fishmanl

התבאסתי שלא הצלחתי למצוא בזמנו sport במצב טוב המושבי עור של הפיור ווייט היו קצת לא נעימים לי, ודגם הספורט כולל כל מה שצריך ומעבר

כלל שלי ברכישת רכבים משומשים: 1.לא נפגש עם בעלי רכבים שלא מוכנים לשלוח רישיון רכב טרם הפגישה - זה מעיד שהם מסתירים משהו 2.כאלה שאין להם היסטוריית טיפולים מלאה - רכב לא מטופל. חוסך מלא זמן יקר לגביי הפוקוס, לגיסתי היה רכב מ2017 לא הפסיקה לבקר איתו במוסך

אם אני לא טועה לספארק יש גיר cvt תבדוק מתי פעם אחרונה החליפו שמן גיר

חצי שנה עם מאזדה 2, לטעמי אוטו מושלם. צריכת דלק קצת גבוהה למי שעושה בעיקר נסיעות עירוניות מעניק חווית נהיגה איכותית יחסית לסופר מיני עממית. חסרונות: תא מטען נורא קטן, אני 173 וחסר לי קצת עומק במושב נהג

היי יש לי AA במערכת המקורית של מאזדה 2 2018 מחייב חיבור קווי, איזה מתאם אלחוטי לקנות כדי לא לאבד את איכות השמע במעבר מחוטי לאל? אשמח שתסבירו מה הפרמטרים שלפיהם בוחרים 🤘

מה יש במנועי skyactive של מאזדה? מהדור הקודם

נראה לי שאתה מתבלבל Mpi זה המנועים האטמוספריים של vag

נראה לי מאז שגוגל קנו אותם הם הפכו את waze לגרסת qa

האמת שהבאסה היחידה איתו זה הגיר עם ארבע הילוכים שקצת מסרסר את המנוע הכביש 6

וואלה? כתבת עליה?

נרכשה יונדאי i20 קרוס מטריד מוביל הפתיעו עם היסטוריית טיפולים מלאה ורכב שעבר בדיקה מצויינת

תודה על השיתוף 😉 יש לך מערכת של מאזדה?

בוקר טוב, הוספתי ממשק של אנדרואיד אוטו במערכת המקורית של מאזדה 2 2018 (כולל החלפת hub) יש כמה דברים שהשתנו לי מהממשק המקורי. רציתי לדעת מבעלי מאזדה 2 אחרים אם המצב דומה אצלהם 1. כשאני מחובר עם הטלפון לandroid auto לחיצה על לחצן הטלפון על גלגל ההגה לא מעלה את השיחות האחרונות. 2.הגדרתי בwaze שכשאשר אני בזמן שיחה, אני שומע את ההוראות של הניווט - זה לא עובד בפועל כשאני מחובר לaa מישהו מכיר את זה?

היברידית בנתונים האלה כבר עלולה להתקרב להחלפת סוללה לכן אני חושב על הגרסה בבנזין

ייעצתי לו להימנע מטורבו וגיר רובוטי למען חיסכון לא ידעתי שיש גיר רובוטי בג'אז, באיזה שנתונים זה היה ?

מתעלק על הפוסט אפשר את הפרטים של המכון שעשה את הבדיקה? מזמן לא ראיתי בדיקה ככה מקיפה

ממש לא גיסי רוצה למצוא רכב ואנחנו נתקלים בהמון נוכלים ככה שהרחבנו את טווח החיפוש בגדול מחפשים רכב שהכי חשוב שיהיה אמין ויסחוב בבין עירוני מדובר ברכב שני בבית ככה שהגודל לא חשוב, מה שכן גיסי 180 ככה שאני לא יודע כמה פיקנטו תתאים לו התקציב עומד על 40-50k

באופל אסטרה זה מנוע טורבו אני מדבר על המנוע האטמוספרי של הקורסה

עוזר לגיסי למצוא רכב לנסיעות של פעם פעמיים בשבוע ליוקנעם ממודיעין. מה דעתכם על הרכב? אמינות? מחלות כלשהן?

הלוואי והיה "מוסך רון" לכל מותגים הרכב בארץ

עם מערכת אוריאה? איך האמינות שלה ביחס לקורולה אטמוספרית?

הצריכה לא משתנה, אישתי נוסעת ברכב הזה רק לעבודה, אותה הנסיעה 5 ימים בשבוע. נסיעות של סופשים ונסיעות משפחתיות עושים ברכב אחר. לגביי הדיזל, איזה רכבי דיזל אמינים יש בתקציב שלנו? ולמה לא ללכת על השילוב של רכב בנזין אטמוספרי וגיר פלנטרי

טעות בכותרת, תודה 🙏

תודה לכם על התגובות 🙏 לגביי החישוב שלי, זה נמדד כמה ימים במשאבה לפי שימוש יומי שכלל עלייה וירידה מרחובות לירושלים. וגם חישוב ממוצע חודשי של 2200 קמ חלקי 140 ליטר לפי חישוב של 1000 שח הוצאות דלק במחיר של 7.16 (לפני העלייה) כלומר 15.71 קמ לליטר. התקציב עומד על 60-70k אבל אם זה יהיה משתלם אפשר יהיה להוציא יותר. הקטע הוא שאני לא מוצא הצדקה להוציא יותר על רכישה של רכב היברידי (חשמלי לא בא בחשבון) הגישה שלי מאוד דומה למה שאמר davemustaine87 מעליי, שעדיף רכב מכאנית פשוט שלא יגרור הוצאות מיותרות, מאשר היברידי עם עלות גבוהה וחיסכון פחות משמעותי בדלק. אשמח שתסבירו לי איפה אני טועה?

שלום בעקבות פוסט שפתחתי על נסיעות של אישתי לירושלים על רכב היברידי עשינו קצת חשבון, הצריכה דלק שלה במאזדה 2 2011 עומדת כל 1:17 (מדידה במשאבה) הרכב לא נוח לנסיעות ארוכות ואנחנו רוצים להחליף, לכן חשבנו על שתי חלופות: 1. קורולה היברידית 2020 עם נתונים טובים שתעלה 90k ,תגרור עלייה בהוצאות השוטפות כמו ביטוח יחד עם ביטוח סוללה, כאשר בפועל עם צריכת דלק של 1:20 החיסכון בדלק לא יהיה מספיק כדי לקזז את עלות הרכישה הגבוהה 2. קורולה אטמוספרית משנתון 2017 עם נתונים טובים, אמורה לתת לנו צריכת דלק לא פחות טובה מהמאזדה, בגלל הגיר הרציף ואמינות לאורך זמן של טויוטה. בנוסף להוצאות שוטפות נמוכות יותר, עלות רכישה משמעותית יותר נמוכה אשמח לשמוע את דעתכם, הרכב צריך להיות אמין ונוח ולהחזיק לפחות 5 שנים