avi13s

לא יודע אני משתדל לא לנסוע באוטו, להניע אותו לטובת הבדיקות האלה? זה יעזור לי במשהו? בקיצור, ללכת למוסך יבואן או מה לעשות? אני לא מבין גדול ברכבים ואני בעיקר מחפש שלא יעקצו אותי

שעון לחץ

תודה על התשובות, הם עשו מולי את הבדיקה שבה פשוט פמפמו מלא אוויר בלחץ לתוך מיכל הנוזל קירור, ולא נזל משום משום. כמובן לא שילמתי שקל. טרמוסטט? יש סיכוי שאין לי כזה בשברולט ספארק? (אין לי נגיד מד טמפ' בלוח שעונים ואף פעם לא נדלקה שום נורה למרות שכנראה נסעתי נסיעות מאוד ארוכות כמעט בלי נוזל קירור בכלל (בלי ידיעה כמובן)). כדאי ללכת עם זה למוסך יבואן? גר בנצרת עילית דרך אגב

לאחר כבר כמה בעיות של נזילה של נוזל הקירור (הוחלף כבר פקק ולאחר מכן גם הוחלף איזה חיבור בצינור שממנו היתה נזילה) שוב התרוקן לי הנוזל קירור, הפעם לאפס גובה בערך, ולאחר מילוי מחדש התרוקן חזרה תוך פחות משבוע. הלכתי למוסך שמתמחה באגזוזים ורדיאטורים, שמה בדקו לי עם הרבה לחצי אוויר ואמרו שהם לא מזהים שום נזילות ומה שיפתור את הבעיה הוא ניקוי מערכת כללי שעולה אצלם 200ש"ח. כמובן שעוד לא עשיתי את זה ואני בא להתייעץ איתכם כי זה נשמע לי נורא מוזר, מה אומרים? האוטו הוא שברולט ספארק 2011 עם 83K ק"מ, חוץ מהבעיה הזו אין לו שום בעיות אחרות, לא זיהיתי שום עשן או כל דבר חריג אחר.

תודה רבה

היי, אולי מישהו מבעלי הספארקים פה יודע איזה שמן גיר צריך או מומלץ בשביל הרכב הזה?

הבנתי שבהרבה מוסכי יבואן עושים בדיקות חורף חינם, כמו כן בAUTO DEPOT עושים איזו בדיקה קטנה לחורף בחינם (שם יסתכלו לך על הצמיגים)

רוצה להגיד תודה ענקית לאסף שאין גבול לנדיבות שלו, בהמשך לאשכול הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?579453-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%93%D7%99%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%A6%D7%9C%D7%97%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%9C%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%A1%D7%A4%D7%90%D7%A8%D7%A7-2011 אסף יצר איתי קשר במטרה לעזור לי, איכשהו במקרה אתמול גם התחילה להיות תקלה והמנוע נכבה לי 5 פעמים בנסיעה עירונית של 5ק"מ ואסף אבחן את הבעיה מהר שזו כנראה בעיה במצערת (מחלה ידועה בספארק). בקיצור רכשתי את החלפים (הוא אפילו בדק לי בשבילי מחירים) ונסעתי אליו. אדם מאוד חביב, מקצועי ביותר. החליף לי את הצלחות והבלמים (טיפל בסבלנות למרות שמי שהחליף לרכב שלי את הצמיגים חיזק אותם לרמה בלתי אפשרית לפתיחה), הסביר הכל תוך כדי וענה לי לכל מיני שאלות מטומטמות. עברנו לבית המצערת שהוא ניקה לי. (ואני לא יודע אם אני מדמיין אבל כנראה שהמנוע מגמגם לי פחות עכשיו באופן כללי, אבל אולי זה בדמיון שלי וכרגע הבעיה שהייתה נעלמה). ולא מספיק כל זה אלא הוא גם תיקן לי את הצג של החיישני רוורס!! (פירק את הצג והלחים לי שם את הכבלים שנתלשו) קיבלתי שירות מטורף עם נדיבות ואדיבות מעל לכל סטנדרט. הנה כמה תמונות: (באחרונה רואים בלם אחורי שהוא פשוט בדק לי ליתר ביטחון)

עדכון: אסף(בהודעה מעליי) החליף בשבילי את הצלחות והרפידות (BREMBO וREMSA) שנקנו אצל אבי חלפים (JUSTMOTOR), צלחות עלו 227ש"ח ורפידות 148ש"ח. הנה קצת תמונות: בתמונה האחרונה רואים את הברקסים האחוריים שהוא בדק לי

נשמע הגיוני, רכב אוטומטי אני מאמין, מהירויות איטיות = צריכה גדולה (צריכה אופטימאלית בערך ב80-90קמ"ש, מעל זה הצריכת דלק עולה). 3ק"מ זה נורא קצת, רכב "קר" צורך יותר לפי מה שאומרים. השברולט ספארק הידנית שלי לוקחת משהו כמו 1:9 בנסיעות כאלה (קצרות נורא ובתוך העיר)

כן, ההצעה היא לקדמיים, מאמין שכולל מע"מ(מוסך רוסי עממי כזה..), ולדעתי גם עם ברמבו ורמסה, מחיר די סביר, כנראה נעזר באסף מהכנופייה. ומה זה אומר מבחינתי שיש תוף מאחור?

