Jump to content

אורי קירשנבום

  • הודעות

    117
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי אורי קירשנבום

  1. מהשוטטות באיביי לא ממש הבנתי מה מתאים לי. אני מחפש פילטרים (שמן ואוויר) לפוקוס 2008 מנוע 1.6 להזמנה מחו"ל. אם מישהו יכול לומר לי מה השם המדוייק של הפילטרים הללו של מוטוקרפט. (פילטר אוויר אמור להיות מצויין באותיות FA ואחריהן מספר, ופילטר שמן ב-FL ואחריהן מספר). תודה רבה לכולם
  2. הכל מרגיש סבבה. זה שלא רוקנתי את הנוזלים עד הסוף אומר שכדאי לבצע את הפעולה הזו שוב עוד נניח שנתיים-שלוש ולא עוד עשר שנים כפי ההמלצות הרשמיות?
  3. 5.8 ליטר זה נשמע קצת מוגזם לא? גם באופן כללי זה נשמע לי יותר מדי וגם נכנס לי פחות מ4 ליטר. איך יכול להיות שכמות כ"כ גדולה של נוזל לא רוקנתי? נתתי לכל המים לצאת דרך הפתח למטה במשך כמה וכמה דקות, אמנם נשאר קצת במיכל אידוי אבל כמות קטנה. גם לגבי הנושא של ריקון האוויר, הגיוני שכ"כ הרבה נפח אוויר כלוא עדיין בפנים אחרי נסיעה של 100 ק"מ בערך?
  4. האם לדעתכם מי שעושה את הטיפולים השוטפים לבד (חוץ מפעולות מורכבות שהוא לא מסתדר איתם כמו החלפת טיימינג וכדו') ומגיע פעם ב15k למוסך לבדיקת בלמים והחלפה לפי הצורך, עלול לפספס משהו קריטי שהוא היה מרוויח בטיפול במוסך? דוגמאות?
  5. לא לחצתי על צינורות הרדיאטור כמו שכתבת. כרגע זה קריטי או שהאוויר בין כה אמור להשתחרר במהלך הנסיעות?
  6. נסיעה של כעשר דקות אמורה הייתה כבר לנקז את כל האוויר? במילים אחרות - אם אני רואה גם בנסיעות הבאות שמפלס המים יורד זה תקין או שזה מעיד על נזילה מאיפשהו?
  7. שלום וברכה לכולם! אתמול החלפתי נוזל קירור בפוקוס שלי (הכיל כמה סוגים וזה לא כ"כ מצא חן בעיניי). הנה פירוט של מה שעשיתי: רוקנתי את הנוזל הקיים ע"י פתיחת הבורג שבתחתית הרדיאטור. כשהטפטוף נגמר, סגרתי את הבורג, מילאתי במים מזוקקים והפעלתי את הרכב לשתי דקות, במהלכן הוספתי עוד מים מזוקקים עד קו הMAX. אחרי כמה דקות רוקנתי שוב את הנוזל ע"י פתיחת הבורג, (ניסיתי לפרק את הצינורות מהמיכל אידוי בשביל לשלוף אותו ולנקות אותו היטב, אבל ראיתי שלא כל הצינורות נשלפים בקלות ופחדתי לעשות נזק שרב מהתועלת, אז ויתרתי על הקטע הזה). כשסיים לטפטף סגרתי את הבורג ומילאתי נוזל קירור EUROL XL צהוב, כהמלצת חברי הפורום מלפני זמן מה. נכנס לי בערך 3 ליטר לפני הדלקת הרכב, התנעתי את הרכב, מפלס המים קצת ירד והוספתי עוד בערך 300 מ"ל, יצאתי לסיבוב של בערך 6 ק"מ, לאחריו המפלס ירד שוב ונכנס לי עוד כחצי ליטר נוזל. סה"כ נכנס לי כמעט 4 ליטר נוזל קירור עד קו הMAX. 2 שאלות: 1. האם זה תקין שאחרי נסיעה ייכנס לי עוד כמות כזו של נוזל קירור? האם זה צפוי לרדת גם אחרי הנסיעות הבאות? 2. האם יש הערות על התהליך שעשיתי? המלצות אחרות וכדו'? תודה לכולם
  8. מחירים דומים מאוד למה שאני מכיר מטיפול במוסך מורשה לפוקוס 2008 שלי
  9. עם מגןן רחב, שאני אוכל למצוא שם דברים שאני מחפש ומחירים סבירים. עדיף לא בתלפיות. אשמח להמלצות
  10. הבקבוק בקישור הוא של ליטר. לקנות 4-5 כאלה בשביל להחליף את כל הנוזל קירור או למהול במים מזוקקים? באיזה יחס?
  11. שלום. איזה נוזל קירור כדאי לשים בפוקוס 2008? כמה בערך אמור לעלות? אני מעדיף משהו ללא צורך במהילה
  12. זה מפרט לשנתון 2001, שלי 2008, זה לא משנה?
  13. שלום לכולם! מחפש פירוט טיפולים לפוקוס 2008. איפה אפשר למצוא? אם אין משהו זמין באינטרנט, האם יש דרך לרכוש ספר רכב והיכן? תודה מראש
  14. שלום! אשמח להסבר או קישור למדריך איך לרוקן את נוזל הקירור מהרדיאטור ולמלא מחדש ברכב פורד פוקוס 2008. לפני כמה חודשים היה חסר לי קצת נוזל ומילאתי מים. פתאום נזכרתי שזה לא מומלץ ולכן אני מעוניים להחליף. כמו"כ, האם יש נוזל מסוים שמומלץ לרכב זה. תודה לכולם
×
×
  • תוכן חדש...