ScrewedUp

אני ראיתי את ההרכבה הבאה בברלינגו: רמקולים קדמיים קומפונט, שמו את הטוויטר מקדימה, במקום יעודי ואת הוופר עצמו עשו מעין בניה בדלתות הקדמיות.. סאב פשוט הצמידו למושבים האחוריים בבגאז.. ו 6*9 גם מעין בניה בצדדים האחוריים, הצמידו את זה לדפנות האוטו..

בנוסף לשיפורים החיצוניים והפנימיים שיפרו משהו במנוע? או שזה אותו מנוע שלא מובן איך מנוע 2000 כזה חלש..

תודה איציק ו ssc נקווה לטוב בעתיד

לגבי סעיף 3.. אם זה בין זה לבין הקורולה.. אני הייתי הולך על הקורולה..

תודה על ההצעה.. אבל נהגתי עליו באיזו הזדמנות.. לא מתלהב, מה גם שלא מתלהב ממאזדה.. (אולי ממזדה 6.. אבל גם אז הייתי מעדיף אוונסיס) זו בעיה אצל אנשים שנוהגים בטויוטה.. תמיד רוצים להמשיך עם טויוטה.. בעייתי

ממה שאני יודע, וקראתי גם בתרדים קודמים, זה נועד יותר בשביל היופי במידה ולוופר יש איזה טבעת כרום מאחור וכאלה.. לא אמורים להיות הבדלים משמעותיים.. אבל שוב, זה רק ממה שאני יודע

כרגע נוהג על טויוטה קרינה 97.. לפניה קרינה 95 (עשתה איזה טוטאלוס) לפני זה קורולה 95 ולפני זה סובארו "קופסה" 86 לבערך 3 שבועות כמובן שהכל אוטומאט.. אבל אלה היו רכבים משפחתיים ועכשיו הגיע הזמן לקנות אוטו משלי.. זה התקציב שיש.. ועבדתי בשבילו.. ועם זה נסתדר.. בכל אופן אם מישהו יודע גם על השינויים ששאלתי שהתבצעו במודל 96 של הסטרלט, מוזמן להגיד לי.. תודה

לא.. הכוונה שלי הייתה שכבר אני מבין תתגובות של חצי פורום על פג'ו

אתה פשוט צודק.. ולחשוב שהייתי ממורמר על הענין פעם.. פשוט העלית את הענין באור חיובי

להגיד תאמת, לא יצא לי לנסוע על פיג'ו.. הרבה מתלהבים מהאיכויות נהיגה.. גם אני רואה שלאיזה חצי פורום יש בעלות על פג'ו.. יש לעוד מישהו דיעה בנושא?

http://www.morelusa.com/prices/ren.html אם אני לא טועה, אתה תמצא שם את כל הנתונים שרצית בהצלחה

טוב, בשעה טובה.. אני יקנה בעתיד הקרוב אוטו משלי, הכיוון הכללי בעקרון שואף לטויוטה סטרלט מודל 96 (30 אלף.. זה התקציב כרגע לאוטו עצמו, מן הסתם צריך גם מערכת טובה.. אז אין יותר מדי להוסיף) בכל אופן, דבר ראשון לגבי הסטרלט, הבנתי שהיה שינוי מסוים בשנת 96.. השאלה שלי איזה שינוי נעשה, מבחינת מכנית,חיצונית וכו, והאם בשת 96 השינוי כבר התבצע דבר שני, למישהו יש נסיון עם הסטרלט, מבחינת טיפולים אמינות וכו.. דבר שלישי, לגבי רכבי פיג'ו.. נכנסים לי כמה בתקציב של ה30 אלף.. השאלה אם אפשר להשוות את רכבי הפיג'ו באמינותם והתנהגותם לטויוטה.. לרעה או לטובה.. תודה לעונים

אל תשכח גם שהיום לקנות רכב זה השוק הכי טוב.. המצב גם ככה בקאנטים והרבה מוכרים הרבה (יחסית) מתחת למחירון..

