dolevkikos

לרוב יסע ברכב אדם יחיד, לעיתים עם עוד אדם מאחורה וכיסא תינוק, חשוב שיהיה מקום אבל אין צורך ברכב עם יתרון מובהק של מקום. כנ"ל לבגאז, אין צרכים מיוחדים כמו עגלת תינוק וכו' אך לא אחד קטן/פתח קטן. לגבי הקורולה, רציתי שתדעו זאת בכדי שבמידה ואתם סבורים שרכב מסוים הוא נחות ממנה מבחינת נוחות אז נמנע ממנו מלכתחילה. לגבי הקונה והיאריס היברידית, אתה יודע להגיד מה היתרונות שלהם ?

שלום לכולם, אבא שלי מחפש רכב היברידי שנתון 22-23. חשובה לו האמינות, נוחות הנסיעה ובטיחות. התקציב שלו הוא עד 140 אלף. רק אציין שבקרוב הוא מחזיר את הקורולה 23 שלו לחברה ולכן זה הסטנדרט שהוא רגיל אליו. חשב על chr או kona היברידית, אשמח להמלצות. תודה!

תודה לכל מי שענה!

עדיפות גבוהה לאוטומט, מוכן להתפשר על ידני במידת הצורך.

מחפש רכב ראשון, חשוב לי שיהיה אמין וחסכוני בדלק, לא מחפש יותר מדי ריגוש בנסיעה אבל חשוב שלא ירגיש כמו בימבה. מעדיף שנתונים של 2012 ומעלה, עד 30 אלף שקל. חשבתי על ניסאן מיקרה פיקנטו ודומיהם אז אשמח להתייחסות ספציפית לקבוצת שווי הזאת(מה מומלץ וממה להזהר) כמו כן המלצות נוספות יתקבלו בברכה. תודה!

שבת שלום לכולם. אבא שלי עובד משרד הביטחון וכרגע מקבל טויוטה קורולה שנתון 2015, רמת גימור sun עם 110K קילומטראז׳. קיבל הצעה להחליף לפיאט טיפו, מניח שרמת גימור comfort אוטומטית, רכב חדש, 0 קילומטר. נקודות שחשובות: איכות נסיעה בידוד רעשים תא מטען גדול ונגיש מולטימדיה מכובדת. תודה. Sent from my iPhone using Tapatalk

כנראה שאתה צודק, אני בעל 4 דלתות וצריך לקחת את זה בחשבון כי לא תמיד יש במלאי, כמו שקרה אצלנו. Sent from my iPhone using Tapatalk

חייב לציין לטובה את המאזדה, מאובזרת מאוד, נראית טוב חיצונית ופנימית, לא חסר לה כוח(תלוי מי אתה ועל מה אתה רגיל לנהוג) הבעיה העיקרית שלה זה תא מטען סביר מאוד(הפתח שלו דיי קטן) ומושב אחורי צפוף יחסית. Sent from my iPhone using Tapatalk

התבלבלת במשתמש, לא טענתי להבדלים בהספקים בין הגרסאות אך אענה לך, יש מנוע 1.5 שמגיע עם רמת גימור ספורט וכל שאר רמות הגימור באות עם מנוע 2.0(165 כס). Sent from my iPhone using Tapatalk

הלכת לבדוק את הבדלי המחירים? כשאני קניתי את המזדה, התכוונתי לקנות את הקומפורט והסוכן טען שבעוד 2000 שקל אוכל לקחת את הפרמיום(שינויי מחירים של ה1 לינואר) אבל כמו שאמרו לפני, אם אתה לא רואה את האבזור של המזדה נחוץ אז הייתי מחפש רכב אחר כי זה מה שמייחד את מזדה(ביחד עם אמינות) Sent from my iPhone using Tapatalk

קנינו מאזדה 3 מהסוכנות בתחילת פברואר. יתרונות: אבזור מראה(הרכבים היותר יפים שנוסעים על הכביש) איכות נסיעה(מניח שה6 מתעלה עליה בעניין הזה) חיסרונות: צריכת דלק עירונית(בין עירונית עם בקרת שיוט פשוט מעולה, 2000 סלד קבוע.) תא מטען ומושב אחורי נורא מאכזבים לרכב משפחתי. חייב לציין שכל בנאדם שנכנס אליי לרכב נותן איזה פידבק חיובי על העיצוב פנים, אז אם זה משהו שמשנה לך זאת נקודה למחשבה. Sent from my iPhone using Tapatalk

בתור בעל מאזדה 3 חדשה המושב האחורי לא מרווח בשביל 3 מבוגרים, זה החיסרון הגדול של הרכב, זה והבגאז. Sent from my iPhone using Tapatalk

בתור בעל מזדה חדשה, רכב מדהים, נותן הרגשה של רכב מנהלים עם הריפוד עור והגג שמש, התנהגות כביש מצטיינת וכוח לא חסר. הבעיה היא רק בצריכת דלק העירונית, שותה הרבה מאוד דלק, בבינעירוני אני אישית שם בקרת שיוט על 100, הסלד לא עובר את ה2000 ובקושי נוגע בדלק. איכות חומרים טובה ומערכת מולטימדיה גם טוב למרות שקצת מאכזב שאין בה וייז. שורה תחתונה ממליץ. Sent from my iPhone using Tapatalk

רוב הדברים שאתה מקבל ברמת גימור קומפורט ולא מקבל בספורט הם בעיקר נוגעים למראה, מה שלא נוגע למראה זה התא משקפיים ותצוגה עילית, אין לי מה להרחיב על תא משקפיים. לגבי התצוגה עילית, זה נחמד, לא יותר מדי, נותן הרגשה של יוקרה קצת, ללא ספק הייתי מסתדר בלי זה. בדיוק קיבלנו את המאזדה 3 פרימיום, חווית נסיעה ממש טובה, מושבים מעולים, אבזור מפנק מאוד, מערכת מקורית של מאזדה עובדת מעולה. לגבי המנוע, אני עברתי למאזדה 3 2.0 אחרי שנהגתי על קיה פורטה 1.6 שנת 2012 ואני נהנה מכל רגע. ללא ספק ממליץ על הרכב. Sent from my iPhone using Tapatalk

יש לנו אחד כזאת כבר מהעבודה של אבא שלי, סביר בכל הבחינות בערך Sent from my iPhone using Tapatalk