Jump to content

FranckRibery7

  • פרסום הודעות

    10
  • תאריך הצטרפות

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי FranckRibery7

  1. תודה, אדאג לכבות את הstart and stop. אגב, אני מתלבט בין הסדאן להאצ'בק, למי יש בגאז יותר פרקטי לדעתך? ביום חמישי אהיה באולם תצוגה בתל אביב ואשווה אותם אחד מול השני. מתכנן להזמין כבר שבוע הבא, תודה לכולם
  2. היי, אני שוקל לקנות מאזדה 3 סדאן חדשה, ספיריט. 1) איך זה שלמאזדה 3 מחליפים שמן כל טיפול שנתי, ולסיויק הנוכחית בערך כל 7,000 ק"מ (תלוי מתי נדלקת הנורה)? הרי שניהם מנועי הזרקה ישירה, אז לשניהם דלק נוזל לאגן השמן ומדלל אותו. אני מנסה להבין האם במאזדה מעלימים עין או שאולי במנוע שלהם הבעיה פחות קריטית. 2) האם יש לרכב תקלות ידועות? האם יש דברים שכדאי לשים לב אליהם ברכב מבחינת חולשות או רגישויות? בגלל שהוא חולק גיר ומנוע עם הדור השלישי, אולי יש ידע שהצטבר... 3) האם הולכת לצאת מתיחת פנים בשנה וחצי הקרובות? האם יהיו שינויים מעבר לקוסמטיקה?
  3. מצטרף גם לשאלה. באוטו דיפו בסינימה סיטי עולה 1200 כולל התקנה ואיזון גלגלים (לא בטוח אם זה נקרא ככה. אולי "כיוון פרונט"). אבל לא היה להם במלאי והציעו להראות לי בפלאפון שלהם את האפשרויות. לא רציתי לקנות בלי לראות בעיניים
  4. היי, קניתי i10 מהיבואן לפני 3 חודשים בצבע אפור מטאלי. אני מתכנן לשטוף אותה במכונות שטיפה אוטומטיות. עד היום שטפתי אותה ידני כי במקרה הייתי בוילה של סבא שלי ויש לו צינור משלו, אבל עכשיו אני בבית קומות רגיל ואי אפשר. איך אני יכול לשמור על הצבע הכי טוב בהתחשב בעובדה שאני אשטוף במכונות שטיפה? קראתי שווקס יורד במכונות שטיפה אוטומטיות. ציפוי ננו גם יורד? אין לי בעיה להשקיע 500 שקל ולשמור על המראה של האוטו.
  5. אמת! הבנתי שהערכה הזו ממש זבל, ובנוסף, אני מעדיף צג עם מד מרחק כדי שאני אוכל לחנות צמוד יותר (עם המד מרחק אתה יכול להיצמד יותר למה שיש מאחורה מאשר עם הצפצוף לבדו), אז הלכתי לאוטו דיפו וסגרתי את הפינה ב220 שקל. (100 שקל עולה הערכה, ו120 שקל התקנה). אין לי כוח לכל המאמץ המיותר עם גיל קאר כשאני יכול ב200 שקל לטפל במצב בצורה הטובה ביותר. ערכת חיישני הרוורס באמת זוועתית וזה בושה שיבואן יונדאי (כלמוביל) עובד איתם. הוולים שלה מביך בצורה מביכה. ועוד יותר הזוי שגיל קאר מתמחרים את חיישני הרוורס ב700 שקל (אני מקווה שכולל התקנה). אז לכל מי שקורא את זה ומתלבט, אני ממליץ להתרחק. שוב ת
  6. התקשרתי אליהם וקבעתי להגיע השבוע שיתקנו לי. אני מסיק מהתגובה שלך שהווליום של הרמקול לא ניתן להגברה והאפשרות היחידה היא לקרב אותו אליי אל מאחורי הספסל האחורי (תקן אותי אם אני טועה). תודה רבה, גם לGOLF
  7. תודה, ירדתי עכשיו לאוטו, נשמע שהרמקול באמת נמצא בחלק האחורי של האוטו, לא איתרתי אותו לגמרי כי הייתי חייב להישאר עם הרגל על הברקס כדי שהאוטו לא ייסע אחורה (הייתי ברוורס). לדעתך יש טעם שאביא חבר כדי לאתר את הרמקול ולבדוק האם יש עליו כפתור ווליום כלשהו, או לחילופין, האם יש טעם שאדבר עם גיל קאר? כי אם הם ישימו לו אותו רמקול אז זה לא יפתור שום בעיה, אני חייב עוצמה חזקה יותר. כי היית אצלם ולא היית מרוצה. אני מתלבט האם לדבר עם גיל קאר או שאין טעם ואני פשוט אלך למתקין שיעשה לי חיישני רוורס משלו עם עוצמה נורמלית (ועל הדרך שיהיו לי 4 חיישנים מאחורה, במקום ה2 שיש לי עכשיו, אני מאמין שזה טוב יותר כ
  8. נשמע כאילו אתה מדבר על המובילאיי. בכל מקרה, אני לא יודע איפה הרמקול של החיישני רוורס ממוקם.
  9. שלום, קניתי i10 חדשה מהיבואן לפני שבועיים, שמגיעה עם חיישני רוורס שמותקים ע"י "גיל קאר". עוצמת הצפצוף ממש חלשה - אני צריך להנמיך את המוזיקה כמעט לגמרי כדאי לשמוע אותם כשאני חונה, בניגוד להונדה סיוויק של אבא שלי שבה גם בווליום בינוני הייתי שומע את חיישני הרוורס (הווליום שלהם היה דומיננטי, כמו צפצוץ של מובילאיי), או כל רכב אחר שיצא לי להיות בו. האם אני צריך להתקשר לגיל קאר כדי שיתקנו לי את זה או שזה אמור להיות ככה? אני לא חושב שזה אמור להיות ככה, הווליום באמת נמוך בצורה בלתי סבירה. נ.ב זה היה מהשנייה הראשונה שאספתי את הרכב מהאולם תצוגה.
×
×
  • תוכן חדש...