חורך הגלגלים

שלום לכולם. סיאט איביזה 2012, לחבר הידית של הדלת של הרכב היתה שבורה והוא ביקש ממני להחליף את הידית. פירקנו את הדלת ולהפתעתי ראיתי בהרבה סרטונים שצריך לפרק ברגים של המסילה של החלון. לא הבנתי למה אבל פירקתי אותם בכל זאת, למרות שלא ראיתי שום קשר בין הברגים האלה למכסה של הדלת. אחרי זה באתי להחזיר את הברגים וזה יצא מעט מאיזון, החזרתי את זה למקום בכוח, וסגרנו הכל, החלון יצא קצת מאיזון הוא נסגר והכל אבל יש לו תקיעה בשלב שהוא בדיוק חוצה את האמצע ולפעמים הוא נתקע שם ולפעמים נופל. איך אפשר להחזיר את האיזון ולסדר את זה ?

מה כזה פשוט בפעולה הזאת? אני עשיתי ניקוי ולא כל הנוזל יוצא החוצה. אני בטוח שמוסך היה פשוט משאיר את זה בפנים.

זה לא קלאמפ כאילו יש קלאמפ אבל אני פותח את הפרסה, אפשר עם הציפורניים ואפשר עם מברג, את הפרסה יחסית בקלות, ואז למשוך את הצינור החוצה צריך להפעיל המון כוח ואז כל הנוזל קירור נשפך לך ישר לפרצוף ועל כל הבגדים. ואז שצריך להחזיר את הפרסה גם צריך לדחוף את הצינור חזק ממש ממש ומלא פעמים זה לא נתפס בפנים ואז צריך להוציא ולהחזיר שוב. ולמה הדרך שלו מסוכנת ? כי אי אפשר לדעת מה הטמפרטורה של המנוע בלי נוזל קירור כי המד הוא בנוזל? אבל בתאכלס רק להפעיל כל עוד זה לא מגיע ל90 מעלות יש עם זה בעיה?

אוהו בהחלט נראה כאב ראש. זה בדיוק תמונות מהרכב שלי. יש לי כבר מתאם שמתחבר למיכל עיבוי, ויש לי גם קומפרסור אוויר, אבל אין לי מד לחץ וגם לא את החלקים האחרים שם. חשבתי על לבצע את המלא החלפות אבל זה גם כאב ראש להתחיל לסגור ולפתוח שם 3-4 פעמים הצינור רדיאטור יוצא ונכנס די בהרבה עצבים. אני יכול לעשות את הדברים לדעתי עם לחץ אוויר אמור להוציא הכל זה גם מלא עבודה אבל, להוציא את הטרמוסטט וכל זה ואז להחזיר. חבל מאוד שהרכב לא מתרוקן לבד מהכל לא מבין את זה. תודה רבה. עריכה: ראיתי עכשיו סרטון שהבחור החליט להניע את הרכב ולחכות עד שכל הנוזל קירור יתרוקן כולל הטרמוסטט יפתח. מה אתם חושבים על השיטה הזאת?

הקפצה מישהו יודע מה אפשר לעשות?

טוב חברים, רוקנתי את נוזל הקירור לגמרי, שטפתי את הראדיטור הפנימי וגם את הרגיל. מילאתי נוזל שטיפה מהול במים רגילים, הרכב עבד חצי שעה, ריקנתי ושטפתי, מילאתי מים לנקות את החומר שטיפה, הנעתי 3 דקות, ריקנתי שוב ושטפתי, מילאתי נוזל קירור. המזגן הסתדר. מה שאני מפחד זה שנכנס לי רק 3 ליטר של נוזל קירור. מישהו יודע אם זה בעייתי? זה מתוך מיכל של 6 ליטר בערך בסיאט לאון. מה שהבנתי זה שכאשר מנתקים את הצינור התחתון של הרדיאטור לא יוצא כל הנוזל. מה אפשר לעשות עם זה? זה בעייתי כי כרגע יש לי 50 אחוז נוזל מוכן לשימוש במנוע ו50 אחוז מים. מה עושים עם זה?

