היי,
(הודעה ראשונה שלי בפורום, אז לקטול אותי בעדינות)
יש לי אופציה לרכישה בתנאים לא רעים בכלל של מיצובישי אאוטלנדר phev דגם 2018 (מבחינת כסף). העלות של הרכב, ירידת הערך, עלויות עתידיות (למעט סעיף אחד שמופיע בהמשך) - לא רלוונטיים מבחינתי.
מי אני? (כלומר - אנחנו...)
משפחה של זוג הורים, שני ילדים קטנים (מתחת לגיל 3), כלבה אחת של 35 קילו שלא יושבת על מושב אחורי (כיום על הרצפה בצד של הנוסע).
איך אני נוסע?
כל יום חול 40 ק"מ הלוך לעבודה ו-40 ק"מ חזור הביתה. קיימת עמדת טעינה גם בעבודה וגם בבית. הנסיעה היא בכבישים מישוריים להחריד, כ-10 ק"מ בפקקים, ו-30 ק"מ במהירות המקסימלית המותרת בכביש 4.
כל סופ"ש נסיעות לארוחות שישי (כמו נסיעת עבודה מבחינת מבנה טכני, אבל אין עמדת טעינה), ובשבת טיול ליעד רחוק יותר, אולי עם ירידה קטנה לשטח קל מאד, כמובן שאין עמדות טעינה.
מה השיקולים שלי?
ראשית - בטיחות.
שנית - נוחות נסיעה (אני מבלה כשעתיים ביום בממוצע ברכב). הנוחות צריכה לכלול גם דברים כמו שקט בזמן הנסיעה.
שלישית - מרווח נוח לכל חברי המשפחה, ומדי פעם גם לציוד.
רביעית - חיסכון משמעותי ככל הניתן בדלק (כיום נוהג ברכב שעושה 1:11).
שורה תחתונה -
על הפרק עמדו לנגד עיניי גם טויוטה אאוריס, טויוטה ראב4 היברידי, קיה נירו. אבל ברגע שהבנתי שניתן לטעון את הרכב הנ"ל ולנסוע איתו (תאורטית לפחות) כ-40 ק"מ בערך על סוללה מלאה, זה די היטה את הכף. בנוסף, זהו הרכב 4X4 ההיברידי היחיד (נכון שזה לא באמת רכב שטח, אבל זה הכי קרוב שיש מבחינת אפשרויות).
הרכב הנוכחי שלי נמצא אצלי כ-17 שנה, ואני מתכנן להחזיק גם את הרכב הזה לזמן ממושך. אני גם נוהג לטפל ברכב בצורה נאותה, כדי לקבל את המקסימום ממנו.
השאלות שלי:
1. מישהו עם רכב כזה מהשנתיים האחרונות (גרסת phev) יכול לתת דעה לגבי הרכב עצמו? האם עומד בהבטחות של צריכת הדלק?
2. האם יש רכבים נוספים שעומדים בקריטריונים שהזכרתי עם צריכת דלק תאורטית דומה לרכב הזה?
3. האם יש קריטריון משמעותי לגבי הרכב הזה שאני לא לוקח בחשבון?
4. השאלה היחידה שקשורה בכסף ברכב הזה - כיום נאמר לי שמחיר הסוללה לרכב הוא עשרות אלפי שקלים. די זה מטורף... מישהו יכול להאיר את עיניי לגבי הסוגייה הזו? האם המחיר אמיתי? האם מישהו החליף סוללה כזו?
אשמח לשמוע כל תשובה, וכמובן לקבל דעות נוספות שאולי פיספסתי...
תודה