possi7

הגענו לברוך מהמוסך אחרי שהרכב קירטע תקופה ולא סחב בעליות. מסתבר הקוייל נשרף. ברוך האמת בחור אמין עם שירות משכמו ומעלה, לרגע לא הרגשתי שאני במוסך טיפוסי ושמישהו מנסה למרוח אותי. הצוות שלו מספק שירות מיקצועי והמחירים הוגנים. אני לא מצפה למחירי תחתית גם בעל העסק צריך להתפרנס אבל בהשוואה למוסכים אחרים שביליתי בהם אני יכול להגיד שהבחור מספק תמורה למחיר.

מסכים עם מארק. במידה והרכב עדיין באחריות אז כן הולך למוסך יבואן. אבל במידה ולא, כבר נוכחתי לדעת שיש מוסכים יותר זולים כמו "תן גז" למשל, בכמה מקרים עשיתי השוואות מחיר ואצל יצא יותר זול.

בגדול אתה צודק שני הדגמים מאוד דומים. אני הרגשתי שהסיד יותר גדולה ומרווחת בעיקר מבחינת תא המטען. דבר נוסף יש לה תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים, בדיוק כמו אצל הטובות שבאירופאיות, מה שמאפשר נסיעה זריזה וחסכונית. לדעתי ההפרש של 5 אלף לא מצדיק את היונדאי.

גם אח שלי קנה את אותו הרכב בשביל 4 זאטוטים. מה שטוב זה שזה לא בא על חשבון הבגאז'.

אני פשוט אומר שזה מעלה ספק לגבי האיכות. זה הכל.

הפיקנטו אכן חסכונית יותר בקטגורית המיני בהנחה שהיא ידנית יש לה צריכה מעולה. קח בחשבון גם שה- i10 מורכבת בטורקיה אם אתה מבין לאן אני חותר.. ובמבחני ריסוק היא קיבלה תוצאה די מאכזבת.

אם כבר העלת את הסורנטו מצאתי מבחן השוואתי בין השתיים: http://cars.walla.co.il/item/2779643 אבל אני חושב שהספורטאז' 1600 היא תמורה מצויינת לכסף וסה"כ מדובר באותו רכב בדיוק כמו ה-2000 ככה שאני הייתי שם את הכסף שלי עליו.