bmw ricer

אם ירצו לגנוב רכב מסויים לא יעזור שום דבר! גנבו מכוניות מבתים פרטיים עם חניה בגאראז' בתוך הבית כשכולם בבית ישנים. אז אזעקת ביפר...

אם כבר הקפצתם, לא רוצה לבאס אבל לפני כמה שנים גנבו לאחד החברים הכי טובים גם סיוויק שמושקעת בהמון כסף ומיותר לציין שאין זכר לאוטו עד היום. עד היום שוכבים אצלו מלא חלקים בבית שהוא לא הספיק להתקין (גיר ידני וכו') .

מזה מטען אחזקה פשוט?

הלוואי ויצא לפועל.

והמטען מצברים שקנית ניראה אותו הדבר? זאת אומרת אתה מעלה את המצבר הביתה ומטעין אותו? כי יש כאלה שמטעינים אותו דרך השקע של המצת סיגריות באוטו וזה לא מתאים לי כי הוא לא פעיל אצלי. ואיך הבוסטר פועל? מטעינים אותו בבית ואז מחברים עם כבלים למצבר באוטו ומניעים?

אני הזמנתי גג לרכב שלי לפני כשנה ולא הייתי צריך שום אישור. לקחו ממני 700-800 שקל מכס ובזה נגמר הסיפור.

הרכב שלי עומד לפעמים שבועות בלי שיוצא לי להניע אותו ולא פעם אני מגיע לרכב ואין לי מצבר. נימעס לי להתקשר לחברים כל פעם שיניעו אותי וחשבתי להזמין את המכשיר הבא. הוא יעבוד כאן או שאני אצתרך להחליף לו את התקע ואולי עוד משהו? http://cgi.ebay.co.uk/Ring-12v-20amp-Battery-Charger-80amp-Metal-RCB320-/330481015489?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4cf2341ac1

אני מחפש חניון כזה בחיפה כדי להחנות את היפה שלי, מישהו מכיר?

בכוונה שמתי תמונה של ניידת כי יש מלא כאלה אבל ראיתי המון כאלה גם בטנדרים פרטיים. גם "אלכס אורגינל" מחליף להמון מיניבוסים שעוברים אצלו בסדנא את הפגוש הקידמי לפגוש פיבר שנבנה באחד הכפרים (ככה זה ניראה לפחות, כימעט תמיד כל הפיבר מפוצץ ומגעיל)והכל בסדר: ממתי בכלל מותר להתקין 4 פנסי ערפל? בחוק מותר רק 2.

הבן אדם פשוט לא מתלהב מהקטע הזה של מכוניות! אני רואה הרבה פעמים קריבס בmtv ואני לא מבין למה הרבה זמרי היפהופ בונים בבית מגרש כדורסל ובואולינג וקונים מטוסים, מצד שני אם אני הייתי במצב שלהם כניראה שהייתי מחזיק ב50-60 אקזוטיות ובונה להן מוסך ענק עם תצוגה מדהימה לכל אחת.

אני רוצה להבין משהו, אם אני מרכיב על הרכב שלי פגוש פיבר מעוצב זה שינוי מבנה ואני מסכן הולכי רגל ומורד מהכביש וכל הסיפור הזה מצד שני אם קניתי טנדר או ג'יפ עם פגושי פלסטיק בטיחותיים ואספיר מרכיבים לי פגושי ברזל כמו בתמונה זה חוקי? אין לי כלום נגד ג'יפים פשוט איפה ההגיון פה? שיתנו אישור גורף לכולם להחליף פגוש. כי אני לא מכיר מבחני ריסוק של ה"חברה", טויוטה לצורך העיניין, שמתבצעים עם פגושים כאלה . kompy?

חו"ל! פשוט יפייפיה. אני אשמח לקבל פרטים על הצבעי ה"אומן", יש לי גג קשיח לבימר שאני צריך לצבוע מחדש רק אצל מישהו תותח שעושה את העבודה על הצד הטוב ביותר.