שלום לכולם. פרשתי מאופנוע שטח גקט צבי צב 150 שקל קסדת שטח ls2 ריפודים מתפרקים 250 האוזניה שמורכבת על הקסדה בתוספת 100 משקף לקסדה 50 משאבת שמן מובי 125 דגם מתחת ל2018 50 סט אטמים למובי 50 שקל צילינדר של מובי 100 מכסה שסתומים למובי 50 מגפיים נגד גשם מידה 42 150 שקל מגפיים שטח מידה 43-44 אני חושב 300 שקל רמקולים של חברת מורל הישראלית 6-9 איכותי אני חושב באיזור ה140 rms א - 300 לזוג מגבר איכותי מאוד לרכב x3 - 400 שקל איזור ירושלים

מה שעשיתי בפעם הקודמת היה רק לפרק את הצינורות שמתחברים לרדיאטור הפנימי של המזגן שמתחת לדשבורד, הרצתי מים עם צינור גינה אטום וזהו משני הכיוונים כל פעם אחד אחר וזהו

טוב חברים לאחר הרבה זמן עדכון (אני רואה שעברה בערך חצי שנה) שוב המזגן על חום חלש מאוד. אני מתלבט מה לעשות הפעם. האם לשטוף את כל המערכת ולא רק את הראדיאטור ואיך..

באינטראטיב ישראל. אקסלנס טרייד. סליחה על התגובה המאוחרת.

חחח שמע אני בנאדם לא מפונק פשוט, לא מעניין אותי בגדים או דירת פאר או מסעדות או אוכל יקר ודברים כאלה. אני חי בצמצום, מצליח לחסוך הרבה כל חודש, מרוויח מהמניות, אין לי על מה לבזבז יותר מידי

בסדר בונה על לשים חלק מהרווחים לרכב. בתאכלס אין לי יותר מידי מה לעשות עם הכסף. עשיתי 30 אחוז בשנה האחרונה נראה מה יהיה בעתיד אבל זה גרם לי למחשבות על להתפנק בעתיד או בקרוב. לגבי רכב חזק מידי להתחלה שמעתי את זה הרבה פעמים והסתדרתי כך אמרו לי גם על הורנט 600 אופנוע של הונדה וגם על crf450 שזה קפיצה גדולה מידי אבל נהנתי איתם מאוד והסתדרתי זה לא היה לי קפיצה גדולה מידי. אני מבין שכניראה הרכב לא יהיה חוקי זה קצת באסה אולי נתפשר על הניסאן או הסובארו אבל זה ממש התפשרות גרועה אם חושבים על זה . אמרתם שישנה מאזדה אחת בארץ איך אפשר למצוא אותה? והתהליך לייבא מיפן/סין, מורכב מאוד?

הרבה מההודעות שלי נראות כהטרלה לפעמים כי אני יודע שאני קצת שונה בחשיבה שלי ובהתנהלות שלי אבל למרבה המזל החיים מסתדרים לי טוב יחסית שאני סומך על עצמי, לא עבדתי על זה אבל כמו הרבה מהכלים שהיו לי בעזרת סרטונים וספרי רכב הצלחתי ללמוד לבד ולטפל בהצלחה. איך אני יכול למצוא את הרכבים האלה ? הם מפורסמים למכירה? כרגע התקציב הוא 100-200 אבל אני מקווה שב5 - 10 שנים הקרובות זה יוכל להפוך 600 אולי. ואני לא אוהב מיאטה . זה נראה רכב רגיל למדי על הכביש בלי הרבה עניין וייחוד לדעתי

היי מחפש רכב ספורט ידני חזק, בסגנון rx7 ידני, לדעתי אין בארץ זה מנוע רוטורי, הנעה אחורית, רציתי לדעת בערך כמה יעלה לייבא את זה לארץ, אני מכונאי יכול לטפל בעצמי, לא חייב שהרכב יהיה ליומיום אלא להנות מידי שבוע ואולי לנסוע מידי פעם. ואם הייבוא יקר מידי אז לשמוע על תחלופות נחמדות שיש בארץ. אבל לא מיאטה וכאלה כי זה חלש מאוד. אני מכוון לרכב קל עם 300-600 כוח סוס, התקציב יהיה תלוי במניות בשנה שנתיים הקרובות כמה שאצליח להרוויח

יש עוד דעות?

