שלום וברכה לכולם!
אתמול החלפתי נוזל קירור בפוקוס שלי (הכיל כמה סוגים וזה לא כ"כ מצא חן בעיניי). הנה פירוט של מה שעשיתי:
רוקנתי את הנוזל הקיים ע"י פתיחת הבורג שבתחתית הרדיאטור. כשהטפטוף נגמר, סגרתי את הבורג, מילאתי במים מזוקקים והפעלתי את הרכב לשתי דקות, במהלכן הוספתי עוד מים מזוקקים עד קו הMAX. אחרי כמה דקות רוקנתי שוב את הנוזל ע"י פתיחת הבורג, (ניסיתי לפרק את הצינורות מהמיכל אידוי בשביל לשלוף אותו ולנקות אותו היטב, אבל ראיתי שלא כל הצינורות נשלפים בקלות ופחדתי לעשות נזק שרב מהתועלת, אז ויתרתי על הקטע הזה). כשסיים לטפטף סגרתי את הבורג ומילאתי נוזל קירור EUROL XL צהוב, כהמלצת חברי הפורום מלפני זמן מה. נכנס לי בערך 3 ליטר לפני הדלקת הרכב, התנעתי את הרכב, מפלס המים קצת ירד והוספתי עוד בערך 300 מ"ל, יצאתי לסיבוב של בערך 6 ק"מ, לאחריו המפלס ירד שוב ונכנס לי עוד כחצי ליטר נוזל. סה"כ נכנס לי כמעט 4 ליטר נוזל קירור עד קו הMAX.
2 שאלות:
1. האם זה תקין שאחרי נסיעה ייכנס לי עוד כמות כזו של נוזל קירור? האם זה צפוי לרדת גם אחרי הנסיעות הבאות?
2. האם יש הערות על התהליך שעשיתי? המלצות אחרות וכדו'?
תודה לכולם