yaron123456

אף אחד אין לו מושג?

יש לי את האותיות בתא כפפות. אני צריך שמשהו ידביק את זה באיכות גבוהה ומסודר , ישר. גבר רשמתי את זה...יש לי את האותיות! מה שאני רציתי לשאול זה אם בחברה יכולים להדביק לי את זה כמו שצריך חזרה :/ זה הכל...

יש לי את האותיות בתא כפפות. אני צריך שמשהו ידביק את זה באיכות גבוהה ומסודר , ישר. שאלתי משהו מצמפיון הוא אמר שהוא חושב כמעט 100 אחוז שהם לא מתעסקים בהרכבת האותיות חזרה... איזה מבאס :/ בתכלס כדי להרכיב/להדביק חזרה צריך שבלונה שיהיה בדיוק במרכז וכל אות בנפרד. יש לך מושג לגבי מצלמת רוורס? למה רשום "אין אות במצלמה"?

היי, יש לי באוטו מלמת רוורס וכשאני שם רוורס זה פתאום רושם לי "אין אות במצלמה". איך אפשר לסדר את זה? זה עבד בסדר גמור. יש מערכת מולטימדיה רגילה. ושאלה שנייה אם יש לי איביזה אבל הבעלים הקודם החליט להוציא את האותיות IBIZA מאחורה ופשוט לנקות שלא ישאר כלום שיהיה חלק, האם אפשר להדביק את האותיות בחברה? לבקש מהם לעשות לי חדש? יש כזה דבר? תודה.

ירון שלום, אף אחד לא יכול להבטיח לך שהמנוע בסדר גמור, אם או בלי הצ'יפ. תלוי באיך הבנאדם התנהג לרכב. אם הרכב מוצא חן בעינייך קח אותו למוסך מורשה לבדיקה והם יגידו לך בידיוק כמה שווה הרכב מכל הבחינות. שתדע שרוב בעלי מכוניות ספורט מתקינים צ'יפ ולא שמענו על תקלות למיניהם כמובן שתמיד יהיה משו לא צפוי אך שווה בדיקה. מקווה שעזרתי. ברור שאקח אותו לבדיקה במורשה לפני הקנייה. ברור. אבל שוב אתם לא עונים על השאלה העיקרית! אם הדבר הזה יכול לגרום לבעיות לאחר הורדתו מהאוטו. איני מעוניין בצ'יפ אני מעוניין רק במנוע הרגיל ואיך שהאוטו מגיע מהחברה. במידה והורדתי את הציפ (כי זה לא עובד טסט וגם לפני כל טיפול אצטרך להוריד ואין לי כוח להתעסק עם זה) משהו יכול להיות חריג?

אף אחד לא יודע לומר ואף אחד לא יגיד "אין בעיה",לא שמענו על בעיות בגלל קופסא,השאלה איזו חברה הקופסא,מוכרת או סינית מאי ביי? מאיזה יצרן עלום שם? הקופסאות מוסיפות כוח וקג"מ למי שרוצה יותר,אם מספיק לך מה שיש תשאר בלי... אבל בקש מהבחור שישאיר לך את הקופסא מנותקת וברר מהיכן נקנתה. אן בעיה להסיר,הרכב חוזר לקדמותו. הרכב ברור שיחזור לקרונות ללא הציפ אך השאלה איך הוא יחזור... אם הוא לא נשחק יתר על המדיה בגלל שהמנוע התאמץ בגלל הציפ או שפשוט הוא יחזור להיות 105 כוח סוס רגיל וטוב כמו הכל. וההספק מנוע שלו יהיה 100 אחוז לאחר שנה וחצי עם הציפ פעיל. אני ברור שרוצה להוציא אותו.

היי, עכשיו דיברתי עם משהו מהמכירות והבנתי שיצחק לוי המחירונים שם מסובכים לאוטו הזה אז באתי לשאול אתכם. סיאט איביזה כמו הפרטים לנעלה בדיוק עולה לפני שקלול לגמרי 72,550 אוקיי? עכשיו עם שקלול של יד, קילומטר והכל זה משתנה. עכשיו השאלה העיקרית. האם אחרי שבחרתי את הדגם הזה כמו שרשמתי למעלה ביצחק לוי אני צריך להוסיף ולעשות V בתוספת גג פנורמאמי/נפתח? כי אם כן זה מעלה ב-3 אלף אבל שמעתי משהו מהמכירות אמר לי שהאוטו הזה זה בילד אין ברכב וכבר אחרי שבחרת את הדגם הזה ביצחק לוי אז זה משקלל אותו עם הגג פנוראמי. ידוע לכם משהו על זה? אני חייב הסבר! ככה חיפשתי בדיוק לפי הדגם הזה ידני והכל הדגם הזה המחיר ככה 72,550 בגלל שה דגם שיש בו רשום כבר ידני לכן המחיר ככה... אז לפי הסוג הזה ביצחק לוי ירד כבר כסף על ידני אז בטוח שהוא שקלל את הגג הנפתח ואין צורך לסמן V, אני צודק? תודה רבה על התשובה.

