LoveSound555

תודה רבה לכולם! אני ממשיך עם המאזדה 3. אשמח לדעת "מחלות" ידועות שיש למאזדה 3 והאם התחזוקה שלה יקרה? (מבחינת טיפולים וכו')

שלום לכולם, מעוניין לקנות רכב האצ'בק עד 50,000 שקלים, עד עכשיו הייתי סגור על מאזדה 3 עד 2009 צורה ישנה, ועכשיו אמרו לי על ה B3 האצ'בק. הייתי רוצה לקבל מכם מידע על איזה רכב עדיף להשקיע מי יוצר אמין, מחפש רכב עם מקום בפנים וגם בתא מטען, ואשמח לדעת מי חסכונית יותר המאזדה או הסובארו. תודה

נראה קצת יותר מסובך מהוצאת רישיון דרגה B אבל בהחלט קיבלתי את המידע שחיפשתי, תודה רבה לכולכם עזרתם מאוד

שלום, יש לי רישיון דרגה B ואני מעוניין לעשות רישיון למונית דרגה D1. בשמחה הייתי הולך למשרד הרישוי אבל אין לי אפשרות בשעות הפעילות שלהם. אני אשמח לקבל פה מידע ממישהו שיודע 100% מה הם השלבים והעלויות עד לקבלת דרגה D1 ברישיון.

תודה רבה spiderrrman בנוסף נזכרתי בהודעה שטום רשם לי פעם כששאלתי אותו על העניין הזה והוא המליץ לי על VARTA סדרה כחולה. אני אלך בסוף על מצבר VARTA VR3 55AH כמו שהציעו לי בחנות גם, וכמובן גם נבדוק את האלטרנטור. תודה רבה

שלום, אני מעוניין להחליף את המצבר הקיים לאחר שכבר התחיל להראות סימנים שצריך להחליפו, המצבר שנמצא אצלי כרגע הוא מצבר של חברת VOLTA 55AH 470A 12V הגעתי לאוטודיפו וקיבלתי הצעה למצבר VARTA VR3 55AH, האם זה מצבר טוב? ראיתי גם מצברים של וארטה VR2 \ VR5 אבל אלו מצברים של 60AH ואצלי קיים ברכב 55AH. האם להישאר עם 55AH או עדיף לשים 60AH? אני מחפש מצבר שיחזיק בעיקר את המערכת ברכב (וכמובן את הרכב עצמו), יש לי מגבר אחד 5 ערוצים של הרץ HDP5. תעזרו לי בבקשה בבחירה, מצרף תמונות של מה שיש לי כרגע ומה שנמצא בחנות (מצטער שחלק מהתמונות מטושטשות) ** בנוסף ראיתי מצברים של שנפ אבל הוארטה נראים יותר איכותיים לא?

שלום, אני מעוניין להחליף את המצבר הקיים לאחר שכבר התחיל להראות סימנים שצריך להחליפו, המצבר שנמצא אצלי כרגע הוא מצבר של חברת VOLTA 55AH 470A 12V הגעתי לאוטודיפו וקיבלתי הצעה למצבר VARTA VR3 55AH, האם זה מצבר טוב? ראיתי גם מצברים של וארטה VR2 \ VR5 אבל אלו מצברים של 60AH ואצלי קיים ברכב 55AH. האם להישאר עם 55AH או עדיף לשים 60AH? אני מחפש מצבר שיחזיק בעיקר את המערכת ברכב, יש לי מגבר אחד 5 ערוצים של הרץ HDP5. תעזרו לי בבקשה בבחירה, מצרף תמונות של מה שיש לי כרגע ומה שנמצא בחנות (מצטער שחלק מהתמונות מטושטשות) ** בנוסף ראיתי מצברים של שנפ אבל הוארטה נראים יותר איכותיים לא?

