boris234

תודה על התשובה, איך הוא מבחינת שמירת ערך? לא יצא לי כל כך להתעסק עם הונדה עד היום ולא מכיר את השוק שלהם.

היי חברים, מקפיץ שוב את הדיון. אשמח גם להתלבט ולהוסיף לדגמים את הונדה HRV. הבנתי שהוא חלש אבל אשתי נוסעת מאוד רגוע ולא מחפשת ביצועים בכלל. באגז טוב, מרווח טוב מאחורה, מערכות בטיחות שאין בויטארה, אוטו הולד ובלם יד חשמלי. נשמע כמו עסקה טובה. אשמח לדעת מה לגבי האמינות והסחירות שלו בעתיד ואם מתחבא קאץ' מאחורי כל הדברים הטובים.

נפסל בגלל המרווח מאחורה והחלונות הקטנים, וגם כי אין ממש צורך בהיברידי. אני אבדוק את האופציה לגבי הספורט'ז - אראה אם אצליח למצוא אחד בתקציב. אשתי די ננעלה על הויאטרה חוץ מתא מטען קטן יש עוד איזה חסרונות / דברים שצריך להכיר? ואם יש עוד סוגי רכבים אשמח להמלצות. תודה מראש לכולם.

תודה על התשובה. לגבי כמות הנסועה הצפויה - בעיקר עבודה בית, ונסיעות של בין לבין - מעריך באזור ה-7K בשנה. ספורטאז' אופצייה שחשבתי עלייה - אך אמורה לי שיש שם בעיות אמינות במנועים וגם מחלות של הפלסטיקה והפנסים.

שלום לכולם, הגיע היום לשדרג לאשתי את הרכב אחרי 7 שנים עם קיה פיקנטו. אני נוהג על סיאט אטקה - הרכב משמש גם כרכב העיקרי לחופשות, טיולים ונסיעות בסופ"שים. הדרישות הם רכב פנאי / ג'יפון (היא לא רוצה סדאן) - שיציע מקום לכיסא תינוק + בוסטר מאחור, באגז' בגודל טוב, והכי חשוב מכלולים פשוטים ואמינים. תוואי הנסיעה יהיה ברובו עירוני פקוק, ולכן מעדיף להימנע מגיר כפול מצמדים רובוטי. התקציב כאמור 65K עם גמישות קטנה. כרגע מה שעלה לי בראש כאופציה טובה היא סוזוקי ויטארה ומציבושי ASX. אשמח לשמוע את חוות דעתכם על הרכבים האלה ושתציעו עוד רכבים שיכולים להתאים לדרישות ולתקציב. תודה מראש! סופ"ש נעים לכולם.

רכב שנת 2013. ק"מ נמוך ויד 2 מה שאומר שאני יד 3. מתכוון להחזיק את הרכב שנתיים-שנתיים וחצי. הרכב יחסית לא נפוץ בשוק ואני מחכה כבר הרבה זמן לאחד. כמה נורא זה שאני יהיה יד 3

בנוגע לחלודה במערכת קירור. האם אחרי טיפול הבעיה(ניקיון והחלפת נוזל קירור) אמור להשאר זכר לבעיה או תופעות לוואי שיגרמו שיעשו בעיות בעתיד?

שאלתי והיא לא הלכה לשמאי או משהו וגם לא נקבע ירדת ערך לרכב. בוא נגיד שאני מאמין שאפשר לסדר את הנזקי ברד בPDR בסביבות ה2500 שקל. מדובר על 4 מכות במכסה מנוע ועוד איזה 3-5 בגג. הגומות יחסית קטנות ולא בולטים יותר מידי. לא משהו שיפריע לנהג הישראלי הממוצע. אבל בכל מקרה כניראה שאתקן. בכל מקרה מבחינת הרכב עצמו(מנוע, גיר שילדה וכ'ו) הרכב בסדר בגדול?

לא ראיתי את החלודה כי את האמת אני לא ממש מבין גדול ברכבים וגם לא שמתי לב למערכת קירור במיוחד. לא מאמין שמדובר בכסת"ח. דיברתי עם מוסך גבע כרגע(מתמחים בפיג'ו) אמרו לי שכל הסיפור של לנקות את המערכת קירור ולהחליף נוזל קירור זה עבודה של 200-250 שקל. ככה שזה לא בעיה כזו גדולה. יש לציין שהרכב עבר טיפול קטן לפני שבועים(48 אלף ק"מ). ככה שרוב השמנים ברכב חדשים באופן יחסי. הבעיה הגדולה פה היא שלרכב אין טסט, צריך להחליף צמיגים ויש את הנזקי ברד. ככה שאני שוקל אם לקנות את הרכב או להמתין. יש לציין שבאופן כללי המחיר שהציעו לי הוא סביר בהתחשב בבעיות.

