civic07

אתה צוחק או מה? מה ניראה לך שאני מנסה ''להוריד שעווה'' לרכב? ברור שהסרתי את המסקיינטייפ בעדינות רבה אני מודע לרגישות של הצבע במיוחד ברכב הזה אחרי מה שהוא עבר, אבל לא תארתי לעצמי שמסקיינטייפ יקלף לו את הצבע. אתה לא יודע איך הרכב הזה היה ניראה שקניתי אותו, עוד בעל הרכב אומר לי, זה כלום תעשה לו פוליש והוא כמו חדש. מספיק שתסתכל עליו מקרוב ותבין כבר במה מדובר, כל מכסא המנוע והכנפיים מלאים בחורים קטנים שכניראה נוצרו מאבנים שעפו על הרכב. הבנאדם היה גר במושב ונסע המון ברכב, כמו שאתם יודעים הקילומטרג' שלו יחסית לשנה מאוד גבוה, כבר 219 ל אמצע שנת 2007. כניראה שבשנים הקרובות אני גם אצתרך לצבוע את המכסא מנוע והכנפיים בגלל זה, אז כבר יצא שצבעתי שלושטרווה מהאוטו. בפגוש האחורי בכלל המצב היה חמור, הצבע היה יבש וסדוק, תאמין לי שלא סתם צבעתי את הפגושים רק בגלל כמה שפשופים ושריטות, זה הרבה מעבר לזה.

אני קניתי את הדבר הזה, זה מנורות לדים שמדביקים מתחת להגה ומתחת לתא כפפות. נותן אור עדין ויפה בחושך, מתחבר למצט של הרכב, בחיבור יש מתג לחיץ שמאפשר הפעלה וכיבוי של האורות. אני הזמנתי בצבע לבן במחיר כפול מיזה, רוב המנורות האלה מגיעות בצבע כחול, אבל המחיר זול גם ככה, ככה שלא הייתה לי בעיה לשלם יותר רק על צבע הנורה.

וואי המצב של הצבע ברכב שלי כניראה ממש על הפנים, הורדתי את המסקנטייפ מהחלק העליון של הפנס ואיתו ירדה שכבה של צבע זה כזה מעצבן שהבעלים הקודמים לא שמר על האוטו בכלל מבחינה חיצונית, שלא נדבר על זה שכל המכסא מנוע והכנפיים מלאים בחורים מאבנים שעפו על הרכב. עריכה: יש דרך למנוע התקלפות מהאזור הזה? (ולמה שכבת הצבע כל כך דקיקה?)

עכשיו ניסיתי לעשות שוב פוליש לפנס עם מכונה ופד לא עוזר, השריטות לא יורדות, כניראה רק שיוף של הפנסים יעזור Murzilka שלחתי לך הודעה פרטית, אולי לא שמת לב אליה כי היא כבר מאתמול, רשמתי לך שתביאי קצת מהלקה למפגש אני אקנה מימך. בכל מקרה אני אקנה את הנירות שיוף ויביא איתי קצת טרמפנטין, ומגבות וכל מה שצריך כבר למפגש. עדיף לחכות עוד כמה ימים מאשר שאני יעשה איזה נזק.

התפקיד של הלכה זה רק לישמור על הפנס לאחר השיוף והחידוש שלו? הלכה לא קשורה לפעולת חידוש הפנסים? הלקה של טופקולור מיועדת להגן על צבע של רכב, שלפי דעתי אין הגנה יותר חשובה מזו, מה שאומר שהיא כניראה איכותית מאוד, השאלה אם זה מתאים גם לפנסים, למרות שאני מאמין שכן, הכי טוב מחר אני התקשר לטופ קולור לשאול אותם אם זה מתאים. עוד משהו, אין מצב שאני מצליח להוריד את השריטות על הפנסים דרך פוליש? בלי צורך בשיוף הפנס על ניירות ליטוש?

וואלה? מפתיע, כניראה שעושים על זה בעיות עם גומי בלי גומי זה עדיין ניראה מחליק, עוד בחורף בכלל.

מה שמעצבן אותי זה שיש לי אולי 4 סוגי לקה בבית 1 לעץ (כמו שבתמונה) שקניתי אותו לפני כמה חודשים לפרגולה, שעלה בסביבות ה 250 ש''ח + יש לי לקות מבריקות פשוטות של יעקובי, ויש לי לקה של טופ קולור, אני בטוח שאחת מהם תתאים לביצוע העבודה, זה לא שיש רק לקה אחת שעושה את העבודה הזאת לגבי חידוש פנסים. אז לזרוק עוד 100 שקל על לקה, ומה אני יעשה איתה אחריזה? יוסיף אותה לאוסף הלקות שלי? לא לא זה לא יקרה

חח פרסומת רק על הקווים כל המדינה מכירה את זה, זה משנת 1997 חיפש קטן בגוגל ותמצאי את זה. GhostBuster תודה אני יפשפש במדריך, אנסה להבין כמה שיותר, אקנה את המוצרים הדרושים, ואולי יעשה את התהלכיך הזה לבד או שאחכה למפגש שיסבירו לי איך בדיוק אמורים לעשות את זה.

