Raz171
-
הודעות
79 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Raz171
-
טוב, הפיוז אכן היה הבעיה. תודה רבה לכל המגיבים, הפיוז הוחלף והכל בסדר
-
הרצתי חיפוש וקראתי קצת, אבל אם בכל זאת מישהו יכול לחדש, או שאולי יש מה להתייחס למגבר הנ"ל ספציפית בצורה שונה או... בכל מקרה אני לא בדיוק מבין גדול, בגלל זה ביקשתי עזרה למקרה שלי ספציפית... בינתיים אני אמשיך לקרוא נושאים נוספים שמצאתי בנושא...
-
ברכב שלי (לאנסר 2001) מותקן המגבר הנ"ל, ויושב עליו סט קומפוננט מוראל דוטק, טוויטרים - MT22. לפני יומיים, תוך כדי נסיעה היו מספר "נפילות" של הסט הקדמי (ישנם גם 2 רמקולים אחוריים שמחוברים ישירות ל-HU ואיתם לא היו בעיות), אבל המצב הסתדר לאחר כמה דקות. אתמול אחרי האזנה רצופה של כשעה (בלי שום בעיות...) שוב חזרה התופעה, וכשבדקתי את המגבר ראית שנורית ה-Protection דולקת ונורית ה-Power לא... אשמח אם מישהו יוכל להסביר לי מה יכולה להיות הסיבה לכך (לאחר כשנה+ שהמערכת מותקנת אצלי ולא היו לי בעיות כאלה) ולהציע פתרון אפשרי.... תודה מראש, רז.
-
למיש ניסיון עם הרדיו דיסק הזה של ECLIPSE?
Raz171 פרסם הודעה בנושא של שרגאמן בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
גם כן שיקול בקניית המכשיר... אמנם "מערכת ההגנה" הזו תמנע שימוש במכשיר במקרה שייגנב, אבל את הגניבה עצמה היא לא תמנע (בעיקר בגלל שהמכשיר לא מוכר כאן בארץ). פאנל שאינו נשלף הוא בהחלט חיסרון ועלול לגרום להרבה לילות חסרי שינה. -
בהמשך להתיעצות שלי לגבי רכישה והתקנות-תוצאות!
Raz171 פרסם הודעה בנושא של עידו דהן בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אני גם לא מהמומחים בדיוק (נראה לי שתצטרך להמתין למחר בשבילם), אבל בעיקרון הכוונה שלי הייתה שבעזרת הרדיו דיסק\המגבר\שילוב שלהם (קצת חסר נסיון בתחום המעשי) אתה יכול "לחתוך תדרים", כלומר לקבוע איזה תחום תדרים אלמנט מסויים במערכת שלך "ינגן". כלומר, אם לא תרצה שהרמקולים האחוריים יפיקו באסים שיפגעו באיכות הבאס של הסאב (בגלל שהם איכותיים פחות - רמקול בנפח קטן יותר וכו'), תוכל לחתוך אותם גבוה (נניח 80HZ לשם ההדגמה) כך שינגנו את כל התדרים שמעל ל-80HZ, אבל טווח התדרים שמתחת (25-80, נניח) ינוגן רק ע"י הסאב (הרי לכך הוא מיועד בעצם). כאן בערך נגמרות העצות שלי, אני מתאר לעצמי שמחר תקבל עזרה קצת יותר מקצועית, למרות ששוב - בבחירות כאלה, כמו הוספת רמקולים אחוריים או לא, אתה זה שיחליט בסופו של דבר, על-פי השמיעה ולא על-פי דעות של אחרים (למרות שהן יכולות לעזור לך להגיע להחלטה). -
חוות דעת - רמקולים 6*9 הייפוניקס אטלס
Raz171 פרסם הודעה בנושא של Tamir&Gilad בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
גישור של המגבר שברשותך בהחלט לא יספיק כדי לנצל את ה-L5 (ואני בספק אם הוא יזיז אותו בכלל). - הג'ייביאל נותן (לפי הצהרות החברה, שהן ב-14.4V ולפיהן הוא גם נותן 104 RMS לערוץ) בגישור 284 RMS לערוץ. גם אם הוא עומד בהצהרה הזו, קשה לי להאמין שזה יספיק כדי להזיז סאב של 600 RMS. אגב הסאב הנ"ל גם לא נציל כל כך, כך שבהחלט נראה לי שתאלץ לחכות למונובלוק. לפי דעתי, עדיף יהיה לך לוותר על ה-9*6, וככה תגיע למצב (אם השיקול הוא כלכלי) שה-L5 ומגבר שיתאים לו יגיעו מהר יותר. פשוט שהשקעה ברמקולים אחוריים נראית לי כמו בזבוז כסף אם אתה כל כך קרוב לרכישה של סאב כל כך חזק כמו ה-L5. -
בהמשך להתיעצות שלי לגבי רכישה והתקנות-תוצאות!
