arieme
-
הודעות
36 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי arieme
-
ידוע לי שנעשתה החלפה חלקית של שמן תיבת ההילוכים האוטומטית כמחצית הכמות מתוך 6.4 ליטר .אבל כפי שציינתי אין הוראה בספר הרכב להחליף השמן כלל וגם כך נמסר לי במוסך המורשה של היבואן ,ואפילו צבעו משתנה קצת לשחור, זה טבעי בדגם זה כטענת המכונאי . שאלתי לבעלי הניסיון בדגם זה טויוטה קורולה 2010 לאחר כמה ק"מ צבע השמן משתנה ? והאם להאמין למוסך המורשה שאין מה לדאוג ?
-
בדקתי שוב בספר הרכב BOOK_COROLLA_OM12B82H 2009-2013 ולא מצאתי כל אזכור לצורך להחלפת שמן ב תיבת ההילוכים האוטומטית , יש רק אזכור לסוג השמן ATF WS בכמות של 6.4 ליטר . להבנתי השמן המקורי של יצרן הרכב הנו איכותי על בסיס סינתטי עם אורך חיים של לפחות 150,000 ק"מ . אבל כאמור אין הנחיה להחלפת השמן כלל . כי הנזק במילוי לא נכון או נוזל ממסרה לא מתאים יותר גבוהה .שאלתי לבעלי הניסיון בדגם זה טויוטה קורולה 2010 האם לאחר עשרות אלפי ק"מ צבע השמן בממסרה האוטומטית אמור לקבל גוון שחור ?
-
גם המכונאי טען שהחלפת כל שמן הגיר עלולה לפגוע בגיר האוטומטי .......שאלתי מדוע ?
-
המכונית מטופלת במוסך של היבואן . בטיפול 75,000ק"מ לפני שנה,הוחלף שמן הגיר בגלל צבעו הנוטה לאפור. אומנם נוקז רק חלק מהשמן היות שהוצאת כל השמן כרוכה בפעולה מיוחדת ( אינפוזייה ) וגם המכונאי טען שהחלפת כן שמן הגיר עוללה לפגוע בגיר האוטומטי . אבל לאחר ההחלפה השמן לא שינה את צבעו האפור . לפני ימים אחדים המכונית טופלה במסגרת 100,000 ק"מ, לשאלתי ( הפעם מכונאי אחר ) לעניין שמן הגיר נאמר לי שאין מה לדאוג ככה זה בדגם זה ..בספר ההחזקה של הרכב אין כלל אזכור לשמן הגיר . מה דעתכם ?
-
[h=2]היכן ממוקם המחבר OBD2 להתחברות לסורק התקלות ?[/h] אשמח לקבל סקיצה או תמונה למיקום המחבר .
-
ברכב טויוטה קורולה 2010 היכן ממוקם המחבר OBD2 להתחברות לסורק ה תקלות ?
-
לאחרונה מתג האורות + מתג הוינקר לא מתפקד טוב. אומנם אפשר להדליק אורות הדרך וגם הוינקר עובד . אבל במצב OFF האורות הנמוכים עדיין עובדים וגם הוצאת המפתח לא מכבה האורות . רק משחק עם מתג הוינקר מכבה את כל התאורה . האם ניתן לפתור הבעיה ע"י ניקוי המתג , ואיך עושים את זה ?
-
טויוטה קורולה 2010 אוטומטי -כיוון טורים בסרק
arieme פרסם הודעה בנושא של arieme בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אבקש הסבר , כיצד מבצעים " לימוד מצערת ממוחשב" ומה הקשר בין ניקוי המצערת לבין משחק הטורים בסרק בין 600 ל-1000 RPM . -
טויוטה קורולה 2010 אוטומטי -כיוון טורים בסרק
arieme פרסם הודעה בנושא של arieme בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הניקוי בוצע בעזרת ספריי קרבורטור שהותז על דיסקת המצערת . -
לאחרונה הבחנתי בסרק הטורים יורדים ל-600 סיבובים לדקה (עמידה ברמזור בניוטרל ) אומנם המנוע לא ניכבה אבל מראה סימנים כאלו עם רעידות מהמנוע . המכונית טופלה במוסך היבואן המורשה כאשר בוצע ניקוי בית מצערת וכן ניתוק המצבר לאיפוס מחשב הרכב . כעת הטורים בסרק נעים בין 600 ל-1000 אומנם הרגשת הרטט מהמנוע נעלמה אבל להבנתי תופעת "משחק" הטורים בסרק לא תקין . לטענת המוסך אין מה לעשות ולא ניתן לכוון הטורים ע"י מחשב הרכב. איך לדעתכם ניתן לטפל בעניין זה ?
-
לקראת טיפול 90 אלף למכוניתי קורולה 2010 המוסך המורשה דורש 570 ש"ח לא כולל עבודה עבור פלגים מקוריים תוצרת יפן DENSO /SC20HR11 כאשר פלגים זהים עולים באליאקספרס 60 ש"ח כולל משלוח. לטענת האתר מדובר על פלגים מקוריים תוצרת יפן . למישהו יש נסיון בקניית פלגים מאתרים באינטרנט ?