SG159

משום מה לא קראתי פה על פתרון של ppf. לא הוזכר פה כי אנשים לא רואים בזה פתרון?

תוכל לשתף איך הצלחת להגיע למשרה כזו?

תודה גבריק. אילו עבודות יש להיי-טק להציע להנדסאי מכונות שיש לו רקע בשפת פייתון? במידה וכן אשקול לעבור להייטק, ולבצע את ההשלמות שנדרשות - כנראה אצטרך לאזור המרכז\חיפה. האם המשכורת תצדיק את זה? הרי המחייה יותר יקרה במקומות האלה. ובסופו של דבר, אסיים את החודש פחות או יותר עם אותה כמות כסף. אני טועה? בהמשך לחיפושים להסבת מקצוע\שינוי תעוסקה. חשבתי אולי על שמאות רכב. האם יש אנשים שעוסקים בתחום שיכולים להסביר איך יום עבודה מתנהל ב*בפועל* ביום יום? מה הם התנאים? אפשרויות השכר והקידום? האם יש בכלל ביקוש בשוק? חשוב לציין שכדי ללמוד שמאות רכב אצטרך להשלים לימודים בעולם הרכב - הנדסאי רכב\טכנאי רכב\ מכונאי רכב סוג 2

טוב כנראה לא אעשה הנדסאי חשמל. אבל האם יש השתלמןת מסויימת שמתאימה להנדסאי מכונות שתעלה את רמת השכר ואת היצע העבודות?

אשמח אם תוכל לפרט קצת.

אהלן חברים, אני מעוניין ללמוד הנדסאי חשמל. כיום אני הנדסאי מכונות, עם וותק של 4 שנים בתחזוקה מכנית, עם משכורת של 9500 ברוטו. ואני מעוניין להחליף למקצוע יותר רווחי ושיפתח יותר דלתות מבחינת עבודות מגוונות. אז חשבתי על הנדסאי חשמל. הבעיה שלי כרגע היא, שבתור הנדסאי מכונות, שזה אחלה, יש לי תקרת זכוכית מבחינת משכורת( אחרי כמה שנים המשכורת תעלה באלפים בודדים, וזהו) וגם מבחינת היצע התעסוקה שיש. האם הנדסאי חשמל באמת יאפשר משכורת יותר גבוהה? האם העבודה עצמה יותר "נוחה" מאשר עבודת תחזוקה מכנית? במה הנדסאי חשמל עוסק ב*פועל*? * אני לא מעוניין ללמוד -תואר- הנדסה. אז בבקשה לא להביא תשובות "לך תלמד הנדסה)

מת להתחיל רכיבת שטח. מת. אז התחלתי לחקור לפני כמה חודשים על רכבי שטח, רכבים פתוחים(לא ג׳יפים). התסכלתי על באגים, טרקטורונים ואופנועים. בסוף החלטתי ללכת על אופנוע, מפאת חוקיות נסיעה על כביש, ששאר הרכבים לא מאפשרים. אשמח אם תוכלו להמליץ לי על אופנוע שטח, שיהיה אמין וסלחן לאדם לא מנוסה שטח כמוני. התקציב הוא עד 20 אלף שקלים. לא משנה אם חדש או יד2. העיקר שיהיה אמין ו(יחסית) זול לתחזוקה, ואופנוע קל לרכיבה. דרגת רישיון שלי:a1 הרכיבה תהיה בעיקר בהר תבור, יער צ׳רצ׳יל והר דבורה - דרכי עפר, וקצת דרכים סלעיות. תודה חברים.

אהלן חברים אני מחפש רכב לנסיעות לרוב בינעירוניות. ובעיקר חשוב האמינות. עדיפות לגיר ידני, גם אוטומט אמין יתקבל בברכה. תקציב:20,000 תושה לעוזרים

מתעלק פיג׳ו 206cc 2002 2000 סמ״ק עד היום מולא רק 10-40 האם גם לי מומלץ לעבור ל 5-40 סינטטי? הרכב עבר 220k

אוקיי, אבדוק את זה עם המכונאי. ד״א, הסתכלת על הסרטון בשרשור הקודם שלי? האם המנגנון זהה לברלינגו?

+1 לגבי x rain עושה עבודה מעולה.

אהלן, ה206cc כבר עברה 230k. האם צריך להחליף לה שמן גיר? הרכב בבעלותי 7 שנים, ועברתי איתה 80k קמ והשמן לא הוחלף.