שלום. עשיתי היום בבוקר בדיקת רכב לפני קנייה במעבדה לרכב בחולון. הרכב הוא פיג'ו 208 1.6 אקטיב שנתון 2013. התוצאות בקבצים המצורפים למטה. בגדול הבוחן אמר שהרכב בסדר גמור ושאין דברים חריגים. צריך לעשות כיון פרונט לגלגלים הקדמיים. צריך להחליף 4 צמיגים לרכב. והוא אמר שהמערכת קירור(הרדיאטור) מטונף ושיש בו חלודה ושצריך להחליף את הנוזל קריר ולעשות שטיפה והמערכת קירור תיהיה בסדר. לגבי המכות בפח שרשומים בדו"ח, יש על הרכב גומות קטנות בעקבות נזקי ברד, סדר גודל של 8-10 גומות קטנות. משהו שאני בהחלט ישקול לסדר בעתיד עם PDR. אשמח לחוות דעתכם לגבי הבדיקה. תודה רבה!

מדובר על פיג'ו 208, רכב קטן. ללא גג פנורמי. אני מאמין שהתיקון יגיע עד 3000 אלף. נקווה לפחות.

יש אכן פגיעות על הגג, על המכסה מנוע זה הרבה יותר קריטי כי זה בולט הרבה יותר לעין וגם מפריע לי באופן אישי. ולמה הפגיעות בגג מיקרות את הסיפור אם מדובר על טכנולוגיות הPDR

שלום חברים. אני הלכתי לראות רכב ועל הרכב התגלו סימנים של נזקי ברד. מדובר על כמה נגיעות על המכסה מנוע וכמה על הגג, יש עוד כמה על הקורה. סך הכול לא עובר את ה-15 מכות פח קטנות. רציתי לשאול במידה ואני כן לוקח את הרכב מה סדר גודל לתקן כזה דבר. הבנתי שאפשר לתקן את זה בשיטת PDR מישהו יודע מה סדר גודל התיקון בערך(הערכה גסה)? ובכללי כמה נהוג להוריד על כזה דבר מערך הרכב. יש לציין שהמעיכות קטנות יחסית וללא קילופי צבע או התפוצצות לקה, חלק על הגג, מכסה מנוע וקצת על הקורות. תודה רבה!

אני מחפש רק רכב אוטמט. הפיג'ו היית אופציה ואפילו היה לי הצעה מעניינת מאוד אבל רכשו את הרכב לפניי. יש לי הצעה מאוד מעניינת על השברולט ולכן אני רוצה לגבש דעה סופית. אשמח לעוד תגובות

את כל מה שאמרת אני כבר יודע. היא לא חסכונית, והשוק שלה בקרשים זה נכון אבל היא עדיין נחשבת בין הסופר מיני הטובים בקוטגוריה. ולגבי התקציב זה 55K מתלבט בין הפיג'ו 208 לשברולט. וכן לשניהם יש פה שוק חרא כי הישראלים אוהבים רק יפניות.

שלום לכולם. אני רגע לפני רכישת של שברולט סוניק LTZ 1.6 שנתון 2013 אוטומט(גירסא עם סאן רוף ומולטימדיה) ורציתי לשמוע קצת על הרכב מאנשים שיש להם את הרכב או כאלה שמכירים אותו או נהגו עליו. אשמח לשמוע את דעתכם באופן כללי. אשמח לשמוע התייחסות לגבי אמינות, צריכת דלק, עלות טיפולים ותחזוקה ועל הגיר ששמעתי שהוא קצת בעייתי. ובכללי לשמוע דעה כללית על הרכב. תודה רבה וחג שמח !

אני ממש סגור על הפיג'ו, תודה על העזרה. כמה שאלות אחרונות. אני אומנם קונה את הרכב כדי שישרת אותי 4 שנים אבל אם מישהו יכול לשאר את ירדת הערך או אם יהיה שוק ער לפיג'ו? לגבי אמינות ושקט נפשי(להכניס רק למוסך רק בטיפולים) הפיג'ו תתן לי את זה? וקראתי פה שהטיפולים של פיג'ו הרבה יותר יקרים משאר החברות, עד כמה זה נכון?

