UFD41

מישהוא קיבל כבר את האבטומוביל?

בהצלחה "אספני כלי הרכב הארצישראלים" לאור מה שהתרחש בפרשה הנדונה טוב שיהיה גוף שישמור על תקנות האספנות הנוכחיות כמות שהן.

מצ"ב צילומים של צנרת מהפצל עד למשאבת ברקס סתומים עם שמן יבש -המלצות איך לנקות או היכן אפשר לייצר. משאבת ברקס גלגל אחורי - איפה משפצים או קונים חדש.

ועוד תמונות

פורק פנס קידמי מסגרת הפנס תשלח לציפוי ניקל. פורק גריל שמורכב על הכנף הקדמית תשלח לציפוי ניקל. פורק הסמל מקדימה LAMBRO 200 אני אנסה לשפץ אותו (לא מצליח להשיג אחר במצב טוב יותר). הורכב צופר שנקנה בשוק עתיק. הורכבו ע"ג הגנטים צמיגים 2 ישנים אחד חדש (מחכה עדיין לצמיגים חדשים 450X10). הורכב גלגל קדמי. פורק אגזוז נראה לי שלפי מצבו הוא הולך לזבל במקומו יורכב אגזוז חדש (לאחר שיצבע בצבע שחור עמיד חום)שקיבלתי עם הריקשה. פורקו הצלחות שעליהם מורכבת מערכת הבלימה (משאבת שמן ומנגנון עצירה ידני) מחר אעלה תמונות שלהם אולי משהו יודע איפה אפשר להשיג או לשפץ. הרבה טינופת יש על תחתית הריקשה ועל הציר האחורי במיוחד ניסיתי לגרד היו מקומות שהגעתי לעובי של כ 3 ס"מ של בוץ מוקשה עם שמן,למישהו יש רעיון איך להוריד את זה בקלות. אני קצת מוגבל לא יכול להשתמש בצינור מים הגעתי להסדר עם איזה זקנה והיא השאילה לי את החניה שלה לצורך השיפוץ, אז לא נעים ללכלך. עדיין מחפש בוקים אם יש למישהו להשאיל. לירוי תודה על ההצעה אם אזדמן לקריות אצור קשר עם הבחור (אני מאיזור המרכז) גמר חתימה טובה

אני מחפש בוקים על מנת להעמיד עליהם את הריקשה(בטיחות לא?) מי שהוא יודע איפה אפשר לרכוש משהו טוב במחיר טוב. אולי יש למישהו להשאיל לזמן מה?. תודה

ליעד נא לא לקטלג אנשים. כבר היה שרשור שבו אנשים כונו מקהלה וראינו לאן הגיע השרשור. וניתן לדעתי לשנות מבפנים. אז בבקשה.

רועי חבל. אני חושב שהשינוי צריך לבוא מבפנים. ופרישת חברים לא תועיל בכך. שנה טובה וגמר חתימה טובה

אריה שלום לא בעייה לתקן . אצל כל מתקן אופניים מהוותיקים. או לבד לקנות מספר חוליות עם מנעול לשרשרת. אם החלטת לתקן לבד קח את השרשת שלך בתור דוגמא.

קרא את הקישור המצורף. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=166765&highlight=%D7%94%D7%A2%

גם לי הייתה בעייה כזאת באחד הטילונים. המוכר הלך למשרד הרישוי באיזור מגוריו ושם שלחו אותו לעמדה מס' 1 כדי לבצע "אימות מס' שילדה " כשהגענו לשם ב 8 בבוקר היה תור ענק לאחר 3 שעות נכנסו לאיזור הבדיקה . כשהבוחנים ראו את הטוסטוס (מודל 63)הם לא הבינו מה אנחנו רוצים מהם וגם לא ידעו מה זה אופניים אופנוע. למזלנו הגיע בוחן קצת מבוגר ( 45 לערך) שזיהה את הכלי אך לא ידע מה לעשות . רעיון מקורי שצץ לי בראש באותו רגע הציל את המצב. הוצאתי רשיון של הטילון שהיה לי בכיס (מודל 78 ) הראתי לו והצעתי לו למלאת פרטים כניירת כמו שרשום ברשיון שהצגתי לו, וכך יצאנו מהתיסבוכת. אריה עליך לשים לב לשני דברים . 1. להגיע לעמדה מס' 1 בחולון מוקדם בבוקר ממליץ לפני6:00 בבוקר ואז אולי תהיה בן 10 הראשונים. 2. להגיע בימי רביעי - ביום הזה חגי ממשרד התחבורה נמצא שם (למיטב ידיעתי). שים לב שבזמן רישום הפרטים הם מדייקים. אצלי ברשיון החדש הם כתבו נהג בלבד (למרות שהיו לי בטילון רגליות וידית אחיזה לנוסע) בשאר הטוסטוסים כתוב לי נהג +1 . 3. תביא איתך את הרישיון המקורי, ואם יש לך עותקים משנים אחרות שבהן הטילון עבר טסט (להשוואת פרטים). בהצלחה

רשימת חלקים מפורטת שהוצעה למכירה מופיעה בקישור הבא. http://icm.ios.st/Front/Forums/index.asp

החוכמה היא להשיג אותם עם ניירת. הכלים האלו נזרקו לזבל וקשה מאד למצוא מהם. בקיבוצים עדיין ניתן למצוא מרביתם לא שמישים והם במצב גרוטאה ובטח ללא ניירת. חלקים קשה מאד להשיג במיוחד חלקי פח.

