חיפוש כללי

היי , להורים נשברה אחת ההלבשות במיכל קירור בשברולט קרוז שנת 2011 . קניתי מכיל קירור חדש ואז הצינור וכמובן מים למלא חזרה. בגלל שלקח קצת זמן להגיע הבייתה עם אלתור של חיבור התאדו המון מי קירור ונאצלתי להשלים עם מי ברז (דיי הרבה) כי היה צורך להשתמש במהלך החג לכמה ימים הרכב כרגע "מושבת" עד שאסדר את זה . האם אין סיכון בריקון של כול המערכת קירור ? יש אפשרות לעשות איזה פלאש HOME made לראדיאטור על הדרך ? לא התארגנתי על חומרים מתאימים... תודה.

שלום לכולם, יש לי fiat Multipla 2001 (דיזל) הייתה בעיית פקקים שלא טיפלתי בה (חצי מחירון האוטו) מלבד לשים חומר נגד נזילות, ש"פתר" את הבעיה. החומר לכאורה פתר את הבעיה. נזילת המים הפסיקה, והמנוע נסע מצויין, למשך כ1000 ק"מ. השבוע אני רואה שמהרגע שאני מניע את המנוע מתחילות בועות אוויר לבעבע בצורה רציפה אל תוך מיכל העיבוי. אין איבוד מים ואין נורות תקלה, השמן נראה כרגיל. במים יש קצף לבן. המכונאי (ש"תיקן" את הפקקים) אמר שכנראה יש אוויר במערכת.. לא נשמע לי בכלל. אחרי נסיעה ארוכה בועות האוויר מבעבעות מאוד חזק. אשמח לדעת האם אני צריך להספיד את המנוע (יחד עם האוטו כנראה)... או שיש משהו בעלות סבירה (ביחס למחירון והמצב - של האוטו). ב. אם קראתם עד כאן אשמח לדעת האם זה שהסטרטר מניע לפעמים מיד ולפעמים רק אחרי 6~7 סיבובים זו בעיית מגעים או בעיית סטרטר. המון תודה! אפרים

שמח להצטרף.. החכמתי פה הרבה.. תודה! ברשותי מאזדה 323 2002 1600 אוטומט 215.000 ק"מ הסטוריית הרכב לקבל מצב עדכני... לפני שנה וחצי הוחלף רדיאטור, בשנה האחרונה יש רעש בתלתל. המנוע מנפח ויש הרבה לחץ, נוזל מהפקק של מילוי השמן למרות שהחלפתי (כרגע אטמתי גם עם שקית כך שלא יוצא שמן). בוצע ניקוי נשמים. אין מים בשמן או שמן במים. (נורת הבדוק מנוע דולקת, לפי בדיקת מחשב זה היה הכוהל, החלפתי אך לא עזר ועדיין יש רעידות שהרכב עומד עם הילוך). לפני כשנה בוצע פוליש למנוע והחלפתי שמן למשהו איכותי + BGK למנוע. טיימינג לא הוחלף ב90.000 קמ' האחרונות. בעמידה עם הילוך הטורים משחקים בקטנה. ביומיים האחרונים אחרי נסיעה בנעירונית בלילה כשהרכב עומד החום מנוע עולה. מיכל העיבוי מבעבע והמים יוצאים ממנו. המאוורר עובד בזמן. ברדיאטור יש בוץ (לא ברמה גבוהה). החלפתי פקק לרדיאטור 9.0, במיכל עיבוי יש פיצוץ בשליש העליון שלו. רוב הזמן שמתי מים ירוקים. (כמובן שאני עומד לעשות שטיפה עצמית לרדיאטור) שאלותי.. 1. האם מיכל העיבוי ברכבי אמור להיות ממש אטום? 2. האם שתי המאווררים אמורים לפעול? (השני של המזגן, וכשהמזגן מכובה) 3. מה ניתן לעשות עבור הלחץ במנוע? עברתי על הרבה טיפים בפורומים בדקתי וטיפלתי... תודה רבה שמעון