SkeletonBoy

חשבתי על זה. לא פוסל את זה, אבל עדיין נראה לי קצת לא סביר. התחלתי להרגיש את החספוס לפני כשבועיים, קצת אחרי שהחלפתי את הצמיגים.

הוחלפו לפני פחות מחודשיים (Michelin Primacy 4). לחץ אוויר תקין.

לאורך כל הנסיעה. החל ממהירות מספיק גבוהה זה מתחיל להיות מורגש. גם בנסיעה ישרה ללא הטיית הגה. מדובר על תחושה יחסית קלה, עד כדי כך שאנשים אחרים לא מרגישים אותה. כנראה שאני מכיר את הרכב שלי מספיק טוב ואני רגיש לשינויים כאלה (או שאני מדמיין). אני בעיקר מרגיש את זה דרך הרגל שעל דוושת הגז.

אני מתכנן ללכת למוסך, אבל אני מעדיף להגיע עם קצת ידע מסיבות ברורות. אבצע את הבדיקה שאמרת, אבל בדיקות על בסיס רעש הן סובייקטיביות ולא אמינות במיוחד (במיוחד אם אתה אומר שכנראה תפסתי את זה מוקדם ולא אשמח רעש).

שוב... אותן שאלות. איך מאבחנים בוודאות? מה המשמעות והעלות של תיקון כזה?

אכן מרגישים את החספוס דרך דוושת הגז. על איזה מיסב מדובר?

למען האמת לא כל כך. בכל מקרה, איך מאבחנים בוודאות? מה המשמעות והעלות של תיקון כזה?

היי חברים, יש לי סקודה אוקטביה שנת 2014. לאחרונה שמתי לב שבנסיעה קיימת הרגשה "מחוספסת" קלה, כאילו נוסעים על כביש מעט מקורצף. חשדתי במזגן או בתיבת ההילוכים, אבל התחושה קיימת גם כשהמזגן כבוי וגם בהילוך 7 לא בסמוך להחלפת הילוך. יש מחשבות בנוגע לסיבה לפני שאני מכניס למוסך לבדיקה. תודה חברים!

דרישות ממוצעות מרכב משפחתי. נסיעה נוחה, תצרוכת דלק סבירה, שיהיה מרווח. נוסע בערך 17,000 ק"מ בשנה. התקציב הוא כ-70 אלף גג, ככה שההונדה מנצלת בערך את כל התקציב והסקודה משאירה עודף. כרגע אני רוצה השוואה רק בין 2 הרכבים האלה בבקשה (יש לי את הסיבות שלי ).

ואם בכל זאת צריך לבחור בין 2 האופציות הנ"ל... על מה הייתם ממליצים? ההונדה אמנם משנתון מעט יותר מתקדם, אבל עולה כ-20 אלף יותר.

היי חברים, אשמח לקבל חוות דעת על הונדה סיוויק סדאן, שנת 2015, דגם קומפורט. במיוחד אל מול סקודה אוקטביה שנת 2013 (צורה חדשה), דגם אלגנס. אמנם האמינות של הסקודה לא בשמיים, אבל מהיכרות עם הרכב חווית הנהיגה די טובה והרכב די מאובזר. איך ההונדה בהקשר הזה? ראיתי ביקורות על בידוד רעשים לא טוב ואיכות חומרים בינונית, אבל אני לא יודע איך למקם את זה בסקאלה לעומת הסקודה. תודה!

בוצע מיד לאחר ההתקנה (32 PSI).

מכשיר GPS, גם כזה פשוט כמו שנמצא בכל מכשיר סלולרי, יכול אמנם לזייף במיקום בכמה מטרים, אבל קריאת המהירות שלו די מדויקת. במיוחד כאשר נוסעים במהירות קבועה על כביש ישר וחוזרים על הבדיקה כמה פעמים. בכל מקרה הצמיגים התחלפו בין בדיקה לבדיקה ומכשיר ה-GPS לא. לא אומר שאני הולך להשתמש בקריאת ה-GPS בתור נתון לכיול, אלא רק בתור אינדיקציה שכנראה קריאת המהירות ברכב פחות טובה מאשר בעבר.

