חורך הגלגלים

שאני מרכיב עם המנעול של ההגה המנעול של ההגה נשאר על חצי פתוח כל הזמן גם שאני מסובב, הוא לא נפתח ונסגר בסיבוב לא יודע למה. אני לא ניסיתי לנסוע ככה אני חושב שזה דפוק ואני מפחד שיהיה פדיחה ובאמצע נסיעה פתאום ינעל ההגה זה לא צחוק . תלוי כמה זה יעלה. באליאקספרס יש דגם ממש תואם רק החשמל לא אותו חיבור ב70 שקל

אני לא מוצא בסוף את אותו הסוג באליאקספרס. אני בסוף מרכיב את הסוויץ בלי החלק שנועל ההגה וזהו. סוף הסיפור

טוב ביקשת שאעדכן. לאחר שאני מזמן התיאשתי למזלי יש לי חבר שאוהב אתגרים כאלה הוא ניסה עוד חצי שעה והצליח לסובב סוף סוף. פתחתי את כל הסוויץ. נגמר לי הזמן לעבוד עליו, ועוד לא הצלחתי להרכיב את הסוויץ כדי שיעבוד חלק. כאשר אני מרכיב כמו שמראים בסרטון הוא לא מסתובב חלק. לכן בנתיים אני מניע את הרכב עם מברג והלחץ ירד, נראה אם לא אצליח בהמשך אזמין סוויץ מאליאקספרס

אני ניסיתי מה שהבחור בסרטון עשה שעה שלמה אם לא יותר. זה פשוט מחרפן. כניראה שמה שנשבר אצלי יותר גדול מאצל הבחור בסרטון. אולי אני אקנה ביטי קדיחה חזקים מאוד ואנסה. אבל זה לא הגיוני לעשות את זה חצי יום

בשמחה בנתיים אין עדכון. זאת הבעיה שכאשר אני מנסה לסובב את הצילינדר למצב פתיחה (המצב הסודי) שלו והוא לא מסתובב. אני מנסה כבר כמעט שעה ודופק על כל הסוויץ וזה פשוט לא מסתובב. בגלל זה רציתי לקדוח אבל זה חומר ממש קשה ואני גם לא מצליח לקדוח. קצת תקוע, הייתי מחליף לצילינדר חדש אבל מבאס אותי שיהיו 2 מפתחות שונים

מה שאני חושב לעשות זה, זה שצריך בדקה 9:30 ליישר את החור עם החור השני. ואני לא מצליח בגלל שהמפתח תקוע. אז חשבתי פשוט לקדוח חור חדש ליד החור בפלסטיק השחור ואז לא אצטרך לסובב. האם נשמע הגיוני שיעבוד?

הגעתי לדקה 9:30 אני שעה מנסה לסובב כמו שהוא אומר וזה לא מסתובב אני מתחיל להתחרפן מה עושים.

טוב ויתרתי על השכפול מפתח. מקווה שזה לא טעות, אנסה לתקן את הסוויץ זה לא נראה כזה מסובך

תודה. כמה לקח? מתלבט אם להזמין או לפרק לבד

היי, המפתח מסתובב בסוויץ רק חצי, ( אפילו לא מדליק אורות של מצב on אלא רק מסתובב חצי ומדליק את המסך. קראתי כבר בנושא. זה לא הבעיות שהכי נפוצות. ההגה לא נעול. שיחקתי איתו וגם עם המפתח. ניסיתי לשים שמן על המפתח. לנקות אותו. לא מסתדר. זה קרה לי בערך 4 פעמים לפני, הוצאתי את המפתח והחזרתי כמה פעמים ושיחקתי עם זה ואז הסוויץ הסתובב. הפעם זה קרה ניסיתי 20 פעם ולא מסתובב. (עד שפעם אחת הסתובב אבל שכחתי לעשות את הקודן והרכב נשאר תקוע חחח (מאז לא עובד יותר)) . בקיצור אני לא יודע מה עוד לנסות. אין לי מפתח רזרבי. לנסות לשכפל לפני שאני מפרק את הסוויץ ומתחיל לנסות לתקן אותו? עורך כדי להדגיש, סיבבתי את ההגה ימינה שמאלה עד הסוף, הרכב ידני וזה לא בעיה של תיבת הילוכים או משהו כזה. כל העצות הרגילות שמופיעות באתרים בדרך כלל בדקתי כבר. תודה רבה

תודה רבה חברים אני גם רציתי להחליף כבר הכל אבל מיהרתי והייתי בלי הנוזל עלי. אני מבין שלא לחוץ אז אבל כדאי כשיהיה זמן להחליף. בקשר לצינור החופשי מהאשכול הבנתי בערך שצריך להיות שם משהו מחובר רק אם המנוע משופר או משהו כזה ומישהו אחר רשם שזה צריך להיות מחובר לתיבת כפפות. לא יודע.