לאחר חשיבה ובדיקת אפשרויות מעוניין במאזדה 3 האצ'בק בין השנים 2006-2009 דגם Spirit אוט' 5 דל' 2.0 - 150 כ"ס (צורה ישנה). הבנתי שמאזדה זה רכב אמין ואוטומט רגיל (פלנטרי) כמו שאני מעוניין, הייתי רוצה לקבל חוות דעת על הרכב בשנים האלו, איזו שנה יותר מומלץ לקחת? (כמובן שייבחר רכב שמור עם ק"מ נמוך יד שנייה)

זה מה שרציתי לדעת, שלגיר הרציף אין בעיות כמו ל DSG. עם השאר כבר נסתדר, תודה רבה לך ולכל מי שהגיב!

קראתי בקשר ל DSG שיש מקרים שבהם היו צריכים להחליף קלאצ'ים או איך שלא קוריאם לזה וגם בפקק נגיד ה DSG נשחק מהר יותר. בגיר הרציף אין בעיות כאלו? זה שני דברים שכרגע מעניינים אותו ממה שראיתי שרושמים ברשת. תודה על התגובה.

אז מזדה, יונדאי אלנטרה וקיה פורטה עם גיר אוטומטי רגיל, בהחלט אבדוק אותן. רוב הרכבים עם גיר רציף אני מבין, הגיר הזה נחשב ליותר אמין מה DSG? אם בכל זאת אבחר בגיר הרציף מעניינות אותי קורולה \ סיוויק \ לנסר (5דלתות) \ אימפרזה (5 דלתות) - מה יותר מומלץ (כולל את דגמי 2017)? או שכולן אותו דבר? תודה רבה

שלום, יש לי רכב משנת 2004 ואני מבין שהבשנה הזאת הגיר הוא גיר אוטומטי רגיל, מתפקד מצוין ואין שום בעיות כבר כמה שנים טובות. מעוניין להתקדם לרכב חדש יותר אבל עניין הגירים ברכבים החדשים "מפחיד" אותי לבצע קנייה הרכב ואז להצטער על כך.. הבנתי שיש את הגיר DSG 7 שקיים בסיאט ועוד כמה חברות ששיכות לצ'מפיון מוטורס וגם גיר רציף שקיים במיצובישי ספורטבק. לשני הגירים האלה קיימות תגובות לא הכי טובות ממה שראיתי (לא ידוע לי על דגמי 2017 החדשים). מה שאני רוצה לדעת זה האם מהרכבים החדשים שיש קיום יש רכבים עם גיר אוטומטי רגיל או שהכל היום זה גיר חדש DSG\רציף\עוד כל מיני גירים שאני לא יודע עליהם? אם זה ככה אז על איזה גיר אתם יותר ממליצים DSG או הגיר הרציף? עם מי פחות יהיו לי בעיות? * עוד שאלה קטנה, מאיזו שנה הופיעו הגירים החדשים (DSG\רציף)? אם אני אקח רכב שהוא קצת יותר משנת 2004 ופחות מהשנה שבה נכנסו הגירים החדשים אז הגיר ברכב יהיה גיר אוטומטי רגיל? (אין קשר כרגע לסיאט\מיצובישי - מדבר על רכבים בכללי)

תודה רבה לכם על התגובות, גולף+מיצובישי ירדו מההתלבטות. נשארתי עם סיאט ומאזדה, שני רכבים שמאוד התרשמתי מהם לאחר כמה בדיקות מעמיקות יותר עוד לפני נסיעת המבחן. בקשר לשאלה שלך (bencl100) אני מכוון לסיאט לאון FR דגם 1.4, אני גם לא חושב שה 1.8 שווה את המחיר הגבוה, הרי עניין האבזור זהה גם ב 1.4 וגם ב 1.8 (FR) רק המנוע משתנה לא? או שיש שינוי מעבר לעניין המנוע? בקשר למאזדה ראיתי שיש 1.5 וגם 2.0 זה משמעותי מאוד? והאם בדגמים SPORT ו COMFORT יש הבדל גדול מבחינת האבזור? גרסת 2.0 * אחד הדברים שאני מחפש זה מרווח בתוך הרכב, בעיקר לנוסעים מאחורה וכמובן גם מקום מקדימה.

