dave3
-
הודעות
87 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי dave3
-
ממה שאני הבנתי המראות מתקפלות גם בדגם של ה-150 כ"ס. אגב, זה נראה שאנחנו לפחות 3 שמתעניינים בגרסה של ה-150 אפשר לנסות לגשת ביחד לצ'מפיון ולבקש הנחות כקבוצה.
-
יצא לך לבדוק גם את המתחרות האחרות מהבית? (לאון ואוקטביה)
-
ואוו זה נשמע סרט לא קטן. מה היה המכשול הכי גדול? וכמה רכבים צמפיון דרשו?
-
אתה יודע במקרה כמה הוא שילם? זה באמת נראה ממש מבאס לשים קודן ברכב ללא מפתח.
-
מגיגול קצר, מתחית הפנים אמורה להיות בתערוכת ג'נאווה (1-13 למרץ) http://indianautosblog.com/2016/02/2016-vw-golf-facelift-front-rear-rendering-219341
-
מה קורה ביוני?
-
אופציות אחרות מהקונצרן: אוקטביה 1.4 150 כ"ס אוקטביה 1.8 180 כ"ס לאון 1.8 180 כ"ס. אני נהגתי על הגולף 125 כ"ס וגם על האוקטביה 150 כ"ס. מבחינת ביצועים, הרגשתי שגרסת ה-125 כ"ס קצת חלשה. מבחינת אבזור ונוחות, מאוד התרשמתי מהגולף. הכוח של האוקטביה לעומת זאת הרגיש לי מספק אז אני חושב שהגולף 150 תהיה בחירה טובה.
-
רוב חברות הביטוח דורשות איתורן (או לפחות כספת). אני בהחלט צריך לעשות סקר מקיף ולבדוק כמה יעלה לי להתקין איתורן באופן עצמאי.
-
המחירים לפי צ'מפיון: חיישני רוורס שטוחים עולים 1515 איתורן save + עלוקה - 1730 אגרת רישוי - 1802 סה"כ - 5K. חיישני החניה השטוחים הם בהתקנה מקומית? או שהם מגיעים כך מהיצרן?
-
הנה מצאתי 0 ק"מ על הגולף 125 כ"ס: http://www.carcost.co.il/deals/deal/287#orderDialog המחיר - 117K צריך לשים לב שהמחיר לא כולל אגרת רישוי, איתורן וחיישני רווס שטוחים (עוד 5K). עדין יש הפרש של 15K ובהפרש כזה מסכים שעדיף ללכת על 0 ק"מ.
-
יותר נכון להגיד שנתנו חיישני חניה אחוריים שטוחים + גלגלי מגנזיום. אחרי צבע מטאלי, איתורן ואגרת רישוי זה הגיע כמעט ל-137K
-
אני שוקל לקנות את הרכב הנ"ל. ראיתי שבימי המכירות באוקטובר שעבר, הרכב נמכר ב-145-147K על הכביש כאני ביררתי השבוע אמרו לי שאין הנחות (בניגוד ל-1.4 125 כ"ס) וקיבלתי הצעת מחיר של 155K על הכביש. רציתי לשאול האם מישהו בזמן האחרון הצליח לקבל את הרכב במחיר יותר אטרקטיבי?