Jump to content

NO NAME

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    29

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי NO NAME

  1. NO NAME
    תודה על המענה הרכב הספציפי שמעניין אותי עוד לא הגיע ק"מ הזה. אז לטענתך אורך החיים של הגיר הוא באזור ה200k ק"מ?
  2. NO NAME
    מתעניין ברכב הנ"ל אשמח לשמוע מבעלי ניסיון על הרכב באופן כללי ובעיקר על הגיר. תדירות החלפת שמן ואמינות כללית. 🙏
  3. NO NAME
    העבודה בוצעה לפי מה שמפורט בהצעת מחיר
  4. NO NAME
    אהלן שמתי עין על פיג'ו 2008 ידנית שהוחלפה בה לאחרונה הרצועה לאחר שהופיעה נורת אזהרה. בעל הרכב שלח לי את פירוט העבודה שנעשתה, ושאלתי היא האם אפשר להיות רגוע מבחינת תקינות המנוע או שהנזק כבר נעשה? בביקור הראשון החליפו חיישן vvt אך זה לא פתר את הבעיה ובביקור השני כבר הוחלף הטיימינג
  5. NO NAME
    בחשבונית הראשונה בעל הרכב הגיע למוסך יבואן לאחר שהופיעה מנורת אזהרה. החשבונית השניה זה הביקור השני לאחר שהופיעה המנורה בשנית
  6. NO NAME
    אהלן מבולבל מפאת תקציב מוגבל ורצון לרכב נוח חזק ואמין. מחפש רכב לנסועה שנתית של 20k ק"מ נהג יחיד סולד מרכבי מיני/ סופר מיני. מוכן להתפשר על צריכת דלק לטובת אמינות נוחות וכוח. ידני או אוטומט לא משנה. אז מה קונים בתקציב כזה ? רכבים אופציונליים: סיוויק מאזדה 3 2.0 i30 (🤮) לנסר 1.8 אקורד מאזדה 6 B4 לכאורה רכבים עם מוניטין אמינות מוצק אך בני 10 ומעלה שנסעו 200K ק"מ ומעלה, כשמנגד יש פיג'ו 2008, 308 ואפילו 208 (הסופר מיני היחידה שמעניינת אותי) בני 5,6 עם 100K ק"מ ועניין הטיימינג . מה הייתם עושים במצב כזה?
  7. NO NAME
    מנסה להבין כדאיות רכישה של רכבי הקונצרן עם המנוע האטמוספרי. לצורך העניין רכב בן 6 עם 100k ק"מ שהוחלף בו טיימינג לאחר שנדלקה מנורת מנוע. מה המשמעות? האם נוצר נזק למנוע ? האם בדיקת קומפרסיה ולחץ הפוך הם כלים טובים לבדיקת תקינות המנוע במקרה הזה?
  8. NO NAME
    מעוניין ליצור קשר עם חבר פורום שפרסם מודעת רכב למכירה באתר. איך אפשר לעשות זאת ? אין לי מספיק הודעות לעשות זאת בעצמי
  9. NO NAME
    אותה בעיה בסי 4 שלי האם החלפת הגומיות פתרה את הבעיה?
  10. NO NAME
    יש ביד 2 סיטרואן C4 ידנית 2008 עם נתונים טובים, נראה כמו אחלה אופציה בשבילך
  11. NO NAME
    תודה על העזרה יוגב, עשיתי מה שאמרת והתוצאה מצויינת.
  12. NO NAME
    צירפתי תמונה של הכתם. אני אעבור על זה שוב בערב עם אבקת כביסה ומברשת ואעדכן במידה ויהיה שינוי
  13. NO NAME
    יש ברשותי את החומר ניקוי הזה: http://www.autostore.co.il/%D7%9E%D7%A0%D7%A7%D7%94-%D7%A8%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%93%D7%99%D7%9D-Chemical-Guys-Lightning-Fast.html ריססתי ישירות על הכתם ושיפשפתי עם מברשת. עברה למעלה משעה ואיזור הכתם על המושב נראה רטוב ובנוסף יש סימנים לבנים כמו של סבון. ,בדקתי ביקורת על המוצר וראיתי שמרססים ישירות ללא דילול וגם באתר של אוטוסטור לא מוזכר עניין הדילול למרות שעל הבקבוק עצמו ממליצים לדלל ביחס 1:20 האם יש איך לטפל בנזק?
