yaron123456

אוקיי אחי. עכשיו בלבלת אותי לגמרי אני שם לב שאין לי אפשרות להגיע לתקציב גבוה. יש לי אפשרות לקנות את ה-1.4 ידני , קופה ובתל דגם ספורט. האף אר וה1.2 טורבו כבר יקרים ב-10 אלף יותר ואני חא יודע אם שווה להשקיע מעבר לזה. התקציב שחי עד 65 אלף. זאת אומרת שה1.4 ידני נכנס בזה. כולם כל הרשת והחברים הקרובים והרחוקים אומרים חי שה1.4 ״עגלה״ ואין טעם לקנות את זה מה שכן קראתי גם חוות דעת בודדות על ה1.4 שהוא סביר וטוב. אבל עכשיו לא יודע... עוד פעם הסתבכתי. גם האבזור ב1.4 מעפן יותר מאשר ה1.2 טורבו ושזה האף אר. אוף אני לא יודע מה לעשות ומה לבחור

היא יותר חזקה מאשר ה-1.2 טורבו שיצאה ב-2014? והאם שווה להשקיע בשביל טורבו עוד כמה אלפי שקלים? חשבתי ללכת על ה1.4 עם 85 כוח סוס אבל הרבה אמרו שהיא לא סוחבת עליות ונסיעה ותחילת נסיעה זה איטי לא כמו הטורבו שתקח... אני הולך רק על ידני לכן הטורבו אני לא חושש ממנו הרבה. מה דעתך?

תקשיב, אני כן אוהב ריגושים. אני כן אוהב מהירות אבל זה לא אומר שאסע עכשיו על 160 בכביש מהיר ... אני נוסע כחוק גג 120 וא י לא מהאלה שעושים מרוצי רחוב או חארקות או איך שתקרא לזה. אני כן אוהב לתת גז מהמקום ואוהב שיש כוח כדי שאוכל לנסוע ולהאיץ במהירות. אבל כל מה שאמרתי עכשיו מה1.4 שהוא 85 כ״ס לא יהיה לי? האף אר זה 1.2 טורבו. האם המנועים תקינים בידני? הבנתי שיש איתם בעיות במנועים החדשים אבל אולי באוטומט בלבד?

מה הכוונה לפני שקנית את שלך? מה יש לך איזה דגם והכח?

היי חברים! די זהו נמאס לי. אני הפעם רוצה לשים לזה סוף ולקבל תשובות ישירות מה שבסיאט לא נותנים לי! אני החלטתי לפני חודש ללכת על סיאט איביזה , 3 דלתות (קופה) , ידני. תוספות - סאנרוף, גאנטים, מולטימדיה (העיקרי בשבילי). זה מה שאמרתי בכללי. עכשיו כשעובר יום ועוד יום ואני שם לב שיש עוד דברים חדשים שלמדתי על הרכב זה אף פעם לא נגמר! פה הגיע מנוע אחר אבל פה זה יותר יקר וכו'. התקציב שלי היה עד 67K גג! אמרתי אלך על תת דגם SPORT מכיוון שבאותה שנה (2014) ה-FR עולה עוד 10 אלף. אמרתי שהמנוע לא כלכך מעניין אותי אני לא אחד שמחפש מהירות יתר או רעש וכו'. אז תחשבו שמנוע 1.2TSI גם אם זה ידני אין לי צורך בו. מה גם שהמנוע הזה עם חוות דעת שליליות בכל רחבי הרשת בארץ ובעולם. אז אמרתי אין בעיה אלך על ה-1.4 אבל מה שהבנתי שהמנוע הזה לא נמצא בתת דגם FR וזה מה שעוד יותר גרם לי לרדת מה-FR וללכת על ה-SPORT. הגעתי למסקנה שאני לוקח סיאט איביזה, ידני, 3 דלת' , 2014 ועם מנוע 1.4 ואני מסודר. לאחר כמה ימים הבנתי שוב שהתת דגם SPORT הוא אינו FR כלל. אחרי זה הבנתי שההבדלים בין הדגמים זה רק הגה ספורט, לוגו שמצורף באוטו, מולטימדיה (בתוספת גם כן כמו בSPORT) והמנוע. אלו הדברים העיקריים שרואים ושמרגישים הבדל. עכשיו השאלה העיקרית שלי : -האם אני צריך להשקיע עוד כמה אלפים עבור ה-FR? -אשמח שתגידו לי אתם את ההבדלים המדוייקים ברכב בין גרסת FR לגרסת SPORT וחוץ מהמנוע כי זה לא הדבר העיקרי אצלי. -מי שיש לו את הרכב, שמע מחברו אשמח לקבל חוות דעת על תת דגם SPORT ומה ההבדל מבחינתו מה-FR. והכי עיקרי! האם ההבדל עצום בין הדגמים FR וSPORT? תודה רבה וענקית לכולכם!!!!