שלום חברים, יש לי סקודה אוקטביה מודל 2014. לאחרונה החלפתי צמיגים מה-Michelin Energy Saver שהגיעו עם הרכב ל-Michelin Primacy 4. מידות הצמיגים זהות (205/55 R16). מאז ההחלפה שמתי לב שקריאת המהירות ברכב ביחס לקריאת המהירות ב-GPS שונה יותר מאשר לפני ההחלפה. לפני החלפת הצמיגים - היה פער של בערך 2% בקריאת המהירות לעומת GPS. אחרי החלפת הצמיגים - יש פער של בערך 5% בקריאת מהירות לעומת GPS. האם זה תקין? האם ניתן לכייל את מד המהירות? תודה חברים.

אז דיברתי עם גלגלי המגן... נורא נחמדים וכנראה שאקפוץ לשם למרות שאני בכלל לא מהאזור. פרימסי 4 נמכרים שם ב-360 ש"ח ולא ב-320 ש"ח כמו שנאמר כאן, אלא אם כן יש איזה מבצע או הנחה שאני לא יודע עליהם. דבר שני, הבחור שדיברתי איתו המליץ לי על צמיג אחר באותו המחיר - Continental PremiumContact 6. מכיר את ה-CPC5 ויודע שהפרימסי 4 עדיפים עליהם. איך ה-6? שווה ללכת עליהם או להישאר עם הפרימסי 4? תודה חברים.

תודה על התגובות. נוסע בערך 17 אלף ק"מ בשנה. עד שאגיע ל-90 אלף ק"מ כבר אחליף רכב בסבירות גבוהה. 320 ש"ח לפרימסי 4 זה בהחלט מחיר טוב. אקפוץ לשם במידה ואלך עליהם. אבל לפני כן, מה לגבי ה-Goodyear? עדיפים על הפרימסי או לא? תודה חברים.

היי חברים, מתלבט בין מספר צמיגים לסקודה שלי (205/55/R16). כרגע נוסע על Michelin Energy Saver ודי מרוצה, אבל הם צריכים החלפה. חשבתי על אחד מהבאים: Michelin Energy Saver (כמו הנוכחיים שלי) Michelin Primacy 4 Goodyear EfficientGrip Performance Continental ContiPremiumContact Dunlop Bluresponse התקציב הוא עד 1500 ש"ח גג. מה הכי מומלץ מהנ"ל? תודה חברים.

היי חברים, אני צריך להחליף לפחות שני צמיגים בסקודה אוקטביה שלי, אולי אפילו את כל הארבעה. השימוש של הרכב הוא בעיקר יום-יומי, נסועה שנתית של בערך 15000 ק"מ, אין צורך בצמיגים ספורטיביים במיוחד. חשובים לי בעיקר נוחות נסיעה ושקט. חיסכון בדלק וביצועים בעדיפות מעט נמוכה יותר (כמובן שצריך אחיזה טובה, אבל לא צריך ביצועי על ספורטיביים). הצמיגים הנוכחיים שלי הם מישלין energy saver ואני די מרוצה מהם, אז ארצה לקנות משהו באותה הרמה או טוב יותר. התקציב הרצוי הוא עד 350 ש"ח לצמיג. המון תודה חברים.

120,000 ק"מ. מצב כללי מצויין. שמור ומטופל כמו שצריך.

למיטב הבנתי מדובר במנוע משופץ מהיצרן. לא ביררתי כמה שיפוץ כזה עולה בחוץ. בינתיים דיברתי רק עם המוסך שבו אני מטפל מתוך מחשבה שאני אקבל את המענה המתאים שם. מאוד מאוכזב מהיחס של צ'מפיון עד כה. בכל שיחה שלי איתם הם מנסים להדגיש כמה הם בסדר בזה שהם נותנים לי הנחה, בלי להודות לרגע שאולי המוצר שהם מכרו לי הוא תקול. שמעתי עד כה לפחות על עוד 2 אנשים שחוו בעיה דומה בסקודה שלהם. תוסיף את זה למה ששמעתי בשיחה לא רשמית במוסך לגבי הסדרה הדפוקה של ראשי המנוע ותקבל סיפור די מסריח.

