the fresh prince

ההצעות שקיבלתי הן 850-950 בהזמנה מהיצרן.

כן, מה שמצאתי זה 164466910R. תודה על העזרה!

בדקתי מול הפולני ואין לו אפשרות להשיג את החלק.. מעניין אותי לדעת אם יש לזה חליפי או פתרון אחר שמשתמשים בו בארץ. הבנתי שאין אפשר להחליף בסתם צינור דלק

שלום לכולם, יש לי נזילה מצינור הדלק שמגיע למנוע. בדקתי מחירים לצינור הזה ובחברה זה במחיר מופרך. מישהו מכיר צינור חליפי או דרך אמינה לתקן את זה? תודה לעוזרים

שלום לכולם, יש לי נזילת דלק בקליאו שנת 2007 1.6 ל'. הנזילה מצינור שמגיע ממתחת לרכב ומתחבר לחליל הזרקה (מעל האלטרנטור). הבנתי שזה חלק בעייתי בארץ ורציתי לדעת איך אפשר לתקן את זה. בחברה הציעו להזמין את החלק מהיצרן במחיר מוגזם. מאמין שיש דרך אחרת לתקן את זה. תודה לעוזרים.

שלום לכולם, אני רוצה להזמין חלק מEBAY בריטניה ואני לא לא מבין איך זה עובד עם המסים. יש הרבה חומר באינטרנט והרבה סתירות. החלק עולה 80 פאונד ועוד 6 פאונד משלוח ואני לא מצליח להבין כמה מיסים אצטרך לשלם עוד. תודה מראש

אני חייב לציין שהדיון הזה נפל עליי מהשמים. איזה מזל. אני נוהג בקליאו 3 2007 ולאחרונה אני חווה מדי פעם חבטות ממש חזקות בתחילת נסיעה אחרי התנעה ראשונה במהלך היום ואז גם מתקבלת הודעת בדיקת גיר והגיר מגיב בצורה שונה. הייתי במוסך והתחברו למחשב הרכב אבל לא היו קודי תקלה לזה. אמרו שלא יודעים מה זה אבל אפשר לנסות לעשות שסתומים לגיר ואולי זה יפתור את זה. הרכב עבר כבר 175000KM ולפי מה שאני קורא פה יכול מאוד להיות שזה זה, אבל אני חושש להוציא סכום כסף משמעותי כזה בלי להיות בטוח או שזה לפחות יהיה בסבירות גבוה מה שיתקן את הבעיה. האם יש דרך לבדוק את זה? בנוגע להחלפת שמן גיר, לא חושב שבוצע מעולם לפניי ואני בעל הרכב 4 שנים. אתם ממליצים על החלפה מלאה/חלקית/אם בכלל?

שלום לכולם, רציתי לדעת איך אפשר למצוא חלק מסויים מפירוק בלי לגשת למוסך שיקח אקסטרה כסף על התיווך. יש איזשהו אתר שמרכז את זה? תודה מראש

אשמח להמלצה על מצבר לרנו קליאו 2007 1600 סמ"ק. מה שמותקן כרגע (שנפ 55AH) לדעתי גדול יותר ממה שהיצרן שם במקור. בדקתי באפליקציה של ורטה והדגמים נעים בין 44AH ל-54AH. ההבדל נראה לי קיצוני והייתי רוצה לדעת מה היה במקור/מומלץ ע"י רנו.

יש לי מפתח רגיל. הייתה נורת STOP, הודעת LOW BATTERY, שמתי לב שהסל"ד פתאום קפץ. אם אני לא טועה גם נדלקה הנורה של המצבר (לא מאמין שהמצבר בעייתי כי הוא הוחלף לפני שנה והכל היה בסדר איתו עד היום).

לא חושב שזה הסוללה בשלט, סוללה בשלט לא תדליק נורת STOP...

שלום לכולם, עשיתי היום טיפול לאוטו שבו הוחלפו הפילטרים הרגילים ושמן ובנוסף תפוחי הגה. לאחר נסיעה של שעה בערך קפצה לי הודעה של LOW BATTRY, היה ריח של גומי נשרף והסל"ד עלה לסביבות 1000 בעמידה. אני לא מומחה אבל יש לי שתי כיווני חשיבה ואשמח לדעתכם: א. כשעשו יישור לגלגלים הקדמיים אני חושב שנגעו איכשהו ברצועת אביזרים ובגלל זה נדפק משהו בטעינה של המצבר. ב. מי שעשה את הטיפול ריסס על המנוע ושאר החלקים ומלעלה תרסיס שהיה כתוב עליו multipropse lubrication בכוונה לנקות.. מהבנתי זה ספריי סיכה ויש מצב שזה שימן שם משהו יותר מדי. אשמח לייעוץ למה זה יכול להיות. תודה מראש

שלום לכולם, מישהו יודע איפה אפשר לקנות גומיות לדלתות ברנו קליאו 3 2007 באזור באר שבע ומה העלות שלהן בערך? תודה מראש.

מישהו?