אז זה יותר זול מאוטומט... מוזר כל מה שמוכרים ומה שראיתי עד היום בחיפושים שלי זה מתי שמוכרים תת דגם FR זה רק אוטומט ואם מוכרים ידני זה רק 1.4. מוזר אבל בסדר אם יש זה מעולה. תודה

אוקיי שלך זה 2015-2016, נכון? בגלל שהם את גרסת ה-1.0 הוציאו לא מזמן ב-FR.. אבל בשנתונים 13-14 יש FR עם ידני? הוא יותר זול מ-FR אוטומט , נכון?

היי , לא היה לי זמן להתקשר היום לסיאט ולשאול אותם אז אשאל פה. לסיאט איביזה יש את רמת גימור FR ויש רמת גימור SPORT, נכון? (אלו התת דגם שאני מחפש). עכשיו ברמת גימור FR יש 1.2TSI (אוטומט) והאם יש גם ידני? זה הגיוני במנוע TSI יש ידני? כי עד היום לא שמעתי על זה וראיתי רק או 1.4 ידני ו/או TSI שזה 1.2 טורבו. יש לכם מושג האם יש גם TSI וגם ידני ברמת גימור FR?

אז אני עושה לעצמי אהיה נהג יחיד באוטו מעל 21 ורק עם 4 שנים רישיון. עדיין לדעתך זה יעלה יותר מ-6 אלף? באיזה חברה עשית את הביטוח אם אפשר לדעת בבקשה.

עוד לא ... אקנה את הרכב ואתחיל לבדוק על ביטוחים(ביום הקנייה של הרכב) אבל זה מוזר כי זה באמת היה גבוה. בדקתי פעם אחת על האוטו של ההורים וזה עלה בסביבות 10 אלף ביטוח רק עליי ... תוספת להורים שלי. הגיוני?

מוזר מאוד! עשיתי השוואה ב-WOBI והוא רשם לי לבסוף 16 אלף. עשיתי ביטוח מקיף ומעל גיל 21. עם מעל 3 שנים רישיון. זה המחיר שהולך להיות לי?! (חובה:3,198, מקיף:12,860) סה"כ: 16,058 ₪

ואיך אתה אומר את זה? לפי מה הכוונה... נהג צעיר (5 שנים רישיון עוד מעט) כמה יעלה ביטוח לדעתך? או כמה עדיף לשלם הכי זול כולל מקיף הגד גניבות , תאונות וכו׳..

היי, תודה על תשובתך! אני מתכנן ללכת על סיאט איביזה 2013-2014 ידני מנוע 1.4. תודה. זה יכול לקרות בכל דבר אבל אתה שם לב שאנשים קונים יד 2 כל מיני דברים לא רק מכוניות .. מבחינת זה אין בעיה של קנייה מיד 2 של אנשים וכאלה. השאלה העיקרית זה ידני/אוטומט.