  14. NO NAME
    שוקל לשים כיסוי הגה מאלקנטרה אבל העלויות במקומות המוכרים הם גבוהות מאוד (חבר שילם 1800 ש"ח בODIVA ART) האם יש אלטרנטיבות, כמו לקנות את הבד בנפרד ולתת לתופר או משהו בסגנון? יש רעיונות?
  15. NO NAME
    המחיר ממה שבדקתי אצל ג'אן חלקי חילוף הוא מעל 1000 ש"ח אחרי מע"מ, הופתעתי לרעה ולא חשבתי לשאול על האטם.
  16. NO NAME
    תודה רבה לכל העוזרים(: חלק מהמנועים מגיעים עם אטם וחלק לא. מה כדאי ?
  17. NO NAME
    VF31AKFXTWM000295
  18. NO NAME
    שלום לכולם. אשמח לעזרתם של מומחי הצרפתיות בפורום. הרכב הוא פיג'ו 106 XR 1.4 והתופעה של רעידות בסרק וסל"ד נמוך רלוונטית גם לגבי (הרכב נכבה גם פעם אחת ברמזור) יש לציין שזה לא קורה בכל נסיעה. השאלות הם כאלה: -האם בהנחה שיש לי את הכלים ואת הידיים המתאימות, האם ניתן לבצע החלפה של המנוע צעדים לבד? - ואם התשובה לשאלה ההראשונה היא חיובית, איפה המנוע צעדים יושב? - נתקלתי בכל מיני מק"טים של מנועים, כאלה לתיבה ידנית\ אוטומטית, לרכב עם מזגן או בלי מזגן, עם אטם או בלי אטם? האם 19201 זה המק"ט הנכון? -האם הכרחי לקנות מחברות מובילות בתחום כמו MAGNETI MARELI , VDO וכו' או שאפשר להתפשר על משהו זול יותר?
  19. NO NAME
    אני ממש לא מנסה להנציח סטיגמות, ההפך הוא הנכון (ללכת נגד העדר זה דרך חיים). המידע שהבאתי נלקח מפורום בעלי 208 בבריטניה, שדיווחו שם מספר מצומצם של אנשים על בעיות בקלאצ'. כאשר רוב ההיצע שיש בשוק הם רכבים בעלי ק"מ נמוך (פחות 100K) לא בא לי,בטח בתור סטודנט ,הפתעות לא צפויות כדוגמת טיימינג, או קלאצ'. השאלה שלי זה האם 5 שנים הם מספיק זמן לטעון בנחרצות שזה מנוע\ רכב אמין, כי בקשר ליעילות אין לי ספק.
  20. NO NAME
    בתור אחד שמחפש כזאת יד שניה, יש יותר מדי סימני שאלה לגבי טיב הרכב בכל הקשור למכלולים. באוטו פורום בריטי מוזכרת גם בעיה בקלאצ', שזה אמנם תלוי בין היתר בצורת השימוש של הנהג אבל עדיין, לאחר 50-70 אלף ק"מ להחליף קלאצ' זה לא סימן טוב.
  21. NO NAME
    מה הכוונה למכה ? על איזה שנים מדובר?
  22. NO NAME
    בעקבות התקלה הידועה.... האם ברכב שהגיע ל50-7O אלף ק"מ ולא הוחלף בו הממיר האם זה אומר שהוא לא סבל מהעניין, או שהתקלה יכולה עדיין לצוץ?
  23. NO NAME
    עזרתכם... המנוע שקיים בדור הראשון של ה208 זה המנוע (הידוע לשמצה?) שנעשה בשיתוף ב.מ.וו? מהדור השני (2015) ראיתי שהמנוע נקרא PURETECH. האם זה אותו מנוע ?
  24. NO NAME
    gkiler, תודה על ההתייחסות. מאיזה שנתון ה208 שלך?
  25. NO NAME
    אשמח לשמוע מבעלי 208 על נוחות תפעול הגיר הידני. בהרבה מבחני רכב טוענים שהגיר פחות נוח מרכבים דומים בקטגוריה בגלל הקלאצ' שמפריד גבוה ומהלך הידית שהוא ארוך מהרגיל. עד כמה זה מורגש? בנוסף ישנם תלונות על מסך המולטימדיה בדגם הACTIVE שהוא נהרס מהר ושהוא אינו נוח לתפעול (מסך מגע שלא מגיב כמו שצריך).
×
×
  • תוכן חדש...