bassboost

הכלה עדיין בהרצה, ככה שזה לא אומדן אבל יש לה רף גבוהה מאוד (הטריילר האהוב שלי) ובינתיים משמיעה לא רצופה נראה שהיא עומדת בציפיות, הבאס מדויק מהיר והכי חשוב משתלב.

99.9 אחוז מהזמן, אני נוסע לבד ברכב, כמעט לכל החברה שלי יש רכב ממקום העבודה ואנחנו לא גרים קרוב אחד לשני, חוץ מזה יתחיל נוהל תדריך נסיעה לכל "נוסע חדש" וסדרת עונשי הרתעה אין יותר מדי בעיה יש מספי מקום ובאמת שכמעט תמיד אני לבד ברכב (נשמע עצוב משהו).

ולסיום סיומת.

המשך תמונות.

סוף סוף מצאתי את המידות והזוויות המתאימות לתיבת הסאב במיקום שרציתי - מתחת לתא הכפפות. למי שמכיר הרכב שלי עמוס תמידית (יונדאי גטס), עד היום השתמשתי בסאב טריילר 3000 הישן בתיבה אטומה של 28 ליטר מאחורי מושב הנוסע- לא הכי נוח לנוסע ומבטל מושב ברכב (מאחורי הנוסע). לכן הגיע הצורך. הסאב החדש ID8 V3 D2 התאים במידות, ובאופי הצליל שלו למה שחיפשתי (שמעתי לפני כן אצל יאריק, שאצלו, כמובן, לא פחות ממדהים). התיבה, של 8 ליטר עשויה מ MDF 17 כאשר בחזית פלטה כפולה - בעיקר בשביל ליצור סאב שקוע ובכך להגן ולהסוות אותו. הבעיה בה היתה למצוא את הצורה המתאימה, מתחת לתא גם אין הרבה מקום וגם הצורה אינה אחידה, יש צנרת קשיחה של מזגן מצד אחד ומעטפת הגלגל מהצד השני. בגדול זהו, אם יש שאלות אז אתם מוזמנים לשאול. נ.ב אני מצטער אבל אני באמת הצלם הכי גרוע שיש והתמונות שאני יצרף בהמשך - של הסאב המורכב, שצילמתי באור צולמו בטלפון, אז באמת שזה נראה הרבה יותר טוב במציאות - ממש לא רואים את הסאב. אריק.

מפגש חמוד ביותר! נהנתי מאוד.

או לקנות אוזניות טובות ולגמור עם השטויות האלה כבר

ID 8, בתיבה אטומה 8 ליטר.

לא חייבים ספינה, ביום שבת בעזרת השם אני בונה תיבה (8 וחצי ליטר) מתחת לתא הכפפות ביונדאי גטס!

אני מאמין שאני אגיע מאזור המרכז, אם אני אראה שאני לא מגיע אני יודיע בתרד. אני מקווה שכל אחד בתרד הזה יידע לרשום גם כן במידה והא לא מגיע, על מנת שלא ייקרה מה שהיה בפעם האחרונה. ארייק.

איתמר, אתה אחד מהחמישה?

איתמר, אין הרבה מה להגיד חוץ מתתחדש, מזל טוב, ואני יותר ממקווה שלא נראה תרד שלך בעוד 3 שבועות של "איך שומעים חרא, זה ממש לא מה שקיוויתי, אני ממש מאוכזב. למכירה: ה כ ל !", דוגמאת מה שהיה לאחר פרויקט האיטום הגדול שלך.

איתמר, לא הסכמנו שהפרס הראשון יהיה סט מדבקות הפורום לרכב (רגילה + הפוכה)? מקסימום אפשר לתת את זה ל"מערכת החן" (על משקל נערת החן).

