sivanez

שלום חברים, אני עומד לקנות סופר-מיני משומש, וחושב ללכת שוב על רכב מעט יותר ישן במחיר 30K ש"ח, מאשר "למתוח קצת" ולקנות רכב יותר חדש ב 50K ש"ח (למרות שיש לי את התקציב). ההסבר שלי הוא מעניין, ונובע לחלוטין מירידת ערך האוטו: גישה א' - לקנות סופר-מיני משומש בן 7, שעולה סביב 30K ש"ח. להשתמש בו 7 שנים ככה, עד שהוא מתחיל להתפרק, ולמכור ב 5K. ההפסד בערך הרכב בשבע שנים: 25K ש"ח. תשלום על ביטוח מקיף לאותן שבע שנים: 3K (כי כשרכב יורד משווי של 20K ש"ח לדעתי אפשר לוותר על ביטוח מקיף) לכן עלות ירידת ערך+ביטוח חובה לשבע שנים: 28K ש"ח. גישה ב' - להשקיע מעט יותר, ולקנות סופר-מיני בן 3, שעולה 50K ש"ח. להשתמש בו 11 שנים, עד שהוא מתחיל להתפרק, ולמכור ב 5K. ההפסד בערך הרכב ב-11 שנים: 45K ש"ח. תשלום על ביטוח מקיף לאותן 11 שנים: 7K (כי רק כשרכב יורד משווי של 20K ש"ח לדעתי אפשר לוותר על ביטוח מקיף) לכן עלות ירידת ערך+ביטוח חובה ל-11 שנים: 52K ש"ח. אני יודע שהמספרים שזרקתי לא סופר מדויקים, אבל הכיוון עדיין נכון בעיני, וברור מאד: יכול להיות שיותר משתלם לקנות רכב שכבר ספג את רוב ירידת הערך שלו, הן מבחינת ירידת הערך עצמה, והן מבחינת תשלום פחות על ביטוח מקיף.... ורכב כזה, מההיכרות שלי, הוא רכב שנמכר ב 30K ש"ח בערך.... אם אתה קונה רכב כזה אתה אמנם כמובן מגיע ל"גיל הבלות" מהר יותר, וצריך לחפש שוב רכב ולראות טיפה מוסכים כל 7 שנים במקום כל 11 שנים... אבל אני חושב שבשביל פער עצום כזה של יותר מ 20K ש"ח זה יכול להיות די שווה את זה. אשמח לשמוע הערות לגבי הקביעה הזאת ברכות סיון

אבל זה המחירון של יאריס 2001: 26K! אני מסכים אתכם, וזה בדיוק מה ששאלתי: לא הבנתי מה ההגיון ברכישה של רכב במחיר כזה בשנתון כזה... נסיתי להבין איפה אמור לבוא לידי ביטוי התמורה למחיר המופרך הזה... הרי באמת בסכום כזה אני יכול למצוא רכב שנת 2007-2008 כמו שאמרתם... למישהו יש הסבר מי בדיוק קונה רכבים שנת 2001 במחירים כאלה, ומה ההגיון בזה?

אני עומד לקנות רכב משומש. רציתי לשאול לגבי טויוטה יאריס שאני מתלבט לגביו. הוא משנת 2001 ועם 55K ק"מ בלבד! שמור בצורה מדהימה, מטופל, נהגת יחידה בעיר. היא אמנם דורשת 30K ש"ח, בעוד במחירון של האתר ראיתי שהמחירון סביב 26K ש"ח, אבל בטח נגיע לעמק השווה. השאלה היא יותר זאת - היאריס הזו אמנם שמורה ועם קילומטראז' מצחיק, אבל האם היא באמת שווה מחיר כל כך גבוה, כאשר השנתון שלה כזה ישן? האם זה דיל טוב? הרי היא פי 2 מכל סופר מיני אחרת בשנתון הזה. ומעננין אותי - האם האקסטה שאני משלם על יאריס ישנה כזאת עדיין חוזר אלי בצורת טיפולים זולים/אמינות/ביטוח זול/חסכון בדלק/שמירת ערך/סחירות? תודה

תודה yossim, אני אבדוק על להגדיל את התקציב. פיאט נשמע טוב. את האיבו לא הכרתי, אבל שמח לשמוע עליה. על הפיאסטה באמת שמעתי דברים טובים. בפאביה הבנתי שהחלפים יקרים, כמיטב המסורת של VW. שאלה על הדרך - עד היום הייתי עם רכבים זולים, ואפילו לא עשיתי ביטוח מקיף. מה בערך עלויות הביטוחים לפונטו שקנית, למשל? עומר, על הרנו קליאו שמעתי דברים לא טובים. בין השאר שהיא המון במוסך (לא מאמונות תפלות על רנו, פשוט כי היא כזאת), שהמנוע לא חזק...

שלום חברים, אחלה פורום... מחפש לקנות רכב יד שניה ב 30K-40K. משהו שישרת אותי הרבה שנים. אני נוסע בעיקר במושבים באיזור, עם עליה לזכרון יעקב פעם בשבועיים. וגם טיול בהרי הצפון/ירושלים פעם בחודשיים... עושה סביב 800 ק"מ בחודש בממוצע בלבד. מעדיף סופר מיני 1.3-1.4. אני מת על ידניות, אבל גם אוטומטית זה בסדר, אם הרכב מעולה. הדרישות: 1. אמינות והחזקה זולה (טיפולים, חלקי חילוף זמינים וזולים). להתרחק ממוסכים כמה שניתן, ואם כבר מגיע - לא לשלם הרבה. 2. בטיחות טובה פלוס (5 זה סבבה, אבל גם 4 יספיק נראה לי. אני בעיקר בעיר) 3. חסכונית בדלק (אבל לא קריטי! אני לא נוסע המון) 4. מנוע טוב (שכן יסחוב כשיש עליות, ושיישאר שנים ארוכות. אני עצמי נוהג בעדינות) 5. תא מטען לא קטן (רוב הסופר מיני יספיקו) 6. שנתון לא ישן מדי 7. סחירות גבוהה - למרות שארצה שיישאר אצלי שנים, בכ"ז טוב לדעת שאפשר למכור כשרוצים לא חשוב לי בכלל: דברים חיצוניים/פינוקים - אסתטיקה, אבזור. לא דורש הרבה בעניין הזה. אני ממש פתוח לכל הצעה לגבי סופר-מיני שתתאים לדרישות האלה.... ראיתי שהרכב שדי כולם חלוקי דעות עליו הוא טויוטה יאריס. כמובן מדובר ברכב יקר (בתקציב שלי אוכל לקנות רק שנת 2002 בערך). אגב, ראיתי יאריס שנת 2001 עם 55K, שמור בצורה מדהימה. אבל דורשים 30K ש"ח. לא מוזר לקנות רכב משנתון כזה במחיר כזה גבוה? או שיאריס כל כך שמורה, ועם קילומטראז' כזה מצחיק אכן שווה מחיר כזה, גם אם היא משנתון ישן? מסקרן לשמוע תגובות, על היאריס, ועל כל המלצה שהיא לסופר-מיני שווה המון תודה סיון