אני ממש מתחיל להסגר על הפיזו 208. הפכתי פה בערך את כל הנושאים בפורום וראיתי פה אחד שמדובר ברכב טוב, עם נוחות נסיעה מהטובים בקוטגוריה, מנוע חזק. אבל עם גיר בעייתי עם 4 הילוכים בלבד שפוגם באיכות הנסיעה ובצריכת הדלק. האם חוץ מאיכות הנסיעה וצריכת הדלק הוא בעייתי או פוגע בעוד משהו? שמעתי פה גם כמה אנשים שמציינים שיש ל-208 בעיות חשמל כאלה ואחרת ידוע משהו? דרך אגב ראיתי ביד 2 שאנשים החליפו מצברים ברוב ה-208 לרכב בן 3 שנים, זה סביר? אני אומנם מחפש רכב שילווה אותי 5-4 שנים מעכשיו וזה באמת לא רלוונטי לגבי הירדת ערך, אבל הבנתי שאין לפיג'ו שוק ער כל כך. עד כמה זה בעיה? ושאלה אחרונה לגבי טיפולים, הבנתי שהטיפולים שלה יקרים מאוד משאר המתחרות. עד כמה זה נכון? סליחה על החפירה ותודה רבה!

קראתי באחד האתרים שהדגם שאני מעונין בו הפיג'ו 208(1.6 ACTIVE 2013) שהמנוע שם לא חסכוני ובעייתי במידה מסוימת מישהו יודע על מה מדבר? הבנתי שהרכב בעירוני עושה 1-13 משולב שזה בסדר מבחינתי. ועוד משהו קטן, הבנתי שרכבים צרפתיים לא אמינים במיוחד. כל מי שאמרתי לה שאני שוקל לקנות פיג'ו או רנו אמר שלא מתקרבים לרכבים צרפתים. איך הדגם הספציפי הזה מבחינת אמינות? תחזוקה? חלפים? יש לה שוק פרטי ער או שמדובר על רכב ליסינג מוכר? יש לה איזה מחלה מוכרת או בעיה ידועה? תודה רבה על העזרה!

מתלבט לגבי ריו EX אוטמט 2012 לגבי פיג'ו 208 1.6 אוטמט 2013. אשמח לשמוע יתרונות וחסרונות ,מה עדיף ולמה כמובן! לגבי הונדה ג'אז אני לא מתחבר לעיצוב, חשוב לי שיהיה רכב שניראה טוב ומציע איבזור נדיב! חברה אני מבקש עזרה זה ממש דחוף, אני חייב לרכוש רכב עד סוף החודש. ואני הייתי שמח לעזרה. תודה רבה!

כרגע מאוד מתלבט בין קיה ריו לשברולט סוניק LTZ. מה מבניהם יותר אמין, זול לתחזוקה. הבנתי שמבחינת צריכת דלק שתיהם בסביבות ה 1-12. לגבי ה-I20 היא מרגישה וניראת קצת קטנה מידי לעומת הריו והסוניק. מחפש רכבים עם טיפה יותר מרחב.

בסביבות ה-50 ק"מ ביום. אולי קצת פחות. נגיד 370 קמ בשבוע(והגזמתי קצת בכוונה) כעיקרון יש לי נסיעה של 15 קמ כל בוקר וערב למקום העבודה(רבע שעה נסיעה). וקצת נסיעות בתוך העיר, זהו בגדול. אני לא מחפש רכב שיעשה יחס של 1-18 יותר לכיון של 1-14 או באזור פלוס מינוס(אפילו קצת פחות). אני מודע לזה שזה רכב אוטומט שצורך יותר.

בעיקרון נסיעה של רבע שעה כל בוקר ורבע שעה כל ערב. ואולי פה ושם נסיעות קצרות בתוך העיר. לא מעבר. פעם בכמה זמן נסיעה של שעה וכאלה אבל ממש לא באופן עקבי.

קיה ריו אופציה מעניינת. איך היא מבחינת צריכת דלק ותחזוקה. ואם הדילמה היא בין קיה ריו (בתקווה ל-EX) לבין שוברולט סוניק LTZ. השברולט מציעה איבזור הרבה נדיב וחדשני. השאלה היא מבחינת הביצועים והדרישות(צריכת דלק, אמינות ותחזוקה ) תודה רבה

שלום אני מחפש כבר זמן מה סופר מיני אוטמטית עד ל-50K. מחפש רכב עם מראה צעיר, צריכת דלק סבירה, והכי חשוב אמין. אני סטודנט ככה שאני יותר מחפש רכבי האצ'בק ורכבים בעל ממדים קטנים יותר ולא סדאן. בעיקרון שמתי את העין על סיאט איבזה 2012-2010 3 דלתות אוטומטית ניראת מאוד מתאימה. אבל הבנתי שהרכב לא כזה אמין ויש בעיה בגיר. עד כמה הבעיה חמורה ואם בכל זאת לרכוש את הרכב? יש לי אופציה לסוניק LTZ שנתון 2013 אבל הבנתי שהצריכת דלק גבוהה ושהרכב לא כזה איכותי. אשמח להתייחסות לגבי הסוניק גם. סוזוקי סוויפט אני אישית פחות מתחבר, הרכב ניראה מאוד גבוהה ומרובע ופחות התחברתי למראה החיצוני שלו. אשמח לעזרה, זה די דחוף. תודה רבה חברים!