Titanius

יש לך המלצה לעוד מכוניות?

אני מחפש לקנות SUV יד שניה משפחתי בספרד, אנחנו כרגע זוג + בת שנתיים. הולכים לגמוע הרבה מרחקים בבין עירוני ונהנים מתנוחת ישיבה גבוהה, אוטו מרווח ויכולת שטח בקטנה. (כמו כל עם ישראל אני מניח?) בקרת שיוט היא חובה, זה משהו שממש חסר לי באוטו הנוכחי שיש לי בישראל (סיויק האצ'בק), ואני מנסה לקבל את האוטו הכי מאובזר בשביל הכסף. היצע המכוניות נוטה לכיוון כאלה עם גיר רגיל ויותר נוח לי עם אוטומט, חשבתי על סקודה YETI אבל להבנתי לא כדאי להתעסק עם הDSG שלו? עוד מתחרים הם Santa Fe 2009, הוא נראה לי די עונה על כל הדרישות ודי מאובזר אך הבעיה שהתא נהג מרגיש/נראה לא משהו יחסית לYeti... די חשוב שהסביבה תהיה נעימה. אשמח להצעות מחברי הפורום.

מאוד אינפורמטיבי, נהניתי לקרוא, תודה!

אני מאמין שחיפוש פשוט בגוגל יתן לך תשובות...

אני בדר"כ נשאר כצופה בפורום אך לאור כמות התגובות "המעניינות" לפות"ש אני נאלץ להגיב כדי לחזק את ידו. קח אותם עד הסוף, הצדק איתך (לפחות בעניין עלות התיקון). ולכל שאר המתריעים בפני תביעות וכו', לדעתי אין פה שום בסיס ורק ניסיון להמית את השרשור.

הגיר הטורבו הורכבו מפירוק, בנוגע לטורבו אין לדעת אם הוא לא ידפק שוב...

עדכון: בעל הרכב התקשר אליי היום, איכשהו המצפון שלו התעורר והוא חש צורך עז להצטדק על כל המעשים שלו ולהציע להוריד לי אלפייה. הזוי עד כמה הבן אדם חי בסרט בלשון המעטה, אני באמת לא אחד כזה שרוצה להדביק שמות לאנשים למרות שבמקרה שלו המצב מאוד מדויק (שקרן וממשיך לעשות זאת). אני לא מרגיש כ"כ נוח לעשות את זה, באופן כללי אני מרגיש שהצגתי את המצב בצורה עובדתית אם תשכנעו אותי אחרת אולי אעשה זאת. בעניין קניית אוטו, ירדתי מהאסטרה לצערי הרב, האוטו נראה כאילו התאים לי מכל הבחינות אבל יש לו כל מיני בעיות שלא ארצה שילוו אותי למוסך כל פעם... אחרי מיליון חיפושים ומעבר בין כל מיני דגמים אני חושב שאלך על הונדה סיוויק 2010 קומפורט.

כן, הוא בצבע לבן

אפשר לשאול מדוע שואל?

מסכים איתך, למדתי את זה מהמכון בדיקה ואפילו כבר הכנתי טופס.

עדיין לא ברור לי איך הוא חשב שהוא יעבוד עליי או על המכון. אפילו בזמן שהבוחן מדבר על התאונה הוא מתווכח איתו ואומר לו שהכל בסדר. אחרי שיצאנו משם הוא דיבר כאילו אני עדיין הולך לקנות, לא יאומן...

