Shai Aloni

מיקרה צורה קודמת של החל מ2011 .. מגיע עם בלוטוס, חימום מושבים ,לחצני ווליום בהגה, מראות מתקפלות חשמלית. יש אותה גם בידני ביד 2 לא חסר.

לא נהגתי בסלריו. נהגתי בספייס סטאר.. היא מרעישה - גם שומעים את המנוע חזק ובנוסף הבידוד רעשים שלה לא משהו בכלל.. אני הסתדרתי עם זה אבל טרמפיסטים שנסעו איתי חשבו שאחד החלונות פתוחים. הגיר שלה רציף שלדעתי זה יתרון אבל כנראה הרעש נובע גם מזה.. בסלריו ישבתי אך לא נהגתי. מבחינת מרווח היא מרווחת וגם הבגאז' גדול. הפלסטיקה שלה לא איכותית בכלל.. לא שבספייס סטאר זה מי יודע מה אבל בסלריו הרגיש לי פחות איכותי. מניסיון עם רכבים עם הילוכים רובוטים כמו פיאט 500, זה משהו מציק בהתחלה צריך להתרגל, אני לא אהבתי אבל יש כאלה שאין להם בעיה עם זה.

ממליץ לך בחום לפני הבדיקה שעולה לא מעט 400-500 להחתים את המוכר על זיכרון דברים שבמידה והרכב עבר תאונה/ מצב מכני לא תקין הוא מחזיר לך את הכסף של הבדיקה. מה שנקרא מתחייב על כל בורג. בכל מקרה בבדיקה יגידו לך בדיוק אם הרכב עבר תאונה ואיפה.. מבחינת הערכת מחיר בדר"כ הם לא מתעסקים בזה.. אני מניח שאפשר לנסות לבקש כי הבוחנים מבינים מאוד ברכבים. תבקש מהמוכר לפני שאתה מגיע לראות שיגיד לך על כל ליקוי ולו הקל ביותר שיש ברכב- קוסמטי= מעיכות/שריטות/מכות/ שפשופים.. הרבה אוהבים להסתיר ולהגיד שלא שמו לב. מכני פחות יודעים להגיד ומתגלה רק בבדיקה.. אבל תשאל בכל זאת. איזה תיקונים הרכב עבר.. גם אוהבים לחפף. היסטוריית טיפולים כמובן חובה שיציג לך ואם אין לו הולכים למוסך ומדפיסים. בדיקה במוסך.. אם יש לך מוסך שאתה סומך עליו ויכול לעשות לך טובה להעביר מבט בחינם או בכמה שקלים זה בטח לא ייגרע. אבל זה לא בא במקום בדיקה במכון בדיקה. לגבי שעבוד ברשם המשכונות של משרד המשפטים 10 ש"ח לבדיקה באינטרנט. היסטוריה ביטוחית ניתן לבדוק גם באינטרנט רק עם אשראי של בעל הרכב.. תבקש שאתה עם המוכר.. זה גם נדמה לי 10 ש"ח. היסטוריית רישוי בודקים בסופר פארם גם עם אשראי של בעל הרכב.. אני מניח שיש עוד אפשרויות להיסטוריית רישוי.. אישית אני בדקתי בסופר פארם במכונה שם.. היסטוריית ביטוח ורישוי מומלץ לבדוק לפני הבדיקה שלא סתם תבזבז זמן על שקרנים. רוב האנשים שאני מכיר שקנו יד 2 לא חשבו בכלל על לבדוק היסטוריית רישוי+ ביטוח.. רק שעבוד ובדיקה. אני אישית בדקתי אבל כל אחד ושיקוליו. בהצלחה.

כן, מה שמחוספס זה חלק קטן ממה שנצבע מחדש- טמבון אחורי. חלקים מסוימים מהטמבון חלקים למגע בדיוק כמו הטמבון הקדמי. וחלקים מסוימים מחוספסים למגע. מה כדאי לעשות במצב כזה? אפשר להשאיר את זה ככה? אין סיכון לקילופים וכו'?

ביום שני שמתי את הרכב בבוקר חזרתי בערב לקחת אותו.. נסעתי הבייתה ומאז הרכב בחניה מקורה ולא נגעתי בו. לא הנחו לחזור לפוליש או משהו אחר. בגדול עכשיו גיליתי את זה מסקרנות העברתי אצבע.. גם בפיקנטו הקודמת היה את הדבר הזה ולא הבנתי למה זה.. הקטע הוא שיש חלקים מבריקים לגמרי כמו הטמבון הקדמי למשל אותו מרקם חלק בדיוק וחלקים מסוימים ממש מחוספסים אך עדיין נראים זהים לחלקים המבריקים מבחינת הצבע והברק. יכול להיות שלא שמו שכבת לכה מספיק עבה?

הרכב עבר צביעה של טמבון אחורי כולו. בעין הצבע נראה מושלם בדיוק כמו הצבע של הרכב.. שאני מעביר את היד חלק מהצבע מרגיש ממש חלק כמו יתר הרכב וחלק מרגיש מחוספס ממש כמו שנוגעים ברכב מט.. ממה זה נובע? חסר לכה? תודה. שי.