MoranLan

megan - לקחת את הדוגמא שהכי תואמת לטיעון שלך והיא לא משקפת בכלל את המצב. זה הרי ברור שהעלות של מכשיר זול עם המון ביקוש ירד בגלל התחרות הערה בין הקמעונאים והרצון למכור כמויות. עכשיו אני לא מאמין שאף אחד שוקל להביא מחו"ל מכשיר שכזה, בטח שלא במשלוח. גם אני רכשתי לאחרונה מכשיר (הזול ביותר שהיה לקלריון) ב-500 ש"ח כדי למכור את הרכב. אבל האמת היא שהמוצרים הנחשקים הם אלו היקרים יותר ולרוב (לא גורף) ההפרש בין מחירם בחו"ל עם דגש על ארה"ב משמעותי מאוד לעומת ישראל ואני אתן דוגמא: הד יוניט Alpine IVA-W505 עם בלוטות ו GPS (אותה קופסאת ניווט מסין) וכרטיס של תכנת iGO - באיזור ה-8000 ש"ח מאפריל, אחרי הנחות, לפני התקנה. באיבי המכשיר עולה 2400 ש"ח (ממוכר גדול) לפני משלוח, תוסיף לזה את הקופסת ניווט כ-800 ש"ח, בלוטות כ-300 ש"ח ומשלוח נגיד עוד 400 שקל (TNT - כתובת וירטואלית בארה"ב) כמה הגענו? 3900 ש"ח. עכשיו רובנו מצליחים או בעזרת מכר שחוזר מחו"ל או בעזרת שיטות אחרות להתחמק ממכס. אם לא אז זה עוד 35% שהופך את המחיר ל 5265. בכל מקרה גם אם מתקלקל משהו עדיין יהיה לי יותר זול לקנות את הרכיב חדש שוב מחו"ל מאשר לקנות עם אחריות בארץ. וזו רק דוגמא אחת מני רבים... עכשיו זה 4000 פה ו-3000 שם ו-5000 ו-1000 ויאללה מה אני רוטשילד??? תאמין לי שאני רוצה לרכוש כחול לבן אבל באמת שלא הולכים לקראתנו הצרכנים.

מה זאת אומרת? ה AiNet זה רק בשביל השליטה על המעבד לא? כאילו זה לא מעביר אות אודיו דיגיטלי נכון? אז איך אתה מוציא את האודיו מהמכשיר לכיוון הפרוססור?

אני מאחל לך 0 תקלות ואת כל ההנאה בעולם מהפרוססור! אשמח גם לראות מה הוא יודע לעשות מתישהו, אם יתאים לך...

אני לא טוען שבוודאות קנייה של המכשיר מלווה בבעיות אצל כל משתמש אבל הטרד שלהם לא נראה כמו הפצת שמועות. יצא לך לקרוא אותו? הרבה אנשים מדווחים בעיות זהות. דבר כזה בד"כ מתאר בעייה אמיתית ולמען האמת זה לא משהו חדש במעבדי אודיו לרכב, זה קורה הרבה שהגרסאות הראשונות של דגם הן בעייתיות וצריך לחכות שהיצרן יפתור אותם. עכשיו אחרי שסיימנו אם זה אני עדיין מאמין שזה כנראה מוצר מאוד חזק והגיוני מאוד שאלפיין במידה וקיימת בעייה אמיתית יסכימו לפתור לך אותה כחלק מהאחריות.

שורלק השילוב של האלפיין שציינת זה בדיוק מה שאני חשבתי לעשות עכשיו (520+H701) וכמובן שגם אני קיבלתי רגליים קרות על ה H800 אחרי הטרד של DIYMA אבל רציתי להזהיר אותך שב 520 אין SPDIF אם תכננת (כמוני) לחבר בינהם ככה. אני תכלס פתחתי על זה תרד מרוב שזה מעצבן. סוף סוף עברית כמו שצריך אבל חייב לדפוק משהו חשוב בדרך...