גם אני חיפשתי המון זמן באזור עפולה (הייתי בכמה מוסכים בעפולה ובדקתי במורשה בנצרת עילית) ולא מצאתי מישהו שאני יכול לסמוך עליו ממש עם הקליאו שלי. ההרגשה שלי הייתה שיש מקומות עם יחס טוב ללקוח אבל ההרגשה בנוגע לרמה המקצועית לא משהו. את הטיפול האחרון עשיתי בשאפט בתל אביב. דודי וניצן אחלה חבר'ה. אנשים הגונים וסבלניים שיסבירו לך כל מה שתרצה. נתנו לי תחושה שסוף סוף יש מישהו שיודע משהו על האוטו שלי. ממליץ בחום. היה שווה לגמרי את הנסיעה אליהם. קראתי הרבה ביקורות טובות על גבע בת"א. אני יודע שהם מתמחים בסיטרואן ופיג'ו אבל לא מצאתי הרבה איזכורים על רנו. אם לא תקבל תשובה על מוסך באזור חיפה אני מציע לך את שאפט.

שלום לכולם, מישהו יודע אולי איפה אפשר לסדר את הגומיות של החלונות וכמה זה אמור לעלות בערך(שתי החלונות הקדמיים)? המלצה למקום מקצועי וזול באזור באר שבע תתקבל בברכה. תודה מראש

והעניין עם הברקס והתנודות? והסלד הגיוני?

שלום לכולם, שמתי לב לכמה תופעות כשאני מפעיל את המזגן ואני לא בטוח אם זה תקין. הרכב המדובר הוא רנו קליאו 3 1600 סמק אוטומטית. 1. כשהרכב עומד ואני מפעיל את המזגן הסלד עולה מ730~ לסביבות ה-900. 2. פעולת המזגן מאוד מורגשת ברכב, יש מין דפיקות/רעידות/תנודות מורגשות(יחסית לרכבים אחרים שבהם זה לא יותר מתחושה עמומה) ומרגיש שבזמן נסיעה עם המזגן פועל אני צריך צריך לפעיל יותר ברקס כדי לבלום. 3. דבר נוסף, מרגיש שבנסיעה בכביש מהיר (6) אני לא מצליח לעבור את 110 קמ"ש כשהמזגן פועל. בלעדיו אני מגיע ל130 בלי להתאמץ מדי. אף פעם לא שמתי לב לזה לפני כי לא ניסיתי לעבור את המהירות הזאת ואני גם לא משתמש יותר מדי במזגן אבל עכשיו כשהמהירות המותרת היא 120 שמתי לב לזה. התופעות האלה תקינות? אשמח לתשובה, תודה!

שלום לכולם, אני הולך לראות מחר סוויפט שנת 2009 GLS. רציתי לדעת אם יש בעיות מיוחדות שצריך לשים לב אליהן בבדיקה. בנוסף, רציתי לדעת איזה טיפול נעשה בסביבות 40,000 ק"מ ואם יש טיימיניג במנוע הזה. תודה