זה שצריך לתקן, אני מסכים. מה שאני לא מבין זאת העלות הגבוהה שאני צריך לספוג. בנוגע להמלצות על רכבים עתידיים, מעריך את זה אבל לא רלוונטי כרגע.

שלום חברים, אחרי לא מעט ויכוחים, צ'מפיון הסכימו לאשר לי החלפה של ראש מנוע ב-3000 ש"ח. לא הייתי מרוצה (בלשון המעטה), אבל הסכמתי כי לא ממש הייתה לי ברירה. היום, הרכב שוכב במוסך כבר כמעט שבוע כי מסתבר שראש המנוע דפק את בלוק המנוע ועכשיו צריך להחליף את המנוע כולו. אז דיברתי שוב עם צ'מפיון... ושוב התעצבנתי... כי מסתבר שאני אצטרך להוסיף עוד 2000 ש"ח כדי לתקן את הרכב. כלומר, 5000 ש"ח להחלפת מנוע על רכב בן 4 עם 120 אלף ק"מ. לי זה נשמע מאוד לא סביר שצריך להחליף מנוע על רכב בן 4 שהיה מטופל כהלכה במוסכים רשמיים של החברה כל חייו. ויותר מזה, אני חושב שזאת די חוצפה לבקש ממני להוסיף כסף על מנוע שנדפק כתוצאה מראש מנוע דפוק של החברה. בשלב הזה אני לא מוכן יותר לשפוך כסף על טיפולים לרכב הזה, בטח לא בשביל לתקן תקלות יצרן. אשמח לדעת מה ניתן לעשות במקרה הזה... בנוסף אני אשמח לשמוע מאנשים שהיו להם תקלות זהות או דומות בסקודה/VW/סיאט שלהם, כך שאם באמת מדובר בתקלת סדרתית נוכל להתאגד ולטפל בזה כמו שצריך. תודה חברים.

אז עדכון... אחרי לא מעט שיחות עם שירות הלקוחות של צ'מפיון ועם המוסך שלי, הציעו לי להוזיל את עלות הטיפול לכ-3000 ש"ח. אמנם בהחלט שיפור מה-7000 ש"ח שרצו בהתחלה, אבל עדיין לא קרוב למה שאני ציפיתי מהיבואן. כמובן שבשירות הלקוחות לא מודים בתקלה (לא ציפיתי אחרת) ומגלגלים את העניין חזרה אלי בטענה שנגמרה האחריות. אחריות או לא, הייתי מצפה שתקלת ייצור תטופל במלואה ע"י היבואן. אני מבחינתי עדיין לא מוכן לוותר. האם יש פה עוד אנשים שחוו תקלות דומות במנועי 1.2tsi שלהם? האם פניה ישירות ליצרן יכולה לעזור? הרכב הזה כבר עלה לי יותר מדי בטיפולים ותיקונים מאז שקניתי אותו. עד כה, מאוד מאוכזב מהקניה הזאת.

115K. איך זה קשור?

ניסיתי לדבר עם המוסך המטפל. אחרי הפעלת לחץ מתון, עדיין נשארתי עם הצעה של כ-7000 ש"ח לתיקון. וזה בהנחה ורק ראש המנוע מוחלף. זה מחיר פסיכי!!! לא יודע מה הם מוכרחים או לא, אבל אני לא רוצה לספוג הוצאות מתקלה שלא נגרמה בגלל שום דבר שקשור אלי או לבלאי סביר של רכב. אם הרכיב יצא תקול מהמפעל וזו בעיה מוכרת, הייתי מצפה שייקחו אחריות. במיוחד שכל הטיפולים היו במוסכים רשמיים של הרשת!