roni_bel

אתה יכול להסביר לי מה זה המסילות הללו שצריך לנקות ? אני לא בקיא בחלקים של האזור הזה...המסילות זה בחלק התחתון של החלון 2 החלקים השחורים שכביכול מונעים מלכלוך גדול מימדים לרדת עם החלון למטה לטווח של הפח של הדלת ??

לאיזה גומייה אתה מתכוון ? זאת שכביכול נמצאת בחלון למטה ? אם שמתי לב אז באזור העליון של החלון יש גומייה רק בצד אחד, האמת גומייה דיי רצינית.. שאלונת, האם ברגע שאני פותח את החלון עד הסוף ואז מחזיר למעלה נשאר על החלון מין פסים מוזרים של לכלוך יכולים להעיד על משהו ?(אולי להכניס את הרכב פשוט לשטיפה מקצועית, כי ב 3 חודשים האחרונים אני זה ששטפתי אותו...)

היי. יש לי רכב בן חצי שנה ולאחרונה שמתי לב שהחלון של הנהג מרעיש מדיי פעם כאשר הוא סגור לגמריי(רק אז), ניסיתי לעבור עם לחץ אוויר (הורדתי את החלון ואיפה שהוא מתהדק במצב סגור עברתי עם לחץ אוויר) וזה לא ממש עזר...רציתי לדעת האם יכול להיות שזה סתם לכלוך שאני לא מצליח להגיע אליו או שזו תקלה שכזו בחלון ? האם למישהו קרה מקרה שכזה ? (הרעש נפוץ כמובן בכבישים משובשים, אבל שמתי לב שגם בכביש מהיר יש רעשים שכאלה...)

איך מגיעים החלונות הכהים, במידה ואני מזמין ״מהחברה״, (למרות שזה כבר בלתי אפשרי), האם יש אפשרות להשתמש בשיטה הזו גם כיום, כשהרכב לא ממש חדש ? האם מישהו יכול להמליץ לי על מקום להכהיית חלונות בחיפה/קריות, בבקשה ?

היי. יש׳ ברשותי רכב פולקסווגן גולף בן 5 חודשים. אני מתעניין בקשר להכהיית חלונות אחוריים בעיקר והחלון האחורי של דלת תא המטען. ראיתי שיש מספר סוגים של שיטות להכהיית החלונות, ולכן אני אשמח אם מישהו יוכל להמליץ על שיטה כזאת או אחרת... חשוב לי שהכל ייראה כמו שצריך בסופו של דבר.. כמובן שאני מתעניין בהכהייה כך שאוכל לעבור טסטים ללא בעיה, ואחוז הכהות שמותר על פי החוק כמובן...

ברגע שאתה מזמין את הרכב, במידה והרכב לא במלאי למשל, אף גורם אינו יכול להבטיח לך מה אתה מקבל מבחינת אבזור. למשל כשאני קניתי לפני 3 חודשים פולקסווגן גולף 0 ק״מ מחברת ליסינג, אף אחד לא ידע להגיד לי אם ההתקנות שמבוצעות כאן בארץ יבואו או לא (אצלי זה היה מגנזיום חיבור aux וusb), זה דיי חשוב מכיוון שאתה מקבל הצעת מחיר, ואתה לא יודע אם היא משתמלמת בכלל כי אתה לא יודע מה אתה מקבל בדיוק. כמו כן לפעמים הרכבים שהם מוכרים נמצאים כבר דיי הרבה זמן באחד המגרשים שלהם, לפעמים גומיות הופכות לבלויות וכו׳, גם כאן אני יכול לתת לך טיפ, כשאני רכשתי את הרכב שלי, ביררתי כמה פעמים אם הוא קיים במלאי ונאמר לי שכן, אך לא הזמנתי, וברגע שהוא אזל מהמלאי ביצעתי הזמנה, אמנם זה גרם לי לחכות 3 חודשים לרכב, אך קיבלתי רכב שלא עמד באף מגרש לא בצ׳מפיון ולא בחברת הליסינג.. חיסרון או אולי יתרון נוסף הוא התזמון של המכירה של הרכב. יש צורך להוריד 10 אחוז מהמחירון של היד הראשונה לרכב. ולכן הרכב גם נמכר זול יותר מהמשווק המורשה. לרוב לאחר 5 שנים יוצא משתלם כבר להיפתר מהרכב, אם תרצה להיפתר ממנו לפני יכול להיות שזה יגרום בחישוב פשוט להפסד (כלומר היה עדיף כבר לקנות ממשווק מורשה)..