שלום לכולם, ברשותי רנו קליאו דור 3 שנת 2007 1600 סמ"ק אוטו'. יש לציין שהרכב הזה הוא הרכב הראשון שלי ככה שיכול להיות שחלק מהשאלות יהיו קצת מוזרות. 1. מאז שקניתי את הרכב לא הייתה תאורה באותיות שליד מוט ההילוכים. אני יודע שבמרבית(אם לא כל) המכוניות האותיות מוארות. רציתי לדעת אם ככה זה אמור להיות או שמשהו לא עובד שם. אמנם יש לי חיווי על המסך אבל מעדיף לראות גם לאן אני צריך להזיז את הידית. 2. בזמן נסיעה בין עירונית יש רעש ממש מעצבן באזור של הנהג(לא יודע אם בשאר הרכב יש גם, לא יושב בחלקים האחרים בדרך כלל). אני לא יודע אם זה ההגדרה של רעש כביש או סביבה או צמיגים, לא מבדיל. אבל הרעש מוגזם. אבא שלי אמר שזה הגיוני בנסיעה בין עירונית שיהיה רעש סביבה כזה אבל זה משגע אותי כי כשאני נמצא ברכבים אחרים אין רעש כזה. יחסית שקט בפנים ואפשר לנהל שיחה בלי לשאול כל רגע מה אמרת. ממה זה יכול לנבוע? יש לציין שהחלון לידי לפעמים נתקע כזה באמצע הדרך למטה, יכול להיות שהחלון לא אוטם טוב? הבנתי מביקורות ישנות על הרכב שבמהירות גבוהות יש רעש גלגלים אבל אני לא מבין כמה נוראי זה אמור להיות. יש משהו שאפשר לעשות עם זה? אם אני ניגש עם זה למוסך ידעו להשקיט את זה? 3. יש דרך לבדוק איזה טיפולים הרכב צריך לעבור בכל X מרחק/זמן? החוברת שירות שהגיעה עם הרכב נראה לי קצת לא מתאימה כי מדובר שם בעיקר על דגמי קליאו 2, כאילו לא עדכנו בקרסו את החוברת יותר מדי כשהשיקו את הדגם. בעיקר חשוב לי לדעת אם אמורים להחליף שמן גיר ונוזל בלמים מתישהו. 4. שאלה קצת טפשית. אני נוסע לפחות פעמיים בשבוע מאזור עפולה לבאר שבע דרך כביש 6 ובשאר הזמן הרכב משמש לנסיעות ממש קצרות לסופר וחזרה. זה לא אמור להיות סיפור לרכב הזה נכון? זה אמור ליצור איזשהו בלאי מטורף? לנסוע עם הרכב הזה בכביש שש על 120 קמ"ש דופק אותו? שמעתי כבר על בעלי פיז'ו 206 שנת 2001 שנסעו עד לאילת והרכב לא עשה שום בעיה אז נסיעה לב"ש לרכב חדש יותר גומרת אותו? 5. אשמח להסבר מה זה יישור קו לרכב. לא הבנתי איך זה מבוצע. המוסך בודק את כל הרכב ואומר לי מה הליקויים? לאיזה עומק הם יורדים בבדיקה? מה הם בודקים? יש הבדל בין הבדיקה שהם עושים לפי הבקשה ליישור קו לבין הבדיקה שעושים לפני קניה? ודבר אחרון. אני אשמח להמלצה למקום טוב לטפל באוטו. הרכב אצלי כבר שנה. אני מאזור הצפון ובמהלך השנה ביצעתי טיפול 120K ברכב במוסך מסויים(עשו רק מסנן אוויר+שמן+החלפת שמן+פלאגים) ולא נאמר לי שהייתי צריך לעשות טיימניג(למזלי עשיתי כי לא סמכתי על הבעלים הקודמים), והסתבר שהייתי צריך להחליף עוד כמה דברים בטיפול שבסוף הוחלפו כי הם חדלו מלעבוד. הרגיש לי שהמקום לא יודע להתעסק עם צרפתיות, בטח שלא עם רנו(משום מה יותר קל לכולם להתעסק בפיז'ו). עברתי גם במוסך רנו והרגיש שכל מה שהם רוצים זה למשוך ממך כמה שיותר כסף ושהאבחון שלהם לא מקצועי בעליל. בסופו של דבר עברתי במהלך השנה בין שלושה מוסכים ואף אחד לא הראה מקצועיות בנוגע לרכבי רנו, בעיקר נשמעו תלונות על איזה חברה בעייתית. בקיצור, התייאשתי ממש, מרגיש לי שאין במדינה הזאת מוסך הגון אחד ובטח שאין מוסך שידע לטפל בקליאו שלי בשעת צורך. שמתי לב להמלצות על מוסך גבע ועל שאפט בת"א אבל גם אז אני רואה בעיקר דיבור על פיג'ו-סיטרואן ככה שלמרות כל הדברים הטובים אני חושש להיכנס אליהם. אני פדנט בכללי ומספיק שאראה מוסכניק שפתח איזה פלסטיק ולא החזיר אותו כמו שצריך למקום זה כבר יהיה לי צורם. בסוף השקעתי ברכב הרבה כסף ומישהו בא ומזלזל ככה. מטריף אותי הדברים האלה. מרגיש שלהחזיק רנו בארץ זה עול. תודה לעונים

מישהו??

המחיר הגיוני? מחיפוש בפורום הבנתי שבמצב כזה המנוע אמור להיכבות ואצלי הוא לא, הגיוני? והקטע עם הסלד שקופץ לקראת עצירות במצבים מסויימים, מסתדר עם האבחנה?

עדכון: הלכתי למוסך. בדקו את הרכב ואמרו שזאת משאבת דלק. המחיר שאמרו עבור כל זה 900 שקל(משאבת דלק מפירוק + בדיקת מחשב + עבודה). המחיר והאבחנה הגיוניים?

מי בעל המקצוע שמטפל בדבר הזה וידע לבדוק כמו שצריך? חשמלאי או כל מכונאי?

הקפצה ועדכון: בדקתי את הפילטר אוויר, הוא במצב טוב. הייתי במוסך רנו והריצו בדיקת מחשב ואמרו שחיישן נקישות תקול ושזה עשוי להיות הגורם. הוחלף חיישן נקישות והתופעה ממשיכה. בנוסף נעשה ניקוי מצערת וגם זה לא עזר, הרכב לא סוחב בעליות שפעם היה עובר. סמפטום נוסף הוא שאני מרגיש מכות ברגע שהרכב מחליף הילוך, זה לא משהו שקורה כל הזמן, לפעמים בהעלאת הילוכים ולפעמים בהורדה לקראת עצירה. ועכשיו בעליות הרכב כבר ממש צולע, היו מקרים שנתתי גז, כמעט עד לרמת קיק דאון והסל"ד יורד לסביבות ה-2000 ומרגיש שעוד קצת והוא נעצר. אני כבר מיואש מהמוסכים, מרגיש שלא יודעים מה הבעיה או שמנסים לסחוט יותר כסף. אשמח אם מישהו יוכל לתת עצה או להכווין למישהו אמין שיוכל לאתר את התקלה. אם יש בדיקות שאני יכול לבצע בעצמי אשמח לעשות.