oferClio95

אם הוא קונה את הקרייזלר נאון תבהיר לו טוב טוב שאם הוא ירצה למכור אותה יקח לו לפחות כמה שנים טובות. בעיות מחשב, גיר, קילופי צבע, מזגן, ואין ספור בעיות כרוניות אחרות. צריכת דלק גבוהה בהתאם לנפח והסל"ד במנוע. ואוטומט זה לא כזה פלוס, חבל שהנהג הישראלי לא מבין את זה. לסיכום: הדבר היחיד שאני יכול לזקוף לזכות הנאון הוא הבטיחות שלה והמחיר הנמוך.

תיזהר ! ! התיקונים שציינת עלולים להגיע ל-5K בקלות רבה. וגם אם תקנה ב-10K ותתקן, זה לא יבטיח לך אחריות לגבי המכלולים האחרים, שמתקלקלים ממש בקלות ברכב הספיציפי הזה. כשאומרים "צרפתיות בעיתיות" הקליאו נכנסת להגדרה הזאת בול. שורה תחתונה: תקנה אותו אם יש לך סבלנות ואתה ממש אוהב את המוסך שלך.

אם זה כל כך חשוב לך גם לי זה קרה בעונת הגשמים של 2005. פירקתי אנטנה, בית מנורות, אטמתי בעזרת סיליקון וסגרתי. אני לא מכיר רכב מהדגם שזה לא קרה לו

שלום, כשאתה קונה רכב שהוא נחשב רכב "ספורטיבי" אתה צריך לקחת בחשבון שזה רכב שבעליו היו צעירים, שהדביקו תמיד את הדוושה לרצפה, על תיקונים וטיפולים הם לא שמעו - התעללות פשוטו כמשמעו. בקיצור ולעניין אם כבר קונים רכב ספורט עושים לו בדיקה מקיפה לבדוק את כל הבעיות לפני הקניה. בעניין נזילות השמן, כנראה תצטרך לעשות טיפול מקיף, קרטר מחזיר שמן ועוד מה מהתאור שלך - אין לי מושג. תיקוני בלמים תקווה שיסתכמו ברפידות וצלחות חדשות בלבד. קלאץ' - להחליף. והגה רועד זה כבר יישור גלגלים (אם צריך) ויישור פרונט. למרות שאצלך זה נשמע כמו בעיה בגיר. זה אוטו מצוין כמובן אם שומרים עליו, חבל שלא נשארו כמעט שמורים. בהצלחה.

ערב טוב, ברצוני לדעת איזה סוג של סטרטר יש לי בסיירה (גרמנית), ההיינס מפרט על מספר סוגים אפשריים. הוא לא הניע היום, קיצרתי בין המגעים היה סיבוב אבל זה נשמע כאילו הבנדיקס לא השתלב. סוויץ' תקין. ובנוסף היה תמיד לאחר הנעה את הרעש החריקה שדובר עליו פה הצעות? 87 1600 ידנית. ***בוצע חיפוש.

אבל השאלה שלי היא איזה שני חוטים פורד סיירה 87 1600

שלום, ברצוני להוסיף לסוויץ' ברכב מתג לחיץ שיתניע את הרכב. יש לי כבר מתג כזה (של רכב ללימוד נהיגה לשעבר). אך אינני בטוח לאיזה חוטים יש לחברו. תודה.

ערב טוב, ללא תמונה כאמור אי אפשר לדעת בודאות, אך מניסיוני עם אסקורטים, כפי שציין קודמי, אטם מכסה שסתומים כבר עשה את שלו ויש להחליפו.

הום סנטר

גם ברשותי ג'ק עגלה 2 טון מאוד טוב ונוח אני עובד איתו הרבה, עלה 85 ש"ח. הוא נכנס למזוודה קומפקטית שלא תופסת יותר מדי מקום.

בוקר טוב, הקרבורטור כוון ועובד נהדר כרגע. אני לא מבין על מה המהומה, מה רע בקצת עבודה עצמית ולמידה תוך כדי? את כל האוטו שיפצתי לבד, הקרבורטור לא שונה, פירקתי החלפתי ניקיתי כיוונתי והכל עובד מ-צ-ו-י-ן !

הפירוק והניקוי בטבילה של השכבות בוצע בהצלחה, למעט פילטר הדלק שבורג המכסה התעקש להישאר במקומו. נשאר רק לכוון אותו, אבל קצת הסתבכתי עם זה אני מקבל טורים סרק לא יציבים...