שלום לכולם. החלפתי לאחותי מסרק הגה ברכב, עשיתי את העבודה הזאת כמה פעמים במוסך שעבדתי שם אבל בעזרת הבוס ועם הדרכה. עכשיו עבדתי עם סרטון צמוד אבל לא לאותו סוג רכב. סיימתי את העבודה ועשיתי סיבוב והכל נוסע טוב. השאלה היא כמה קל בתיקונים לעשות איזו טעות מסוכנת שפתאום ההגה פשוט לא יגיב בנסיעה כי זה מפחיד. איך אפשר להיות בטוח שהכל טוב? אולי הרכבתי את המחבר בין המסרק להגה הפוך או משהו או ששכחתי לחזק איזה בורג בתת שלדה. עברתי על הכל כמה פעמים. אבל עדיין בדרך כלל בתיקונים, אם משהו לא היה תקין שמים לב מיד לרעש חריג או לקפיצות מסוימות? בסופו של דבר אנחנו בני אדם ואם אני או גם מוסכניק שוכח לחזק איזה בורג, זה דבר שיכול לקרות ואז הלקוח פשוט יכול למצוא את עצמו עם ההגה בידיים?

שלום, עד היום נהגתי על סיאט לאון 2011 (צורכת כ1-10) אני רוצה להחליף לחשמלית זולה. תקציב של כ80 אפשר חוות דעת על יונדאי קונה ואיוויס u5 . מי עדיפה מבינהן? ולצפי של נסועה של 15000 בשנה, האם הירידת ערך של החשמליות תהיה לי להפסד לעומת צריכת הדלק של הלאון?

תודה

הרבה מהקליפסים שלו שבורים אז הוא השתחרר כניראה מבורות בכביש. הברגתי אותו עכשיו עם ברגים שלא יוכל לזוז. נוצרו בתוכו 2 חורים שהמאוורר פשוט גילף, אבל נראלי שזה בסדר לנסוע ככה. (זה לפני הפילטר אוויר)

אהלן. במהלך נסיעה ראיתי שעלה החום מנוע הגיע לאדום ל130 לאט לאט אחרי שהיה כמה דקות בדרך לשם מ90 ( נגיד 5 דקות) עצרתי שהגיע ל130 כיביתי פתחתי מכסה מנוע ראיתי את הפלסטיק של הכניסת אוויר תקוע בתוך המאוורר לא נותן לו לזוז. הוצאתי את הפלסטיק והרכב התקרר תוך 20 שניות וחזרתי לנסוע. האם יש נזק צפוי? האם כדאי לבדוק יותר שמן בזמן הקרוב?

אפשר עוד דעות בבקשה? תודה רבה

כל הדגמים מומלצים? חשמלי/היברידי/רגיל?

היי לאחר כמה שנים שהמליצו פה על סונטה 16, רוצים להשתדרג ממנה. תקציב 100000+ בערך עד 150000 שיהיה חסכוני אולי היברידי, אבא אומר שהוא מעדיף קצת גובה ופחות ארוכה כמו הסונטה. הוא בן 65. לפעמים יש נסיעות בינעירוניות כפעם פעמיים בשבוע. אולי אפשר חשמלית גם. נשמח להמלצות לרכב מפנק, אמין וחסכוני. נ.ב. במקום הסונטות וכל המנהלים ה״זולים יחסית״ כמה יהיה יקר יותר לתחזק גיפון של לקסוס אאודי או וולוו? יש וולוו היברידית שראיתי, או נגיד לכיוון הsuperb - יקרה בתחזוקה מהסונטה משמעותית? ב. האם יונדאי קונה היברידית מומלצת?

מעוניין ברכבים שאין להם שוק ואין להם מחירון(כניראה לא אמיתי לפחות) הרכב הזה רוצה 28 אלף בזמן שהמחירון רשום מתחת ל8 אלף, הוא היחיד ביד 2 ולכן אין עם מי להשוות. אז איך יודעים? אני קונה רכב רק אם אני יודע מראש בכמה אוכל למכור אותו אחרי זה. לא רוצה שיצא מצב שאני משלם 28 ואז מוכר ב10 אחרי שנה. זה הרכב : https://www.yad2.co.il/s/c/oc6dujef וזה עוד אחד שרציתי לדעת מי יותר מומלץ ומה ההבדלים בערך: (וגם חוות דעת על המחיר) https://www.yad2.co.il/s/c/j4pjmlkn תודה

כן בלי המנעול הגה הסוויץ מסתובב מצוין