אני דווקא חושב שהיכולת לכוון On-the-go היא ערך מוסף. לא פעם קרה לי שרציתי "לנסות" משהו שונה אחרי ששמעתי איזה שיר פתאום ואם צריך כל פעם להוציא ולחבר לפטופ בשביל שינוי קטן זה לדעתי לא אידיאלי. לא אומר שזה שובר עסקה אבל זה כן קצת מבאס... בכל אופן לא נוגע ב H800 עד שהוא לא יעבור כמה עדכוני גרסא. אבל הבעייה האמיתית היא לא הפרוססור אלא הפאקינג 520 ש"שכחו" לשים בו SPDIF. מתסכל...

טוב גם אני נפלתי בפח והאמת, מגיע לי אני קניתי MLK165 ב270$ וזה סט שעולה הרבה יותר שכחתי לבדוק את הדברים הברורים כמו מאיפה זה מגיע כי בדיוק היה לי מישהו בארה"ב שחוזר לארץ ומיהרתי מדי כדי להספיק לשלוח את זה אליו לפני שהוא חוזר. קיבלתי את הסט היום, המשלוח היה מאוד מהיר ולארה"ב, ולמרות שאין בו שגיאות כתיב כמו בוידאו ששלחת אני עדיין מאמין שזה זיוף כי: 1. בקרוסים יש קצת צבע דהוי / סריטות 2. לא מאמין שזה עולה כל כך זול ועדיין מקורי 3. חסר טוויטר אחד 4. המוכר הסיר את עצמו מ איבי ועכשיו ראיתי את אותו תיאור מוצר תחת מוכר אחר שגם למוכר האחר יש הסטורית מכירות דומות (אמנם 100% חיובי אבל ממוצרים זולים מאוד) בקיצור זה עוקץ, יצאתי טמבל אבל לפחות פתחתי dispute בעזרת eBay Buyer Protection ורשמתי את כל מה שאני יודע. אגב זה לא אומר שפתאום eBay זה לא שווה, הזמנתי עשרות מוצרים משם ואני ימשיך להזמין רק שעכשיו אני יתן דגש לא לרכוש מהמזרח שום דבר איכותי. קיצר נראה מה יקרה הלאה... אני יעדכן.

תלחץ למעלה על הכפתור "Contacts" ותקבל טלפונים וכתובות אימייל של היצרן. עדיף באימייל שיהיה מתועד אבל לא יודע אם יגיבו לך. מספר סידורי, במידה ואמיתי, אמור להראות את ההסטוריה של המוצר, נגיד איפה יוצר, באיזה תאריך, איזה מפיץ רכש אותו וכו'. במידה וזיהית שזה זיוף אז אני ממליץ לך לפתוח Dispute ולטעון שזהו זיוף עם הוכחות (נגיד תמונה שמראה מקורי מול זיוף או האימייל של היבואן או לא יודע מה). מה יקרה עם זה הלאה זה אני לא ממש יודע אבל כדאי לנסות. בגדול אם שלמת ב PayPal אז אתה אמור להיות מכוסה ע"י איזשהו ביטוח שלהם. תנסה אין לך מה להפסיד גם תעדכן אותנו אם זה זיוף או לא. כמה יעלה? תלוי אם תדרש לשלוח בחזרה ואז כמה שעולה משלוח. אני אישית הייתי מנסה לקבל refund גם על המשלוחים ב dispute. אגב, זה שעוד מישהו קיבל והיה מבסוט לא אומר שזה לא זיוף, אולי הוא רק ראה חבילה ואמר וואלה נראה סבבה, הגיע מהר, אחלה מוכר... אולי בכלל זה מישהו שעובד איתו על העוקץ. כמו שרשמתי לך מקודם יש מצב שזה אמיתי.