אחרי חיפוש רב הגעתי למסקנה שהרכב שהכי מתאים לצרכים שלי הוא אופל אסטרה. במעקב אחר מודעות משומשים צמצמתי לאחת, מודל 2011, יד שניה עם בערך 100 אק"מ שנראתה לי יחסית שמורה במחיר טוב. אחרי שיחה הבעלים שנשמע מאוד נחמד - קבענו להיפגש. במבט חיצוני המכונית נראתה טוב, לא הרבה מכות/שריטות ובאופן כללי רושם מאוד טוב מהבחינה הזאת. לקחתי לסיבוב וחוץ מהעובדה שאני לא רגיל לרכב מוגדש (שהיות טורבו וכל זה) הוא הרגיש לי אחלה. בשונה מאסטרה אחרת שלקחתי ונראה כי לה בעיה בגיר אז היתה לי נקודת השוואה. לפני הבדיקה ובמהלך הזמן שנפגשנו נשאלו השאלות הבאות: האם לרכב היסטוריה טיפולים מלאה? כן ויביא לי כשישיג אותם. האם הרכב עבר תאונות? "איזו מישהי החליקה עם הרכב, עשתה לי פנס ככה (מסמן לאורך שתי הדלתות מצד שמאל) והצלחתי להוציא שתי דלתות" - מודיע כמו גיבור. פה היתה צריכה להידלק לי נורה אדומה כי אין בזה שום היגיון ופשוט לעבור למכונית אחרת אבל משום מה העובדה שהוא היה נראה לי בן אדם מאוד הגון שלפי מה שהוא אומר מאוד שומר על הרכבים שלו הורידה לי את המגננות. באותו בוקר של הבדיקה אני מקבל היסטורית טיפולים של 2016-17 שכוללת שני טיפולים ותיקון. בתיקון כתוב שהוחלף מגדש טורבו מפירוק השנה בחודש פברואר, לא מזמן, הוא לא ציין את זה בכלל שנפגשנו. כששאלתי אותו בשיחה בבוקר מה הסיפור עם המגדש, הוא אמר שהיתה איזשהי בעיה שתוקנה והוא לא יודע. לחצתי אותו קצת ושאלתי אותו, יש עוד משהו שהוחלף שאני צריך לדעת עליו? פתאום הוא הוסיף שגם גיר הוחלף לפני שנה וחצי, למה? לא יודע. מלבד זה מבחינתו הכל חלק ואני החלטתי שאפשר להמשיך הלאה לבדיקה.. בנתיים יש לנו מגדש טורבו וגיר שהוחלפו בתקופה של שנה וחצי. הגענו לבדיקה, בבדיקה הבוחן מראה לי שהרכב נפגע בתאונת צד חזקה בצד שמאל, הקורה האמצעית בין שתי הדלתות והאחורית נפגעו בצורה קשה ובעוד כמה אזורים, בוצע תיקון עד לכדי הבאת הרכב למצב תקין כדי שיוכל לחזור לכביש. כמובן שהייתי בהלם כי יש הבדל גדול בין "פנס" לתאונת צד וגם פער גדול בין בחירת מילים או איך שלא תקראו לאיך שהוא קרא למצב הזה בהשוואה לעובדות בשטח. מלבד זה, סימני פירוק של טורבו וגיר, את זה אני יודע. הבוחן מסמן לי ששני אלה שמוחלפים בזמן קצר זה נורה אדומה, בנוסף לכך יש נזילות שמן משני מוקדים. הגענו בסוף למשרד וישבנו, לא אמרתי כלום פשוט נתתי לבוחן לדבר, כאשר הוא אמר הכל שאלתי את הבעלים אם הכל ברור לו והוא אומר כן, כלומר הכל ידוע לו, כשאמרתי לו שאתה אמרת פנס ויש פה תאונה פתאום הפך עורו ושינה את הנוסח ל"היא מעכה לי את הדלתות", מאוד מעניין. לסיכום כמובן שלא ביצענו את העסקה, שמרתי על איפוק רב לא להשתלח בו. קצת מצחיק ועצוב שהוא ידע את הדברים האלה ובחר לחכות לרגע האחרון (טורבו וגיר) ולהשמיט (תאונת צד) רק כדי שהכל יתגלה בבדיקה, כאילו הוא חשב שהוא יצליח לעבוד על מישהו. ולבסוף מוסר השכל, אומנם אני וכנראה עוד רבים כמוני כחלק מהחלטת רכישה מנסים למצוא בן אדם שנראה להם לפי אמות המידה שלהם הגון ואמין אך לא תמיד המצב ככה. גם אם נראה כאילו המוכר הוא סנטה קלאוס, מלאך, או כל דמות אמינה אחרת יש לשמור על ההגנות, להישאר חשדן ולהתייחס לנקודות אדומות לפני שזמן וכסף יתבזבזו. בסופו של דבר הבדיקה עזרה לי המון ואני מודה לצוות המקצועי במכון מבדק בהרצליה על העבודה המצוינת. אני מקווה שזה עזר למישהו, אני מצרף את הטופס בדיקה.