אני לא מבין למה ספויילר של אימפרזה טורבו על רכב אחר נחשב לערסי. אם כבר אז ספויילר כזה על סופר לאנסר או על קולט, של אימפרזה ניראה פתאום קטן משהו... http://www.youtube.com/watch?v=fZi6NJFDv8g&feature=player_embedded דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

השאלה למה איכפת לך? בגלל שכמה אנשים בפורום אומרים שאתה ערס בגלל הרכב הזה?! יש דבר כזה שניקרה Tuning. זה שאנשים כאן חושבים שזה ישר הופך אותך לערס לא צריך לעניין אותך. אני נוסע בבמוו שבסמלון ולרוב האנשים אני ניראה כמו איזה אחד שהגיע עכשיו מהכפר. לא מעניין אותי ולא מזיז לי. אם זה מפריע לך בגלל המשטרה אין מה לעשות, אצלי אישית זה עבר אחרי שכל שוטר בחיפה עצר אותי, עכשיו כבר מכירים את הרכב ולא נוגעים בי בחיפה.

לפני כחודש קיבלתי את הרשיון שלי לרכב מעל 12 טון©. בעיקרון אני רוצה להגיע ל"תעבורה", ויש לי איזה קומבינה להכנס לשם אבל זה רק בעוד כשנה+- אחרי שאני אעשה את רשיון הC+E. בנתיים חשבתי לימצוא עבודה על משאית כדי להכיר את הארץ יותר טוב וגם כדי לרכוש קצת נסיון. מישהו יכול להמליץ אולי על חברות ששווה לעבוד בהם? זאת אומרת, כפי שאתם יודעים על כל ליקוי במשאית הנהג אוכל אותה בגלל זה אני רוצה לעבוד במקום ששומר על המשאיות שלו ולא אצל איזה חאפר. פתחתי את alljobs ואני רואה די הרבה עבודות השאלה לאיזה כיוון לפנות?

http://www.youtube.com/watch?v=fZi6NJFDv8g&feature=player_embedded דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הבולמים הם יעודים לרכב שלי ויעודים להנמכה של 60 מ"מ (לקפיצים הספציפיים). בכבישים חלקים האוטו מהנה בטרוף ומרגיש כמו קארט וזה מה שרציתי העיניין הוא שרכב סדרטי כמו M3 לא יכול להגיע ככה מהחברה כי הוא חייב להתאים להרבה אנשים שירכשו אותו ולא למשוגעים בלבד. בישביל זה כמו שאמרו יש את האפטר מארקט, זה שבארץ זה בעייתי מבחינת החוק זה משהו אחר. בחול יש גם להרבה רכבים גרסה מיוחדת, מונמכת, מוקשחת, בלי מאזגן ולפעמים גם עם כלוב, זה רק בארץ אין את הדברים האלה, בחו"ל יש. אני זוכר גרסה כזאת לM3 ולמגאן ולעוד כמה דגמים, במיוחד ללאנשים שכן רוצים סט אפ "משוגע" מהחברה.

אצלי מותקנים קפיצים של KW עם הנמכה של 60 מ"מ ובולמים של weitec. אז מצד אחד אני לוקח איתה פניות במהירות שרכב רגיל היה עף החוצה מצד שני יש לי קטנוע ליום יום ולנסוע יום יום ברכב שלי זה סיוט, גם מרגישים הכל(כל אבן, גבשושית בור וכו') וגם צריך לנסוע בחלק מהמקומות לא יותר מ5 קמ"ש, ואני לא מגזים.

יש הבדל בין חוקי ועובר טסט לבין בדיקה של בוחן משטרתי. גם אם האוטו יעבור טסט בוחן של המשטרה כניראה יוריד לך אותו מהכביש כי אחרת מאיפה יהיה למדינת ישראל תקציב לשנה הבאה?! תחפש בפורום ותמצא המון מקרים של אנשים שעברו עם המנורות האלה טסט והכל תקין אבל בוחן שראה שהאור של הרכב זה לא צהוב משנות ה70 של חיפושית הוריד אותם מהכביש.