היצרן אמור להיות מסוגל להגיד אם זה אותנטי או לא לפי המספר הסידורי שעל גבי הרמקולים. השאלה היא אם הוא יסכים לתת לך שירות, היות ולא רכשת דרך משווק מורשה. שווה ניסוי, הנה פרטי ההתקשרות מול היצרן. אם זה לא צולח אז תחפש בפורום מישהו שמוכר רמקולים כאלו או שמכיר אותם טוב ותבקש ממנו בהו"פ להסתכל עליהם כדי להשוות אותם לשלו. לפי קריאה בפורומים אמריקאים, חלק טוענים שאלו רמקולים מזויפים, חלק אחר מסביר את זה ביצור יתר והכנסה של המוצר בזול לשווקים במזרח רק כדי לקבל תמורה כלשהי על אותם רכיבים שלא יצליחו למכור. הטענה הזו, אם נכונה, בעצם אומרת שהיצרן שכח שיש כוחות כמו eBay שמאפשרים רכש בינלאומי ואז זה פוגע באנשים שרכשו את המוצר במחיר המקובל. אבל שוב הגיוני שזה פשוט מזוייף.

טוב אם אתה בקטע, יש לך סבלנות, ידע, רצון ולא איכפת לך להשקיע זמן אז אני ממש בעד. להגיד את האמת בעשור האחרון שבו שיחקתי עם מחשבים ברכב מאוד נהנתי עד שלאחרונה נהייתי זקן ועסוק מדי וכל מה שרציתי זה להכנס ולשמוע מוזיקה ואז זה כבר נהיה קצת TOO MUCH. יש לך לא מעט ללמוד והייתי ממליץ לקרוא קצת בפורום, אולי להבין איך אנשים אחרים עשו את הפרויקטים שלהם כי אין חכם כבעל נסיון. יש לך כמה טרדים מעניינים שפרסמו עתיד (גורל), mimikipod, focalist, lanosforce ועוד לא מעט אנשים אחרים... בגדול יש כמה דברים שאתה צריך להסגר עליהם. חלק מראש, חלק בהתהוות הפרויקט: 1. הכי חשוב להסגר לאיזה איכות שמע אתה מכוון - אם אתה אודיופיל ורוצה להוציא את אות האודיו הכי נקי מהמחשב שלך, כאן יש 2 אפשרויות: א. אופציית התסכול כמו שאני קורא לה - כרטיס הקול הוא זה שמבצע את עיבוד האות (דברים כמו EQ, CROSSOVER, TIME CORRECTION, PHASE ועוד). והוא ממיר את האות מדיגיטלי (איך שהאודיו נשמר במחשב או בדיסקים) לאנלוגי (היצוג של האודיו שמגברים סטנדרטיים מקבלים). אם חדש לך מושגים כמו EQ, TC וכו' אז תגיד. האוצפייה הזו היא הרבה יותר מסובכת כי היא דורשת משתמש מקצוען בין אם הולכים על כרטיס קול כמו EMU/SB בשילוב דרייברים של KX ששם לא צריך מעבד חזק כי הכל מתבצע על כרטיס הקול או אם הולכים על תכנות (שמפעילות עומס על המעבד) בשילוב עם כרטיס קול מקצועי כזה או אחר. כל נושא הכיוונים לטעמי לא נוח כי אין התממשקות טבעית למסך המחשב. אין מצב לשחק אם זה בזמן נסיעה וגם בעצירה לא הכי נוח לטעמי. מצד שני אם אתה הולך על זה עד הסוף אפשר להגיע לתוצאות מדהימות (ראה ערך mimikipod ו ASUS XONAR). ב. מחשב עם כ. קול בו יציאת SPDIF דיגיטלית שמתחברת למעבד צליל שמיועד לרכב כמו Audison BIT1, Alpine PXA-H701 