שלום לכולם, ראיתי כמה רכבים וגם קראתי עליהם ברשת ויש דעות בעד ודעות נגד על כל רכב שבשרימה, אשמח לקבל סדר בבחירה הסופית ולדעת מה יש לכם להוסיף או ליידע בקשר לרכב שנמצא ברשימה. Seat Leon 1.4 FR 2017 Mazda 3 Hatchback 2017 Volkswagen Golf 2017 Mitsubishi Sportback 2017 אשמח מאוד לקבל עזרה בבחירה, מה עדיף יותר מה עדיף פחות, למי יש יותר בעיות עם הזמן ולמי אין (תלוי גם בסכומים לתיקון הבעיות). אני מאוד מעוניין בסיאט לאון 2017 עם החידושים שהוסיפו בה אבל מצד שני קראתי תגובות נגד המנוע שלה ועניין הטורבו שאם יגמר אז הרכב יהפוך לעגלה (מה הכוונה? עדיין יהיה אפשר לנסוע בו או שחייב להחליף את הטורבו או מה שזה לא יהיה שם). וגם משהו בקשר לגיר DSG אומרים שהוא לא טוב.. למה? מה הבעיות עם גיר כזה? אני מחפש רכב 5 דלתות, אם יש לכם המלצות בנוסף למה שנמצא ברשימה כמובן שאשמח לראות.

אני ביקשתי מיוסי לעשות משהו פשוט בקשר לפלטה מאחורה, המושבים אצלי לא הכי נוחים להתקנה עליהם. בכל מקרה יש הבדל ענק בין העבודה של יוסי לשאר העבודות שעברתי, מאוד מרוצה מהתוצאה שיצאה אצל יוסי.

תודה רבה אדי, נהנה מאוד! בהחלט שדרוג ענק וכן, חייב בידוד.. מרגישים שחייב.

אני חושב שלא היו מודעים, גם לא אמרתי להם על זה כלום - שכחתי מזה באותו רגע. מרגישים את הסאב עכשיו יותר מבעבר אבל זה נשמע לי בסדר כרגע, תמיד אפשר לסגור אותו עוד קצת. בקשר לחיתוכים ב HU יוסי שאל אותי איפה אני מעדיף אותם במגבר או ב HU והוסיף משהו לגבי איפוס מערכת ושהחיתוכים יכולים להעלם או משהו כזה אז אמרתי לו שיעשה את זה במגבר ככה שבמידה ויהיה איפוס בעתיד ב HU אז ישארו במגבר. בכל מקרה אני מעדיף לא להתעסק יותר מדי כרגע בעניין הכיוונים (כרגע מאוד מרוצה), אם אתה ממליץ על שינוי כלשהו אז בפעם הבאה כשאני אהיה אצלו אני אתייעץ איתו על זה. ההתחממות קורת בעיקר בווליום גבוהה ולאחר פעילות ממושכת של המגבר, זה היה גם קודם וגם עכשיו. ההתקנה בוצעה ברמה גבוהה מאוד ושמו לב לכל דבר אפשרי, אולי כנראה המגבר כזה וזה דבר תקין בשבילו.

