את הטבלה אני מכיר, חשבתי שיש דרך יותר נוח לדעת מה המהירות המותרת- למשל בכביש ראשי מותר לנסוע 80, אלא אם כן יש מחסום בנוי בין הנתיבים הנגדיים- ואז מותר לנסוע 90.
אז כל שנה להחליף שמן ומסננת- טיזה צמיגות אני צריך?
וגם להחליף כל שנה את נוזל הרדיאטור?- יש משהו מומלץ?
בנוגע לתקתוקים- זה קורה כשנוסעים בין 20 ל 35 קמש, זה מהגלגל הימיני הקדמי- לפי דעתי.
אגב, זה דגם ה GLI כולל חישני רוורס וכל האבזור שניתן היה לרכוש במעמד הקניה.
השאלה שלי זה האם להראות דוח שמאי כדי לחסוך את הזמן של הבדיקה או שכדאי להגיד שהאוטו עבר תאונה ושיבדוק מה שבא לו ואני לא מתחייב על כלום ועלות כספית עליו?
אני יעלה את דוח השמאי, תודה רבה.
מה שכן לא רשום שאסי או שלדה בדוח בכלל
רשום שהוחלף מכסה תא מטען ואת התא מטען עצמו(משומש מקורי כי לא נמצא חדש מקורי).
וצבעו אותו.
הרכב נוסע ממש מעט- עכשיו יש לו על השעון 35K
איך לטפל באוטו שנוסע ממש מעט?
להחליף שמן ומסנן כל שנה?
מה כולל הטיפול?
כרגע יש ברדיאטור חצי מים ירוקים חצי מים- שלא הוחלפו המון זמן- לאיזה נוזל מומלץ להחליף אותם?
אגב- באוטו הספציפי הזה יש רעש של תקתוק מהגלגל הקדמי של הנוסע- אם אני לא טועה זה בעיה מוכרת בדגם הזה- איך מטפלים בזה?
כמו כן יש בריחת גז- חייב להפעיל את המזגן בחורף כדי לשמור על הגז?
תודה!
"חברה של המשפחה שלי מוכרת את הרכב שלה- טיוטה קורולה 2009 חודש עליה- 9
הרכב שמור מאוד אבל היא עברה תאונה מאחורה והחליפו לה מכסה תא מטען ואת התא מטען עצמו- לפי דוח שמאי יש 6.5% ירידת ערך. המחירון שלו הוא 90K (לפי לוי יצחק כולל התחשבות בקילומטרז) אחרי ירידת ערך של 6.5% הוא בערך 84K
לפי דעתי לאוטו כזה בלי תאונה מגיע לקבל יותר מהמחירון.
בכמה לתמחר אותו?
תודה!