ועוד. במקרה כזה המחשב מוציא אות נקי, לא מעובד וללא הפרעות למעבד צליל שבו נעשים כל ההגדרות והכיוונים כמו אלו שציינתי למעלה והוא ממיר את האות מדיגיטלי לאנלוגי לכיוון המגברים. עכשיו אם לא ממש קריטי לך שהסאונד שיצא מהמחשב יהיה נאמן למקור (זה לא אומר ש"לא תשמע טוב", לרוב האנשים זה די ויותר) אז תכלס אתה חוסך גם את עניין התסבוך עם עיבוד בכרטיס קול וגם את עלות ותחכום מעבד האודיו ואתה יכול פשוט לחבר את המחשב ישירות למגברים עם כבלים PL to RCA. יש סיכוי טוב שזה ירצה אותך מעל ומעבר. יכול להיות גם שאתה מחפש מערכת סוראונד ברכב ולווא דווקא סטיראו (נגיד כדי לשמוע הופעות שהוקלטו ב DTS ב5.1) ואז בחירת הרכיבים שלך וההגדרות צריכות להיות בהתאם. 2. איזה תכנה תנצח על המערכת (FrontEnd)? יש לא מעט תכנות והמובילות היום הן כנראה RideRunner ו CentraFuse. פה זה עניין של טעם אישי ומשחקים עם סקינים. יש גם לא מעט תסבוך בלהטמיעה את תכנת ה GPS שמתאימה לנו הישראלים לתכנת ה FrontEnd שבחרת וגם הסקין משנה את המצב (לפחות ב RR). 3. כיול והתאמות לדברים כמו GPS, Touchscreen, Radio (רדיו טוב במחשב הוא לא זול וצריך שהFE יתמוך בו) 4. מציאת מסך שמתאים לך בין אם זה 1 DIN שנפתח בכפתור או 2 DIN שתמיד מולך. יש גם כאלה ששמים יחידת ר"ד ומסך לידה ואז בעצם הר"ד הוא זה שמנהל את האודיו (אני אישית לא אוהב את הכיוון הזה, זה קצת מסבך ומייתר דברים) 5. קודקים, בחירת מערכת הפעלה, אופטימיזציות של הפעלה וכיבוי מהיר (נטרול / הסרה של שירותים ותכנות שלא צריכים, משחקים עם pagefile וכל מני שטויות אחרות), בחירה בין standby ל hibernation. הגדרה של הג'מפרים של הספק כח איך אתה רוצה שהוא יתנהג בהפעלה וכיבוי של הרכב. התקנת מפסק ראשי מקדימה למחשב/מגברים וכו'... 6. המון קונפיגורציות... ל FE, לתכנת ה GPS, לנג המדיה (Winamp/Foobar) למה לא בעצם? להכל... 7. העברה של לא מעט חוטים ברכב, חיבור HUB עם כניסת חשמל מקדימה עם כבל מאריך USB אקטיבי + ממיר מתח 12V --> 5V יש עוד המון אבל דיי נמאס לי לכתוב.

זה נכון בדגמי ה Mobile Media Station אבל יש גם סדרה בה כמעט הכל כלול (כולל NAVI, Bluetooth, IPOD וכו') רק היא מאוד יקרה ולא מתאימה בעליל לארץ (בגלל תכנת ומפות ה-GPS כמו חוסר תמיכה בעברית). הכי מבאס שבמקרה הזה גם מתאם אין, לא שווה לחבר אותו למעבד צליל.

צודק איש, שמתי את הלינק הלא נכון בטעות כי הסתכלתי גם על ה 505. הנה הלינק ל-520R וכמוך אני לא מבין למה מצד אחד לעדכן מכשיר ובמקביל לגרוע ממנו דברים חשובים. לא סגור עכשיו מה לעשות, חשבתי שה-520 יהיה אופציה טובה...

