orenlv1

תודה החלפתי את החישן במוסך: 200שח חישן, 120שח עבודה (קצת יקר לא ??) בכל מקרה הכל הסתדר. ואני אפילו חושב שהגיר עובד חלק יותר מאשר עבד לפני התקלה. כיף שאפשר לקבל עזרה ותשובות. שוב תודה.

לא, מד הק"מ גם לא זז. האם תקלה בחישן המהירות מצדיקה הדלקה של הנורה הצהובה המוגדרת כבעיה במנוע??? אם זו אכן התקלה, האם זה עלול לעשות נזק למנוע? למה? אורן.

יש לי סיוויק שנת 1996 (5 דל' אנגלי) והיום קרה משהוא משונה באמצע נסיעה: 1. נדלקה נורת השרות (הצהובה) - זו שמצביעה על בעיה במנוע. 2. מד המהירות הפסיק לעבוד. עמדתי בצד כיבית את המנוע והדלקתי שוב. מד המהירות לא חזר לעבוד אבל הנורה כבתה למספר דקות ונדלקה שוב ... נראה לי שיש קשר בין שתי התופעות כי הן קרו ממש יחד. האם יש למישהוא רעיון מה זה יכול להיות? תודה, אורן

אם אני מבין נכון חייבים מוסך מורשה ? (כי רק מוסך מורשה יודע איך להתחבר למחשב) אתה חושב שהם יסכימו לעשות את העבודה הזו (כשאני מביא את החלק)? אורן

אני צריך להחליף את גלגל ההגה ברנו סניק (הלכו המפסקים של הצפצפה הנמצאים מתחת לכרית האויר). קניתי הגה מפרוק ואני רוצה להחליף. 1. האם יש לבצע הכנות מיוחדות? או שהפרוק וההרכבה פשוטים כפי שזה נראה? 2. איך מנתקים את כרית האוויר? האם פשוט מנתקים את הקונקטור? או שיש תהליך מסויים? תודה, אורן

אורן שלום, 1. תודה על התגובה. 2. האם שולפים את המכסה עם מברג? בכוח? מאיזה צד מתחילים? 3. המנוע שייך לסיוויק 96 מודל אנגלי (LS) ואכן אתה צודק המנוע שלו דומה לדגמים ישנים יותר (כך הוא נמכר בזמנו). אורן

שלום לכולם. אני צריך להחליף את האטם של מכסה המנוע הסיוויק 1996 שלי (ראה תמונה). האם משהוא יכול לומר לי איזה ברגים צריך לפרק מלבד ארבעת הברגים הנמצאים על גבי המכסה? תודה, אורן

OK, אורן

זה לא רעש של חדורה לא מתוחה. הרעש הוא מעיין שריקה כזו רצופה שהתדר שלה עולה עם הגברת הטורים של המנוע. אורן

שלום למבינים יש לי רנו סניק שנת 2000 ויש לי רעש מהחגורה של המנוע (חגורת אלטרנטור ולא מחגורת התזמון). האם יתכן שהחגורה עצמה עושה רעש וזה לא בגלל מיסב פגום? תודה, אורן

שלום לכולם, אמנם הרכב שלי לא מוגדר כרכב אספנות אבל יש לי בעיה שמומחים לרכבי אספנות בהחלט מכירים. גומי המיים בחלונות הדלתות (זה שנמצא בתחתית השמשה) מתקלף - ראו תמונה מצורפת המדובר בהונדה סיוויק (שנת 1996) מיוחדת. לקנות גומיות כאלה אפשר רק בהזמנה מיוחדת בחברה וזה יקר בטרוף (בדקתי: 750שח + מע"מ לכל חלון = כ 4000שח) האם למישהוא יש רעיון מה עושים? איך מתקנים? האם ניתן לצבוע? האם יש חליפי? תודה, אורן

הגומיה של החלונות בדלתות (זו שנמצאת בתחתית השמשה) בהונדה סיוויק שלי התיבשה וניסדקה מאוד וזה מכוער מאוד (ראו תמונה מצורפת). מברורים שעשיתי זה מאוד יקר להחליף את הגומיות הללו (אני צריך להחליף את כל 4 הגומיות). האם למישהוא יש רעיון מה עושים? תודה, אורן

זה נראה לי ממש לא הגיוני ולא מבין למה זה קשור לקרסו. מה, יכול להיות שקרסו החליטו לא למכור גומיות כאלו בנפרד למרות שהחברה כן מאפשרת? אורן

אין לי בעיה שהקוילים מגיעים עם הגומיות אבל מה הקשר לכך שאין כל הגיון בזה שלא ניתן לרכוש את הגומיות בניפרד אם צריך. אורן