שלום לכולם, בטוח רובכם ראיתם את השרשור הקודם שפתחתי והייתי מאוכזב מאיך שהמערכת נשמעת אז.. החלטתי לנתק הכל ולחפש איש מקצוע אמיתי שבאמת יכול לעזור לי, לאחר המלצות פה בפורום פניתי אל יוסי בפאלפון וקיבלתי יחס מצוין! לאחר כמה ימים קבעתי איתו התקנה, ההתקנה כוללת: קיט התקנה, כבלים RCA, טבעות לרמקולים, פלטה למגבר, התקנה וכיוון מערכת. ולא, בידוד\איטום לא היה, אולי נעשה את זה בהזדמנות אחרת. היה לי איזה בידוד מקומי שעשו לי בעבר (במקום אחר) אבל הורדתי אותו מכיוון שלא היה איכותי ולא עזר בכלום, אם כבר לעשות בידוד אז על כל הדלת. הגעתי לסדנה בפעם הראשונה וקיבלתי רושם טוב מאוד מהמקום, מאוד איכותי ומקצועי. עבודה מאוד איכותית ונקייה, העברת כבלים חדשים דרך הדלתות, העבירו את הכבלים דרך הרכב בצורה מאוד מסודרת, כל מוצר הותקן בצורה מדויקת במקומו, ענה לשאלות ולבקשות הסביר לי כמה דברים שלא הייתי מודע להם קודם. בהחלט תמורה ענקית למחיר! ממליץ מאוד. רוצה להודות ליוסי ולבחור בשם אורי (אם אני לא טועה) שעבדו חצי יום על הרכב והשקיעו מאוד!! והתוצאה הסופית פשוט ואו ! שיפור ענק באיכות הסאונד, אני מאוד מרוצה שהגעתי לסדנה. *** שאלה אחת בנוגע למגבר, בשעות הערב לאחר פעילות של שעה ויותר בווליום בינוני~גבוה המגבר פשוט רותח, שם את היד ל 5-10 שניות ואז מזיז מרוב חום, זה דבר תקין למגבר כזה? אני מבין שזה מגבר והוא מתחמם והכל אבל..

השבוע נוסע ליוסי אלפיין להתקנה מחדש כולל כיוונים וכל מה שצריך. עדכונים בהמשך..

תודה רבה על התגובה אלי אבל זה כבר לא מה שפריע לי לאחר שהעברתי את המערכת למצב FLAT. אני כרגע מנסה לכוון את המערכת שתשמע כמה שיותר איכותית - מה שכרגע אני לא מרגיש, לא מקדימה ולא מאחורה. לאחר כל הכיוונים במידה וזה עדיין יפריע לי אני אעשה את מה שאתה הצעת לי.

תודה רבה אורן אבל אני מאשדוד.

מה שחסר לי כרגע זה כיוון נכון וטוב, לבד יקח לי זמן ללמוד את כל העניין הזה. ניסיתי לפנות לכמה חנויות אבל אף אחד לא מוכן לעזור בלי שאני אקנה מהם התקנה מחדש, נמשיך לחפש מישהו רציני שיעזור באמת ולא סתם העיקר שאני אשלם לו. בכל מקרה מיהרתי לרשום דברים לא טובים על הרץ כשבכלל הכיוונים שלי גרועים, אז סליחה, לא באתי ללכלך כמובן. * אם אפשר לתקן את הכותרת יהיה מעולה. טוב אני מניח שאין טעם להמשיך עם השרשור אז תודה רבה לכל מי שהגיב וניסה לעזור

תתחדש חוץ מפיונר יש אופציות טובות לקומפוננטים מידה 6.5 סביבות 400-600 שקל. JBL GTO-608C JBL GTO-609C - דגם יותר מתקדם. HERTZ DSK 165.3 Focal R-165S2 Infinity PRIMUS 6500cs האם קיים מגבר? לא יודע מי בדיוק עונה לדרישה של צליל נקי וחד אבל היה לי ניסיון עם שני ה JBL והם אחלה סטים עם הגברה, ה 609C יותר.

טוב עדכון, שיחקתי קצת עם ה EQ ועכשיו הרבה יותר נעים לשמוע את הסט. לא חושב שאני אתחיל עכשיו להחליף קיט וכבלים, צריך כנראה פשוט להביא כיוון אחד טוב שיתאים למערכת הזאת. אם מישהו יכול לסמן לי על התמונות של המגבר וה EQ איך לכוון לכיוון הכי טוב שאפשר להוציא מהמערכת הזאת אודה לו מאוד, מבין שזה קשה בלי לשמוע אבל לפחות לכוון אותי קצת. * עוד לא התעסקתי עם הכיוונים במגבר, כנראה מחר.

Pioneer AVH 2850BT להגיע למפגש קצת בעייתי אבל נראה מה אפשר לעשות. בנוסף לכיוון המערכת אני רוצה להעביר את הקרוסים שכרגע בדלתות לתוך הרכב על מגש יחד עם מגבר. וזה לא משהו שאני יכול לעשות בעצמי בלי ידע בנושא.