תודה, האמת שאסף עוזר לי בפרטי, לפני כמה חודשים זה היה? בטח המחירים עלו

שלום , אני לא מבין גדול ברכבים קודם כל. הלכתי למוסך לקבלת חוות דעת על הקלאץ' שחשבתי ששחוק (מרגיש ויברציות והתנגדות לפעמים בלחיצה על הדוושה במהירויות מסוימות). עפ"י המוסכניק , הקלאץ' תקין אבל: צלחות /דיסקיות בלמים דורשות החלפה, משמע גם צריך להחליף את הרפידות. הוא הראה שההגה רועד בבלימה (היינו בירידה לאחר מהירות של 80 קמש נגיד) והמחיר הוא בערך 750 לצורך כל העניין . אז השאלות שלי הן: 1. דיסקיות או צלחות? לא בטוח מה הוא אמר לי כבר 2. יש חנות טובה שאפשר לקנות בה את החלקים בזול? ואולי ללכת לכנופיית הטיפולים.. (גר בנצרת עילית) תודה מראש

עשיתי מספיק חיפוש בפורום, בגלל זה בפירוש ביקשתי סדר בדברים ובעיקר מחירים מומלצים מעודכנים. אבל תודה שקראת מה רשמתי " כבר גלשתי בשרשורים כאן"

שלום חבר'ה, רכשתי שברולט ספארק 2011 לפני כשבועיים, זה הרכב המדובר: https://switch.co.il/cars/chevrolet/spark/2011/3852.html בגדול אני רוצה לשמר ואולי לשפר קצת את המצב של הרכב, לא מעוניין שהוא יראה "פצצה" ויהיה לי כיף מאוד להסתכל עליו או משהו כזה. כבר גלשתי בשרשורים כאן ויש לי איזו הבנה כללית בעניין אבל עדיין אין לי כ"כ סדר בראש עדיין. ממה שהבנתי אני צריך לרכוש ככה: 1.שמפו לרכב(שמעתי על המומלצים) + כפפה + מטלית ייבוש 2.פלסטלינה + ספוג כלשהו (?!) 3.אולי משהו בשביל פוליש + גם ספוג כלשהו (?) 4.אוטם צבע + פד לאפליקציה (?) 5. QD? אז בגדול אני צריך עזרה בלדעת מה המחירים של כל הדברים ואיפה כדאי לרכוש, כדי שלא אקנה משהו ששווה פחות ממה שאני משלם עליו, ופירוט על איפה ששמתי סימני שאלה. מאוד אודה לכם.

שמע, כל זה מוריד לי את החשק לחיות. בוא נחזור לנושא הרכב לבינתיים, צריך לבצע החלטה מחר

אהלן, החלטתי לרכוש רכב בחרת סוויטצ', ספארק 2011 לבסוף. ורציתי לדעת אם מישהו מכיר מוסך טוב באזור המרכז שיידע לבדוק לי את הרכב. הסיבה שאני רוצה דווקא מוסך ולא מכון בדיקה היא כל השרשורים פה וכל החרטאות שרושמים בבדיקות האלה ושבסוף ירשמו שהרכב שלי אמור למות מחר בערך ועוד לשלם על זה 400-500ש"ח. הייתי רוצה שמוסכניק אמין והוגן יבדוק לי את הרכב ויוכל גם לתת ישר הצעת מחיר לתיקון ליקויים כלשהם. יש משהו כזה באזור המרכז שאתם מכירים ? כמובן עם ניסיון ברכבי שברולט/דייהו. תודה אגב מי שרוצה לשאול על הקנייה מסוויצ' מוזמן לשלוח הודעה פרטית

הדירה שלנו שווה 300 אלף ש"ח ותכולתה בסיסית לחלוטין אגב תיקון, 2063 לצד ג' בפניקס זו כרגע ההצעה הכי טובה שקיבלתי שהיא לא מביטוח ישיר

אין ביטוחים נוספים מעבר לביטוח בריאות של אמא בהראל, וכבר דיברתי עם אמא של חבר שעובדת בהראל, ו2500ש"ח לביטוח חובה ו2063 למקיף זה הכי טוב שהיא הצליחה להציע לי =\

