Jump to content

shochats

  • הודעות

    40
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי shochats

  1. אני מאזור ראש העין. אם תרצה אפשר להפגש ולקרוא את מצב הרכב. יתן הרבה אינפורמציה
  2. מהו דגם המנוע שלך ? ידועה מחלה במנועי cda של הקונצרן ב מנועי 1.8 ו 2 ליטר. עשה חיפוש בגוגל זו מחלה ידועה בכל העולם.
  3. באתר הזה יש את מערכת החלקים של פיאט ושלוחותיה, שם תמצא את כל החלקים שאתה מחפש. 212.41.221.85:7081/navi?FORCED=TRUE
  4. לאחר הרבה חיפושים על שיפורים למנוע זהה אני ממליץ לך לרדת מהרעיון. וולוו כיוונו את המומנט של המנוע להספק המקסימלי של הגיר, כל חיזוק יתחיל לעשות צרות בגיר.
  5. יש לי סורק וולוו יעודי מלא, אם אתה רוצה אפשר יהיה לקרוא את כל התקלות מהמחשב.
  6. למיטב זכרוני כ 6 ליטר.
  7. שמעתי על יותר ממקרה אחד עם בדיוק אותו סיפור, וכולם נגמרו באותה הדרך. לנושא, טורבו אינו חלק מהמנוע, בדיוק כמו אלטרנטורים סטארטר או רדיאטור, למרות שהמנוע לא יעבוד בלי אף אחד מהם. עכשיו זה עניין של פרשנות משפטית ולא טכנית. תשלח מכתב לחברת הליסינג בשמך שאומר שמגיע לך אחריות בגין הקניה, אתה ממילא חייב לתקן את הרכב, ואז אם צריך תלך לתביעות קטנות. במקרה שאורכו הולך ברכב כזה צעיר אני מציע גם לבדוק קארטר שמן לבוצה ואם הוא טופל כיאות בשמנים טובים. אם החליפו שמן כל 30, אז אין כאן שום הפתעה.
  8. נשמע שנכנסת להרפתקה רצינית, תפנה לאוטו איטליה שיבדקו את הרכב ויעשו יישור קו. באופן כללי תמיד כדאי להביא חלקים מחול הפערים מטורפים. יש אפשרות בארץ לפרוקיות.
  9. אני שנתיים על גיר רובוטי, אני התרגלתי, אפילו נהנה ממנו כצריך. צריך ללמוד להכיר את התנהגות הגיר והגיר לומד אותך, הוא מתנהג מאוד קרוב לצורה שאני הייתי נוהג ידנית. יש גליצים קטנים מדי פעם אבל לאחרונה תוכנה של tmc הפכה אותו למאוד מאוד נוח.
  10. shochats

    מאליבו 3500

    היתה לי שברולט אפלנדר ולמרות כל הביקורות היא היא אמינה וללא תקלות. מסרק הגה הוא מחלה של הרבה רכבים כבדים. מנוע וגיר פשוטים וותיקים מאוד. למעט צריכת דלק מעט גבוהה, אם כי לא בשמיים ביחס לגודל ולמשקל.
  11. הרכב בן 4 שנים, הטיפול הבא הוא של 75 אלף שבו מחליפים פלאגים למיטב זכרוני. מניסיוני עם וולוו מה שבא לא נעלם לבד.
  12. האם החלפת לאחרונה פלאגים ?
  13. התקלה האופיינית של המשאבה החשמלית היא פחמים, אתה יכול לבדוק להביא מחול או לקנות מפרוק. התקלה הזו מתומחרת בפראות במוסכי פיאט על שיפוץ מנוע חשמלי פשוט ובסיסי. תנסה לבקש את המשאבה וללכת לשפץ אותה בשיפוץ אלטרנטורים. תתקשר גם לאוטו איטליה, דבר עם גיא אולי הוא יכול לעזור.
  14. מקדמי הבטחון של היצרן טומנים בחובם גם עומסים של וו גרירה ונגרר שבזמן גרירה מעמיסים על הגיר. להגיע לטווח הזה בגיר הזה זו הזמנה לצרות. לא זה הגיר לשיפורים לביצועים.
  15. ההבדל הוא כ 10-15 אחוז. בדלק, בטיפולים וכו.
  16. הרבה סיבות, העיקרית, תבדוק ברשיון אם המנוע מסדרת cda, אם אכן זה המנוע זו מחלה ידועה שדורשת החלפת אטמים במקרה הקל והחלפת בוכנות במקרה הפחות טוב. ישנם עוד 2 מנועים מהסדרה עם מחלה דומה אולם הם פחות נפוצים. היבואן השתתף בעבר לא פעם בשיפוץ המנוע בסכום נכבד מאחר וטיפול כזה יכול להגיע ל 20 אשח.
  17. אני לא מבין את ההשוואה, אלו רכבים שונים לחלוטין. אם יש לך את הרצון לטיולי שטח אז מה ההתלבטות ?
  18. המנוע של וולוו אמור להוציא כ 220 כס וכ 23 קגמ מומנט למיטב זכרוני, בבדיקה האחרונה שעשיתי התברר כי הגיר אייסין 5 הילוכים של שנת 2005 אלו ההספקים המקסימלים הנתמכים על ידי היצרן. לא הייתי מציע לבדוק את גבולות הגיר.
  19. המורשה בהרצליה, אני מטפל בוולוו שם ודי מרוצה לשוטף
  20. האם יש לכם 10-50 עבור אבארט ?
  21. תפנה לאריה ממוסך השחר, אין הרבה ידע בנושא הגירים מחוץ לנוסעים מורשים. גם בחדרה יש מוסך מצוין ומומלץ. בהצלחה
  22. לא הבנתי, הוא שרף גם את האלפא וגם את הסיאט ?
  23. אז ככה, בפעם הראשונה גם אני עשיתי את אותה טעות !, אולי אוכל לחסוך לך. כך בחשבון שבכל רכב רק אחרי 4-5 סיבובים אתה לומד להנות ממנו ולתקוף את הפניות נכון. לגבי הרכבים : פרארי 458 מומלץ מאוד, תתחיל משם, יזרים לך אנדרנלין וחיוך אין סופי. אאודי רכב מצויין, אבל אותי פחות הרשים, עושה את העבודה בלי דרמות, פחות מהנה, אין את הצליל, את הזנב, רכב מדהים אבל ללובשי חליפות לטעמי GTR לא לחשוב פעמיים, כיף כיף כיף. תתמקד ברכב עם כמה שיותר סיבובים כי 3 סיבובים על רכב זה להגיע לבאר אבל לא לשתות ממנה אלא רק להריח.
  24. אני הייתי כאן http://www.exoticsracing.com/driving-experience/combos אמנם בלאס וגאס אבל יש להם סניף בלוס אנגלס. היה שווה כל דולר.
  25. הסלספיד הוא הגור הקודם של ה mta הנוכחי, שמגלה אמינות כללית טובה, האם בנהיגה השד כזה נורא, ממש לא!, אחרי חצי יום נסיעה כתה לא מרגיש שום דבר חריג. לגבי תחזוקה, רצוי שתדע למה אתה נכנס, השד לא כזה נורא גם מבחינת תחזוקה אם כי מהפן הזה יש פתרונות טובים יותר אבל לא במדד הפאו.
×
×
  • תוכן חדש...