היי, התכנון שלי כרגע ללכת על רכב ידני שנת 2013-2014. במידה ובעתיד אחליט לשדרג , לשנות, למכור ולהתרחב מהאוטו אותו אני רומה לקנות כיום שהוא בעצם ידני, אז מה לדעתכם השיקולים שאני צריך לעשות לגבי ידני/אוטומט? אני יודע שכשאקנה את הרכב אותו אני רוצה הרבה זמן וכמובן הידני כי אני רוצה ויודע שאני בלב שלם עם ידני אז בסופו של הדבר בשנים הקרובות לא אמכור את הרכב אלא בעתיד אם ויצא ואצטרך להחליף רכב או דברים כאלה ואחרים (סתם מחשבות על העתיד). כמה יהיה קשה לדעתכם למכור את הרכב הידני? הרי צעירים אוהבים את זה את הידני ורכב ספורט יפייפה וכדומה (לדוגמא רכבי ספורט 3 דלתות) אז יהיה קשה למכור? שמתי לב שהרבה עושים טסטים על אוטומט בזמן האחרון ורוב הרכבים הם אוטומט ואני לא מדבר על רכבי עבודה ברלינגו וכאלה של אנשים שנוסעים בדיזל בידני. אז מה אומרים? יהיה קשה למכור את הרכב? אני גם שם לב שהרבה שמנסים למכור את המכוניות ידני הרבה זמן מופיעים בלוחות המכירה ברחבי האינטרנט ולאו דווקא בגלל מחיר שהם דורשים. זה יכול להיות קשור לידני?

מבחינה כספית טיפה חנוק לי כי זה עוד כמה אלפים. השוואות עשיתי וחוות דעת קראתי והבנתי שה-1.4 מבחינתי יותר יעיל ואין טעם להשקיע עוד עבור מנוע שלא אשמש אותי כלכך. הרי לעקוף ובנסיעות הכל אותו דבר עזוב אותך שטויות...

משהו יודע איך אפשר למצוא את המחירון המדוייק של האוטו אותו אני מחפש? איביזה 2014 עלה לכביש סוף 14 (אוקטובר) ידני מנוע 1.4 תת דגם "SPORT" ג'אנטים בתוספת, מערכת מולטימדיה , סאנרוף פאנורמי ועוד. 15 אלף ק"מ

זה מה שאני אומר אנשים הופכים פה את ה-1.4 לעגלה של ממש .. אולי באמת חלשה מה-1.2 טורבו אבל היי, נהגתי על 1.6 ועל 1.0 ונסעתי לכל מקום אפשרי. כי רציתי לדעת מה אנשים חושבים וכנראה שכולם פה פה אחד ש1.4 אכן אמין וטוב.

היי תקשיב, אני מאוד אוהב להאיץ ועדיין יש בי את הריגוש הזה אבל להוסיף 6-7 אלף בשביל מנוע 1.2 טורבו ועוד שיש עליו חוות דעת זה כאילו משהו לא סגור בעצמי. אני לא גר בירושלים ובחיים לא נסעתי לירושלים . רק פעם בצבא כמה נסיעות. כל השאר זה איזור המרכז ראשון - תל אביב - אשדוד וכדומה. בלבד. אם אתטרך לנסוע לירושלים לא אראה סיבה לא להצליח לנסוע חלק וטוב. אני אוהב את הריגוש הזה ואני יודע ובטוח שלפי חוות דעת שגם 1.4 יספק אותי אבל לפי דעתי רשמתי הכל.

היי אחי. שמח לשמוע. קראתי ואמשיך לקרוא כלכך הרבה חוות דעת כי אכן אלך על ה-1.4 הסיאט איביזה. זה כאומר שאלך על דגם ה״ספורט״ תת דגם מתחת לרמת גימור הכי טובה וגבוהה שזה הFR. חוץ מאיזור ממש בקטנה דברים בודדים על יד אחת אני סופר והמנוע שלבסוף אני גם לא רוצה 1.2 טורבו בגלל בעיותיו וחוות דעת שליליות על מנועי הטורבו אלך על התת דגם ספורט + 1.4 . לא הגיוני שהוא לא יכול לעקוף משאיות או לעלות עליות זה בולשיט . דיברתי עם שני חברים והם המליצו לי שכן ללכת על 1.4 והם נהנים והאוטו חסכוני. בכל מקרה יש לך עוד משהו להוסיף? תודה רבה על התגובה המעמיקה.

