Mustang65

החומרים מ איסטווד יובאו לארץ במשלוח ימי. יקר אש. גם אם היום נראה שיש לי מספיק לשימוש גם במוסטנג לא אעשה זאת שוב.

ממשיכים בעבודה. שומרים על סטנדרטים .

תודה לכולם על האיחולים והמידע. בינתיים העבודה נמשכת..... אביזרי מנוע משתפצים להם אט אט יורם

כל הכבוד, בהצלחה. יורם

עובדים על המנוע

לגמרי P&P ! הכל מקודד בצבע וההוראות של פיינלס טובות מאוד. יש להם גם תמיכה טכנית סבירה ביותר. תשומת לב ל: 1)פתחי הכניסה של הצמות מתא המנוע לכיוון הדאש יכול להיות שתצטרך לייצר פתח מותאם. 2) לא לשכוח לאטום עם מסטיק 3) שמור את הצמות הישנות 4) אם אתה יודע לקרוא תרשים חיווט יש לי בפורמט PDF אבל אני יודע שהם שולחים אחד עם הקיט. 5) התחל עם צמת האורות האחוריים היא קלה יחסית להתקנה ותוכל לקבל מושג במה מדובר. שיהיה בהצלחה. יורם

שלום לכולם, התחיל שיפוץ וולבו 145 שנת 1972 כל מי שיש לו מידע על בעלי מקצוע מומחים / מקורות לחלפים/ עצות בונות וטיפים / סתם רוצה להגיד שלום ובהצלחה מוזמן להעשיר שרשור זה ולכבד אותנו בתרומתו הכתובה הבעיה העיקרית שלנו היא חלקי הגומי וה TRIM שמחויבים בהחלפה ואינם ניתנים יותר לשיפוץ. יש עוד בעיות אבל עליהן נתגבר ביתר קלות. תודה לכולם יורם קישור לצפיה בתמונות קשות

איזה שנה הספיטפייר?

לשואל המכובד.מחר בבוקר תיספור כמה מוסטנגים 65 ראית בכביש וכמה מזדה או מיצובישי התשובה נימצאת בשאלה.לא ההגה ולא הישיבה ולא המזגן אם יש או אין.מוסטנג שנות הששים הוא רכב אספנות כייפי במיוחד לסופש נקודה.

שלום לך.תתקשר אלי בשבת בבוקר נראה מה אפשר לעזור.היו לי בעבר 3 טריומף ספיטפייר.לא נותרו הרבה דברים אבל דבר איתי ביי אמנון 0542060890

צור קשר עם גילי גרריסט מבאר שבע שבא למרכז הרבה.תאמר לו שקיבלת טלפון מאמנון עם המוסטנג.0526323232 בהצלחה.

יתכן שיש שימשה קידמית משומשת אם אתה מעוניין ?

תודה לכם.

אני עומד להביא מרצדס מארה''ב מישהו יודע בוודאות מה הסיפור במכס היכן זה עומד.

שלום לך. יש לחבר שלי סרן וחלקי סרן מקורי למוסטנג תן טלפון ליצור קשר איתך.

מישהו מהמבקרים יכול לתת הסבר איך מגיעים והאם עושים שם גם פחחות וצבע?

אהרון שלום תעלה תמונה או תתקשר אלי אני חושב שיש לי 0542060890 אמנון

חברים תודה לכולם. הערותיכם התקבלו. תודה ושבוע טוב לכולם.

אני לא יודע בדיוק עלויות של שאר הגירים שאולי יצטרכו שיפוץ אבל פיספסת לגמרי את כל מה שהתכוונתי אליו. לא דיברתי ספציפית על גירים נשאבנו לתוך זה. הכוונה הייתה לכך שמכיוון שאין הרבה אסטרות על הכביש נושא החלפים והתחזוקה מתבסס אך ורק על דבר אחד וזה מקורי. לא פעם ולא פעמיים קורה ש: נשבר פנס,כנף בכל צד שהוא מקבלת מכה או מעיכה ודוגמאות נוספות... במקרים רבים ברכבים שנמצאים בכמות גדולה בשוק תוכל למצוא חליפים מתאימים לצרכים שלך מבלי לשלם עלויות מטורפות ולרוב גם מוגזמות במחיר על משהו מקורי. זו הייתה כוונתי, מקווה שהצלחתי להסביר את עצמי הפעם קצת יותר טוב. אין מה לעשות, במדינה קטנה כמו ישראל צריך לקחת גם דברים כאלה בחשבון כי לא חסרים כאן נהגים חסרי יכולת\אנשים צרי עיניים שייגרמו לך לבצע תיקונים\החלפות ברכב (לפעמים גם באמשתנו...). שיהיה שבוע טוב.

