אתה לא יכול לשוות את ת"א עם חיפה, כן, בתל אביב יש פקקים, אבל בחיפה יש עליות. אני מאמין שזה השפעה לצריכת דלק גרוע יותר מת"א.
לפותח אשכול, הרכבים של הקונצרן הזה, מהניסיון שלי, בהתחלה גם אם אתה לא עובר את ה3000 סל"ד, הצריכת דלק גרוע, אין מה לעשות, גם אני סבלתי מזה (ועדיין סובל).
למשל, ברכב שלי (חתימה) עכשיו אני נוסע 90% מהזמן בדרך בין עירוני (בת ים-ראש העין הלוך + חזור, ולא עובד את ה3000 סל"ל ולא עובר את ה130 ק"מ ויוצא ממוצע 1:16 (שזה כלל נסיעות עם פקקים חזקים של איילון בשעה 7:00 וגם בשעה 15:30 ), אבל (וזה אבל די גדול) בדקתי על כמה נסיעות, 3/4 פעמים ככה, (לנסות לפחות) לא לעבור את ה100 ק"מ והצלחתי להוריד את הצריכה (לפי המחשב של הרכב, אבל חייב להגיד שהוא די מדוייק באמת, וזה לא כמו שאמרו לי שהוא ממש מזייף כי בדקתי ידני ויצא כמעט כמו המחשב, הרכב פשוט עושה מספר עגול) ל4.9 שזה 1:20 (חייב להגיע שזה היה בלילות ובלי פקקים בכלל 98% מהדרך היה כביש 5 + איילון בלי לעצור כל שניה ובלי "ראשון-שני, ראשון-שני).
אז כמו שכולם אומרים, כדי להגיע לנתוני יצרן, אתה לא צריך לעבור את ה90/100 ק"מ (אתה יכול להדליק מזגן אבל, אני תמיד נוסע עם מזגן) ותגיע לנתונים שכתוב, אבל אם אתה נוסע הרבה בעליות, יהיה טיפה פחות.
מקווה שעזרתי לך קצת.
סתם שתדע לידע כללי, כרגע אני עומד על חצי טנק ועשיתי כבר 480/500 ק"מ כמעט, כלל פקקים, נסעיות בתוך העיר וגם כלל ניסעות בלי פקקים בכלל, מהירות ממוצע זה בין 60 ל 120 ק"מ פחות או יותר.