כי הגז שאתה נותן לוקח לו זמן עד שאתה משתלב או נכנס? נסעתי בצבא על לא מעט קיה ריו האלה המעפנות ואיתה היה לי ממש קשה לנסוע ולעקוף כי נסענו איתה כלכך הרבה כמו קילומטר של מונית בשלוש שנים. ונסעתי על 1600 (אוטו שנת 98') והיה לי בסדר גמור. אז 1.4 לשנת 2014 יחסית מעולה וחדש אז אין לי סיבה לדאוג. כמה כבר יהיה לי את כל הדברים האלה. זה גם ידני מה שאני רוצה.

אטמוספרי זה רגיל, נכון? ובוא נודה בזה הרי 1.4 אינו כזה גרוע. אמנם הוא יותר חלש אבל בוא לא נגזים לא צריך באמת לעשות תכנונים ודברים כאלה כדי לעקוף. היה לי אוטו (של המשפחה) 1.0 בלבד והצלחתי לעלות את ירושלים + לנסוע עד אילת וים המלח ברוך השם ללא כל בעיה של עקיפה או עלייה וירידה. 1.4 מנוע אמין ואני רוצה לנסות לא לבזבז הרבה כסף. לכן אני רוצה ללכת על כיוון זול יותר. אמנם הייתי רוצה לקנות FR אבל 1.4 נמצא רק ברמת גימור ספורט שזה אחד מתחת ל-FR. לא שיש הבדל ענק בין הדגמים חוץ מהמנוע.

היי חברים, האם שווה להשקיע עוד כמה אלפים בשביל רמת גימור FR בסיאט איביזה? אני קונה את הרכב יד 2 מבן אדם ועכשיו יש לו את רמת גימור "ספורט". אני יודע בכללי מה ההבדלים בין ה-FR לספורט אבל בינינו? הגה ספורט ישר למטה לא מה שיגרום לי להוסיף עוד כמה אלפי שקלים. ***אני יודע שברמת גימור FR זה 1.2TSI ובספורט זה 1.4 ואני עדיין לא חושב שצריך להשקיע כמה אלפי שקלים בשביל מנוע 1.2TSI כי אין לי צורך בזה. 1.4 יספק אותי לצרכים שלי ולנסיעות שלי גם אם הן ארוכות טווח. מי שחקר על הרכבים ושמע אשמח לשמוע מכם שתעזרו לי להחליט. תודה

קודם כל אני מאוד שמח שקיבלתי ממך את התשובה המספקת הנ"ל. לדעתי אני לא צריך מנוע חזק יותר מאשר 1.4 שיספק אותי ולצרכיי כי אני לא אחד שאוהב לנסוע במהירות מופרזת או "להרגיש" את המנוע בצורה חזקה. אמנם אני מאוד רוצה רכב אמין, ללא תקלות ואיכותי שיוכל לקחת אותי ממקום למקום בבטחה ובמהירות המותרת אם קצת מעל המותרת 120 מהירות בערך ולא יהיו רעידות או שהאוטו לא ירגיש לי "כבד" מדי . זו הכוונה שלי. מבחינתי שיהיה 1.4 אבל מצד שני אני מתבאס שמנועים של 1.4 בסיאט לא יצרו עם FR לא שמוסיף הרבה ה-FR לעומת גרסת ה"ספורט" תת דגם אחד למטה. חוץ מזה לדעתי מנועים 1.4 הם גם חזקים לנסיעות ארוכות טווח וגם לקצרות מה שכן אני בוחר ידני גם. וגם לא לשכוח שמנוע 1.4 של איביזה 2014 כמו שאני רוצה לקנות הוא 85 כ"ס. הוא לא כזה גרוע, נכון? שמעתי ביקורות מאנשים שיש להם מנוע כזה עם כ"ס כזה והם מרוצים. אחד עם איביזה 2007 ואחד עם מכונית אחרת לגמרי.

מה אפשר לעשות?

אז מה דעתכם? יש לי כמה שאלות הגבתי 2 תגובות למעלה. תודה