FerretRacing

זוג קליפרים 4 בוכנות ירדו מניסאן 200SX/סילביה. מקבלים אותן רפידות כמו של WRX 600 ש"ח. לפנות בהודעה פרטית. אבנר.

לא בדיוק תשובה לשאלה שלך,אבל לידע כללי, מנעולן יכול להתאים כמה מנעולים/צילינדרים לאותו מפתח.

ג'נטים של RSI קפיצי הנמכה Eibach 30mm לקליאו כחדשים חלקים שונים ל RSI שיפורים למנעוי רנו (RSI/5) משאבת דלק Boschמחוזקת חלקים לוולקן פנים ופלסטיקה 052-4754759 לא בהודאה פרטית.

תוצרת Irmscher, שחור עם תפרים אדומים, מתאים למתאמי Momo/Sparco/Omp. תמונה ניתן למצא ב: http://www.totaltuningisrael.com/PartsGallery/default.asp?gallery=/PartsGallery/AA_חלקים%20למכירה/חלקים&startimage=1&cp=1 900 ש"ח. אבנר 054-2042424

אני צריך 2 או יותר מזרקים של 605 טורבו (240CC), או 6 או יותר מזרקים של 190CC ומעלה. יש לי כמה סטים של מזרקים למי שרוצה החלפה במקום מכירה. אבנר 054-2042424

למכירה פיזו 306 xsi במצב שמור מאוד שנת 98 לפרטים 0524754759 (לא בהודעה פרטית). חבר ביקש ממני לפרסם בשבילו בפורום, אז לפרטים לפנות אליו בטלפון, לא אלי בהודעה פרטית.

למכירה פיזו 306xsi 98 שמורה מאוד ,סטנדרטית לחלוטין לפרטים 052-4754759 (לא בהודעות פרטיות). אבנר

נסה את גרר "גולן את צדוק" 050-5209098 0502422705 אבנר.

אתה מוזמן... אבנר.

מחשב דלק של Apexi שמאפשר הוספת או הורדת כמות הדלק ושליטה על מערכות Vtec. 1500 ש"ח. אפשרות להתקנה ו/או כיוון. אבנר 054-2042424.

בלי מצערת וואקום אי אפשר (בשיטה קונבנציונאלית) להפעיל גם פורק פנימי. ברכבי דיזל סטנדרטיים אין שום פורק. אבנר.

יש דרכים להתקין פורק חיצוני במכוניות דיזל. מלבד הרעש לא תהיה לפורק שום השפעה שלילית או חיובית. אבנר.

בתור אחד שקרא את שניהם, דוקא הספר השני (של Graham Bell) הוא יותר טוב. למרות שבאמת CorkyBell מתייחס יותר לבניה על רכב אטמוספרי. אבנר.

אם אני לא טועה יש במחשב של ה 307 אימובליזר מובנה. אם אין לך את מה שמשחרר אותו (מפתח מקודד או קודן לפי מה שמותקן ברכב המקורי) תצטרך לפרוץ אותו. ל 307 יש גם מצערת אלקטרונית, תודא שקיבלת את יחידת הבקרה שלה יחד עם הצמה. אם התושבות לא מתאימות, תשתמש בתושבות של 106 GTI. אבנר.

מנסיוני הדבר הראשון שצריך לעשות זה לתכנן: * להחליט מה רוצים מהאוטו (כח בקיו ישר/זריזות בסיבובים/נוחות ביום-יום...) * להחליט על תקציב (תקציב של פילטר/קפיצים/רפידות... לא יאפשר טורבו/קויילאוברים/קליפרים 6 בוכנות/מחשב ניהל מנוע) אחרי שיש החלטה בקשר למטרה ולאמצעים אפשר לבחור בדרך, כלומר איזה שיפורים התקציב מאפשר יקרבו את הרכב למטרה. התקנת שיפורים פרטניים בלי לדעת לאן רוצים להגיע, מביא בד"כ לבזבוז זמן וכסף, לכפילויות וחוסרים. איך אפשר להמליץ מה לשפר אם לא יודעים מה המטרה ומה האמצעים? אבנר.

