Liron Avineri

הי, הרכב - ניסאן מיקרה 2015 חדשה (10,000 ק"מ) פגעתי באגן שמן והשמן התרוקן מהמנוע. הנורת שמן לא דלקה אלא בהמשך הנסיעה החלה להבהב לזמן קצר (עשירית שניה ואז הפוגה לשתי דקות וחזרה). עצרתי במקום בטוח ובדקתי - אין שמן. מכונאי אומר שיש כאן נזק קל למנוע בגלל נסיעה ללא שמן. האם יש כאן אחריות יצרן כי הנורה לא דלקה או שאם אין שמן בכלל בתחילת נסיעה (זה היה המצב, השמן נזל בחניה על חול כך שלא שמתי לב בזמן) אז הנורה לא דולקת? בקצרה, האם הנורה הייתה אמורה לדלוק גם כשאין שמן בכלל? תודה

נראה לי שכבר עדיף להדביק ב-20 ש"ח ולראות אם זה עובד מאשר ישר להחליף

הי, ברכב שלי, רנו קליאו B 2002, 1.2 RTE הלכו רכיבים בקלאץ' - המזלג הלך בטוח ואני לא זוכר בדיוק איזה רכיב עוד הלך. המיסב לחץ בסדר כרגע. הציעו לי במוסך נלו בנתניה מחיר של 2500 ש"ח, אולי פחות אם לא צריך להחליף את הכל. מה דעתכם מחיר סביר או לבדוק בעוד מוסכים?

הי, אין מי שיכול לעזור?

תודה על התמונה של הפירוק נורה. בעקבותיה פירקתי והחלפתי את שלי. האמת שלי זה בבורר מצבים כזה (שלוחצים והפלסטיק תופס זוויות) וכרגע רק שהדלת פתוחה אז זה מאיר וזה לא מגיב לשאר המצבים...

שלום לכולם! ברכבי, רנו קליאו B 1.2RTE משנת 2002 הקלאצ' מצרצר בתחילת נסיעות בעיקר כשהרכב קר. כשהוא מתחמם וממשיכים הצרצור נעלם. אני רוצה לציין שהעברות הילוכים מתבצעות ללא בעיה. האם יש כאן בעיה? בנוסף, אני קיבלתי מאחי את הרכב שהוא בן 13 (הרכב, לא האח) ועם 140 אלף ק"מ. אחי מפוזר ולא זוכר מתי היה הטיפול האחרון (בחצי שנה האחרונה הרכב לא זז והוא לא טיפל בו) ואין קבלות. מאז שלקחתי ממנו את הרכב מילאתי שמן (היה חסר 2.5 ליטרים והבנתי שצריכים להיות באזור ה4 בסך הכל) אבל לא ביצעתי אף טיפול נוסף (בבדיקה אחרת בדקו את המסנן דלק והוא בסדר. לא בדיקה במסגרת טיפול שוטף) בספר רכב רשום לבצע טיפולים כל 15 אלף ק"מ ולכן אני אמור לחכות. השאלה היא אם יש טיפול שמומלץ לי לעשות לפני? חשבתי לעצמי שאם החלפתי את רוב השמן אז כרגע לא צריך לעשות ניקוז והחלפת שמן. מה דעתכם? יש דברים שפשוט כדאי להביא שיסתכלו עליהם?

שכחתי לציין שהרכב הוא רנו קליאו B 1.2 RTE משנת 2002 מקפיץ שוב את השאלה: מכירים מוסך טוב באזור נתניה והסביבה? מישהו מכיר את מוסך דרך השטח בשפיים? (יש להם אתר אינטרנט)

הי לכולם, עשיתי טסט ונכשלתי בשני דברים: 1. גומיה לציריה שמאל 2. נזילת שמן - אין באמת נזילת שמן, פשוט בחוסר ניסיוני נהגתי עם מדיד שמן שלא החזרתי למקומו כמו שצריך והשמן נזל. צריך פשוט שטיפת מנוע. בנוסף יש משהו שאני רוצה לבדוק ואני לא יודע אם זה דחוף או שאני יכול לדחות את הטיפול בזה. יש בעיה בהתנעה שקורה שאני מנסה להתניע כמה פעמים ולא מתניע ואז יש התנעה אחת שהוא עושה את הסאונד שיש בלינק המצורף ואז הוא כן מתניע כמו שצריך. זה יכול להיות מצב של 3-5 דק' שאני ברכב עד שיש התנעה ואז אני נוסע והכל בסדר. אני רוצה לציין שהמצבר חדש, האלטרנטור הוחלף. מה נראה לכם שהבעיה והאם היא דחופה? וחוץ מזה בנתניה, איזה מוסך מומלץ וזול לטפל בבעיות של הטסט (הדחופות) ואפילו בבעיה בהנעה? תודה, לירון שמע על התנעה בעייתית

דלת נהג נסגרת לא ננעלת דלת מטען לא נסגרת ולא ננעלת. בעייתי מבחינת ציוד תיקון גלגל לא?