אני גם פעם צבעתי את הגאנט ברזל של הרכב, לאחר נקיון שלו ושיוף עדין של נירות שיוף, זה יצא ממש בצבע שחור מבריק ויפה, אפילו השארתי את זה ככה בלי לשים טסות. לאחר תקופה של כמה חודשים שמתי טסות לא כי זה נהרס או משהו, כי התחלתי לחשוב שזה נותן מראה של רכב ערבי חח, וגם מצאתי אחלה טסות שהייתי חייב לקנות אותם.

היי רציתי לדעת אם הלקה הזאת תתאים לאחר שיוף הפנסים עריכה Murzilka את יכול לעשות פרסומת עם התמונות האלה רק על הקווים רק על הקווים. ויש לי גם את הספרי לקה הזה

איפה יש ביד שניה אשמח ללינק, מאיזה אזור הוא?

חח גם אני לא הבנתי מה הוא הזמין. לגבי המגבות שאני הזמנתי אני יודע שהם לא מתאימות ליבוש הם דיי דקות אפילו, אבל אני משתמש איתם ליבוש סופי לאחר ה uber והם גם מצוינות לניגוב השמשות, 10 מגבות איכותיות ב 30 שקל בגודל יחסית גדול שווה כל שקל. ועוד 12 מגבות קטנות עבות אז בכלל. המטרה היא לייבש מהר לפני שכל המים מתייבשים לבד ומשאירים סימנים של טיפות.

טוב אז תגובה אחרונה, ניראה לי באמת לא מסובח העניין רק קצת מלחיץ הקטע של שיוף הפנס כי אם לא עושים נכון אין דרך חזרה, אבל לא ניראה לי שתיהיה בעיה. בכל מקרה הלקה שיש לי בספרי, היא מיועדת לרכב, קניתי פעם מטופקולור צבע לרכב הקודם שלי (ירוק בקבוק) ואיתו גם קניתי את הלקה שקופה מבריקה הייתי אמור להשתמש איתה לאחר צביעת החלק שלשמה הזמנתי את הצבע והלכה. הינה תמונה של הלקה. (אם בכל זאת אני ירצה שתביאי את הלכה למפגש אני ישלך לך הודעה פרטית, תודה.

אבל את אומרת שצריך לקה שקופה, יש לי לקה שקופה מבריקה בספרי שהזמנתי פעם מטופ קולור, אני לא יודע אם זה מתאים, ויש לי גם לקה שקופה אבל לפרגולה שקוף מט זה בטוח לא יתאים. נכנסתי עכשיו ללינק של הפונטו, חיפשתי בהודעות האחרונות שלך ולא מצאתי חח אז חיפשתי בגוגל ומצאתי מיד. יש לי פוליש נוזלי לפלסטיק Meguiar's PlastX שהזמנתי לפני איזה חודש בשביל המטרה הזאת לחידוש הפנסים. רשום שם: חומרים: איזולירבנד (להגנה על המשטחים שמסביב לפנס), נייר מים ב3 דרגות שונות - 1000, 1500 ו-2000, טרפנטין, לקה "יאכט ורניש" של יעקבי, פוליש נוזלי לפלסטיק של מג'ס, ואפליקטור של מג'ס. ואז.. בשלב ראשון כמובן שהדבקנו איזולירבנד מסביב לפנסים. הרטבנו את הפנס בנדיבות, והתחלנו לשייף. קודם באמצעות נייר 1000, באיזה אופן מידה אמורים לשייף, שיוף עדין, בינוני, אגרסיבי? לאחר קבלת מראה חלבי עברנו לנייר 1500, וכמובן שקינחנו בנייר 2000. ניקינו וייבשנו את הפנס, יישמנו פוליש, לא ברור איך ישמתם את הפוליש, ידנית, או מכונה? עם איזה פד? ניקינו עם טרפנטין, ייבשנו, דיללנו לקה עם טרפנטין ביחס של 1:1, אשמח להסבר מזה בידיוק אומר יחס 1:1 אולי חצי חצי? אם יש לי לקה בספרי איך אני אמור לפעול במצב הזה? ומרחנו עם מטלית מיקרופייבר קטנה של שופרסל.