אהלן, אני בתהליך רכישת רכב דרך SWITCH, אני בן 21 , יש לי רישיון 3 וחצי שנים ולא היה שום רכב במשפחה לפני זה. רציתי לדעת אם יש חברות ביטוח שאתם מכירים ויכולים לתת פידבק עליהן. בנוסף רציתי לדעת מה ההבדלים בין ביטוחי החובה בחברות השונות, אם יש בכלל כאלה ומה יכולים להיות ההבדלים בביטוחי צד ג' מלבד שירותי גרירה ושמשות? מה אתם חושבים על ביטוח ישיר? 1515ש"ח לצד ג' כולל שמשות ,גרירה, ייצוג בתביעה, 1150ש"ח~ השתתפות עצמית. יש לי הצעה מהראל לביטוח חובה ב2500ש"ח ובביטוח שלמה כפי שראיתי זה עולה 2314ש"ח, האם יש סיבה להעדיף את הראל? תודה מראש.

עוד דעות? מאוד הייתי רוצה לסיים עם כל זה ולרכוש כבר רכב השבוע

תודה על התגובות, האמת שאני לא מוצא פנדות שמתחרות בהצעה הזאת, אולי רק כאלה בצבע אדום ואני ממש לא אוהב. תכל'ס אני מבין שדי קרעו ת'רכב מבחינת.השימוש בו, השאלה על מה זה ישפיע בעתיד? אם הרי הליקויים ברכב יתוקנו וביניהם זה גיר ורצועת טיימינג כרגע.

ותאריך בעלות אני מניח שמן הסתם התאריך שבו הוחלפה הבעלות. משמע תוך 4 חודש נסעו בו 9 אלף ק"מ ואז מי שרכש את הרכב מכר אותו אחרי 8 חודש, שזה זמן די קצר ומחשיד לא? וזה שהרכב נמצא במגרש כבר 3 חודש

טוב, אשכול חדש עקב חוקים נוקשים וקטנוניים שיש פה, אלה ההצעות שקיבלתי: סוזוקי בני ברק- אלטו לבנה , 2010 , טסט 9/15, יד 1 פרטית עם 75אלף ק"מ ב27,000ש"ח כולל אחריות חצי שנה טריימוביל חוצות מפרץ- אלטו כחולה(צבע הרבה יותר יפה לדעתי), 2010, טסט 4/16, יד 1 פרטית עם 63אלף ק"מ ב30,000ש"ח כולל אחריות לשנה (מחיר אחרון ומשוגע לפי מה שחפרו לי שם ושאי אפשר להוריד אפילו 10אג' ממנו) וההצעה שהכי מעניינת אותי ושוברת לי ת'ראש: לובינסקי טרייד- פיאט פנדה 2012 לבנה, 2012, טסט 3/16, יד 2 (ידיים פרטיות) עם 85אלף ק"מ ב29,000ש"ח כולל אחריות לשנה ותיקון ליקויים שיעלו מבדיקה במכון מטעמי. מה שמעניין פה זה שמצאתי מודעה של הרכב כשהוא נמכר לפני כנראה שנה כשהוא עם 39אלף ק"מ. והנה תצלומים של הרישיון והבדיקה שלו: מנוע- בלוק מנוע: רעש אביזרי מנוע/ רצועה / מותחנים וגלגלות= מערכת תיזמון: החלף רצועות זימון לפי הוראות יצרן מ.קירור- תקין מ.דלק- תקין מ.הצתה- תקין מערכת פליטה- תקין סרן קדמי ומערכת היגוי- תקין קפיצים- תקין שלדת מרכב- תקוני מרכב,משמעות נמוכה, תקוני מרכב וצבע, מעיכות/מעוך/שריטות בצבע+ פגמים, סימני פגיעה = לפנים, הוחלפו חלקי מרכב מערכת בלמים ללא פירוק גלגלים- תקין צמיגים- תקין מערכת תאורה+מצבר- תקין העברת כח- תיבת הילוכים ידנית, בלאי יתר מחוונים- תקין . היו עוד כמה הצעות אבל פחות מעניינות, נגיד 2011 I10 מליסינג עם 131אלף ק"מ ב28אלף ש"ח או פיג'ו 107 2011 עם 71ק"מ מיד פרטית אבל עם קלאץ' וצמיגים די גמורים ב29אלף ש"ח. אשמח לדעות לגבי הטופס בדיקה והרישוי (למה הכוונה שם כשרשום " ב31/03/2014 29,977 ק"מ" ???) ובכלל לגבי כל הפוסט. אם מישהו גם יודע בכמה אפשר להחליף את המשענות לראש מאוד אשמח לדעת. תודה לכל העוזרים, YULIANX אשמח לשמוע את דעתך.

לא מצליח לערוך את ההודעה המקורית אז הנה תדפיסים של הרישיון של הרכב והטופס בדיקה של הפיאט: