xMasTer0fDw

תודה רבה על העזרה דן. וShapin בקשר לתגובתך, לא יודע מה הכוונה קרוסים וחיתוכים, לא כל כך מבין בזה. לכן אני מבקש עזרה, יש לי אופציה לכיוונים מועטים אך ורק בדבל דין Pioneer AVH-X8550BT ודרך המגבר זהו. אין יותר איפה לכוון

אוקיי הבנתי, יש לך להמליץ על משהו שיוכל לכוון לי את המגבר והרדיו דיסק בהתאם לסט החדש, באשדוד?

אדי, אני חייב לומר שהחומר הזה מעולנ והוא עושה את העבודה שלה, וריח אין ברכב. ותאכלס אני החלטתי להשתמש בו בגלל שראיתי את השרשור של איציק ונוא השתמש גם בסיקה מולטיסיל, ולו פרגנת ולא אמרת לגבי היריעות ביטומן, ולי אתה מעיר על כך? איפה ההבדל פה בנינו? ולא אכפת לי שלאיציק פרגנת ולי אתה מעיר הערה כזאת לגבי היריעות, פשוט אני מנסה להכנס למחשבה שלך ולהבין מה אתה מנסה בעצם לומר לי, מה שעשיתי בסופו של דבר זה נכון/טוב/לא טוב בעינייך?

Pioneer AVH-X8550BT sundown sax 100.4 Rainbow gl-c6.2 Hertz es250 עובד כרגע עם הקרוסים. ולא הבנתי כלכך בקשר ליריעות בוטיל מה שאמרת.

תודה רבה לכולם על הפרגון. הדבר היחיד שמטריד אותי שהחומר ינזול בחום ממש גבוה, למרות שעל האריזה רשום שהוא עמיד למעלות גבוהות. כי כשהרכבתי את הפלסטיק של הדלתות חזרה, החומר לא היה כל כך קשיח, הוא היה סוג של "נוזלי" כי הפח היה חם. בעיקרון נשאר לכוון לשמוע באמת מה שווה הסט החדש עם איטום כזה ובכלל. עוד שאלה קטנה, רציתי להביא פרוססור Bit-One. כדי לכוון את הסט בצורנ הכי מקסימלית שיש, ולהנות ממנו יותר, עכשיו אני חושב עדיף להשקיע במגבר אחר (כרגע sax100.4) או ללכת על הפרוססור? וחשבתי לאטום עוד את הרצפה/גג. מה עדיף?

איציק קבל את התנצלותי דברתי בדיוק בפלאפון עם חבר בשם עומר, ורשמתי בזמן הזה את התגובה. התפקשש לי קצת חחח ולגבי הספוג, הוא עושה עבודה נפלאה, אני מבסוט מאוד. ויכול להמליץ עליו בראש שקט.

טום גם אני רואה בחומר הזה ככה חחחח.. ככה הSika multiseal מגיע,מתחת ל"סרט" הירוק הזה יש אלומניום, אין לי מושג למה הם שמים גם את הירוק הזה אבל שיהיה, ולגבי הפתחים ככה הולך הפח של המגש האחורי בקורולה. אטמתי הכל שם כדי שיהיה כמה שפחות רעידות פח עקב הסאב. איציק ידידי היקר, ראשית כל תודה על כל העזרה ועל היעוץ שנתת לי בפלאפון. מצטער שגזלתי מזמנך הפנוי. תודה רבה לפני הכל! שנית, לא חסכתי בחומר, ואני מאמין שככה צריך להראות איטום, ולא חתיכות קטנות, זה לא גורע שום דבר כמות כזאת של חומר. והמשקל? לא מפריע לי. (זה לא ששמתי שכבה על שכבה על שכבה - סה"כ שכבה אחת אבל מלאה). כן לספוג שקניתי זה איזופלקס עם דבק, והוא בהחלט בעל משקל לא יודע אם הוא משתווה למה שפרסמתה אבל הוא עושה את העבודה נהדר, יכולתי לקנות אותו גליל רק 10מ"מ עובי, אבל המטרה שלי הייתה להדביק גם על חלקים פלסטיקיים וחששתי שהם לא יסגרו לי פשוט אחרי ההדבק של החומר. וזה סיפור רע להוריד אותו אחר כך...

עדכון ללינק:https://drive.google.com/folderview?id=0Bz9fM04wzXJUcWVXMUNES3BmZ1k&usp=sharing עכשיו אמור להיות בסדר, תהנו

לאין אני יכול לעלות הרבה תמונות שיהיה כמו אלבום כדי שאוכל להראות לכם את העבודה? כי לפורום זה לא נותן לי

נמכר.

