Jump to content

יעקב ג

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    18

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי יעקב ג

  1. יעקב ג
    האם החיישן תקול או שהוא מחווה על תקלה אחרת? מה עלות החלפת חיישן +- ? תודה
  2. יעקב ג
    אהלן, נורית מנוע דולקת, לפי obd2 קוד תקלה p0328 Knock sensor 1 circuit high input. משמעויות? תודה
  3. יעקב ג
    עוד אופציה, פחות שגרתית. יפנית אמינה סביב שנתון 2008/9- קורולה/ מאזדה 3. מחיר קנייה 25-35 אש"ח. עם אחזקה נכונה יחזיקו לך עוד הרבה קילומטרים. תחסוך הרבה כסף בקנייה, ותשתמש בחלקו להפרש בדלק. בהצלחה
  4. יעקב ג

    רכב עד 45,000

    יעקב ג פרסם הודעה בנושא של killer_boxer בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    מאזדה 3. רכב מעולה, בשל שוק מוצף ותדמית של זללן דלק נמכר במחיר נמוך. מניסיון אישי צריכת דלק סבירה לגמרי. במחיר הזה תוכל לטפס בשנתון. בהצלחה!
  5. יעקב ג
    לאחר משחק עם המגעים תחת הכיסא הנורית כבתה, לעת עתה. שבת שלום
  6. יעקב ג
    האם פלאג אירידיום מתאים גם למנועי 1600? לפי מוסך מורשה פלאג רגיל, בחנות חלפים המוכר התעקש שעדיף אירידיום
  7. יעקב ג
    נדלקה לי נורת כרית אוויר בלוח המחוונים (אדומה). מה המשמעות? איך מתקדמים מכאן? חייבים מורשה? תודה
  8. יעקב ג
    אשמח אם מישהו יכול להעלות את פירוט הטיפולים הנדרשים לפי הגדרות היצרן למאזדה 3 מדגמי 2008. מה מחליפים בכל טיפול וכו' קניתי רכב ללא ספר טיפולים. תודה
  9. יעקב ג
    אהלן, קניתי מאזדה 3 (שרשור נפרד), הרכב נעול בצמיגי typhoon מאחור ו autogrip מקדימה. מצב קרוב לחדש. אשמח למידע לגבי הצמיגים, האם בטיחותיים או שנדרש להחליף. נוסע הרבה
  10. יעקב ג
    אהלן, דעתי קצת שונה. החזקתי בשנה וחצי האחרונות אלטו יחסית חדשה. את מה שאתה חוסך על הדלק אתה מפסיד במכירה בירידת ערך מטורפת, כי הרכב חדש, הערך שלו נשחק מהר, והשוק מוצף. אם תרד קצת בשנתון, תוכל לקנות רכב סביר לגמרי ב25-30. כן הייתי מכוון ליפניות. רכבים מוצלחים שנוסעים מצויין לאורך שנים. נכון- פחות גאדג'טים וקשקושים. גם אם הרכב יצרוך קצת יותר, לא נורא, יחזיר את עצמו בענק בכולל. ממש לא הייתי מוציא סכום כזה על i20. ובהצלחה בלימודים...
  11. יעקב ג
    שאלה נוספת (ותודה על הסבלנות): הרכב נעול בצמיגי typhoon מאחורה ו autogrip מקדימה. כולם במצב די חדש. האם הצמיגים בטיחותיים ובאיכות סבירה? לא מצאתי תשובות ברורות ברשת
  12. יעקב ג
    מצטרף לשאלה. מניסיון עגום עם חיישן של דייהטסו, יש נטייה לשפוך כסף במכוני דיאגנוסטיקה/ חאפרים למיניהם במקום לפנות למוסך המרכזי. בהצלחה!
  13. יעקב ג
    אפשר לנסות חומר לחידוש פנסים, תבדוק לפני זה נקודתית בפינה של השמשה
  14. יעקב ג
    מתכוון להחזיק כמה שהיא תחזיק... אעדכן
  15. יעקב ג
    אהלן, בדקתי עם מוסך מאזדה, הרכב טופל במורשה עד 97k ק"מ, כך שהשד לא נורא. כרגע הנטייה שלי היא ליישר קו במוסך מאזדה, ואח"כ נראה. צריכת דלק בין עירוני (רוב הנסיעות שלי) היא 1:12 פלוס, בדקתי את זה עם מאזדה אחרת. לגבי ענייני פלואנס, אני חושב שאם שוקלים את ירידת הערך+ טורבו/ אינג'קטורים/ משאבת סולר- הפער די מתקזז.
  16. יעקב ג
    תודה! אגב, לגבי שיקול מאזדה vs פלואנס הבדל של 10000 שח בשנה על דלק (60k ק"מ, 1:18 מול 1:12) מאידך הפלואנס יקרה בכ 15000 שח + טיפולים יקרים. לילה טוב
  17. יעקב ג
    פלואנס הייתה אחת האופציות. מה שהכריע את הכף היה ההפרש במחיר הקנייה. כך או כך זה המצב... לצערי ללא ספר טיפולים. אשמח לתשובה
  18. יעקב ג
    חברים שלום, חדש בפורום... רכשתי מאזדה 3 2008, מנוע 1600, 127K ק"מ. הרכב הולך לנסוע 50-60 אלף בשנה. אשמח להמלצות: טיפול "יישור קו" לאחר קנייה- לא ברור לי איך הרכב טופל- מה מומלץ להחליף. האם כדאי לטפל במורשה/ לא מאוד משנה. תודה
×
×
  • תוכן חדש...