שיפוץ מעולה. אריה ריפדת את הכיסא או שזה כיסוי

היום 11.09.07הגיעו הג'נטים מניקוי חול וצביעת צבע יסוד. בבדיקה גיליתי שבאחד הג'נטים {כנראה הספר הוא היה מונח במתקן לגלגל מתחת לארגז} יש סדקים ליד הברגים שמחברים את החצי השני{כמו בגלגל של ווספה}. חשבתי לרתך אבל אני חושש מ: 1. שהגלגל לא יהיה מאוזן. 2. שהסדק יתרחב. ישנם עוד שני סדקים במקומות אחרים שלא רואים בצילום. הפתרון האידאלי למצוא ג'נט אחר. אז למי יש ג'נט בקוטר"10 כמו של ווספה אבל קצת יותר גדול. מצורפות תמונות הסדק מוקף בעיגול שחור.

ברח' אברבנאל בתל אביב יפו נדמה לי מס' 10 יש בית מלאכה לייצור אטמים. מכין הכל קצת ייקרן . נוסעים ברח' אילת לכיוון דרום עד איפה שהיה משרד העבודה ושם פונים ימינה 20 מ' אחרי הפניה נמצא הבית מלאכה.

שנה טובה לכולם. שנת נסיעה בטוחה ותהיו אנשים טובים

אבי רצת מהר מדי רק התחלתי וכבר מדבר על השקה. מלחיץ, רוצה לעשות שיפוץ טוב ובקצב שלי. אז צריך להרגיע לא? מה אתה חושב?

עם הריקשה הזו אני אעשה שירות תיקונים אבל אני ייקרן כי אני צריך לממן את השיפוץ לא?

ועכשיו לעיקר העיקרים - בחירת שם לכלי. הבעלים הראה לי מחזיק מפתחות שכתוב עלין רולס רויס. שאלתי אותו מה זה אמר לי שבזמנו הכלי שלו היה כל כך יחודי וכך כולם קראו לו וגם הוא. (אם תשימו לב, על הכנף של הגלגל הקדמי מורכב מעין גריל מניקל שבמרכזו היה הסמל והכיתוב של הלמברו. ראתי כזה לפני שנה באיביי אך לא רכשתי. אם משהו נתקל בכזה בבקשה להודיע. ועכשיו לעניין בחירת השם -מוכן לקבל הצעות. השם שיבחר יזכה את המציע בסיבוב בריקשה (כשהוא יושב לצידי אם הוא יצליח להכנס לקבינה). למען ההגינות, "שושנים"ראה את התמונות לפני שבוע והוא הציע שם אבל אני מוכן לקבל עוד הצעות. הצעתו של רן- השם כמובן ברטה הלמברטה....

אבי תודה . הבעלים טוען, ואני מאמין לו (יש לו ידי זהב), שאת הארגז והכיתוב הוא ביצע במו ידיו.

הכנסת המנוע למקומו (מתחת לכיסא הנהג) לצורך מדידות ובדיקה האם התושבת שייצרתי מתאימה.

פירוק הגלגלים ושליחת הג'נטים לניקוי חול והדרמים עם הברקסים לשיפוץ. הייתם צריכים לראות את פניו של יעקב מטכנו ברקס ברח, העליה שהתברר לא שאלו דרמים של LAMBRO הוא זיהה אותם מיד. תמונה 1. פירוק גלגלים. תמונה 2. הג'נטים במפעל ניקוי חול

נסיעה ברחבי השרון על גבי הגרר למקום השיפוץ,ואני נוסע אחריה. הייתם צריכים לראות את מבטי הפליאה ולשמוע את הערות של האנשים וואו מה זה, מאיפה זה. תמונות 1-3 נסיעה בערי השרון. תמונה 4. הגעה למקום השיפוץ. תמונה 5. הריקשה לא נכנסת נאלצנו לפרק את הגגון. תמונה 6. העמדה על בלוקים ירד האויר מהגלגלים.

הגרר שהוזמן לא יכל להגיע לאחר כמה טלפונים תואמה גרירה עם גרר אסולין. הגרריסט העלה אותה למעלה בעדינות ובזהירות תוך כדי מילמולים מה זה איפה מצאת אותה. ממליץ מאד עליהם. תמונה 1. הגרר מגיע. תמונה 2. מוכנה לעלות. תמונה 3. בדרך למעלה. תמונה 4.קשורה ומאובטחת מוכנה לנסיעה