חשבתי לחזור ככה הבייתה ולמרוח את הלכה יום למחרת מקסימום, אני גר בקריות אין לי בעיה לחזור ככה הבייתה חח. אני יחפש עכשיו את הקישור של הפיאט ניראה מה עשיתם שם לפנסים, בכל מקרה, אשמח אם תביאי את הלקה או החומר הזה שאת אומרת למפגש ואני אקנה מימך אותו במחיר סימלי כמו שאת אומרת.

לא רוצה לתת לחברה פה רעיונות לחתימה אבל אין לי בעיה לשפשף חח אני רק צריך לדעת שאני אכן עושה את הדבר הנכון כי לשייף פנס זה דיי מלחיץ, אף פעם לא עשיתי את זה, אבל השריטות בכלל לא עמוקות ככה שאני מאמין שלא צריך לעבוד הרבה בקטע של השיוף, את הלקה אפשר למרוח גם בזמן אחר אם את אומרת שצריך לתת לזה 3 שעות לפחות בלי להזיז את האוטו.

אני ישמח אם תעזרי לי בזה במפגש, אני אקנה מה שצריך חוץ מהלכה ונעשה את זה במפגש, זה בסדר מצדך? מצדכם? כל מי שמתכוון לבוא?

איזה יופי זה מגיע עם פסי גומי על הניקל? זה אומר שזה לא אמור להחליק, אני גם חשבתי לקנות דוושות ניקל ואז חשבתי על הקטע שזה יכול להיות מחליק, אבל עכשיו אני שומע שיש לזה פתרון. לגבי חוקיות, לא ניראה לי שרשום איפה שהוא שאסור להתקין כיסוי מסויים על דוושות הברקסים, גם לא מאמין שמישהו בודק דבק כזה בטסט, וגם אם שוטרים יעצרו אותך לבדיקה שגרתית, לא ישימו לב לזה בכלל, וגם אם יראו את זה לא יגידו לך שום דבר, ועוד יש על זה פסי גומי למניעת החלקה אז עוד יותר לא ידברו איתך.

שמע אומנם זה נראה חמור, אבל שאני מעביר ציפורן אין הרגשה של עומק בשריטות, אבל כן כניראה שחייבית לעבור על זה עם ניירות ליטוש.

חברים יקרים, אני רוצה לבקש בקשה לעזרה בגבי הפנסים שלי, אשמח אם במפגש מישהו מנוסה יעזור לי להסיר את השריטות שיש לי על הפנסים ברכב שלי. אני מוכן לקנות את הכלים הדרושים, ניירות מים או כל מה שצריך להכין ליפני, אני פשוט מפחד לעשות את העבודה הזאת בעצמי והייתי שמח אם מישהו יעזור לי בזה וגם יוכל להדגים במפגש איך לעשות חידוש פנסים כולל הורדת שריטות כמו שצריך, מה אתם אומרים ? זה מצב הפנס, במציאות ניראה אפילו יותר גרוע :S

כמה עלה כל הסיפור? במיוחד כמה עלה לצבוע את זה?

אני בכלל מסודר לגמרה בעניין יבוש הרכב לאחר השטיפה, יש לי מגבת UBER מידה L (יש גם XL) ויש לי עוד המון מגבות מייקרופייבר שהזמנתי מחול 10 מגבות כחולות שהיגעו לי לא מיזמן, ואיתם הגיעו עוד 12 מגבות שהזמנתי. כל המגבות הכחולות עברו כביסה עדינה של 30 מעלות ביחד עם עוד כמה מגבות, ולא הורידו שום צבע.

יפה מאוד, אני גם חושב לפרק את החלק הזה לנקות אותו טוב טוב ולצבוע אותו בפלסטידיפ שחור.

אם יש מברשת מיוחדת לגאנטים, אז אמור להיות גם מברשת או מטאטא מיוחד גם לרכב, מבין את הקטע שהכל צריך להיות במקום ומדוייק . אבל בכל זאת, לשטיפה רגילה לא תמיד נוח להוציא את הכפפה הזאת ולעבור על כל האוטו, מטאטא או מברשת יהיה הרבה יותר נוח :S אבל בסדר הבנתי את הכוונה בקטע של הדייטילינג זה לא ממש עובד.

אני גם שוקל להזמין להונדה שלי, הבעיה שאין בזה עברית, הייתה לי גולף MK5 בעבר, וקניתי ממישהו מערכת מתאימה קומפלט למקור כמו המערכת שקניתה, אבל היה בה עברית מלאה זה היה ממש נוח קל ופשוט להתעסק איתה שהכל בעברית, כמובן למי שיודע אנגלית זה נוח, למרות שאפשר להבין הכל, אבל זה מבאס שאין עברית. מי שרוצה לראות בזמנו עשיתי סרטון של המערכת, אני פשוט מחפש כזאת שתומכת בעברית גם