אם את הולך לחבר סאב רציני, תחשוב בכיוון אחר.
אם אתה מחבר סרווין וגה או אפילו שניים כמו הבחור הקודם אז אין בעיה.
לא אמרת שיש לך CLIF CD10.1 באחר מהתרדים?
זה פשוט מונו מעולה!!!! אין לך אלטרנטיבה טובה יותר ! תשאיר אותו
מי שיש לו שיהיה לו לבריאות- למה העיניים הצרות ??? אין גבול...
כל השאר יכולים להמשיך בתיאורית הניחום העצמי- מגבר זה מגבר- רמקול זה רמקול- אוטו זה אוטו ולדמיין שהמורל שלהם זה HIGH END וכך גם ה-LANZAR שמגביר אותם (או ה-JBL מהדיופרי לצורך העניין) בגולף 1.6 של ההורים עם מדבקה של GTI או V6 (או שניהם ביחד LOL) שגנבו או בפיאט אונו/פיאסטה (משופרות כמובן) שלהם .
לא שאני מזלזל באיש או במכוניתו אבל מה לכם חברים ולסטים הנ"ל שאת קובעים בכזו נחרצות (חומרים לא שווים כן שווים קורסים לא שווים כן שווים).
אז במקום ל__ן את השכל לכו עשו סיבוב דאווין.
תבלו לכם.
התקנתי בעבר על פיאט קופה טורבו שהיתה ברשותי, המידה היתה 205/50/16.
מאז ההחלפה הרכב איבד 50 אחוז מהיציבות הכיוונית, הנוחות נפגמה וכך גם אחיזת הכביש ואפילו ההיגוי.
אחרי שבוע הוחלפו בדאנלופים.
שורה תחתונה: מנסיוני האישי - צמיג גרוע.
RAINBOW REFERENCE LINE
מתחיל ב-40 אלף עד 85 אלף (או לחילופין 9 אלף יורו עד 16 בגרמניה)
אצלי מותקן סט מסדרת ה-PLATINUM (כ-20 אלף ש"ח)
שמעתי בארץ סט כזה שהותקן בבמוו X5 וטרם התאוששתי
יש כאן כמה אנשים בפורום עם ה-10.1 של קליף.
למיטב ידיעתי טרם יצא מפרט ו/או תמונות של המגבר החדש אך הוא קיים ונשמע לא פחות ממדהים (מותקן כזה אצל BENNY-T באוטו)