Yael Goldshtein

הרכב המדובר כבר לא באחריות. מדוע לא לבצע את הטיפול במוסך מורשה שאינו מרשת היבואן אבל מתמחה בדגמי פולקסווגן? מן הסתם הטיפול יהיה זול יותר ולא פחות מקצועי

כדאי שתבדוק בפועל את הגודל של הטויוטה ורסו, אולי תשנה את דעתך

לדעתי כדאי לקחת לבדיקה רק בתנאי שהמוכר יתחייב שככל שתהיה תוצאה של נזק שלדה או קצות שלדה- המוכר ישא בעלות הבדיקה

הסיבה למחיר הנמוך היא ככל הנראה נושא הסוללות של ההיבריד. עדיף שתקנה רכב שהוחלפו בו כבר הסוללות, אחרת מדובר בהוצאה לא זולה

לדעתי, עצם העובדה שמגיב פלוני בוחר להגיב באופן נקודתי גם במותג שהוא כביכול אוהד, והכל באופן מגמתי, תוך שהוא משתדל ככל האפשר שלא להיקלע לגובה הלהבות, מוכיח מיניה וביה שהוא יחצ"ן. אני ממש לא מבינה מדוע אתם מתעלמים מזה. מה לגבי מגיב אחר שמאיים בהודעות פרטיות על מגיב אחר שכביכול עשוי לגרום לנזק למותג אותו הוא משרת? גם זה בסדר מבחינתכם? נראה לי שמאן דהוא אצלכם נרדם בשמירה

קראתי בימים האחרונים מספר תגובות של אנשים ואני שמה לב שפלוני מגיב נקודתית רק אם מדובר במשהו שקשור לפולקסווגן. שקוף שהוא לא יתן תגובה בפוסט שאינו מחמיא למותג, וככל שהוא יגיב זה על מנת לתקוף מאן דהוא שיוצא נחרצות כנגד תקלה מסוימת ברכב. מצד שני, נתקלתי במגיב אחר, כנראה חובב פיג'ו או מטעם לובינסקי, שיוצא בחירוף נפש עם מנטרה קבועה מראש על כך שאין כשל במנוע מסוים, שממש נראה שמשרד יחסי צבור נתן לו הנחיה כיצד להגיב וכך הוא מגיב כל הזמן וגם לא מתמודד עם טענות הגיוניות שמעלים אנשים אחרים באותם הפוסטים. כיצד אתם מסבירים זאת? לי נראה שהם יחצנ"ים מקצועיים או סמי מקצועיים

שלום לכולם. האמת שאני די חדשה כאן. בעבר הייתי פאסיבית בעיקר, קראתי תגובות כאן, למדתי והעשרתי את הידע. אלא שהצלחתי לזהות שחלק מהכותבים חוזרים על אותן המנטרות, ניכר שעושים זאת באופן קבוע ובעבור גופים מסוימים. האם אכן הם יחצנ"ים מקצועיים? האם לדעתכם ראוי שיחצנ"ים מקצועיים יכתבו כאן בפורום במסווה של אנשים תמימים? או שמא מן הראוי לחייב את אותן חברות לכתוב תחת הכינוי האמיתי, דהיינו פלוני מחב' אלמונית, ספונסר פורום. אשמח לפתוח דיון אמיתי וכן בנושא זה

בעקרון, גרסת 1400 טי.אס.איי תיתן לך יותר ביצועים. לגבי הגיר, תבדוק בהיסטוריית הטיפולים האם בוצע בו טיפול של החלפת מצמדים או החלפת מח. יתכן שדווקא גרסת 2012 מוצלחת יותר ואף נהנית מ- 5 שנות אחריות, אז זה יתן לך כיסוי מסוים. ממליצה לך בחום לקרוא פוסטים שונים שנכתבו בעניין הגיר הזה. כדאי לך לבצע נסיעת מבחן ולראות שהגיר מעביר הילוכים בצורה סבירה, ללא מכות וללא רעידות. בהצלחה

מסכימה עם כל מלה. ועל זה כבר נאמר "והחכם עיניו בראשו"

אתה כנראה בר מזל. אבל אני לא רוצה שתיטע תקוות שווא בפותח השרשור. בד"כ המצב עם רכבים ישנים שונה לגמרי ממה שאתה מתאר, והרבה פעמים זה בבחינת בור ללא תחתית. אתה מתייחס לב.אם.וו. סדרה 7 משנת 1999 שזה ממש, אבל ממש רכב שגם כאשר היה חדיש יותר, היה מאוד בעייתי, מדובר במודל ממש לא מוצלח של ב.אם.וו. עם מנועים שהוחלפו בטרם עת וכו'. מציעה לפותח השרשור לבחון היטב רכישה של רכב בתקציב מוגבל עם גיר רגיל, כמובן לחפש אקזמפלר שמור יחסית. בהצלחה

מכיוון שהטרייד אין חייב להרוויח, פותח השרשור יפסיד הרבה מאוד כסף עבור ה"תענוג" הזה. הרכבים שהוא מחזיק אינם אטרקטיביים בלשון המעטה ובטרייד אין אף אחד לא יהיה פראייר, אין מתנות חינם. בהצלחה

מאיזה שנה היתה האודי? איזה דגם ואיזה נפח מנוע?