200 אם כל שיר 3 דקות קיצר זה בערך 10 שעות של מוזיקה.. שזה פי 9 ממיני דיסק.. גם יש תאפשרות של ספריות ענינים.. אבל ברכישה של מכשיר חדש בא עלי לטובה בחודש הקרוב.. אני רוצה יותר איכות מאשר נוחות.. אבל כמו שאמרת ראלימן.. אני יקח תמילה שלך לגבי האיכויות.. ונשאר עם אמפי3

שכחת לפני המכירה, עושה סיבוב דאווין מטורף בסכום של עד 1000 שקל למיכלי דלק (שזה בערך שעתיים נסיעה) ורק אז מוכר אותה

יש כמה מקומות שיש הפרדה בין הנתיבים, אבל מצוין 80 בשילוט..

איפה האיכות יותר טובה, ברדיו בשילוב של מיני דיסק או ברדיו דיסק אמפי3? (מן הסתם הדגש הוא מיני דיסק מול אמפי3) ואם אפשר גם איזה הסבר קצר למה.. ולא סתם לזרוק תשובה, תודה.

לי עלה הטסט הפנימי 113 שקלים.. שכחתי להוסיף להוסיך אותו.. ראלימן ושמתם לב שכל הבנות שלא יודעות כלום עוברות טסט ראשון?!@?#T^??!# עודף בטחון לא כזה תורם בזמן טסטים, דווקא האיטיות של הבחורות והזהירות, זה מה שעוזר להן בטסטים, כמובן שטסטים לחוד ונהיגה בזמן אמת לחוד.. למידת הנהיגה לא מתבצעת בטסטים, אלא בחיי היומיום.. אגב, קצת מחשוף לא מזיק להן

מתן... הכל טוב ויפה.. אבל שכחת פרט קטן.. רכב צבאי.. אתה לא יכול להסתכל על התנהגות רכב וכמות טיפולים ותכיפותם כאשר הרכב הוא צבאי.. כי אני יודע, וכמעט כל אחד.. שבצבא פשוט קורעים את המכוניות, ואפילו אם תגיד שהסאל נוהג בסדר גמור, וגם אתה נהג שודים.. עדיין מדי פעם בטח הוא מלווה את האוטו לזה או אחר, או אפילו שאשתו נוהגת.. (בלי לפגוע בנשים כמובן.. אבל מה לעשות זה המצב) אבל בשורה תחתונה.. אני אישית גם לא מתלהב מרנו

שעה אני קורא את כל התרד בשביל למצוא תשובה (כן יכלתי גם להגיע ישר לסופו אבל יותר מענין ככה) קיצר, תשובה כאילו?!

אם תשים לב דיברתי על רדיו דיסק רגיל.. כמובן שלא על אמפי3.. רק להבהרה של הענין

איתי, אתה מכיר מישהו שיש לו רדיו דיסק שלהם יותר מחצי שנה? לך תדע אם זה יעשה לו עוד מעט בעיות.. ותגמר האחריות ו.. כל הזין הלכו 400 שקל, למרות שזה באמת זול.. אבל בתוספת של 200 שקל אתה מביא רדיו דיסק רגיל ברמה די טובה בטוח יותר טוב מהפרוסאונד..

אה כפי שאמרתי.. עליתי לטויוטה של דוד שלי ובדקתי.. וזה דווקא כן ככה אז, לודע איזה טויוטה יש לך

פתחת את הדלת?? אם כן איך עשית את זה... כי אני ניסיתי ולא הצלחתי יש מין כפתורים כאלה בצדדים, אני לא יודע איך לפתוח אותם... מן הסתם אתה בודק את הרמקול, אין צורך לפתוח את הדלת.. אתה פשוט מוציא את המכסה שמגן עליו אתה שולף אותו מלמטה כלפיך וככה הוא מתפרק..

אתה תמיד יכול לבנות קיקפאנל שזה....???? יש את זה בערך ברבע מהנושאים פה, אבל קבל: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/22-10-2002-DIY-Dash-Podiums.html בקצרה.. לבנות משהו חיצוני ולהרכיב אותו ברכב.. או מעל הדאשבורד, או מתחת.. בכיוון הרגליים.