לאחר תקופה ארוכה של אי התחדשויות בתחום האודיו. החלטתי ללכת ביג טיים ולהתפנק. התייעצתי רבות, חקרתי את הנושא, למדתי החכמתי, הכנתי ארנק,כסף ויצאתי לדרך קניתי חומר איטום - SIka Multiseal חומר מעולה,נדבק בקלות לא צריך לחמם, פשוט וקל ומחיר נוח לכל כיס אני חושב. לא ראיתי טעם לשלם על "שם" כמו STP, Dynamat וכו'... החלטתי ללכת על חומר תעשייתי שעושה את העבודה לא פחות טוב מהחומרים המוכרים שלנו בשוק. החומר עלה 120שקל, יש בגליל 10מטר, גובה הגליל 15ס"מ ויש 10, אני רכשתי את ה15 (5גלילים) ורכשתי חומר "פלציב" ספוג לבידוד רעשים שגם מגיע עם הדבקה על הגב של הספוג. גליל של 50ס"מ גובה, 20מטר. שעלה 400שקל. זאת אומרת כל הדברים שרשמתי למטה שאטמתי עלו לי : 120*5=600 600+400=1000ש"ח. עם לקחת באלק של 9 דפים של Dynamat אני אוטם דלתות קומלפט שכבה פנימית וחיצונית ונשאר לי קצת חומר, והבאלק היה עולה 1000שקל. פה אטמתי בהרבה יותר חלקים ממה שהייתי עם באלק אחד של דיינאמט אוטם, וגם שניהם אותו מחיר. אבל הכמות.... הבדל של שמיים וארץ. ופה יש לי שני חומרים בכסף של באלק אחד. התוצאה? לאחר בדיקה, אני יותר ממבסוט. והתוצאה מדהימה! באוטו שקט בצורה אחרת. האיטום התבצע במהלך 3ימים מהבוקר עד שהאור יורד. איטום: *דלתות קדמיות שכבה פנימית וחיצונית עם Sika ושכבה פנימית וחיצונית עם פלציב *דלתות אחוריות רק פלציב בדלתות בפנים ובחוץ. *תא המטען (כולו עם Sika ופלציב) *מגש אחורי (Sika ופלציב) - כל הפח מתחת ועל המגש אטום כולו! *המגש הפלסטיקי עצמו אטום רק עם Sika ועוד מלא פלסטיקים שפרקתי שנמצאים בחלק האחורי של הרכב חלקם אטומים עם Sika וחלקם עם פלציב. *דלת תא המטען כולה אטומה עם Sika ופלציב *הכנפיים והתאים של הגלגלים האחוריים מתוך האוטו אטומים גם כן אם Sika ופלציב. ולחלק העיקרי, לאחר תקופה ארוכה ללא חידושים התחדשתי בסט מבית Rainbow מדגם GL-C6.2 חייב לומר תודה לכמה חברים מאוד קרובים שעזרו לי עם התא המטען שלקח המון זמן! ותודה לחברה שדאגה ל"קייטרינג" חחחח נחסוך דיבורים וניגש לחלק המעניין, התמונות: https://drive.google.com/drive/folders/0Bz9fM04wzXJUcWVXMUNES3BmZ1k תהנו, ושהיה שבוע טוב, הערות,פרגונים וכו' התקבלו בברכה!

קראתי מילה במילה ויש לי משהו לומר בנידון.. אולי אתה באמת צודק (לא יודע, אבל לא פוסל)... אבל גם אם בן אדם אטם את כל הדלת ולא בחתיכות כאלה קטנות, מה רע? בסדר..משקל, חוץ מי זה? כלום, רק הוסיף כובד לפח וכך הסיכוי לרזוננס נמוך מאוד. לא מבין איפה הפואנטה לקחת "5 חתיכות" בגודל "30X30" ולהדביק ולקרוא לזה "איטום".

שלום לכולם, לאחרונה קפצתי לאזור תעשייה בעיר שלי, ורכשתי מספר גלילים של איטום של חברת SIKA. וחומר שני שנקרא פלציב בעובי 10מ"מ. יש לי כמות מסויימת של חומר, המטרה העיקרית בהתחלה לאטום דלתות קדמיות עם שני החומרים (פח פנימי וחיצוני) של הדלת. עכשיו השאלה היא מה לאטום לאחר מכן? מה יותר חשוב ממה ? הרצון הוא לאטום דלתות קדמיות, תא מטען שלם כולל מכסה, מגש אחורי והפח מתחת למגש, ואולי לגלוש טיפה למושבים האחוריים. עכשיו לאחר הדלתות הקדמיות, מה יותר חשוב לאטום ממה שציינתי?