תגידו מה נסגר עם אלפיין? עדכנו את יחידת ה-Mobile Media Station שלהם, סוף סוף עברית נתמכת אבל פתאום שכחו S/PDIF? אני מסתכל במדריך (עמוד 81), יש AI-NET אבל אין Fiber בסכמה של איך לחבר מעבד אודיו (עמוד 83) הם מראים שהכבל האופטי מגיע מתוך נגן DVD שנמכר בנפרד.. למה לאזעזל שבן אדם יקנה עוד נגן DVD אם כבר יש לו אחד בילט אין ב HU? זה אני שלא מבין נכון או שמשהו עובר על החברה שם?

מה לגבי טוויטר? יש מקום גם מקדימה וגם מאחורה? יש איזשהו איזור נחמד למידרנג 4"? (במידה ואני יתקין סט 3 חלקים מקדימה)

ניר, לפי דעתי הרציונל לשים מחשב ברכב בד"כ בא מהכיוון של "אני שרוצה שיהיה לי מחשב ברכב עם כל האפשרויות שבאות עם העולם הזה". זה בד"כ משהו שאתה יודע שאתה רוצה, ולא משהו שתשים סתם ככה. אם אתה לא פריק של התחום הזה עצתי לך היא תתרחק כי פרויקט כזה כרוך בלא מעט עבודת התתאמה וידע מוקדם בשביל לענות על צרכים כמו עבודה יומיומית נוחה, איכות סאונד גבוה, רדיו זה דבר שהוא ממש לא מובן מאליו במחשב רכב ועוד ועוד... הדבר הכי פרקטי (ופשוט) הוא ללכת על יחידה שהיצרן שלה תכנן שהיא תותקן ברכב. זה יהיה לך הכי קל להתקין ולהשתמש ביום יום. בעיקר בעידן הנוכחי שבו אפשר לעשות כמעט כל דבר עם מערכות כאלה יעודיות וכבר לא באמת צריך מחשב בשביל זה. עכשיו אם זה הכיוון יש לא מעט מכשירים. קודם כל אתה צריך להבין איזה גודל אפשר לדחוף אצלך. יש כאלו שמגיעים בגודל 2 דין (גדולים, בד"כ מותקן בהם מסך נגיעה 6.5 או 7 אינץ והרבה אפשרויות), 1 דין (ר"ד רגיל, או מסך שיוצא בלחיצת כפתור) ויש גם חיות אחרות.

היי תומר. מאוד נהנה לקרוא ולראות את ההתהוות ברכב שלך. מה עם איזה עדכון?

מצטרף ליוני. כל אחד פה ימליץ לך על ציוד אחר מהסיבות שלו. יש פשוט כל כך הרבה מבחר וסגנונות שבאמת קשה לבחור ככה רכיבים.

גם אני ממליץ לך לרדת מעניין ההגברה האקטיבית לרמקולים האחוריים. אני אישית במערכת האחרונה שמתי רמקולים אחוריים רק למקרים בהם יש נוסעים מאחור, ביום יום רק הסט 3 חלקים מקדימה (שהוגבר אקטיבית) והסאב עבדו.

בכלל לא מסכים אתך (אחד שהתעסק עם מחשבים ברכב כבר יותר מעשור) כמו שרומק אמר, כל אחד מהשלושה שונה משמעותית מהאחר. אין שום ספק שאפשר להגיע לרמה מאוד גבוהה ב carpc אבל זה לא אומר שזה אוטומטית מתאים לכל אחד או חכם. הכל שאלה של מה אתה מנסה להשיג, בכמה השקעה, זמן. אתה צריך להגדיר מה הצרכים שלך כדי שבכלל יהיה טעם לדיון הזה.

שלום, האם יש כבר רשמים לגבי ה H800? גם אני מאלו שכמעט קנו ואז נתקלו בטרד של DIY ועשו צעד אחורה. במקום קניתי את ה H700.

