yonika

יש לי איביזה 2016 Reference TSI 1.2 (90 כ״ס) לפני 9 חודשים עשיתי טיפול ראשון. מאז עברו כמעט 15,000 ק״מ (סה״כ כמעט 30,000) ובשבוע האחרון החלה להידלק לי נורת האזהרה הכתומה בליווי ההתראה - ״Check Oil Level”. בסיום הנסיעה בדקתי את השמן (כשהמנוע עדיין חם) וכשהוצאתי את המדיד הוא היה מכוסה לחלוטין - עד הקצה. ניקיתי ומדדתי וזה היה בקצה התחתון. לאחר שהרכב עמד לילה בדקתי שנית - מעט יותר שמן אך עדיין גבולי. כמה זה סביר שהרכב על כל הנתונים שלו יגיע לצריכת שמן כזו ? לא קרה לי אף פעם שרכב בן פחות משנתיים יצרוך כאלו כמויות שמן. תודה מראש.

יש המלצה למישהו עם אוזן טובה שאפשר לגשת אליו עם זה ושייעץ איך אפשר לקבל מצב אופטימלי ?

סבבה. אנסה להסביר. מאיך שאני מבין את זה, כשיש לך כמה ערוצים (במקרה הזה ימין ושמאל) שמשדרים לך ״תמונה״ של השמע, תמיד יש מקום שבו הכל מתחבר, וזה המרכז של השמע. מה שאני מרגיש, זה שכשאני יושב במושב הנהג, המרכז הזה נמצא לימיני. אם אני מזיז את הראש למרכז, זה נשמע בסדר, כנ״ל אם אני יושב בצד הנוסע. מאיך שאני מתאר את זה, יכול להיות שבמערכת המקורית, התחשבו במבנה האקוסטי של הרכב וזה היה נשמע ממורכז גם בכיסא הנהג. הבעיה היא שבמערכת שהתקנתי, אין יכולת להזיז את המרכז הזה.

כל הרמקולים עובדים... עברתי בהגדרות על כל רמקול ורמקול ווידאתי ששומעים רק ממנו ושזה הרמקול המתאים... כמו כן, אם אני יושב בדיוק במרכז הרכב שומעים אחלה, הבעיה היא שכשאני נוהג, אני לא יושב במרכז הרכב

היי, צריך עצה בקטע ממש מוזר. התקנתי ברכב מערכת אנדרואיד תואמת מקור שהזמנתי מחו״ל. (יש לי סיאט איביזה 2016) המערכת בסה״כ טובה מאוד, למעט בעיה אחת שיש לה. השליטה ב- Fader/Balance שלה מאוד מאוד מוגבלת - אפשר רק ימין / שמאל או שניהם, בלי דרגות ביניים. ב- fader יש רק 5 דרגות. עכשיו הבעיה - כשאני יושב במושב הנהג, זה נשמע שהמרכז של הסאונד נמצא בצד ימין שלי. כלומר, נשמע שצד ימין חזק יותר. כשיושבים בכיסא הנוסע הכל נשמע אחלה. זה גרם לי לחשוב שאם אחליף בין היציאות של ימין / שמאל אשמע אחלה בצד של הנהג (לא אידאלי, אבל ניסיתי). באופן מפתיע זה נשמע אותו דבר, שוב צד ימין נשמע חזק יותר. כפי שציינתי אי אפשר ל״הזיז״ את המרכז עם המערכת כי אני יכול רק לבחור ימין בלבד או שמאל בלבד (דיי דבילי אני יודע). זה דיי מטריף אותי אבל למעט זה אני דיי אוהב את המערכת, וממש הייתי שמח להבין את התופעה ולנסות למצוא פתרון כלשהו. ( להחזיר את המערכת אומר משלוח לא משתלם לסין.) הרמקולים הם המקוריים של הרכב מקדימה, מאחור רמקולים 16x9 קואקסיאליים של DLS. במערכת המקורית לא היתה בעיה גם ללא כיוון. אם למישהו יש עצה/הסבר/רעיון, אשמח לשמוע. תודה מראש.