!!Up Up Up

לגבי הבדים, רעיון מעולה אבל לא חושב שיהיה שם עם דבק... ולגבי האיזופלקס, בדקתי מזכירה נתנה לי מוכר באשקלון (הכי קרוב אליי) ואין להם בכלל וגם לא במלאי. ויותר רחוק אני לא מתכוון ליסוע בישביל זה.

יצרתי איתו קשר, הבעיה שהוא קנה את החומר בקיבוץ וזה מאוד מאוד מאוד רחוק לי מהבית (גר באשדוד). ומשהו ליד אשדוד או באשדוד לא מצאתי, לא את החומר ולא משהו שמתקרב. אני בעקרון מחפש פלציב שיהיה עליו דבק...

אני מחפש את החומר איזופלקס, ולא מוצא ... באזור הדרום בבקשה! בנתיים קניתי גלילים של SIKA MULTISEAL.

מצאתי חומר איטום שעשוי מדבק בוטילי עם שכבת סרט אלומיניום למעלה ולמטה נייר שמורידים, ומדביקים. מה דעתכם?

אדי קודם כל תודה על התגובה. יכול להיות שאתה צודק במה שאתה אומר, אבל הבחור עשה איטום וכבר שנה נוסע והכל בסדר,ולא מסריח כלום ולא כלום, הוא קנה חומר שאין באתר, יש רק בחנות אותו, (איטום עם סרט אלומיניום) העובי האיטום 2.5MM והוא שם גם ספוג מעל, וישבתי אצלו וזה עולם אחר לגמרי!

מה זה דמוי דינומט ? הוא קנה בפז קר, איטום ומן ספוג כזה ואטם ככה את כל הרכב בשתי שכבות

אהלן ושבת מצויינת לכולנו, יש לי שאלה קטנה בנוגע לאיטום, אני רגע לפני האיטום, וחשבתי כמובן על איזה חומר אני ילך, החלטתי ללכת עד הסוף ולא להתעסק עם מה שנקרא "חמוצים", החלטתי ללכת על Dynamat וזהו. המטרה היא לאטום דלתות קדמיות (2שכבות) פח של המגש האחורי ואת המגרש האחורי עצמו, יספיק לי 9שכבות של דיינמאט (36SQ)? עכשיו יש לי חבר ממש טוב שקנה איטום ואטם ברכב כמו שלי (קורולה 08) את כל הרכב חוץ מהגג עם איטום של חברת "פזקר" זו חברה לאיטום גגות וכו'... חברה די ידועה לנו, עכשיו הם מוכרים יריעות איטום בהדבקה, ופלציב וכו'... חשבתי לקנות מהם, הרי זה אותו חומר כמו הDynamat רק שהוא יותר זול כי אין לי שם, כי המחיר של הדיינמאט כזה גבוה, גם כי אנחנו בישראל וגם כי אנחנו משלמים על ה"שם" בעיקר... אז אמרתי למה לשלם על שם ולא על המוצר עצמו וזהו? מה אתם חושבים? https://www.drive2.ru/l/3772330/ https://www.drive2.ru/l/939084/

מוכר את הסט Morel Dotech Ovation 6.5, היה בשימוש כשנה, מצב חדש לגמרי, הסט שמור ולא קרוע בכלל. מגיע עם 2וופרים, 2טוויטרים, 2קרוסים. מגיע בקופסה מקורית, עם הספר של הדגם ושאר הפרטים הנלווים כמו:בתים מקוריים לטוויטרים, וגרילים לוופרים. מחיר מציאה 500ש"ח בלבד! איסוף מאשדוד והסביבה 052-655-6569. תומר.

אני לחבר שלי מאזדה 6 2003, עכשיו רציתי להחליף לו אור חנייה, הבנתי שהאור חנייה נמצא בתוך עדשה נכון? איך מגיעים לשם בכלל? מה צריך לפרק/לפתוח? ועוד שאלה קטנה, איזה נורה עומדת באור בתא המטען? T5\T10? תודה לכל העוזרים, לילה טוב!

אני לחבר שלי מאזדה 6 2003, עכשיו רציתי להחליף לו אור חנייה, הבנתי שהאור חנייה נמצא בתוך עדשה נכון? איך מגיעים לשם בכלל? מה צריך לפרק/לפתוח? ועוד שאלה קטנה, איזה נורה עומדת באור בתא המטען? T5\T10? תודה לכל העוזרים, לילה טוב!

המצב לא כזה נורא, אבל יש עבודה.. הPDR לא חובה,אבל יש 2 3 מעיכות קטנות ממש שמציקות לי. אגב עם שלומי דברתי כבר, עם RHINO גם, עם ניקולאי מאשדוד גם. מחירים שלי אישית לא מתאימים, חוץ מRHINO שהציע בערך 1000-1500 וגם אמר שהוא צריך לראות קודם את הרכב. יש עוד הצעות?