על מה בדיוק אתה אומר שטויות? על זה שהמסכים האלה הם סכנת נפשות? "אולי זה מתכון למות - אבל זה גם יפה מאוד ברכב" אתה רוצה גם אולי קבל עם אורות אולטרא בארון קבורה? שמעתי שזה מוסיף. איך עוד לא הוציאו את המסכים בחלק הקדמי של הרכב מחוץ לחוק?! אני זכיתי לחזות בכמעט תאונה, בשידור חי מתחת לגשר הכפר הירוק על כביש 5 בשעה 1 וחצי בלילה, כאשר אני נוסע מאחורי לאנציה אדומה,שרואים בברור ששני הנוסעים הקדמיים והנוסע האחורי מביטים במסך שהיה במרכז הדש, הנהג הבחין פתאום ברכב מלפניו מצד שמאל, נבהל שבר את ההגה ימינה, כמעט פגע בקיר הבטון, שבר שמאלה, בקיצור פשוט נזרק מהנתיב הימיני ביותר לשמאלי ביותר (יש 3 נתיבים רחבים), כנראה שהוא צם ביום כיפור כי בנס הם לא נמרחו על אחד הקירות. המסכים האלה הם סכנה לציבור, זה נהיה פשוט טרנד שכל הערסים נוסעים עם המסכים האלה (שלא נדבר על זה שב 90 אחוז יש מסך כחול כל הזמן כי אין באמת מה לראות באוטו), אם על טלפון ביד זה 1000 ש"ח דו"ח ועכשיו גם SMS זו עבירה אז קל וחומר שהמסכים האלה צריכים לעוף מהרכבים. אריק.

מגיע.

השאלה היא איתמר, מתי כבר תפרסם אותו בלוח היד שניה בפורום? וכמובן ששניה אחרי שתמכור אותו תתבאס שמכרת.

מה זה ירון אשבל? מנהרת הזמן??

הליין החדש של DOOMBASS?

כשתמצא בארץ8W3V3 תודיע לי, אני צריך אחד אני חיפשתי ואין.

אפשר לעשות כפתור חיצוני שיתחבר בUSB למחשב וליציאה שלו להגדיר בWIN שלא יעשה חיסכון בחשמל - כלומר יכבה את הרכיב לאחר זמן מה ללא שימוש - ככה הוא יעבוד גם בהייבירניד עריכה: משהו דומה לזה יש בחלק מהמקלדות , אפשר להשתמש בזה - ויש להן תוכנה יעודית או שניתן להגדיר במערכת ההפלה עצמה את התפקוד של כל לחצן.

אם אני אגיע אז אין בעיה. אני מכוכב יאיר. אריק.

לאחר התקנה בליסינגטס שלי, כמה דברים, הפלסטיקה דווקא מפתיעה לטובה, כל עוד אתה מקפיד לחבר היטב בחזרה את דיפוני הדלתות ובעיקר את הבורג שמתחבר אנכית ליד חלנות החשמל בתוך השקע הזה ,שתמיד חברים שלי שמים שם עטיפות ושאר זבל, שים לב שהבורג שם זה היותר שמנמן, דק יותר יגרום לזמזומים. המעבר דרך קיר האש אינה פשוטה מכיוון שתחילת החלון הקדמי היא בערך באמצע המנוע ואין כמעט גישה עם הידאז או עבודה עם עוד חבר מתוך הרכב או מה שאני עשיתי, מעבר של הכבל דרך הכנף (אם אני זוכר נכון יש צורך לפרק את המגבים הקדמיים ואת הגריל שלהם). אל תעז להשתמש בכבלי רמקול המקוריים הם בעובי של חוט דנטלי, כמו כן לא ניתן להעביר את הכבלי רמקולים דרך הקונקטור דלת המקורי בצורה נוחה, יש שני אטמי גומי בדלת ובכנף מול הדלת בכל צד של הרכב, חור קטן עם סכין וקצת סבלנות ותעביר חוט אחד שלם מהקרוס ועד לרמקול. אם יהיו לך עוד שאלות אתה מוזמן פה או בפרטי. אריק.

היה מפגש טוב. תודה לאיתמר על היוזמה של המדבקות (גם הרגילות וגם ההפוכות )

מצטרף להמלצה על רמי קראדי בהוד השרון, עובד יפה ונקי.

באיזה HU אתה משתמש? הפתרון הטוב ביותר הוא HU עם אפשרויות חיתוך, ככה אתה שולט בדיוק על תחומי התדרים.