באגירה, אני לא הולך להתווכח עוד פעם, כל עוד מדובר במשרד רישוי רגיל (מכון רישוי) ולא עמדה מספר 1 או בדיקה בטכניון, הבאתי פה לבן אדם דרך להחזיר את הרכב לכביש בלי שום קומבינה ובלי לפרק כלום. אני וחברים שלי עושים ככה, אני בסך הכל מנסה לעזור. שיעשה מה שהוא רוצה, מצידי שיחליף ל1.6 ויחליף את כל המתלים. אגב, "הסמכות הרישמית הזאת של מדינת ישראל" הורידה לפני מספר חודשים אימפרזה טורבו 2004 של מכר בטענה שלרכב אין פסים זוהרים. דפדוף נוסף בדו"ח חשף את הסיבה. הנפח שמופיע ברשיונות זה 1994 והבוחן חשב שאימפרזה טורבו שנת 2004 היא שנת 1994 כי הוא לא יודע איפה רשום הנפח ואיפה השנה. טלפון למחרת לתחנה ואותו בוחן קיבל צעקות וההורדה בוטלה. אגב בעת מתן הדו"ח הגיע בוחן נוסף לזירה ושאל את הבוחן הגאון שרשם את ההורדה אם הוא רשם גם סעיף על הכנף האחורית המקורית יש לציין והבוחן שרשם את הדו"ח אמר "לא לא, אני מכיר את הדגם זה מגיע ככה מקורי"-כל הכבוד על הידע באמת. יש לי עוד עשרות דוגמאות כאלה אבל אני אחסוך את זה ממך.

אתה רוצה להגיד לי שבולמים/קפיצים שקניתי בפיט סטופ באלפי שקלים לרכב שלי שבאים עם תקן אירופאי וכו' לא חוקיים ובוחן כזה יכריח אותי לשים בולם סיני במקום?! הצחקת אותי. חוץ מזה שעל ההורדות ההזויות האלה אני שומע רק מאנשים במרכז הארץ, כניראה למישהו שם במשטרה נדפק השכל, בצפון אין דברים כאלה. אני גם רוצה ליראות טבלה שיש לכם שם במשרד הרישוי של כל רכב במדינה וכל תת דגם של רכב עם ציון הגובה שלו מהריצפה. לפותח התרד, כמו שכבר אמרתי, מנסיון, תוציא תופס במשרד הרישוי ותיגש איתו לטסט בל טופס ההורדה, לא בכל מכון רישוי יתעקשו על הטופס הזה, תגיד שזרקת אותו מהעצבים וקיבלת הורדה על חופש בהגה וחלונות כהים שכבר הורדת, ותעשה טסט רגיל.

הרכב עבר טסטים רגיל בשנתיים האלה? אם כן, במצב כזה אני תמיד הוצאתי טופס חדש במשרד הרישוי, הגעתי לטסט ואמרתי שקיבלתי הורדה מהכביש. אם הם ירצו את טופס ההורדה תגיד שאין לך אותו (כדי שהם לא ידעו מה בדיוק לחפש-על מה הורד הרכב בעצם) והם יעשו לאוטו טסט רגיל שבסופו אם הכל בסדר אתה מוחזר לכביש. אצלי זה עבד כל הורדה שהייתה לי. חוץ מזה ממתי הנמכה נחשב לשינוי מבנה ואיך הבוחן רושם שהרכב מונמך 15 ס"מ? הוא יודע מה הגובה המקורי של הרכב הזה בדיוק?! עצוב. האוטו שלי 5 ס"מ מהריצפה ואף בוחן לא אמר לי מילה על זה.

האוטו בתמונות ללא הפגוש, הם הורידו אותו בישביל שניראה את הבניה. היא לא נוסעת ככה.

אם מחפשים את הפירוש של המילה "שלמות", התמונות הבאות יתארו אותה הכי טוב: http://www.teamspeed.com/forums/458-430-360/52478-twin-turbo-458-italia-underground-racing.html