הרכב יד 3 147 אלף קילומטר מטופל במרכזי בעפולה ספר טיפולים מתועד לאחר טיימניג וטיפול חודש שעבר
הרכב נועל גאנט 17 BBS כולל מערכת חמודה הרכב היה של חבר לפני כן ממש נראה כחדש ללא תאונות פגיעות וכדומה
מרכב 3 דלתות מאוד חסכוני ואמין ידני כמובן
דורש מעל המחירון למי שלא נראה נא לחסוך בשיחה הרכב מאוד מאוד שמור יחסית לגילו מי שמחפש רכב שבאמת שמור
ולא ננהג על ידי ילדים וכדומה טופל כל חייו בחלפים מקורים כמובן שהכל מתועד מהקילומטר הראשון
הרכב כרגע מפורסם רק באתר .
תמונות בהמשך
בפרטי בלבד
מחיר 40
נ.ב הגאנט לבד שווה 5 אלף
לרכב יש כמובן חלון בגג.
אז ככה קודם תודה רבה על התגובות הגיר דווקא לא כזה נורא לטעמי.
ראיתי את הרכב היום שוב קצת נתונים :
שנת 2002 גיר סלספיד כמו שציינתי 86 אלף קילומטר מרופאה כן באמת לא בצחוק
משמש כרכב שני בבית
הרכב מכני פצצה עבר פגיעת פח מאחורה הוחלף מכסה אחורי כמו כן הרכב חייב צבע כללי
מה שגרם לי המון מחשבות אם לקחת או לא מטופל במוסך הכוכב בחיפה מורשה אלפא
אין שילדה הבחורה מאוד קשה במחיר המון בקבוקים ומוצצים זורוקים ברכב חח
מזגן חלש נורא אבל בכל זאת משהו בי רוצה מאוד את הרכב השאלה ם שווה לשלם את המחיר או לחכות לרכב אחר.
נ.ב
חלקים מחול דווקא מצאתי במחירים די סבירים הרבה יותר מבארץ בטוח
כן אני יודע שהנושא נטחן אבל עדיין לא מצאתי תשובות לשאלות שלי אני נורא ישמח שמישהו ישפוך קצת אור על הרכב הנ"ל
אז ככה לאחר המון המון זמן עם צרפתיות החלטתי לעבור לאהבה השנייה שלי איטלקיות הייתי מאוד מעוניין לדעת פרטים על הרכב
שנת 2002 גיר סלספיד מנוע 2.0 ליטר הבנתי כבר שחלקים נורא יקרים ועדיף ידנית מעבר לכך לא שמעתי על בעיות מיוחדת שיש
לרכב חוץ מחיישן MAP איזה עוד דברים צריך לשים לב בעת קניית הרכב איזה בעיות/תקלות/מחלות/ או שאר ירקות יש לרכב שאני
צריך לדעת אשמח לדבר עם מישהו שיש לו אחת כזאת או הייתה .
מבחינת התנהגות לפי מה שקראתי בכמה פורומים הבנתי שהתנהגות יש לרכב לא פחות משום צרפתייה חמה בנוגע לכח זמין
160 כ"ס מאוד סבירים בעיני שוב מה שמפחיד אותי ברכב זה עלויות אחזקה .
תודה מראש לעונים.
דעתי ומה שאני הייתי עושה זה הסבה לקרבורטורים אבל זה אני וזה ממש מסובך.
תתחיל עם סעפת 4-2-1 צנרת יותר טובה קאמ עולה יקר אבל אתה תרגיש ממש הבדל קצת פורטינג לראש מעברים גיר קצר
יש אלף ואחד אפשרויות כמו שציינתי קודם לכן אם אתה באמת באמת רציני הייתי ממלחץ לך להיכנב ל-PSI תוכל לקבל המון חוות דעת בנושא..
אני הייתי מציע לך לשפר קצת את הרכב שלך תחסוך לעצמך המון המון כאב ראש קודם כול לאשר את זה
תאמין לי שזה לא על ה.. שלך כי גם אם תצליח לעשות הסבה זה אפשרי 15 אלף רחוק מהמחיר שזה יעלה רק עבודה וחלקים מסביב תגיע ל-8 במקרה הטוב וזה ללא המנוע והגיר ולאחר מכן לא תוכל לאשר אז מה תעשה ,תשדרג את המנוע שלך שינשום טוב אולי איזה קאמ חם גיר של ראלי או AX GT/GTI
יתאים לך יש לך TU סעפת מחשב יש אלף ואחד שיפורים במיוחד בדגם הספציפי הנ"ל של ה-1.4 TU הרכב ינסע בצורה יפה גם תהנה ותיסע חוקי וכשר בהצלח רבה ...
שלומי קודם כוך תודה רבה על התגובה .
יש המון בדבריך יש המון במה שאתה אומר ,שוב לקנות כלי ב40 50 זה קצת הרבה
בישבילי אני חושב על יישור קו שזה לפחות עוד 5 ,יש כלי 400CC ביד שתיים XTCV
נדמה לי שגם נכנס לי בתקציב אתה מכיר ...
חברים יקרים.
מצאתי זינקס 2009 במצב נורא טוב,השאלה שלי שוב אני לא מכיר את הכלי
ונורא מהסס הייתי מעוניין לשמוע חוות דעת מאנשים שמכירים את הכלי
נא להיצמד לשאלה ולא לדבר על אה ודה באמת שזה מה שאני יכול להרשות לעצמי
וזה עומד בתקציב שלי .
תודה לעונים
שלום לכולם.
ככה בזמן האחרון געגועי לשטח עולים על גדותם,אני מעוניין ברכב שטח(באגי)
חשבתי בכיוון של זינקס,קאליבר,מיול ,העיקר שיהיה רישיו כמובן, מה אתם מציעים...
אז ככה הרכב שנת 96 1.4
יד :3
טסט:שנה מהחודש 12
טיימינג נעשה החודש כמו כן טיפול 10 +מצנן מים חדש +צינור מים תחתון חדש נקנה מגאן
ברקסים של ה1.6
גנטים לבנים 185.60.14
כמו כן אין בורג שלא הוחלף ברכב בזמן שהרכב אצלי
רכב אמין ביותר למי שיודע TU 1.4 מזגן קירור עובד כחדש+חימום
צריכת דלק נורא טובה 1-14 1-13
סיבת המכירה היא מעבר לרכב חדיש יותר המחיר הוא 8 אלף כולל הגנטים
0542310416 תומר
שלום לכולם .
ברשות גולף 09 TSI לאחר כ5 חודשים עם הרכב היו גם רעשים של דפיקות בהאצה
הרכב נכנס לחברה כמובן יצא ושוב נכנס ושוב יצא ושוב נכנס הם טוענים שככה הגיר בניו
האמת התייאשתי כבר לי זה נשמע מוזר כי בהתחלה לא היו הרעשים הנ"ל .
עזרתכם בנושא מה עליי לעשות..