אני עכשיו הזמנתי את ה MLK 165 לחבר שחוזר מארה"ב יום ראשון, המוצר אצלו. היות והמוכר ממלזיה והמחיר היה זול (למרות שפידבק חיובי 100%, אבל רק ~50 פידבקים) משהו מריח לי בדיעבד כמו עוקץ... האם משהו יכול לעזור לי להבין אם זה מוצר מקורי או חיקוי כשזה יגיע?

לא מדויק, S/PDIF הוא תקן לחיבור דיגיטלי בין מכשירים לטובת העברת סטרימים דיגיטלים של אודיו. כדי לעבוד איתו משתמשים באחד משני סוגים שונים של כבל: קואקסיאלי (אלקטרוני עם ממיר מ BNC ל RCA בקצוות) או אופטי (עם קונקטור TOSLINK בקצוות). מסכים אתך שהאופטי לא נתון להפרעות RF אבל מצד שני הוא מגדיל את ה JITTER. עדיין האופטי נראה לי יותר שימושי ברכב היות וקרוב לוודאי שקשה לשמוע את זה במציאות לעומת הפרעות RF מכבל קואקס שהרבה יותר סבירות ברכב. רק צריך להזהר מאוד לא לעקם/לשבור אותו בגלל שבפנים זה זכוכית (במקרה הטוב יותר) או פלסטיק. בציודים אצלי בכל אופן הקונקטורים בשני הציודים הם TOSLINK שזה סבבה. נושאי הקצבים שהסברת עושה שכל כמו גם התלות של יציאת ה SPDIF במקור הנגן, בגלל זה שאלתי את הסיני אם היציאה הזו תמיד מנגנת והוא טען שכן, נקווה מאוד שזה באמת יהיה נכון היות והיחידה בדרך. גם ההסבר על ה FE על גבי PNA הגיוני היות ומותקן עליה Windows CE 6. טוב זה מבאס והאמת לא ציפיתי לזה מגיע כי במחשב זה מעולם לא היווה בעיה (רק בתוכן רב ערוצי כמו DTS/DD שבו הגדרתי את הקודק לשלוח את הסטרים AS-IS ובאמת רק הרסיבר מפענח את זה ולכן אין שליטה על הווליום במחשב). אם זה יהיה ככה בכל דבר שמשמיעים הולכת להיות לי בעייה מעיקה. תומר ולנסופורס תודה על הזמן והטיפים אתם עוזרים לי להבין הרבה יותר אם מה יש לי עסק. כשהמכשיר יגיע אני אהיה יותר חכם. לצערי לא הייתה אופציה לבדוק כלום כי אין דגם כזה (עם יציאה אופטית) בהישג יד והסינים שמוכרים לא ממש יודעים מימינם או משמאלם כשזה מגיע לשאלות הקשות. תכלס הכי קל היה ללכת על בטוח ולקנות מכשיר סגנון אלפיין דאבל דין (להרים עוד פעם מחשב ברכב אני לא רוצה מחוסר זמן לתסכול שבא עם פרויקט שכזה ואת זה אומר לכם חנון הייטק) אבל הרצון להשאר עם מראה מקורי ברכב הוא חשוב לי מאוד ואני מנסה לעשות מה שאפשר כדי להגיע לסאונד טוב ופונקציונאליות (GPS, BT, DVD, REVERSE CAM, SD, USB). נראה מה יצא בסוף, אני אשתדל לעדכן את הטרד הזה אחרי בדיקות...

