natan5

אם אתה רוצה להוסיף 20 סוסים אין צורך בטורבו. סעפת פליטה וקאמשאפט יעשו את העבוד. המחיר יהיה בסביבות 5000. שח עבור החלקים לא כולל עבודה. אם זה התקציב שלך לך על זה.לאחר מכן תוכל לטפל בשלדה ולהוריד את הכח לכביש. נתן

מיטה לנוער של 5 נגרים כמו חדשה ! כולל פתיחה לעוד מיטה נוספת ו2 מגירות למצעים . מחיר 500 שח תודה נתן

מחכה לאוהבי איטלקיות אוטוביאנקי Y10 נמכר ! תודה

למכירה אוטוביאנקי / לנציהY 10 יד ראשונה 100000 קמ נתן 0544449623

מחכה לאוהבי איטלקיות

יש סעפות 4/2/1 לכל סוגי מנועים של PSA כידועה העולם לא נגמר בסופרספרינט !!!!!! נתן

תודה נמרוד !!!!!!!!

תודה על התשובה ! מישהו בודק את הרכב לפני יציאה ? איך או מי יוכלו לדעת עם חזרתי משופר או לא ? אני רוצה לבדוק אם יש אוניה ישירה לטרייסט איטליה . נתן

אני רוצה לכמה שבועות .

תודה רן ! אני יודע מה הדרך פיזית . כל מה ששאלתי זה איזה מסמכים צריך להכין פה ליציאה ועם איזה לוחיות רישוי יוצאים ? ואיזה בורוקרטיה נוספת אני צריך לעבור ? נתן

לאירופה. הרכב בן 21 תודה

האם יש למישהו פה מושג איך יוצאים עם הרכב מהארץ ואיך חוזרים ? מהו נוהל?איזה ביטוח ?איזה רישיונות ואיזה לוחיות רישוי ? תודה מראש נתן

אתה יכול להחליף קאמשאפט חם ופולי קל . זה יתן לך כמה סוסים וגם תגובת דוושה מצויינת . כל זה כולל עבודה יעלה לך בסביבות 5000 שח . תוסיף סעפת פליטה 4/2/1 נירוסטה ואתה מסודר . נתן

היי ההבדל הוא לא רק במנוע ! יש גם הבדלים בשלדה. אולי כדאי לך לחפש דגם XS שהוא יותר נפוץ ועבר פחות ידיים או אפילו יותר קרוב XSI . אתה אכן צודק ! בעלי דגם ראלי דורשים סכומים לא היגיוניים עבור הרכבים שלהם אבל הכל עניין של עצה וביקוש. לשיקולך נתן

היי אלון האמת אם אתה לא מחפש לעלות הספק לרכב שלך למה בכלל נפתח הטופיק הזה ? אבל אני יענה לך בכל איך פיש אמר למען הדורות הבאים !! אני חושב שאתה קצת מזלזל ברכב שלך . לצורך העניין אין הבדלים בן כל הרכבים של החברה שמותקן בהם מנוע 156 כייס.ההבדלים זה רק תוכנה כך למשל אותו מנוע בפיקאסו סי 4 נותן רק 140 סוסים . ולעניין אין שום בעיה לשדרג תוכנה ולקבל במאקסימום כ 40 סוסים .יש כמה חברות שעוסקות בזה וכאן אתה צריך לבחור במי אתה בוטח יותר או איפה אתה רוצה לרכוש . מראש אני יגיד לך שאין קשר לאחראיות מכוון שלא ניתן בטיפול רגיל לזהות עם אתה על תוכנה מקורית או משודרגת . כך שהבחירה בידך.המנועים האלו מאוד עמינים אל לך לזלזל בהם ואם זה ירגיע אותך הם פותחו ביחד עם BMW ומשרתים גם את מיני קופר . בכל מקרה לפחות בשלב ראשון אין שום מכניקה פרט להיתחברות לסוקט של מחשב . לגבי שאלה של פיש בקשר לפורק. הפורק מגיע במקום יחידה אלקטרונית שדואגת שהגדישה תהיה בן 0.6 עד 0.9 באר .לאחר מכן היוא (המערכת )פשוט מסרסת את המנוע! בגלל סיבה זאת המנוע ניקרה LPT . low pressure turbo. אין צורך בהוספת צנרת נוספת. אבל........ אם רוצים לקבל תוצאה מוחשית יותר מומלץ להחליף צינורות כניסת אויר של מערכת טורבו משני סיבות: 1.המערת בנוי משני חלקי פלסטיק כך שזה גורם לעירבול אויר מיותר במערכת. 2. מערכת שבנויה מנירוטה מסוגלת לקרר יותר טוב את האויר הניכנס . 3.דבר נוסף ואחרון חשוב לנו במיוחד בתור מדינה חמה ! האינטרקולר המקורי גם כאן יש שני בעיות 1.הוא קטן מדי 2.הוא לא חזית זאת אומרת הוא בחזית של הרכב אבל תקוע בצד מדי קרוב יותר לכנף בפנים ולא זוכה לקירור טוב. הפתרון: להחליף לקולר גדול יותר ורצוי חזית . יש לציין שרק אחרי מבצעים את כל העבודה הזאת מרגישים את השינוי אפילו ללא תוכנה משודרגת !!!! אבל אם משדרגים גם את התוכנה ניתן בכיוונים נכונים להגיע גם ל 250 סוסים. קיים גם קיט למנוע הזה שלא נימכר לאנשים עם לב חלש במיוחד אשר מגיע ל 450 סוסים במנוע עם נפח 1600 סמק. אני מכווה שעניתי לשאלות של מר פיש . תודה וסליחה על אורך התשובה. נתן

ממש לא אני אמרתי שצריך להוסיף פורק . אם הייתם מכירים את המנוע הזה יותר מקרוב הייתם יותר מבינים על מה אני מדבר . בכל מקרה לבחור עם 308 שלחתי לך הודעה בפרטי .אם תרצה תוכל לקבל עזרה . נתן

תרשו לי לתקן אותכם ! במנוע המקורי אין פורק !!!!!!! יש יחידה חשמלית/חיישן ששולתת על הגדישה. צנרת מכיע בקוטר זהה למערכת מקורית רק מנירוסטה ולא מפלסיק שבנוי משני חתיכות . שני החלקים יעודיים למנוע ספציפי ולא ניתן לעשות קומבינה ישראלית . נתן

פורק ,צנרת נירוסטה ,קולר חזית יותר גדול ותוכנה יש שני אפשרויות של הספקים . נתן

ניתן לעלות את המנוע שלך עד 196 סוסים עם תוכנה ועוד כמה דברים קטנים במנוע . נתן

פששששששששש !!!!!!!!! כל הכבוד ! איזה ביצים צריך בשביל לשפץ רכב כזה בארץ !!!!!!! כבוד ! נתן

דיייייייייייייי עד מתי ? חיים לא מתאים לך !!!!!!! עוד לא הבנתם את הפויינטה ? דיבורים כמו חול ואין על מה לנהוג !!!!!!!!!

WOOOOOOOOOOOOOW :shock: תמונות מסוכנות לבריאות !!!!!!! תודה

תתחיל בפולי מנוע פלייויל של המנוע פולים של קאמשאפטים וכמובן על הדרך קאמשאפטים . התענוג מובטח תעשה חשבון אם זה שווה לך . המחיר בטח יגוע סביב 10000 שח נתן

היי איזה רכב ? איזה פולים ? כעיקרון כל הורדת משקל מהמכלולים של המנוע עוזרת לשיפור ביצעוים. נתן

אוטוביאנקי / לנציה Y 10 1993 עדיין למכירה