Jump to content

yaron5

  • הודעות

    8
  • כאן מאז:

הנקודות של yaron5

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. מתלבט לגבי רכישת פריוס או אוריס. הפריוס מרווחת יותר ומעט יותר חסכונית בדלק. עד שרואים את מבחני הריסוק של הפריוס: https://www.euroncap.com/en/results/toyota/prius/24572 אפשר לראות בלשונית Adult occupant ציון גבולי כתום בגוף הנהג בריסוק חזיתי וציון חלש חום בריסוק צידי בעמוד. באוריס הציונים טובים יותר: https://www.euroncap.com/en/results/toyota/auris/8892 אבל חסרות כמה בדיקות שנעשו בפריוס. הייתי מסיק שסביר שהאוריס בטוחה יותר אבל אם רואים את התוצאות של האיוניק: https://www.euroncap.com/en/results/hyundai/ioniq/25556 אפשר לנחש שהרכב הוכן למבחני הריסוק הישנים ואז "חטף" ציונים גרועים במבחנים הנוספים... דעתכם בנושא איזה רכב בטוח יותר פריוס או אוריס?
  2. קודם כל לא ראיתי בשירשור שום הסבר לגבי מהות ה"קרינה". כל הבדיקות בנושא "קרינה מרכבים" מודדות עוצמת שדה מגנטי במיליגאוס, שזאת עוצמה חלשה מאוד וכמובן "קרינה" לא מייננת. עוצמת השדה המגנטי בקרבת מאוורר קטן היא 100 מיליגאוס, שזה הרבה יותר ממה שנמדד ברכבים. גם לרכבים רגילים לא היברידים יש שדה מגנטי של מספר מיליגאוס. השדה המגנטי של מכשירי MRI נמדד בטסלה שזה 10,000,000 מיליגאוס! ו-MRI נחשב בטוח לשימוש. ממדידות לא מקצועיות שערכתי בפריוס ואוריס היברידיות במושבים האחורי והקידמי, לא מצאתי עוצמות שדה הגדולות ממספר מיליגאוס, אני מניח שבדגמים הנוכחיים הכבלים מסוככים. בויקיפדיה נאמר בנושא: "Toyota[202] and several independent studies[203][204] have indicated that aside from a brief spike when accelerating, the electromagnetic fields within the Prius are no different from those of a conventional car" https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius#Electromagnetic_field_levels מה שבטוח שרכבים רגילים זוללים דלק, פולטים גזי חממה ומזהמים את הסביבה. קנו רק רכבים היברידים - זה יותר חסכוני וטוב לסביבה (אין לי שום קשר מקצועי/אישי עם ענף הרכב).
  3. תודה על התשובות! אשמח לשמוע עוד דעות.
  4. אני שוקל לקנות קורולה 0 ק"מ מחברת ליסינג. בחברת הליסינג נאמר לי שהרכב הוא באחריות מלאה של היבואן. כמו בכל מוצר, גם רכב חדש עלול לסבול תקלות קשות. 1. האם לדעתכם היבואן ייתן אחריות מלאה כאילו קניתי אצלו את הרכב או שיש פה סיכון? 2. האם קרו מקרים שחברת הליסינג "דחפה" רכב 0 ק"מ בעייתי שהיא רוצה להיפטר ממנו? 3. האם לדעתכם קנייה מיבואן בטוחה יותר? 4. האם ברכישת רכב 0 ק"מ ניתן לבצע נסיעת מבחן קצרה או בדיקה במכון לפני התשלום כדי לראות שאין בעיות? 5. נאמר לי שהעברת הבעלות יכולה לקחת חודש - האם ניתן לבצע העברת בעלות בזמן הרכישה? 6. מאיזה חברות ליסינג כדאי יותר להיזהר?
  5. פה נאמר שמרכז המשענת צריך להיות בגובה הקו העליון של האוזניים: http://www.2pass.co.uk/headrest.htm#.VmQL93arTIV במבחני הבטיחות האירופים המשענת של הורסו קבלה ציון גבולי: http://www.euroncap.com/en/results/toyota/verso/11027
  6. שאלתי רק מההיבט הבטיחותי. הגובה שלי 195 - זה די גבוה אבל עדיין לא חריג מאוד. יש הבדלים די משמעותיים בגובה המירבי של משענות הראש של דגמי רכב שונים.
  7. תודה! אני אבדוק.
  8. אני מעוניין לקנות טויוטה ורסו חדשה. הבעיה היחידה היא שמשענת הראש בורסו נמוכה מדי לאנשים גבוהים, והיא יותר משענת צוואר. היכן ניתן לרכוש משענת ראש ארוכה יותר חלופית תואמת?
×
×
  • תוכן חדש...