Raz171 פרסם הודעה בנושא של עידו דהן בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בנוגע לרכיבים אני לא מכיר מספיק כדי לעזור, אבל בעיקרון - העיקר שאתה מרוצה מאיך שהמערכת נשמעת, תתחדש בנוגע ל-9*6, עם כיוונים נכונים לפי דעתי לא יהיה צורך בהם בכלל, והדבר היחיד שהם עלולים לגרום לו (בגלל היותם פחות איכותיים מהסט הקדמי) הוא פגיעה באיכות הסאונד. אם בכל זאת אתה מעוניין בסוג של "השלמה" של הצליל, ושיגיע גם קצת צליל מאחורה (פרט לבאסים מהסאב) - אני מאמין שכדאי לחתוך את ה9*6 כך שלא יפיקו צלילים נמוכים מדי, כדי שלא יפגעו בבאסים של הסאב ויהרסו אותם... אבל אחרי כמה מערכות ששמעתי, אני יכול להגיד לך שהמערכות שכללו גם רמקולים אחוריים היו פחות לטעמי, בגלל שפשוט אין צורך בהם (אלא אם הם מתאימים לחלוטין מבחינת "צביון הסאונד" לסט הקדמי, והם חתוכים כך שלא יפגעו בבאסים מהסאב). בכל מקרה, בסופו של דבר מה שחשוב זה שאתה תאהב את המערכת ואיך שהיא נשמעת, ולפי זה תחליט. בהצלחה -
סיכום מפגש חברי הפורום 6/5/2006
Raz171 פרסם הודעה בנושא של SOUNDSTREAM בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
היה נחמד בתור מפגש ראשון שלי, אבל ציפיתי לראות יותר אנשים, ויותר מערכות (בגאז'ים פתוחים וזה...). אבל בכל זאת - היה נחמד מאוד -
נראה לי שזה יעזור לך: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=100902
-
מגיע - סוף סוף אחרי כמה חודשים של קריאה פה הגיע הזמן להכיר, והכי חשוב - לשמוע קצת!
-
מה עדיף 2 זוגות קומפוננט/ או אחורי 6X9 וקדימה קומפוננט
Raz171 פרסם הודעה בנושא של OFIR_N בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בהחלט יש הגיון בלחבר רק זוג אחד, ובאותו כסף שתקנה 2 זוגות מורל פולס תוכל להביא סט של מורל ברמה גבוהה יותר - הדוטק, או סט אחר ממגוון הסטים שבטווח המחירים הזה - כמעט כולם יהיו טובים בהרבה מהפולס. -
בהתחשב בזה שחדש עולה בסביבות ה-2300 ש"ח - כן, נשמע לי משתלם.
-
קצת עזרה - קונה את המערכת לרכב היום \ מחר - תקציב 2.5 ~
Raz171 פרסם הודעה בנושא של Black-Panther בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
ה-JBL עולה בדיוטי פרי 200$, ומבחינת השאלה האם הוא במלאי או לא - אני מבין שלא אמורה להיות לך בעיה, כי אותה חברה של המשפחה בטח נמצאת שם לעתים די קרובות... בנוגע לקומפוננט זה באמת עניין של טעם, ואתה צריך לשמוע סטים לפני שתוכל להחליט איזה מתאים לך (זה תלוי גם בסגנונות המוזיקה שאתה שומע, אבל בעיקר בטעם האישי שלך, ומה שישמע לך הכי טוב). בכל זאת, מה שרוב חברי הפורום ודאי ימליצו בסביבות ה-1000 ש"ח הוא סט של חברת מורל (Morel) הישראלית, הדגם הוא דוטק (Dotech). אבל שוב, כדאי שתשמע סטים שונים לפני שתחליט מה בדיוק אתה רוצה. שוב, בהצלחה -
קצת עזרה - קונה את המערכת לרכב היום \ מחר - תקציב 2.5 ~
Raz171 פרסם הודעה בנושא של Black-Panther בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
הייתי ממליץ על פאנל טוב (סביבות ה-1500-1600 ש"ח) וקומפוננט ברמה סבירה (900-1000 ש"ח), ובעתיד לדעתי כדאי שתביא מגבר מהדיוטי פרי (JBL GTO 75.4) וסאב עם התקציב שיתווסף ביום ההולדת בהצלחה! -
תודה, אני אנסה לברר האם יש חנויות שמחזיקות פוקאל באיזור שלי (איזור אשקלון והסביבה, אם מישהו יודע על מקום טוב לאודיו לרכב במקרה...). וה-fnq בהחלט מחוץ לתקציב, בדקתי גם כן והיא עומדת על 3000+\-.