מעולה זה בדיוק זה תודה רבה. [email protected]

צהריים טובים, אני בעיצומו של שיפוץ פורד סיירה 87 1600 רגילה והבאתה למצב מכני מעולה. אני רוצה לפרק את הקרבורטור להחליף לנקות וכו.. אני זקוק רק לתרשים שלו, ואם יש על הסיירה זה בכלל יעזור. הקרבורטור הוא weber כפול הדגם 30\28 DFTH

בוקר טוב אם מוסך עשה את זה. אז כמובן תחזור למוסך ותבקש שיסגרו הפעם כמו שצריך. יום טוב.

צרפתיות מול יפניות? קשה... קשה.... עצם העובדה שמחירה של סאקסו בשנת 02 שווה למחירה של קולט ב-97, זה כבר אומר הרבה.

חלילה! אף אחד לא עולה על הרכב שלי נבסיעות בין עירוניות. אני נוסע תמיד לבד ובלילה. והדבר היחיד שמצטרף אליי זה המערכת. אה דיברת אליו... שיהיה

אני תוהה... האם יש פה עוד בעלי רכבים אשר עוברים מרחקים כאלה באופן קבוע...?

ולי יש קליאו מתוחזקת (אמנם לא הכי טוב שיש חח) אבל אני עושה איתה פעם בשבועיים את אילת תל אביב לפעמים פעם בשבוע... עוד לא נתקלתי בבעיות יוצאות דופן, כמובן שאני מטפל בה הרבה עקב הקילומטרז' העצום הנוסף לה. אבל חוץ מהכביש המשובש של מצפה רמון שעלה לי כבר בכמה תקרים לא נתקלתי מעולם בבעיות. נסיעה רגועה נעימה של 4 שעות (לפעמים 3 שעות כשלילה ואין נפש מאות ק"מ ממך). בודקים דברים בסיסים לפני: לחץ אויר, שמן מנוע, גיר, מים. ממלאים דלק ונוסעים. קשה? בעניין הדלק: בנסיעה רגועה ונעימה של הקליאו (הדומה לפיאסטה) במהירות 110 גומעת קרוב ל24 ליטר ל349 הק"מ. ובנסיעה קצת יותר מהירה זה כבר יוצא 34 ליטרים לאותם 349 ק"מ. תרגום: 14 ק"מ לליטר נסיעה רגועה. 10 ק"מ לליטר נסיעה מהירה. שורה תחתונה: סע בהילוך הגבוה היותר בסל"ד הנמוך ביותר כלומר 100 -110 קמ"ש אני לא יודע לגבי הפיאסטה שלך.

תצטרך לפרט יותר. הרעשים מגיעים מתוך תא הנוסעים? מאחורי התא הכפפות עצמו? או מכיוון תא המנוע?

נשמע כמו קורוזיה של המגעים. לנתק לנקות להחזיר.

רנו קליאו 95' 1400 (שלי שלי ) חובה: הראל 2075 ש"ח (צעיר \ חדש) צד ג': 724 ש"ח + שמשות. (1400~ עם השתתפות עצמית) ותק נהיגה שנתיים ללא היסטוריית תאונות \ הרשעות.

לאחר חודשים של הזנחה החלטנו לשדרג את מערכת הסאונד ברכב. הד יוניט: קראון 50X4 MP3 (כן זבל קוריאני \ סיני אין מה לעשות ) ספיקרים נרכשו לפני ימים מספר: 6X9 כל אחד בעוצמה של W300, 6.5 לדלתות כל אחד בעוצמה של 200W. ושני טוויטרים בעוצמה כוללת של 400W. סאבוופר של דרגסטר DWH227 עוצמה של 300\600W איזה מגבר כדאי לקנות? באיזה עוצמה?

שמעתי על תיבה מיוחדת שמתלבשת הגיר הגיר הקיים ומקצרת את יחסי ההעברה. תקנו אותי אם אני טועה

קרה לי בדיוק אותו המקרה, לאחר בדיקה פשוטה גיליתי נזילת שמן מהגיר, כלומר מפלס שמן הגיר היה נמוך. רצתי לקנות שמן תמסורת אוטומטית, שמתי והופ! האוטו נוסע. התגלגלתי לי למוסך. שורה תחתונה: בדוק מפלס שמן לפני שהספדת את הגיר.