בסביבות ה100 אלף, היסטוריית טיפולים לא מראה משהו יוצא דופן חוץ מהחלפת שמנים, רפידות ומצבר, יד ראשונה פרטית.

חזרתי לא מזמן מנסיעת מבחן של רכישה פונטיציאלית של הרכב המשומש הנ"ל. בנסיעה איטית וגם מהירה הרכב משתהה בהאצה ובקבלת כוח. באופן כללי בעברת הילוכים 2,3,4 (בערך במהירויות 20-80 ממה שראיתי) יש קפיצות כאילו הגיר הוא ידני והקלאצ' "קופץ" ע"י נהג לא מיומן. בנוסף לכך נראה כאילו ההילוך נכנס למין בור כזה ולא ברור מה קורה, בסה"כ נסיעה בכלל לא חלקה ונעימה ואני מרגיש שאני לא צריך בדיקה במוסך כדי להבין שיש משהו לא בסדר עם הגיר. מה אתם אומרים?

כרגע בבעלותי סיריון קטנה 1.3 2008 שאני מעוניין להחליפה במכונית הנ"ל. הסיריון עושה את כל מה שהיא יועדה לעשות בצורה הכי טובה ביותר לסוג הרכב (לדעתי) וברמה טובה. מבחינת אמינות לא היו בעיות משמעותיות והסעיף הזה מאוד חשוב לי ברכב הבא. אנחנו כרגע שתי נפשות שבעתיד הקרוב נגדל לשלוש ובאופן כללי ובלי קשר אנחנו מעמיסים המון (עסק עצמאי) לכן הסיריון לא עונה על הדרישות יותר, כמו כן, היא יד 1 עם בסביבות 55 אק"מ אז אני מאמין שעדיין יש לה ערך שניתן להמיר אותו במיוחד שהצורך משתנה. דבר בולט בסקודה שמשך את תשומת ליבנו הוא תא המטען הענקי שגם יכול להיפתח כדלת חמישית 'סוגר לנו את הפינה' מעל ומעבר מבחינת הצורך הזה. מין הסתם שהסקודה מרווחת יותר, מאובזרת יותר וגם חזקה שלא על חשבון צריכת דלק (בהשוואה לסיריון לפי נתוני צריכת דלק של משתמשים) הן יתרונות מובהקים. ההתלבטות שלי היא כזאת: קראתי רבות בפורום ובמקורות אחרים שיש בעיות עם הדגמים הללו ולעיתים תכופות יותר מהמקובל הם נכנסים או נכנסו למוסך והושבתו עקב מנועים וגירים וכו'. אני לא המומחה הכי גדול במכוניות, מצעירותי התניידתי על קטנוע גדול (MP3) ובאופן כללי חוש טכני וידיים טובות הן כלים שמצויים בידי אם הפרטים האלו עוזרים למענה לפוסט הזה. ולשאלות ספציפיות: הדגם המדובר שאני מתעניין בו הוא בציר 2012, מנוע 2.0 עם גיר אוטומטי. לא DSG, האם יכול להיות שמדובר על DSG בכל זאת? מה אני צריך לדעת לפני שאני עושה מהלך רציני לקראת מודעת יד שניה? האם הסופרב 2.0 סובלת מכל המחלות של ה1.8 והאמינות ירודה? יש אופציות כמו מאזדה 6 שנראית יותר אמינה אך אין לה את התא המטען בתצורה כזאת, האם יש אופציה יותר 'בטוחה' באופן יחסי מהסופרב? אשמח לשמוע כל פרטים שייסעו לי בהחלטה.