מה הקשר בין מה שאמרתי לבין מה שאתה תוקף ?! בסך הכל אמרתי שמכיוון שאין נכון להיום הרבה אופל אסטרה בשוק אני אהיה נתון לחסדיהם של המוסך המרכזי הידועים בשמם הנוסף UMI. זה נכון שאופל אסטרה הוא אחד מהרכבים הטובים והמומלצים ברחבי העולם ואין לי שום תלונות לאופן העברת ההילוכים ולצורה שבה הרכב מתנהג,להיפך, אפילו די התחלתי להתרגל לרעיון של נסיעה ברכב כזה. אבל, במחשבה שניה הגעתי למסקנה כי אם ביום מן הימים אזדקק לטיפול\תיקון\החלפה סביר להניח כי המוסכניקים של UMI לא ממש ידעו לטפל בגיר האיזיטרוניק הזה ולא חלילה שאני מזלזל במישהו מהם אבל נראה לי שמוסכי ישראל עוד לא יודעים כיצד לאכול את זה ולצערי רואים את התוצאות על כבישי הארץ... אז נכון שאני לא בורח חזרה לכל היפניות למיניהם כי אני לא מסוגל לנהוג בהם ונכון שמשיקולים כלכליים הכי כדאי זה יפני, מצאתי את העמק השווה וכנראה אשאר באירופאיות באיזור הפיז'ו 307....

אין לי ספק ולו הקל ביותר לגבי האיכות של האוטו. אם הייתי גר באירופה זה היה הרכב הראשון שהייתי לוקח. אבל, מכיוון שאנו גרים בישראל ולצערי נתח השוק שלו מאוד קטן יהיה קשה מאוד להחזיקו. צריך לקחת בחשבון גם דברים כאלו כאשר באים לרכוש רכב בעלות של 70K שקל. לצערי זה מצב נתון ואנו לא אירופה כאן..

תודה בכל מקרה. נושא האסטרה ירד מהפרק... לצערי הרבה מאוד, הרכב לא נקלט בארץ משמע עלויות אחזקה גבוהות מאוד...משיחה שערכתי עם חבר לגבי נושא הגיר עלויות תיקון הגיר יכולות להגיע גם ל 14000 שקל..כבד עליי כרגע. כנראה שאצטרך להמתין עד שהמחיר שלהם ייפול לגמרי..

שלום לכולם, אשמח לדעתכם לגבי הרכב המדובר: אופל אסטרה 2005, גיר איזיטרוניק, 65K ק"מ, יד שנייה. מסיבוב שאני ביצעתי על הרכב נראה כי די צריך להתרגל לצורת החלפת ההילוכים שלו. מה זה אומר? כדאי להתרגל לזה? התיבה הזו בעייתית כשלעצמה? יש מישהו בארץ שיודע לתקן גיר כזה במידה והוא מתקלקל ? ברמת העיקרון הרכב מאוד קרץ לי והייתי שמח לקנות אותו אך אני לא שקט לגבי עניין הגיר. אשמח לתגובת אנשים שמכירים את הרכב או את הגיר הנ"ל. תודה מראש ! נ.ב כיצד נסחרות היום האסטרות בשוק? מכמה אנשים שדיברתי איתם לגבי הרכב הם אינם מוכנים להתפשר כלל ממחיר המחירון,האמנם ?

שלום לכולם, רציתי להתייעץ עם המבינים בנושא... אני מעוניין לקנות מאזדה 3 04-05 ייתכן ומאדם פרטי ואם ייפול משהו טוב מאחת מסוכנות הליסינג אז אולי משם. השאלה שלי היא האם המאזדות נמכרות במחיר מחירון מלא או שיש מקום להפחתות ? האם כדאי לחכות לעוד כמה ימים שייצא מחירון חודש ינואר ? האם יהיה הבדל במחיר ? איך האוטו באופן כללי? נחשב לקנייה נבונה ? הצרכים שלי היא: חסכון,בטיחות ושייראה טוב יחסית... תודה לעוזרים !!

תתחדש.גם אני הבאתי לפני שלוש שנים.אם יש לך שאלות של חבלי לידה שאל..