תראה, אני אמרתי שהמנוע והתיבת הילוכים מרגישים לי בדיוק כפי שיצאו ביום מהחנות כשקיבלתי את הרכב, אסביר את עצמי.. לפני המאזדה הוריי החזיקו בטויוטה קורולה כ 5 שנים. כל פעם שהייתי מאיץ מרמזור אדום, תאוצה רגילה, הייתי צריך להביא את האוטו ל 4 טורים וגם אז הוא לא היה מספק את הסחורה, כמו כן כשהייתי עולה את העלייה של דורי בחיפה, אם אתה מכיר, הייתי חייב לכבות את המזגן כדי לעלות אותה כמו שצריך ושהאוטו לא יתחיל להאט לי בתחילת העלייה...הדברים הללו לא קוראים במאזדה..במאזדה אני מאיץ על 2 וקצת טורים גג.ואת העלייה של דורי אני עולה עם מזגן בכיף ואפילו יצא לי לעלות אותה באוטו מלא...יכול להיות שזה בסה״כ העברת הילוכים מהירה, אני לא יודע, אבל אני מאמין שגם הסופרב תעשה עבודה לא פחות טוב מהמאזדה...

שמע הכל תלוי במיקומים...אני השוואתי עם הרכבים שעומדים לצד הרכב שלי בחניה..עובדתית הרכב שלי ספג יותר נזק מכל השאר..יש שיגידו חוסר מזל, ויש שיגידו איכויות פח.. זה הכל

גר בקריות...לא גבוה בכלל..

מה שאני יכול לומר לטובה על המאזדה זה שהמנוע והתיבת הילוכים שלה מתנהגים בדיוק כמו ביום שהיא יצאה מהחנות (יש רכבים שדיי מהר בכדי להאיץ למשל צריכים להגיע לטורים גבוהים..במאזדה לא...) גם כשהרכב מלא אין כל שינוי בהתנהגות הרכב.. מרגיש קליל ומהיר.. מה שכן האיכות של החלקים לא משהו... שכחתי גם לציין שהמדפים של המזגן בשורה האחרונה ובמרכזית מקדמימה נתקעו וגם הוחלפו מתוקף האחריות... הנזקי ברד די ביאסו אותי..בו נגיד שנשווה לרגע את כל המכוניות שהיו בחנייה שלי באותה סופת ברד, אז המאזדה היתה עם הנזק הכי גדול בפער אדיר מהשאר..השאר זה הקיה הקטנה טויוטה, פולקווגן,ומרצדס ולקסוס.. כמובן שהיו גם מכוניות ישנות, אבל שם הפח הוא פח רציני יותר אז אני לא משווה... ברכבים שציינתי היו כמות שקעים שניתן לספור ב 2 כפות ידיים, במאזדה היו באזור 120 פגיעות שנספרו על ידי השמאי...זה נורא מבאס לדעת שאם חס וחלילה אני נקלע לתאונה שזה יכול להיות משהו רציני יותר מסתם כדורי ברד, אני אהיה תלוי בפח שניתן להשוות אותו לנייר..

אני מחפש את הרכב הנ״ל בשביל ההורים שלי...ולפי מה שראיתי בטוסון יש פחות כפתורים וכאב ראש מבחינת טכנולוגיה.. מה שהתקלקל במאזדה זה קיפול מראות חשמלי הפך רק לעבוד בצד אחד, הגה עור מתקלף לאחר 3 חודשים, הוחלף פעמיים מטעם האחריות, הכפתור היחיד שמכבה את המזגן נשבר מבפנים, גם הוחלף מטעם האחריות, מלבד זאת בחורף שעבר הרכב היה תחת סופת ברד, והפח שלו ניזוק ב 20k (סודר ע״י הביטוח) אך האוטו פשוט, איך לומר זאת בעדינות.. עדין בצורה יוצאת מגדר הרגיל..או שיש לך חניון מקורה להחזיק רכב כזה, ומזל שלא ייקרה לו כלום (או מצד שני מזל שהכל קורה לו בזמן האחריות), אך מאזדה למרות השם והמוניטין, לא באו לידי ביטוי ברכב הנ״ל בשנתיים וקצת האחרונות..אני לא יודע מה איתך אבל כשאני קונה רכב חדש, אני לא רוצה לבצע ביקורים מיותרים בשנה/שנתיים הראשונות לפחות...