סיאט איביזה מהחדשות. ואין לי מושג בציפ אבל זה עניין של כמה אלפים .. אז אם אוריד עדיין יכולה להיות בעיה?

היי, עכשיו ראיתי אוטו יד 2 מדובר ברכב ספורט עם מנוע טורבו. המנוע 1.2 טורבו וכשאני שאלתי אותו על האוטו וראיתי אותו בעיניים שלי הוא אמר שיש צ׳יפ או דבר כזה שמוסיף כוח סוס למנוע. עכשיו כשפתחתי את המכסה מנוע ראיתי קופסה אדומה כזאת שמחוברת בחשמל. האוטו אמור להיות 105 כוח סוס ועכשיו הוא עם הציפ הזה שנה וחצי בערך... ואמרתי לו אם אני קונה את הרכב אני רוצה להוציא את זה הוא אמר שאין בעיה הוא יוציא. עכשיו השאלה לי אליכם זה במידה ואני מוציא את הציפ הזה לאחר שהיה שנה וחצי בערך במכסה מנוע וגרם למנוע להתאמץ יותר בכך הוא מוסיף לו כוח סוס האם אחרי הוצאת הציפ הקופסה האדומה הזאת המנוע יחזור לקדמותו? יעבוד תקין ללא כל בעיה או שחיקה? הרי המנוע התאמץ יתר על המידה בגלל הציפ הזה עכשיו אחרי שמוציאים המנוע יעבוד תקין חזרה גם אחרי שהיה עם הציפ שנה וחצי+? ההספק שלו יהיה רגיל 100 אחוז לדעתכם? תודה רבה.

מה הכוונה מוסך מרכזי? המוסך המורשה הראשי של צמפיון יש אותו גם בראשון לציון , לא? אני מבטח את הרכב + עושה טיפולים בצ'מפיון הראשי.

אז זהו הגענו לסיכום?

זה מוסך רשמי של היבואן ? של צ'מפיון? ובסדר הבנתי את הנושא... נקווה שבאמת הטיפולים לא יקרים לסיאט איביזה גם בשנתונים הגבוהים שלך (2014 והלאה).

שאלתי אותו אם זה טיפול ברקסים וכאלה הוא אמר לי ״לא זה טיפול גדול יותר״ סתם חשב שבא לשחק איתי כאילו אני אאמין לו. בכל מקרה ברקסים דיסקים וצלחות במורשה ברור שיעלו 2000-3000 אני יודע את זה ובגלל שזה כל הברקסים וכל המערכת של הצלחות רפידות וכו׳... עכשיו טיפולים רגילים של שמן פילטר וכל האלה מסביב אתם יודעים טיפול 15 אלף או 30 אלף או 45 אלף זה אותם מחירים ? 600-900 כמו שאמרו לי ל עלה בשרשור? ברקסים רפידות צלחות מחליפים אחרי כמה שנים זה בסדר אין מה לעשות זה צריך. אני מדבר איתכם על טיפולים במוסך של צ'מפיון הראשי המורשה בראשון ...

לדעתי אחרי עוד קצת חושבים אולי אלך על איביזה 1.2 ידני באותו מחיר אבל רק שנת 2014.

חצוף. משהו דיבר איתי עזבו שהוא מדבר שטויות בכללי לגבי הרכב שלו חושב שיש לו מליון דולר בכיס ועוד אומר לי בשיא חוצפתו :"הנה הטיפול האחרון שלי עלה כ-3000 שקל עבור החלפת שמנים ועוד כמה דברים מסביב". עכשיו ברור לכם שצחקתי לו בטלפון אבל הייתי חייב לשאול אולי בטיפול 30 אלף או 40 אלף או טיפול ראשון לא יודע המחירים כאלה יקרים.. אני מדבר שוב במוסך המורשה ולדוגמה יש לכם בחולון מוסך מורשה של "שחר מוטורס" שזה מוסך מורשה בלבד זה לא מוסך רשמי של צמפיון. אני ארצה לעשות את הטיפולים שלי במוסך של צ'מפיון! האם שם המחירים כמו שהוא אמר או שהם כמו שאמרתם 600-900 שקל בלבד?