-
קודם כל תודה על התגובות והעזרה... בנוגע לפוקאל - איזה סט שלהם ייכנס בתקציב שלי? כי אני לא מכיר כל כך... חוץ מזה, אני מתכוון כמובן לשמוע את הסט לפני שאני קונה. הסטים שהזכרתי הם סטים שיש לי אפשרות לשמוע אותם, מכיוון שאקנה אותם מהמתקין, ואוכל לשמוע אותם ברכבים של אנשים שאותם סטים הותקנו אצלם על ידו. בנוגע לרוקפורד אני אברר, אפשר דגם ספציפי אולי שנכנס בתקציב שלי? P162S? דגם אחר אולי?
-
אמנם לא שמעתי את הדוטק, אבל הבנתי שהטוויטרים שלו מאוד רכים, ואני מעדיף סט עם טוויטרים קצת יותר חדים, קצת "צעקניים" אפילו, ואם אני לא טועה כל הסטים שהזכרתי הם בעלי אופי קצת יותר צעקני, חד... בכל מקרה, אלה האפשרויות כרגע, אלא אם כן אני אשוכנע לגמרי שעדיף לי לנסות משהו אחר.
-
שלום, אז קצת רקע - הרכב הוא מיצובישי לאנסר, 6.5 אינץ' בדלתות, ברכב מותקנים רמקולים אחוריים 9*6 פיוניר (420 וואט, 80RMS), ויותקן מגבר JBL GTO 75.4 (שכבר נרכש). עכשיו הרעיון הוא להוסיף סט קומפוננט. התקציב עומד על בערך 1000 +\- לסט עצמו (לא כולל ההתקנה). ההתלבטות היא בין מספר דגמים: Dragster DSE 662 - High performance series [מחיר: 1000~] Dragster DSX 652 - X-neo series [מחיר: 1200-1300~] Lightning Audio B1.65C [מחיר: 700-800~] MB Quart RKC113 (לא מצאתי את הדגם הזה באתר של החברה, האם זה דגם ישן יותר פשוט?) [מחיר: 1200-1300~]. בעיקרון אלה האפשרויות, מה הייתם ממליצים לי לבחור? מקווה לקבל קצת ייעוץ ועזרה... רז.
-
הקאפה עולה קצת יותר, אני חושב שאתה מתכוון ל- ref 6510cs אם אני לא טועה.
-
אני דווקא מאיזור הדרום, אבל תודה על ההצעה לי הוא הוצע ב-1000 ש"ח (כשבקישור שנתת המחיר הוא 1350), ואני מאמין שקנייה אצל המתקין עדיפה (מאוד נוח וקרוב להגיע ולתקן אם יש בעיה מסויימת, יש אחריות ומחיר שאמור להיות זול יחסית למחיר בשוק). תהיה לי אפשרות לשמוע את הסט לפני שאתקין, אבל עדיין חשובות לי דעות של אנשים. תודה על העזרה
-
לא ראיתי דגם כזה שלהם... וחשבתי שדראגסטר הם חברה "לא רעה" לפחות, למרות שאני לא מכיר או מבין ממש.
-
ציינתי את הדגם: ואני כבר לא "חושב שמדובר על....", אלא בטוח. אשמח לשמוע חוות דעת עליו.
-
מקפיץ... שוב, הייתי רוצה לשמוע קצת על הסט הנ"ל של דראגסטר, מכיוון שאני לא יודע עליו הרבה והייתי רוצה לדעת האם הוא מומלץ. תודה, רז.
-
בנוגע למגבר - אם עדיין לא רכשת, הייתי מציע לך לבדוק בכל זאת בדיוטי פרי שוב, מכיוון שאני רכשתי שם את המגבר הידוע ב-5.4, שזה... שלושה ימים אחרי שפירסמת הודעה על כך שהמלאי אזל ולא יחודש. כנראה שפשוט צריך קצת מזל ביום בו אתה מגיע לדיוטי פרי, כי אני הגעתי ותוך 5 דקות הייתי בחוץ עם הקבלה על הקנייה.
-
גם הדגם שאני מדבר עליו הוא לא מהסדרות הגבוהות (חדש עולה 1350 ש"ח +\- לפי זאפ)... עוד מישהו שהתנסה איתו? ואולי גם לשתף באיזה מחיר... המתקין "יעשה לי הנחה" לסביבות ה-1000, אם כל ההתקנה תהיה אצלו וזה...
