yegen

ב"ה ברשותי רנו לוגאן 2009 מתוחזקת היטב ועד היום לא עשתה בעיות.. בשבועיים האחרונים התחיל משהו מוזר שקרה כפעמיים בשבוע (הנסיעה רכב יום יומית): בנסיעה איטית - לפתע נדלקת הנורה שמורה על משהו אלקטרוני והרכב "לא סוחב" (לא יורד הילוך), כיבוי והדלקה מנוע והכל חוזר לקדמותו. בנסיעה מהירה - הנורה נדלקת ו"בום" עם מכת האטה (תחושה כאילו יורד הילוך לפתע בלי התראה). כאמור - כיבוי והדלקה והכל חוזר לפעולה רגילה. הלך הגיר?.... תודה!

תודה!

תודה רבה לכולם! המוסכניק אמר שבדק הכל מכל כל וזה רק ראש.. המליצו לי להגיע למוסך מורשה סובארו, ושם אולי יש איזה דוקטור..

תודה רבה לכולם, מקווה שאמצא פתרון בקרוב.

מישהו יכול לעזור לי?...

שלום לכולם, היתה לי בריחת מים מטורפת ברכב (אימפרזה 2003), לאחר בדיקה התברר שהמים בורחים דרך האגזוז, בקיצור הלך ראש מנוע. כמעט והחלפתי מנוע (באימפרזה 2 ראשים וכמעט אף אחד לא מוכן לעשות ראש אחד, לא משתלם כלכלית - עדיף מנוע), ברגע הארון התוודעתי למוסכניק אחד, הפקדתי בידיו את האוטו ויצאתי אסיר תודה - מדובר רק בטרמוסטט! שם אחד חדש, הכל בסדר כמה חודשים טובים. חודשי חורף.. עכשיו הגיע הקיץ ושוב (!) הרכב מתחמם בטירוף והמים נעלמים. אשמח מאוד אם למישהו פיתרון לתעלומה. השערתי - פריצה קטנה מאוד בראש, יחד עם טרמוסטט תקוע יצרו בעיה רצינית. טרמוסטט טוב וחורף קר בהרים פתרו את הבעיה. עכשיו בעקבות החום שוב המים פורצים. האם אני צודק? אולי סתם הלך הטרמוסטט? האם באמת יכול להיות שיש בעיה בראש והטרמוסטט החביא זאת גם בנסיעות מאומצות כמה חודשים???? אשמח לעזרה!