שימיקס

מקפיץ... סורי זה נחוץ לי להמשך טיפול...

בוץ =כי מוססתי אותו ביד וחשתי לא בדקתי משאבת מים.. (האם אני יכול לבדוק?) לגבי איבוד שמן אני לא יכול לדייק, אבל כן בקטנה.

שמח להצטרף.. החכמתי פה הרבה.. תודה! ברשותי מאזדה 323 2002 1600 אוטומט 215.000 ק"מ הסטוריית הרכב לקבל מצב עדכני... לפני שנה וחצי הוחלף רדיאטור, בשנה האחרונה יש רעש בתלתל. המנוע מנפח ויש הרבה לחץ, נוזל מהפקק של מילוי השמן למרות שהחלפתי (כרגע אטמתי גם עם שקית כך שלא יוצא שמן). בוצע ניקוי נשמים. אין מים בשמן או שמן במים. (נורת הבדוק מנוע דולקת, לפי בדיקת מחשב זה היה הכוהל, החלפתי אך לא עזר ועדיין יש רעידות שהרכב עומד עם הילוך). לפני כשנה בוצע פוליש למנוע והחלפתי שמן למשהו איכותי + BGK למנוע. טיימינג לא הוחלף ב90.000 קמ' האחרונות. בעמידה עם הילוך הטורים משחקים בקטנה. ביומיים האחרונים אחרי נסיעה בנעירונית בלילה כשהרכב עומד החום מנוע עולה. מיכל העיבוי מבעבע והמים יוצאים ממנו. המאוורר עובד בזמן. ברדיאטור יש בוץ (לא ברמה גבוהה). החלפתי פקק לרדיאטור 9.0, במיכל עיבוי יש פיצוץ בשליש העליון שלו. רוב הזמן שמתי מים ירוקים. (כמובן שאני עומד לעשות שטיפה עצמית לרדיאטור) שאלותי.. 1. האם מיכל העיבוי ברכבי אמור להיות ממש אטום? 2. האם שתי המאווררים אמורים לפעול? (השני של המזגן, וכשהמזגן מכובה) 3. מה ניתן לעשות עבור הלחץ במנוע? עברתי על הרבה טיפים בפורומים בדקתי וטיפלתי... תודה רבה שמעון