היו לי כמה שריטות מאחור וביקשתי ממנו לתקן אותם על הדרך,הוא החליק אותם וצבע נקודתית,אם מסתכלים היטב רואים את הטשטוש,אני מקווה שבמהלך הזמן זה לא ייבלוט לעומת הצבע של הרכב.
עזוב אותי,הייתי אחרי 2.5 ליטר גינס...
(אחרי 4 שנים בסלקום אני רואה 770 וישר חושב שזה המטורולה המסריח הזה)
ובכלל אני מככב ביומיים האחרונים..
ומישהו יכול להסביר לי לעזאזל מה זה הענין עם התווים?
כל המוטורולות אותו הדבר בהעברת אינפו'
חבר את הכבל,יש אינדיקציה על המסך לחיבור הכבל,לך לשיר ששאתה רוצה להעביר קליק ימני על העכבר העבר למכשיר שיופיע בתור דיסק F ונסגר הסיפור
אל תתקרב לתכנת I TUNES של מוטרולה,מרגיזה ולא ידידותית למשתמש.
אני במקומך הייתי מרים טלפון לחבר בחיפה ושואל אם יש מישהו שהוא מכיר שעובד ברשת צ'מפיון בגוש דן
אני מאמין שיש להם מספיק קשרים לא רק בסניף שלהם,שווה לנסות.
לא יפה..
אני לא מת על יפו(בגלל האוכלוסיה המקומית הנהדרת) אבל יש שם את המסעדות הכי טובות בארץ.(לדעתי)
קבב בולגרי,מרק כבש,מרק שקמבה,פריטיקס
איך אתה יכול לדלג על זה בקלות?
בתור בולגרי (תבין כמה אני נמצא ביפו)אני יכול לומר לך שגם כשהייתי חייל בזמנו הייתי הולך לשם חופשי ומבחינתי החומוס בירידה הוא המקורי והיחיד,אפילו שהוא פתח עוד סניף יש משהו בחדר האחורי והטחוב במקום המקורי שבו הוא מכין את החומוס ואולי בגלל זה החומוס כל כך טוב...
נראה לי שאנחנו ממשיכים את שרשור החומוס המפורסם...
נ.ב:אני גם פולני(אל תגלה)
אתה צודק לחלוטין גרשון,אבל המוסך הזה עשה לי צביעה של הטמבון הקדמי והאחורי+עשרות עבודות למשפחה לכן אני לא דואג ובמידה וייצא קטע שלילי איתו פרסום שלילי יעשה לו נזק הרבה יותר חמור.
רק שתדע שאני לא מתרץ וגם שהייתי בתוך העץ הראות הייתה אפס לחלוטין ולא ראיתי אותו(רק כשיצאתי מהרכב,הבנתי מה עומק הבושה)
וכל הזקנים המעצבנים שאני מכיר ששמעו בזמן האחרון על חיישני חנייה אומרים לי "נו,אם היית שם אותם זה לא היה קורה"
לך תסביר להם שכשאתה נוסע במהירות רוורס העסק לא בדיוק יועיל..
טוב.
סוף לסיפור(כמעט)
היום הוצאתי את הרכב מהפחח ,עבודה מעולה לדעתי(אפשר היה לשפר בכמה נקודות קטנות,מינורי מבחינתי)
עשיתי על הדרך החלקה לכנפיים שהיו מלאות במכות קטנות ומעצבנות.
אין לי מושג איך הוא עשה זאת אבל הרמתי את הדיפון בעצמי ואיפה שהייתה מעיכה(קלה)לא נותר זכר(אולי במתיחות היא נמתחה)
סער,אם אתה מתכוון לאטימות לחדירת מים בסגירת הבגז',אז מה שהוא עושה זה פשוט להכנס לתוך תא המטען ולבדוק מבפנים אם העסק אטום.
עדכון..
הייתי היום במוסך אז הבאתי קצת צילומים מהתקדמות העבודה..
הרכב יהיה מוכן תוך יום יומיים,אחרי המתיחות והוספת חומר בעיקר מאחור אני מתחיל לנשום שוב(כמעט לרווחה)בנוסף על הדרך אני עושה החלקה של מכות קטנות ושריטות בכנפיים מקדימה
לבנתיים קיבלתי בתור רכב חליפי יונדאי גרעפס(גטס)מצטער על האיכות..מצלמת טלפון.