ניסיתי אתמול לקחת את ההמלצה של המכונאי ולהתחיל להתרגל לקלאץ'. הבעיה היא, שלא הצלחתי להתרגל אליו. מרגיש כאילו אני בשיעור נהיגה ראשון עם גיר רגיל, ממש. ושוב, הרכב אצלי כבר 7 שנים. המכונאי אמר שככה זה עם קלאץ' חדש, ואני לא רגיל כי נסעתי עם קלאץ' שכבר היה בלוי. אז נגיד, מתוך ה7 שנים האלה, ב3 השנים האחרונות הקלאץ' התחיל לגסוס. מה עם שאר 4 השנים שבהם נהגתי בצורה חלקה לגמרי? ניסיתי להבין איפה הבעיה. אז לחצתי על הקלאץ', וניסיתי לשחרר לאט לאט. ואז הבנתי שיש גבול מאוד מאוד מאוד דק, שהקלאץ' שם קפיצי. ושם בדיוק הבעיה שלי. יש מן קפיציות כזאת, שלא הייתה אז. האם זה באמת עניין של תרגול, או שהאם זה לא בראש שלי וכנראה החלפת הקלאץ' לא בוצעה בצורה נכונה מספיק?

https://youtu.be/7sqNP53p0Ms המנגנון של הדוושה דומה מאוד - זהה לזה שאצלי. אני עדיין לא בדקתי אם זה זהה עד הגיר.

תודה על ההסבר. מצאתי את השרשור שלך, וגם חיפשתי סרטונים ביוטיוב בנושא. באחד הסרטונים(שנראה שכל המכניקה זהה לשלי) הבחור שמחליף את כבל המצמד, לפני שהוא מחבר את הכבל החדש, הוא מסובב בורג, שהבורג הוא בעצם הסטופר של דוושת הקלאץ׳ שמביא לו את הגובה הרצוי. אצלי הכבל כמובן כבר מחובר לדוושת הקלאץ׳. השאלה היא אם אני צריך לנתק את הכבל מדוושת הקלאץ׳, לכוון את הסטופר לגובה הרצוי(גובה מקביל לשאר הדוושות), ואז לחבר את הכבל. או פשוט אפשר לכוון את הסטופר כשהכבל מחובר לדוושה, וזה מספיק, בגלל שהכבל מתכוונן אוטומטי? עריכה: רק להוסיף שיש חופש די גדול, בלחיצה של הדוושה, עד שהדוושה מגיעה לגובה שמותח את הכבל. מצד שני, ראיתי סרטונים, אבל לא על רכבי פיג׳ו, שאומרים שכן צריך להשאיר טיפה משחק.

מעניין. לא שמעתי על זה. איך הכבל הזה עובד? מסקרנות.

אהלן חברים, החלפתי קלאץ׳ במוסך לפיג׳ו 206cc. אחרי ההחלפה, כדי להגיע לנקודת החיכוך של הקלאץ׳ צריך להרים ממש קצת את דוושת הקלאץ׳. שאלתי את המכונאי אם אפשר לכוון אולי את הדוושה או משהו אחר, שיאפשר יותר הרמה של הדוושה כדי להגיע לנקודת חיכוך. המכונאי אמר שאי אפשר, וככה זה קלאץ׳ חדש, וככה הקלאץ׳ היה גם כשהרכב היה חדש מהחברה. הרכב אצלי כבר 7 שנים. ככה שלהשתמש בקלאץ׳ אני יודע. התחושה עכשיו שונה לגמרי. קשה לי לנהוג. אבל הלחיצה על דוושת הקלאץ׳ מרגישה בסדר גמור( לא קשה מדי, לא ספוגי מדי). האם ניתן לכוון את נקודת החיכוך של הקלאץ׳?

תודה. איזו תןכנה זו?

אהלן חברים, מישהו יכול בבקשה להביא לי את המק"ט של משאבת הדלק בשברולט מאליבו שבת 2008, 3.6L? מס' שלדה: 1G1ZH57N594125542 תודה לעונים.

יש לך אתרים בריטים מומלצים ששולחים לארץ? תכלס, רוה החלקים יהיו בשביל פיג׳ו 206cc, ו- i35 אבל אני לאו דווקא מחפש אתרים לדגמים ספציפיים.

אהלן, יש פה מהחברים, מישהו שמזמין חלפים מחו״ל לרכב שלו שיכול להמליץ על אתר? פלאגים, מזרקים, כויילים וכד׳.

מומחים לעזרה?

אהלן. ראיתי סרטון של chrisfix ביוטיוב: אני רוצה לעשות דבר כזה גם ברכב שלי. אשמח אם מישהו יוכל להגיד לי איפה ממוקם הריליי של משאבת הדלק בפיג׳ו 206cc 2.0 שנת 2002 מס שלדה: Vf32drfnf2w005707 תודה לעוזרים.

מה קורה חברים? יש למישהו איזה ערוץ או סרטונים שמלמדים mechanic stunts? ״פעלולי מכונאים״ יעני כמו שיש ברמנים שעושים פעלולים עם בקבוקים וכוסות, אז פשוט אם ראצ׳טים ומפתחות ברגים. חח נשמע טיפה מוזר, אבל השאלה באמת רצינית. מעניין אותי ללמוד בשביל הכיף. תודה.

אשמח אם תמליצו לי על סט בוקסות כולל ראצ׳ט כמובן. תקציב עד 300 שקלים. בעיקר עבודות לרכב. לא עבודות תכופות. אשמח להמלצות.( אין בעיה להזמין מחו״ל)