היי, זה נכון מה שאמרו לי לגבי טיפולים בסיאט איביזה טורבו? אני בדרך לרכישת סיאט איביזה טורבו 1.2 , ידני, 3 דלתות שנת -2013-2014-2015, עכשיו מה שאמרו לי שטיפול לאוטו בין אם זה טיפול גדול או טיפול קטן כל טיפול כמובן במוסך מורשה ראשי יעלה 2.5-3 אלף. זה הגיוני מחירים כאלה של טיפולים? למשהו יש סיאט איביזה שטיפל במורשה צ'מפיון הראשי והמחירים היו לו ככה או פחות? בוא נדבר על טיפול 15 אלף והלאה. גם טיפול גדול וגם קטן. תודה רבה

היי, איך האוטו לדעתכם? אני לא מחפש כוח ומהירות אני מחפש נסיעה חלקה ואוטו חסכוני. תמה דעתכם על האוטו? עלה לכביש ב-3/15 יש בו הכל מהכל. קופה (3 דל׳). מה דעתכם?

בלאגן חברים... אין לכם פיתרון קל?

היי, אני רוצה לרכוש אוטו ממשהו שהאוטו שלו משועבד לבנק. עכשיו אם אני הולך איתו לבדיקה והכל תקין איך אני מתקדם משם? הרי צריך להסיר את השעבוד ואז ללכת להעברת בעלות, לא? אני לא רוצה לתת לו את הכסף ואז מסירים שעבוד ואז ללכת להעברת בעלות. יש משהו חכם יותר לעשות? תודה.

זה ממש יצא מהמקום. וככל הנראה יש אחריות מהחברה על זה...לא?

אכן זה סיאט איביזה 3 דלתות. הבנתי שזה שזה הידית קיפול של המשענת. אם הידית הנ״ל נשברה ויצאה מהמקום לגמרי. האם יש אחריות עליה מהחברה? הבנתי שיש אחריות (יש לי עוד שנה לאחריות של האוטו) השאלה אם גם לפלסטיקה שיוצאת מהמקום יש גם. אני חושב שזה נשבר. במידה ולדעתכם לא יתקנו לי את זה באחריות כמה לדעתכם זה עולה לתקן/לשים חדש?

היי חברים, מה זה החלק הזה בצד של המושב? האם זה פלסטיק לתפיסת החגורה?

אישית ראיתי ולא מתקין כזה דבר, אחרי הכול זה סתם פלסטיקה שתופסים על הברגי קליפר, זה אלתור ועם זאת לא רואה בזה בעיה, אולי יצבור אבק בלמים עם הזמן ואז יתחילו הבעיות, אם תחליט לקנות סדיר זה בסדר. אי אפשר להתקין אם יש לך בלם תופ מאחורה ולא צלחת כמו קדימה. Sent from my LG-H815 using Tapatalk אני מתכוון שזה נמצא על האיביזה...אוטו שאני מעוניין לרכוש (איביזה) עליו זה נמצא. 2014. לא מעניין אותי מה יחשבו כולם...כל עוד זה לטעמי זה הכי חשוב. כל עוד זה יפה לי לעין אשים מה שבא לי (ובינינו ? יש את זה למלא רכבים בכל הגילאים). לכל מקרה האוטו שאני מעוניין לרכוש מגיע עם זה. אוכל ללכת לכל מוסך ולבקש להוריד אבל אם זה יפה אשאיר את זה. אך אני מפחד שזה מחמם את הברקס ויכול להרוס יתר על המידה. זה נכון? אם כולם יגידו שהצבע הזה על האוטו מכוער אני אקשיב להם ואצבע את האוטו? אני פשוט אומר שאם זה יפה לי ולדעתי מוסיף לאוטו אשאיר את זה. קראתי מאמרים וראיתי חלק שרושמים שזה אכן מחמם וכדומה. אז רציתי לדעת אם אחרי 30 אלף קילומטר איתם זה עשה משהו לברקסים או יעשה משהו בעתיד לברקסים מבחינת להרוס וכאלה.

1.עד כמה זה מזיק שזה קיים? לאחר 33 אלף קילומטר. 2.זה עושה רע לברקסים? 3.זה שוחק/לא בריא שיש על הקליפרים? 4.יופי זה נותן הכל טוב ויפה אבל מה החסרונות של זה? או שאין לו בכלל חסרונות וסתם הפחידו אותי ואמרו שזה לא בריא לשים על הברקסים..

היי, כמה זה אסור או מסוכן לשים ברמבו בהדבקה נגד חום או דברים כאלה על הקליפרים? אני כנראה רוכש אוטו עם ברמבו מודבקים עליו. (לא צביעה). כמה זה מסוכן לעתיד? הרכב עבר 37 אלף קילומטר ובערך 30 אלף קילומטר הוא עם זה.