אז ככה, אני מעוניין להחליף את המערכת במערכת תואמת מקור שמתאימה לרכב שלי. ברכבים החדשים יותר המערכת מחוברת ל CAN BUS של הרכב וככה עובדת גם השליטה מההגה, אם למערכת יש CAN BUS Decoder שמתאים לרכב גם השליטה מההגה אמורה לעבוד Out Of The Box. שאלתי אותך איזו מערכת יש לך כי כתבת שהחלפת מערכת באיביזה רפרנס וחשבתי שמדובר בדגמים החדשים ושיש לך נסיון עם החלפת המערכת הזו. בינתיים הזמנתי איזו מערכת מסין שאמורה להתאים לרכב שלי ואני רוצה להיות מוכן למתי שאקבל אותה. מקווה שזה היה ברור יותר.

היי, מחפש מישהו עם סט של ארבעה מפתחות למערכות מקוריות של ואגיות. המערכת נראית כך: ואני מעוניין להחליף אותה תודה

הקפצה ?

הזמנתי מערכת אנדרואיד לרכב ואני רוצה להיות מוכן עם כלים לשליפת הרדיו המקורי. מדובר בסיאט חדשה - 2016. מצריך 4 מפתחות (אחד בכל פינה) אני חושש להזמין מאיביי בגלל זמני משלוח, אי התאמה, ואפילו סיכוי שזה גם לא ישחרר את הרדיו וגם יישאר תקוע בפנים. יש למישהו המלצה על מקום שמוכר כאלו מפתחות באיכות טובה ושיידע להגיד לי אם זה מתאים או לא ? תודה מראש לעונים.

קודם כל זה רכב 2016 - אמנם פברואר 16 - אבל הייתי בטוח שזה הרבה אחרי שהבעיות הללו נפתרו... את הרעש אני שומע רק בפנים הרכב. זה גם קצת בעיה כי לא תמיד זה במצב סטטי, לפעמים צריך ללחוץ על הגז ולעזוב ואז זה קורה לכמה שניות. קורה רק כשהרכב קר, לפעמים גם בטמפרטורת מנוע/שמן של 90 מעלות יש את הרעש אבל כשהכל מתחמם זה מפסיק. ההנחה שלי היא שהחום גורם להתרחבות ופחות שקשוקים. האם זה מתאים לבעיית צנרת הדלק ? יש כיוונים נוספים ?

מישהו צפה בסרטון במקרה ? חוצמזה, למישהו פה יש המלצה גם על מוסך מורשה של צ׳מפיון ? מכיוון שאין לי ברירה אלא ללכת בסופו של דבר למוסך מורשה, אשמח למוסך שיהיה הכי פחות ״אכזר״

אנסה לפנות אליו... הבעיה היא שאני לא רוצה שצ׳מפיון יגידו לי שמוסך לא מורשה נגע ברכב ולכן אין אחריות

כבר עשיתי וצירפתי את הלינק. בכל מקרה הנה הלינק שוב: https://www.dropbox.com/s/inkzmdd75q53jh4/Ibiza.mp4?dl=0

כמובן שאם יש למישהו המלצה על מוסך מורשה של צ׳מפיון, בעל נסיון, יחס טוב ללקוחות, ובאמת נסיון לעזור מכל הלב, אני אשמח. האם יש בכלל אחד כזה ? תודה.