הקפצה מישהו דעה עזרה??? שפותחים את המיכל נוזל קירור שהמנוע מונע יוצאים קצת אדים, יכול להיות שהנוזל קירור הזה מזויף וזה מים?

הקפצה, (המזגן עובד כמו חדש)

טוב אז לאחר האשכול שפתחתי לגבי המזגן שלא עובד על חום, הגיעו לי המתאמים ועשיתי שטיפה לראדיאטור הפנימי, יצא מלא ג׳יפה. למי שמעניין אותו : אעדכן בהמשך אם המזגן יסתדר פשוט הרגע סיימתי ועוד לא הספקתי לבדוק ולנסוע ברכב. הבעיה שהיה לי כניראה לפי מה שהמוכר אמר נוזל g12 ברכב, והבנתי שבעייתי מאוד לערבב נוזלי קירור, גם אם שנהם מאתילן גלוקוז. התלבטתי מאוד אבל בסוף בגלל שמיהרתי שמתי את הנוזל קירור בסוף שהוא גם מאתילן גלוקוז וגם בעל אותה טכנולוגיה של oct שזה organic coolant tech או משהו כזה. אבל קראתי בכמה מקומות שזה עדיין מסוכן ושאסור לערבב g12 עם אף נוזל קירור אחר ולכן רציתי לקבל דעה האם אני חייב לעשות פלאש דחוף למערכת ולהחליף את כל הנוזל קירור או לא? זה הנוזל שהוספתי לg12: https://ibb.co/twtxpkT6 רשום שהוא מונו אתילן וגם אורגני. בנוסף שאלה לא קשורה אני רואה שיש לי כאן חיבור ברכב שנראה כאילו צינור צריך להתחבר אליו אבל הוא סתם באוויר מישהו יודע מה זה ? https://ibb.co/5WZyCptW תודה לכולם

למה התקלות שנמצאו ע״י הסוקר הנוכחי לא טובות? מה הם אומרות?

הקפצה. יותר לגבי התקלות. כבר הבחנתי בשינוי קטן כאשר אני מעביר מחום לקור לכן אני מניח שזה לא המדף אלא הראדיאטור וכשיהיה לי זמן אשטוף אותו

בנתיים נסעתי 1000 קילומטר ולא צריך למלא שמן בכלל. אין לי מוסך אני אטפל בעצמי

כן מגיע ל90 מעלות רגיל. במהירות תקינה. לדעתי לא בוטל הרדיאטור. ואני אוודא את זה היום

הי לכולם רכשתי את הרכב סיאט לאון 1.8 ואני מאוד מבסוט עליו בנתיים. סליחה על האיחור בתגובה. לשאלות שהיו. הצעתי את הרכב הזה לאור כי אלו המודלים שהתעניינתי בהם שמצאתי מנוע עם טורבו וגיר ידני. מצאתי רכב ממש שמור לאחר שכבר הלכתי לראות אחד מרוסק ואמרתי לו להתראות. קניתי מבחור דרוזי שנראה שבאמת שמר עליו בקפדנות. הבחור טען שאכן המנוע עבר אוברול אבל לא בדקתי להוכחות