הרכב שיוחלף הוא מאזדה 6 2014. (עקב ביקור יתר במוסך) אמנם הכל מוחלף מטעם האחריות, אך נמאס ממאזדה... איך היונדאי טוסון החדשה מבחינת צריכת דלק לעומת המתחרות שציינתם ?(בפועל)

היי. אני מחפש רכב, כפי שציינתי יש ברשותי תקציב של 150k וניתן לחרוג בעוד 10k. מה שחשוב לי זה בעיקר תנוחת ישיבה גבוהה, זה לא בהכרח חייב להיות ג׳יפ...כמו כן אמינות החברה תיתן יתרון...יש המלצות ?

החלפתי היום שמשה לרכב, וכאשר ניתקו את השמשה הסדוקה החלון פשוט קרע אותה ל 2.אני לא יודע אם זה תקני או לא, אבל הייתי שמח לדעת מהיכן ניתן להשיג מדבקה חלופית ? (למי שרוצה להפנות אותי למקום שעשיתי טסט לרכב, עדיין לא עשיתי, הרכב בן 3 חודשים)...

יש לי הרחבה, הבעיה שזה נחשב כאקסטרה ורק לחלון לא מקורי, אם אני רוצה מקורי אני צריך לשלם בעצמי... או לחילופין לדווח על תאונה ואז אני אקבל חלון מקורי בוודאות בגלל חוק של רכב חדש...מה שכן בגלל דיווח תאונה לא אקבל פרמיות וכו׳... מה שכן הייתי היום במוסך מורשה כי צ׳מפיון מוטורס שלחו אותי לשם, והם סירבו לבדוק את החלון בטענה שזה לא באחריות (למרות שבצ׳מפיון אומרים שהם חייבים לבדוק, ושהוא כן באחריות), מפה לשם בגלל הנסיעות הבינעירוניות הסדק התרחב עוד יותר, ומחר צ׳מפיון ייבדוק עם המוסך המורשה מה הסיפור שם.. איזה מעצבן שמסדק קטן זה נהיה סיפור כזה גדול :/

דיברתי עוד אתמול עם צ׳מפיון מוטורס כשזה קרה ואמרו לי ללכת למורשה שיסתכלו על זה ובמידה וייראה שזה אכן איזשהו פגם בייצור תהיה אחריות. כשהגעתי היום בבוקר למורשה נאמר לי כי החלונות לא חלק מהאחריות ולא הביטו אפילו ברכב. אחרי זה התקשרתי לביטוח שלי והם אמרו לי ללכת לאיזה מקום בחיפה, שם לקחו ממני רשיונות ובאמת אמרו לי שהביטוח אישר החלפת שמשה בחינם, אבל היא לא מקורית...עבור מקורית הקנס הוא 6786 ש״ח ואין בכלל השתתפות של הביטוח, אני מחכה כרגע שהנציג ביטוח יחזור אליי עם הסברים מדוע אין השתתפות בהחלפת שמשה מקורית לרכב בן 3 חודשים...נהיה אופטימיים...אני מאמין שבגלל שזה רכב חדש אני אבחר לעשות שמשה מקורית, ואם שוב ייקרה לי דבר כזה אני כבר אחליף ללא מקורית...

הציעו לי להחליף לחלון מקורי ב 6800 ש״ח כולל הכל, או לחילופין להחליף בעזרת הביטוח בחינם לחלון לא מקורי. על מה הייתם הולכים ? האוטו בן 3 חודשים...

יש למישהו מושג סדר גודל של מחיר לחלון מקורי ?