כרגע רק יש לי רק מדידת Baseline. עם יצוצו איזשהם תובנות אשמח לפרסם אותם. אבנר.

תוצאות מהשטח: בסוף הנסיעה המהירה: אח"כ בנסיעה איטית הטמפ' טיפסה ל 165 ואז התחילה לרדת.

מי אמר שיותר חשוב לי לדעת את טמפ' הדיסק מאת טמפ' הקליפר? לא שנתקלתי בבעיות, אבל רתיחת נוזל בלימה לא פחות רעה מהתחממות יתר של הרפידות. סתם לדוגמה אם אי פעם אני הגיע לרתיחת נוזל בלימה, אני אבדוק את טמפ' הקליפר ובעתיד אם אראה (תוך כדי נסיעה) שהקליפר מתקרב לטמפ' הזאת אני העצור ואתן לברקסים להתקרר לפני שאני אמשיך. כמו שמוטי ציין יש לי קליפרים טובים, אין לי (לפחות בינתיים) מסלול מרוצים ואני לא מתכוון להחליף רפידות לרפידות מירוץ (מסיבות שונות). מכיוון שכבר יש לי באוטו מע' למדידת טמפ', וסיקרן אותי לדעת את טמפ' הבלמים התקנתי חיישן נוסף. כמו שציינתי בהתחלה: כלומר יש לי את המיכשור והסקרנות, אז עשיתי את זה. זה לא F1, מוטי אל תקח את זה כל כך ברצינות. אבנר.

הפרוקיה הנ"ל נסגרה. אבנר.

מוטי כבר ענה... הותקן חיישן אחד כי זה מספיק כדי לתת לי אינדיקציה על כמה הבלמים "מתאמצים". יכולתי לשים חיישן ב3 נקודות על כל אחד מ 4 הקליפרים, אבל איזה ערך מוסף היו 11 החיישנם הנוספים מניבים? שלא לדבר על הזמן והכסף שכל חיישן נוסף דורש. עינייך רואות נכון, טמפ' הבלם היא 65 סלציוס (לאחר נסיעה עירונית קצרה) , תזכור שזו טמפ' הקליפר. הדיסק לדוגמה מגיע לטמפ' גבוהה בהרבה. אני מניח שטמפ' הדיסק היא פרופורציונאלית לטמפ' הקליפר וכך אני אקבל אינדיקציה לגביה. אני רוצה להסתכל על מגמות (זמן הגעה לטמפ' מקסימאלית, זמן ירידה לטמפ' נורמלית, הבדלים בין יום חם לקר, מסול נסיעה א' למסלול נסיעה ב', וכד') ולא דווקה על טמפ' מדוייקות. את הצבע אי אפשר לבדוק תוך כדי נסיעה או לעשות לו Datalogging. חוץ מזה מע' מדידת הטמפ' כבר מותקנת לי באוטו כח שרק הייתי צריך להתקין חיישן נוסף. ה 200SX טורבו בדגמים הארופאים (וה Siliva טורבו היפניות) מגיעות עם הקליפרים 4 בוכנות מהחברה. ד"א, יש 300ZX Z31 אחת בארץ. אבנר.

הנה התמונות:

פירוט הפרוייקט: http://motorica.net/viewtopic.php?t=1566&highlight=

יש עוד "הרבה" מאזדות רוטוריות: R100 RX-7 (סדרה 1 עד סדרה 8 ) Cosmo (מספר דגמים שונים משנים אחרות עם אותו שם) אבנר

מנגנון כיוונון אוטומטי דפוק בכבל קלץ' יכול לגרום לתופעה שתיארת. אבנר.

שנת 97, 45,000 ק"מ ללא תאונות. מטופלת מהיום הראשון במוסך מורשה. מחיר מחירון + תוספות מחירון על קילומטרז' ויד. אבנר 054-2042424