אז רכשתי סיאט לאון 2011 1.8 טורבו לפני כחודש והכל טוב ויפה הרכב לאחר בדיקה שלי( עבדתי במוסך כחצי שנה) תקין מאוד יחסית לשנתון. למעט מזגן על חום שלא עובד. הקור עובד מצוין. לפי המידע הנ״ל וקצת בדיקה באינטרנט הבנתי שכנראה רוב הסכויים שהבעיה היא או רדיאטור פנימי סתום או המנוע של המדף שמכוון בין הקור לחום או במדף הזה עצמו. ומשם כדאי להתחיל. אז מהרקע הזה יש לי כמה שאלות שאשמח לתשובה: 1. רק כדי לוודא אין פיוז של מזגן חום שאולי זאת הבעיה ולפתור את העניין מהר יותר נכון? 2. איפה נמצא המדף או המנוע של המדף הזה אם מישהו יכול לכוון פחות או יותר שאחפש אותו.(אני יודע שמתחת לדשבורד) 3. לגבי סתימה בראדיאטור ראיתי שאנשים קונים קיט שטיפה ואז מחברים שם ומעבירים מים ולפעמים זה יכול לעזור. לא יודע מאיפה להביא את הקיט הזה ולכן חשבתי אפילו שלא צריך לנתק את הצינורות מהצד של הקיר אש אלא לנתק אותם מהצד השני שלהם ופשוט לדחוף שם צינור גינה. לא יודע אם זה יהיה מהודק או לא אבל האם זה לא יספיק פשוט להזרים שם צינור גינה בלי קיט שיאטום לגמרי? ולמה לעבוד קשה ולחבר את הקיט שטיפה הזה דרך הקיר אש במקום לנתק את הצינור מהצד השני שלו ולהזרים משם? (בכל הסרטונים ראיתי שאנשים משקיעים כדי להגיע דווקא דרך הקיר אש וכולם עושים רק עם קיט שיוצר וואקום מלא) וזהו לגבי המזגן. שאלה לגבי נורת מנוע שנדלקה לי לאחר 3 שבועות. חיברתי חיקוי מעפן של elm מאליאקספרס שהבנתי שהוא ממש גרוע והוא נתן לי קוד של: P0441 שהבנתי שזה סתם משהו של דליפת גזים מהפקק דלק? ויש לי גם מסך אפטרמרקט על הדשבורד שמציג לי נתונים על הרכב כגון טמפרטורת מים, שמן, אחוז מצערת, כמה הטורבו מתאמץ וכו וכו׳ וגיליתי שיש במסך הזה אופציה לדיאגנוסטיקה. אז בדקתי דרכו והופיעה לי : P0204, P15A0,P20FF אשמח לדעת מה זה כל דבר. בכל מקרה איפסתי דרכו את הנורה לפני שבוע ומאז זה לא חזר… תודה לכולם וסליחה על החפירה.

חבר שלי מכונאי אמר שהמנוע 1.8 של הלאון הוא לא אמין ולא מומלץ. האם זה נכון כי אתה רשמת שזה מנוע טוב. אז מה כדאי לעשות

שלום לכולם. אני נוסע בעיקר בינעירוני. ורק בערך פעמיים בשבוע. מתלבט בין סיאט ליאון 1.4 טורבו 2012 לבין סיאט לאון 1.8 טורבו לבין אופל קורסה אופיסי 1.6 טורבו לבין פיאט בראבו 1.4 טורבו. מדובר ברכבים בשווי של כ20 אלף שקל. כמובן שמדובר בגיר ידני. כמובן שהאופל נראית לי במצב הכי טוב כי לא כיסחו אותה אבל ה2 דלתות קצת מבאס.. למרות שזה גם נחמד לפעמים אז לא יודע תודה

דוקא אני מכונאי יחסית מתחיל יש לי ידע אבל ירדתי מהרעיון כי נראה שבאמת לא שווה את המחיר. שאלתי רק לגבי המחיר ולא משנה יש לו גם בעיות במזגן ועוד. תודה רבה

שלום לכולם. שמעתי פעם תגובות של אין לרכבים האלה מחירון וכמה שמשהו יהיה מוכן לשים זה מה שיהיה וזה אבל פחות או יותר אני רוצה לדעת כמה שווה לשים על הרכב הזה אני סטודנט ואני רוצה שבמקרה ואני אמכור את הרכב בעוד שנה שנתיים לדעת אם אני אקבל גם את המחיר הזה בחזרה.. תודה לעוזרים אה וברור שזה תלוי במצב הרכב. הבעלים טוען שהכל בסדר כמובן שאלך לבדוק מצאתי מודעה ביד2 שחשבתי שתעניין אותך: פולקסווגן|גולף|1999 https://www.yad2.co.il/s/c/z5vevfrb ומדובר במנוע טורבו נכון? לא רשום אבל לפי הסטייג אחד אני מניח שזה אומר שכן

אירוע סליחות בכותל. אז בקיצור אין הרבה מה לעשות ולשלם? אני אנסה לערער לכל מקרה מה יכול לקרות כבר . אם לא ילך אז לא שווה לנסות להשפט אני אשלם וזהו