שלום, ברשותי סיאט איביזה 2016 - מנוע 1.2TSI (90 כס) ידנית. התחדשתי בה לפני כמעט שנה ומאז אני קצת סובל איתה. אחרי שבוע שהרכב היה אצלי החליפו דשבורד בגלל נקישות מתוכו, לאחר מכן הסתדר. כשהחלו לילות החורף הקרים, שמתי לב שבכל פעם שאני מניע בבוקר ומחכה קצת זמן בהילוך סרק כאשר הטורים יורדים לאיזור ה-600-700 מתחיל רעש של תהודה של איזשהו חלק קצת כמו טרקטור. הרעש נעלם בלחיצה על הגז (ועליית הטורים) או כאשר הרכב מתחמם. הרעש מגיע מהאיזור הימני מרכזי לכיוון האיזור של קיר האש. ניסיתי בכל יכולתי לאתר את הרעש בעצמי - במוסכי צ׳מפיון מתייחסים אליך כאל מטורף אם אתה מתלונן על רעשים באיזיבה - זה הרי רכב רועש אשמח לדעת אם מישהו נתקל ברעש כזה, יש לו רעיונות איך למצוא את המקור מבלי לפרק את כל הרכב, איך לגרום לצ׳מפיון לטפל בזה (הרעש נעלם לאחר נסיעה וחוזר רק בערב / למחרת). אני ממש מתוסכל מזה, מקווה שמישהו פה יידע לעזור. תודה. מצ״ב לינק לוידאו https://www.dropbox.com/s/inkzmdd75q53jh4/Ibiza.mp4?dl=0

יש לי שאלות לגבי המערכת... בייחוד לגבי האיכות שמע ב Bluetooth... והיכולת לחבר אייפון תודה.

מישהו התקין את המערכת ? קראתי שיש בעיות באיכות השמע ב Bluetooth, האם נכון ? האם יש דרך לפתור ? האם אפשר לחבר אייפון דרך USB ולנגן שירים כמו שצריך ? תודה.

היי, יש לי כמה שאלות בקשר למערכת הזו... אשמח אם תוכל לעזור לי.

היי, הצלחת לסדר את זה בסוף ? אני שוקל להזמין את המערכת הזו מהאתר של roadnav - היצרנים כביכול. אבל בדיוק מה שמטריד אותי זה השליטה מההגה והחיבור ל can bus... וראיתי שיש עוד אנשים שהתלוננו בפורום שזה לא עבד להם. אגב, איפה התקנת את זה בארץ ?

הלו ?

lanosforce - היי, הפתרון של המגברים הללו נראה בהחלט מעניין. אני באמת אבל לא מוצא איפה אפשר לברר לגבי רכישה. מי מוכר אותם בארץ ? האם ניפון מוכרים גם את ה Manbu ?

או קיי, אז איפה קונים את זה פה בארץ ?

טוב, חשבתי שאני הוזה, אבל פשוט לא מצאתי מוצר של ניפון שעונה על הדברים שכתבת או על הדגם. חיפשתי בהיסטוריית ההודעות שלך וראיתי שהמוצרים שאתה מתכוון אליהם הם של חברת MANBU... עכשיו אני יכול לקרוא עליהם

תודה. מה שכן, ניסיתי להיכנס לאתר של ניפון ולא מצאתי סדרה של MDA מצאתי רק FDA או מגברים דיגיטליים. וגם לא היה ממש פירוט. אם יש לך דגם מומלץ אשמח אם תוכל להפנות אותי אליו.

אני לא בטוח שהבנתי... בהנחה שיש לי יציאה של שני ערוצים, ואני מפצל אותם ל-4 כניסות של מגבר... האם המגבר יכול לשלוט בעוצמה של כל אחד מהזוגות בנפרד ? כלומר שאוכל העביר אחורה/קדימה מהמגבר עצמו ולא מהמערכת ? האם זה אפשרי גם לשלוט בזה עם שלט ? כלומר שתהיה לי שליטה על כך בזמן נסיעה ? לגבי מגבר עם פרוססור ? הכוונה למגבר משולב DSP ? למה בד״כ משתמשים בזה ? בכל מקרה אשמח אם יש הכוונה לדגמים ספציפיים, לצערי אני ממש בור בנושא הזה.