החלפת הגומיות זה רעיון נפלא ולדעתי צריך להחליף בכל מקרה .... אבל לחכמים כאן בארץ ברנו אין כאלה גומיות. בתחלה אמרו לי שהן מגיעות רק עם הכוילים עצמם! מבין? הגומיות יעלו לי 1300ש"ח (מחיר הכולל של 4 הכוילים). לאחר מספר ימים והסברים מצידי שזה לא יתכן אמרו לי שצריך להזמין מחו"ל - עדיין לא הצלחתי לקבל תשובה כמה זה יעלה ומתאי יהיה להם. בכל מקרה הבעיה לא נפתרה. אורן

ד"א, אהבתי את הטיפולים המצולמים שהורדת לאתר. כל הכבוד ואני בהחלט אשתמש בהם לטיפול הגדול שבקרוב אני צריך לעשות. אורן

אני משוהם. אנחנו נפגשנו לפני כשנה ונתת לי CD של הרכב שעד היום לא עובד ודי התייאשתי מלנסות. תודה, אורן

היי אפי, חשבתי על אפשרות כזו אבל יש שני נקודות שמצביעות נגד הכיוון 1. הרטיבות היא ממש על הפלגים ונזילה מאזור המתזים תטפטף באזור קדמי יותר של המנוע. 2. מתחת למתזים נמצא מגן אקוסטי אשר לדעתי יגרום לכך לנזילה מהמתזים תתנקז כלפי מטה - שוב לכיוון קדמת הרכב. האם יתכן שרטיבות מעין זו היא "רגילה" ופשוט חסר לי כיסוי הפלסטיק העליון של המנוע כפי שתארת בפרויקט המצולם לניקוי מצערת אלקטרונית - מגאן 2 (https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=95242) ולכן הרטיבות גורמת לבעיות? תודה, אורן

היי לכולם, יש לי רנו סניק שנת 2000. לאחרונה גיליתי ששטיפה פשוטה של האוטו גורמת לי לרטיבות במנוע ובמערכת ההצתה (ממש מיים בפלגים). מבדיקה ראשונית נראה שגומית האטימה סביב מכסה המנוע תקינה (לא יבשה ולא קרועה) האם למשהוא יש רעיון איך זה יכול להיות? תודה, אורן

היי ליאור, בעקבות מה שאמרת, שהבעיה אצלך היתה אבנית במשאבה, אחד השכנים שלי העלה רעיון לשים מלח לימון במיים (מלח לימון ממיס אבנית כמו חומץ). וזה עבד! שמתי כ 100 גרם מלח לימון (קונים כמו תבלין) ב 1.5 ליטר מיים במיכל ונתתי לזה לנוח כשעתיים שלוש. וזהו. ללא פרוקים וללא הסתבכויות. הכי פשוט שבעולם. לכל מי שמנסה - המיים המלוחים לא עושים טוב לצבע של האוטו לכן יש לרוקן את מיכל הממים דרך המתזים עד שנגמר (גם ממשיך לנקות את המערכת). למלא שוב את המיכל ולרוקן שוב ואז לשטוף את האוטו עם הרבה מיים נקיים בכדי לשטוף את הצבע. תודה ליאור. מקווה שגם אתה למדת משהוא. אורן

תודה ליאור. אני אנסה ואעדכן אורן

סבבה, תודה. (מה זה הספרות של היינס?) אני מחכה אורן

ליאור לא הצלחתי להגיע למשאבה. פרקתי את מגן בית הגלגל כפי שהצעת, אבל המשאבה נמצאת בחלקו האחורי של המיכל ולא הצלחתי להגיע אליה. האם יכול להיות שאין ברירה וחייבים לפרק את כל הכנף? מאיפה יש לך את התמונה הזו שצרפת? אולי שם יש גם הסברים מדוייקים? תודה, אורן

תודה ליאור, אני אבדוק ואדווח. אורן

המדובר ברנו סניק שנת 2000 - לרכב מגבים מלפנים ומאחור. התקלה היא מפתיעה ומדהימה (לדעתי - ואתם תשפטו) לפני כחודשיים הפעלתי את המגבים מלפנים כולל המתזים. המגבים הקידמיים עבדו באופן תקין, אבל לתדהמתי הרבה המתז האחורי עבד (ולא הקידמי כמצופה). לאחר מספר ימים התקלה עברה בעצמה והכל הסתדר. לפני כחודש חזרה התקלה ועד היום המתז הקידמי לא עובד אלא האחורי מתיז במקומו ..... זה לא נראה כמו בעית חשמל כיוון שלפי שמיעה המשאבה של השפריצר הקידמי עובדת. יש הרי שתי משאבות (לקדימה ולאחורה) וכאשר אני מפעיל את מתז המיים מאחור, יש צליל אחד של משאבה וכאשר אני מפעיל את מתז המיים מלפנים יש צליל שונה של המשאבה אבל המיים עדיין יוצאים מאחור - מכאן אני מניח שמשאבה אחרת עובדת. האם למומחים יש רעיונות? הבעיה העיקרית היא שמערכת המיים ממוקמת אחרי הכנף הימנית וזה לא פשוט לפרק אותה. תודה. אורן