יש לי בביטוח כיסוי לזה, אבל אני מאמין שאני לא אקבל משם מקורי... גם דיברתי היום עם נציג צ׳מפיון מוטורס, והוא אמר לי לקפוץ למורשה שיראו, ואם זה אכן סדק, כלומר ללא סימני מכה הם יחליפו מתוקף האחריות... אני דיי מאמין שאם אני אדווח לביטוח הם ישלחו אותי לזגגים שלהם, ולא נראה לי שהם יעשו את העבודה כמו שצריך, ואני מאמין גם ישימו שמשה לא מקורית... אם זה לא יעלה הרבה כסף, אתה ממליץ לסגור עם המורשה ולסיים עם זה ? או בכל זאת לדווח לביטוח ולראות מה יהיה שם? נ.ב הביטוח שלי עובד עם קארגלאס, למישהו יש מידע על החברה הזו ?

היי. היום לא יודע איך תוך כדי נסיעה נסדקה לי השמשה הקדמית. יש לי רכב חדש יחסית,3 חודשים על הכביש. יש לי פולקסווגן גולף, רציתי לשאול יש טעם בכלל לנסות להשתמש באחריות שיש ברשותי, או שפשוט להתקין שמשה חדשה? יש עדיפות בין שמשה חלופית מקורית ללא מקורית ? מישהו יודע על טווח מחירים ?

ראשית, אמנם זה 100 ש״ח, אך אתה יודע לפני כל טסט מגיע טיפול לפני הטסט ושם המוסך שוחט אותך במיוחד ברכבי פולקסווגן... שנית לא ציינתי ואולי יש לזה משמעות כלשהי, את הרכב קניתי מחברת ליסינג (אני רשום בעלים 00), האם במקרה הזה יש יחס שונה אולי ? במידה ואני אכן פטור לשנה השלישית, מי יספק לי את המדבקה שמספקים כאשר עוברים בפועל את הטסט ?הרי הייתי אמור כבר להחזיק בה היום...

היי.רכשתי במרץ 2016 רכב חדש. עכשיו שמעתי שהרכבים החדשים החל משנת 2016 יצטרכו לעבור טסט רק כעבור 3 שנים, ולא שנתיים כמו שהיה עד כה. כאשר קיבלתי את הרכב נאמר לי שזה בגדר רעיון שלא עבר בכנסת או משהו בסגנון והמדבקה שהודבקה על החלון וגם על הרישיון בעצם עד 2018. עם זאת ראיתי כי בעל רכב אחר שקנה את אוטו אחר (הוא קנה מאזדה ואני פולקסווגן) קיבל מדבקה לשנת 2019. השאלה היא למי אני יכול לפנות כרגע על מנת לברר עניין זה ? משרד הרישוי ? כמו כן אם יש לכם אולי מידע יותר מעודכן בנושא הזה אשמח לקרוא... האם לדעתכם יש סיכוי שבכלל יאריכו לי את הטסט ל 2019 ? זה חוסך סכום לא קטן בכלל... תודה ויום טוב.

זה כואב. האוטו נשרט כשהיה בן שבוע. הוא במקור לבן והשריטות הפכו חלק דיי בולט ללבן עם פסים שחורים. כמו כן אני לא אחד שדופק או משפשף את האוטו. ובנוסף מדובר בגולף ואני רוצה לעשות ציפוי נגד שריטות לפגוש הקדמי ולכן אין לי סיבה לחכות לתאונה לדעתי...

היי. היום ביקרתי במוסך מורשה עקב שפשוף בפגוש הקדמי ב 3 נקודות. הוצע לי לצבוע או את האזור של המפגע (מתחת לפנס בפולקסווגן גולף בעלות של 600 ש״ח) או צביעת כל הפגוש במחיר של 1500 ש״ח. השאלה שלי היא האם עבור כמה שריטות ואני מדגיש שריטות יש צורך של צביעה של האזור ? (כלומר לא קיים כבר מכחול שיסדר את זה ?). שנית האם המחירים שציינתי כאן הינם מקובלים ? ועוד שאלה ? מה הסיכויים שייראה הבדל אם אבחר לצבוע את הפגוש רק באזור המפגע ? כלומר בחלק שלא נגעו יהיה צבע אחד ובצבע שכיסו את המפגע ייראה גוון אחר ? תודה רבה על המענה ?

מישהו ? משהו ?