הנורה כבויה כי הוצאתי אותה לגמרי. התא מטען לא נסגר אז אין לי אפשרות להשאיר את הנורה בפנים ושתכבה

ברנו קליאו 1.2 RTE שלי (שנת 2002), החלפתי מצבר כי הקודם היה גמור. הרכב עמד ללא תזוזה לאחר החלפת המצבר 9 ימים וכשבאתי להניע המצבר התרוקן, לאחר בדיקה שלי הסתבר לי שהנורה של התא מטען עבדה נונסטופ וכנראה שבגלל זה כל המצבר נגמר (התא מטען לא ננעל והוא היה מפוצץ בדברים עד אתמול אז לא יכלתי לדעת). הרכב הותנע, נשאר עם מנוע פועל חצי שעה בחנייה ואח"כ רבע שעה בנהיגה. בלילה סידרתי את הדברים ברכב והנורה בתא מטען עבדה שעה וחצי והיום בבוקר אני בא להניע את הרכב והנורות חיווי עובדות אבל אין מספיק מתח בשביל להניע. מה דעתכם? יש כאן בעיה גדולה יותר? לא הנעתי מספיק? חשוב לי לציין שכשהחליפו את המצבר בדקו גם את האלטרנטור והוא תקין תודה, לירון

קודם כל תודה על התגובות. מסכים, כל נסיעה מעל רבע שעה בלי מזגן זה סיכון גבוה לתאונה לפחות חצי מהשנה. השאלה שלי היא, הדלת של הנהג לא ננעלת וגם לא התא מטען (אבל הוא לא קופץ למעלה בנסיעה), זה בעייתי לא? הרי יש שם גלגל ספייר וציוד לתיקון פנצ'ר. אני אפילו לא מדבר על חפצים אישיים מה דעתכם?

אני רוצה רכב לעצמי כך שזה או שאני מוכר את זה וקונה משהו אחר או שאני נשאר עם הרכב הזה ומתקן מה שצריך. אני לא מתקן כדי למכור

הי, יש רכב שרשום על שמי והיה בפועל בשימוש שוטף של אחי. אין לי מושג לגבי פרטי אחזקה שלו כמו טיפול 10K ורצועות טיימינג ואני אשאל לגבי (הוא לא ממש סגור מה הוא עשה ומה לא). המצב של הרכב הוא שהוא עמד חצי שנה מבלי לזוז בחניה, המזגן (בתקווה) דורש מילוי גז, המצבר הוחלף עכשיו כי הקודם מת, אחי אומר שמבחינה מכאנית הרכב סבבה, יש עליו 140,000 ק"מ הוא יד 2 (כאמור הבעלות הנוכחית כבר שלי) הדגם הוא 1.2 RTE ידני עם 1200 סמ"ק מנוע, תקלות שאני רוצה לסדר: אין נעילה - מכאנית הדלת של הנהג לא ננעלת דרך הכפתור, מבחינת שלט לרכב אחי איבד את השלט והבנתי ממנו שיש מישהו שיכול ליסרוק תדרים וימצא שלט מתאים וזה עולה בערך 600 ש"ח, בנוסף החלון של הנהג אין לו עמנואלה להוריד ולהעלות את החלון והוא יורד ועולה בכוח הידיים. אין טסט כרגע. אני מאמין שאפשר למכור את הרכב ב-3000 ש"ח כמו שהוא או אחרי טיפולים ותיקון אפשר לעלות ל-7-8 אלפים. מה אתם ממליצים לי לעשות? (זאת פעם ראשונה שאני הולך להיות בעלים בפועל של רכב) למכור את הרכב כמו שהוא או להשקיע בתיקונים ובמה שצריך לעשות (מה לדעתכם צריך לעשות עם רכב שעמד חצי שנה?) ? תודה! לירון