תודה על התשובות בנוגע לסוג הכבל, גם אני חשבתי שלא יכול להיות הבדל בין כבל אחד למשנהו, או שהוא תקין והסטרים הגיע במלואו או שהוא לא עובד, אין באמצע, כאילו לא יכול להיות שהגיע 1010 במקום 0101 נכון?. אז זהו שלאחר קריאה קצת יותר מעמיקה נראה שטעיתי. לפי הכתבה הזו (בחלק 1.2) הכבלים האלו נתונים להפרעות RF ו Ground Loops ויכולים להיות הבדלים שמיעים בן כבל אחד למשנהו. אני אישית לא דואג מזה כי כבלים ניתנים להחלפה. אגב, הוא נותן סקירה מאוד מעניינית ומעמיקה של הנושא למי שבא לו לחפור. שגי - זה בדיוק אחד מהדברים שאני מפחד ממנו והתסריט כבר עלה לי בראש עוד לפני שכתבת כי זה בא מסין מאלוהים יודע איפה אז דווקא יש סברה (גם אם היא נמוכה) שהוא כן יעשה את זה - נגיד שמי שתכנן את זה קיבל רק 15 שקל על התכנון... אני מקווה מאוד שלא זה המצב ושאני אתבדה לטובה. עכשיו בנוגע ל jitter. בהנתן וזו יחידה "לא אודיופילית בלשון המעטה" אפשר להניח שמחולל השעון ביחידה הזו מזייף או עתיד לזייף, מה שגורם ל jitter. בהנחה שזה נכון, האם המעבד של אלפיין יודע להתגבר על זה, נגיד ע"י שעון נוסף, איכותי יותר, שמבטיח עבודה יציבה? כמה הדבר הזה בכלל שמיע? (במערכת מושקעת). והדבר האחרון, תמיכה בסטרימים שונים. מן הסתם אני מניח שכל מכשיר שתומך ב S/PDIF ינגן PCM. השאלה היא מה לגבי AC3, נגיד שאני מכניס DVD שהאודיו שלו קודד ב Dolby Digital או DTS, מה הסיכוי שאני יקבל את זה בצד השני לפי דעתכם ביחידה כזו? להזכירכם אין אזכור לגבי DTS או DD באתר שמוכר את זה אבל מצד שני הם כן רושמים דברים כמו DVD Playback ו 5.1 channel digital audio (SPDIF) output. הסיבה שזה חשוב לי היא שאני כן מתכנן מערכת 5.1 ברכב הזה, בא לי שינוי מהסט 3 חלקים המושקע מקדימה וזהו (בעיקר לשמוע הופעות חיות שהוקלטו ב 5.1 או יותר ערוצים).

אני צפוי לקבל רכב חדש מבית פולקסווגן. התכנון שלי הוא להחליף את הרדיו דיסק המקורי ביחידה סינית שעל פניו נראית כמו ה RNS510 (יש לא מעט כאלו בשוק). הסיבות לכך הם מובנות למי שמכיר את הנושא היות והיחידות הסניות שומרות על מראה דומה למקורי בזמן שהן מציעות את כל הדברים שצריך בזול (GPS, Bluetooth, Reverse camera, DVD, CANBUS וכו') אני חייב להודות שאני לא מת על הרעיון מפחד שאיכות החומר לא תהיה מספקת אבל אני לוקח פה סיכון מחושב היות ואני מאוד רוצה לשמור על מראה מקורי. אחרי לא מעט חיפושים מצאתי יחידה כזו שהשוס בה הוא יציאת S/PDIF. משיחת SKYPE זריזה עם המוכר בסין הובהר לי שמדובר על יציאה אופטית שתמיד מוציאה סאונד (גם בסטיראו). אני מתכנן לחבר את הייחידה לפרוססור של אלפיין PXA-H700 עם כבל TOSLINK אופטי. אין לי מושג אם המכשיר יודע לטפל בקידודי AC3 למניהם (DD, DTS) אבל אני מאוד מקווה שכן. השאלה שלי בגדול היא האם לדעתכם, בהנתן ומדובר ביחידה סינית שכזו, המימוש של ה SPDIF יכול להיות לא טוב עד כדי כך שמאבדים איכות. זה לא נשמע לי הגיוני מהבנה של איך עובד SPDIF (ז"א שליחה של המידע עוד בייצוג הדיגיטלי שלו למפענח שמבין וממיר את האות לאנלוגי, במקרה זה המעבד של אלפיין).